Artikel

The Pilgrims 'Way Revisited: Die Nutzung des Hauptweges North Downs und der Medway-Übergänge durch mittelalterliche Reisende

The Pilgrims 'Way Revisited: Die Nutzung des Hauptweges North Downs und der Medway-Übergänge durch mittelalterliche Reisende

The Pilgrims 'Way Revisited: Die Nutzung des Hauptweges North Downs und der Medway-Übergänge durch mittelalterliche Reisende

Von Derek Bright

Online veröffentlicht (2010)

Einleitung: Es ist allgemein bekannt, dass der Weg, der den südlichen Rand der North Downs umgibt, einst als Hauptverkehrsstraße für Pilger diente, die zu Beckets Schrein in Canterbury reisten. In der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts war die vorherrschende Ansicht unter denjenigen, die mehr als nur ein vorübergehendes Interesse an den North Downs-Gleisen hatten, dass es zwar Hinweise darauf gab, dass ein Großteil des Pilgerweges dem Verlauf eines alten prähistorischen Weges folgt Es war weit weniger offensichtlich, dass es als mittelalterlicher Pilgerweg benutzt worden war.

Eine Neubewertung unserer Nutzung der North Downs-Gleise und insbesondere eine Überprüfung der Möglichkeit ihrer Nutzung durch mittelalterliche Reisende auf dem Weg nach Canterbury oder an die Kanalküste können uns dabei helfen, die viktorianischen und edwardianischen Antiquare neu zu bewerten. Auf diese Weise können wir möglicherweise die Arbeit von Pilgerautoren wie Albert Way, Julia Cartwright und Hilaire Belloc in einen realistischeren Kontext stellen.

Teil I befasst sich mit Optionen für mittelalterliche Reisende in Bezug auf die Überquerung des Flusses Medway. Das als Medway-Lücke bekannte Flusstal ist bedeutsam, da es als Schwerpunkt für die Überprüfung einer Reihe von Argumenten hinsichtlich der Konvergenz der Routen von London und dem Westen des Landes dient. die Optionen, die solche Routen für mittelalterliche Reisende bieten, und ihre wahrscheinlichen Reaktionen auf diese Optionen.

Bei der Neubewertung der Nutzung der North Downs-Gleise durch mittelalterliche Reisende wird auf neuere Untersuchungen von Patrick Thornhill zu den geologischen Merkmalen des Medway in Bezug auf die sich im Laufe der Zeit ändernden Eigenschaften der Medway-Übergänge verwiesen. Darüber hinaus berücksichtigt der Artikel eine Reihe zusätzlicher Faktoren. Dazu gehört eine Überprüfung der Argumente, die auf Schwierigkeiten beim Reisen auf den North Downs-Gleisen östlich des Medway hinweisen, und berücksichtigt (i) das Risiko von Autobahnkriminalität und (ii) die mit dem Reiserecht verbundenen Schwierigkeiten und (iii) Verdacht auf diejenigen, die in der feudalen Gesellschaft gereist sind. Schließlich bietet der Artikel eine Überprüfung der tatsächlichen Entfernungen. Es wird gezeigt, dass die Kombination dieser Faktoren eine entscheidende Determinante dafür ist, warum mittelalterliche Reisende möglicherweise eine Route der anderen vorgezogen haben. Es ist diese Entscheidung, welche Route mittelalterliche Reisende wählen würden, die der Autor als „Paddlesworth-Wahl“ bezeichnet hat.

In Teil II dieses Artikels wird argumentiert, dass eine Bewertung der tatsächlichen Anzahl der Bevölkerung vorgenommen werden muss, die im Mittelalter zu einer ausgedehnten Pilgerreise berechtigt ist. Durch die Rückwärtsarbeit von Ben Nilsons und Frank Elliston-Erwoods Arbeit in Bezug auf Angebote in Becketts Schrein in Kombination mit der Vorwärtsarbeit aus der Domesday-Statistik unter Berücksichtigung der geografischen Lage und der sozialen Klasse eine viel realistischere Schätzung der Anzahl mittelalterlicher Reisender, die sich möglicherweise dafür entschieden haben Über die North Downs können Gleise erreicht werden.


Schau das Video: Hiking the Pilgrims WayNorth Downs Way (Oktober 2021).