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Die Verwendung von Blei und Leine durch frühe Seefahrer in der Nordsee?

Die Verwendung von Blei und Leine durch frühe Seefahrer in der Nordsee?

Die Verwendung von Blei und Leine durch frühe Seefahrer in der Nordsee?

Von J. F. Kemp

Transnav: das Internationale Journal für Seeschifffahrt und Sicherheit des Seetransports, Vol.8: 4 (2014)

Abstract: Dieses Papier macht auf den Mangel an Informationen darüber aufmerksam, wie früh Nordseesegler navigierten, insbesondere in der Zeit von tausend Jahren nach der Römerzeit. Das Blei und die Leine waren für den größten Teil dieses Zeitraums die einzige verfügbare Navigationshilfe, es gibt jedoch nur wenige Aufzeichnungen darüber, ob sie lediglich dazu verwendet wurden, um sicherzustellen, dass ein Schiff oder Boot über genügend Wasser verfügt, um fortzufahren, oder ob sie zusammen mit dem Wissen, das sie über die Aufgrund der Beschaffenheit des Meeresbodens wurde es als positivere Positionsfixierungsvorrichtung verwendet. Der Autor würde sich über Informationen zu Navigationstechniken freuen, die in diesem Zeitraum verwendet wurden.

Einleitung: Jeder Seemann ist sich im Hinterkopf bewusst, dass sich das nächstgelegene Land wahrscheinlich direkt unter dem Kiel des Schiffes befindet, und daher ist er oder sie daran interessiert zu wissen, wie nahe er ist. Diese Informationen stehen Seeleuten seit vielen Jahren zur Verfügung. Sie können es finden, indem Sie eine Position auf einem Diagramm zeichnen, an der Tiefen aufgezeichnet werden, oder indem Sie mit einem Echolot direkt messen.

In der Antike gab es praktisch keine Karten, aber die Wassertiefe konnte mit einer Schallleitung und einer Linie oder in seichtem Wasser mit Schallstäben gemessen werden. Etwas später wurde die Basis des Gewichts hohl gemacht, um einen Talgpfropfen oder ein ähnliches Material aufzunehmen, so dass eine Probe des Flusses oder des Meeresbodens gewonnen werden konnte. Ein Geräusch in tiefem Wasser hat eine allgemeinere Verwendung als nur das Vermeiden von Strandung. Zusammen mit der Kenntnis der Natur des Meeresbodens liefert es Hinweise auf die Position eines Schiffes und hat daher eine echte Navigationsbedeutung.


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