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Neue Informationen über Zahnräder und mittelalterliche Marinelogistik aus einer Augenzeugen-Kreuzzugschronik, De intinere navali

Neue Informationen über Zahnräder und mittelalterliche Marinelogistik aus einer Augenzeugen-Kreuzzugschronik, De intinere navali

Neue Informationen über Zahnräder und mittelalterliche Marinelogistik aus einer Augenzeugen-Kreuzzugschronik, De intinere navali

Von Dana Cushing

Avista Forum Journal, Vol.20 (2010)

Einleitung: Stellen Sie sich vor, Sie stehen vor dem Gerüst einer Kirche im Handelsdorf Blexen an der deutschen Atlantikküste. Es ist der Abend des 22. April 1189. Im Hafen sind kürzlich drei Schiffe eines neuen Designs namens „Zahnräder“ aus Bremen eingetroffen, ein Geschenk des Heiligen Römischen Kaisers an seine Loyalisten, um ihnen die Teilnahme an seinem Kreuzzug zu erleichtern. Jetzt entfalten sich acht Segel aus Lübeck, Oldenburg und Städten entlang der Wesser, der Elbe und sogar der Ostseeküste, um ihre Segel zu entfalten und Anker zu werfen, um sich diesen Schiffen anzuschließen. Rund 470 Kreuzfahrer geben zwei Jahren der Vorbereitung den letzten Schliff und vertrauen nun ihren Zahnrädern aus Eiche und Eisen ihr Leben an, mit starken Seilen aus lokalem Moos, die heute Abend nach England segeln, um ihre heiligen Gelübde zu erfüllen das heilige Land.


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