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Die Weiße Rose von Stalingrad, Bill Yenne

Die Weiße Rose von Stalingrad, Bill Yenne

Die Weiße Rose von Stalingrad, Bill Yenne

Die Weiße Rose von Stalingrad, Bill Yenne

Das echte Abenteuer von Lidiya Vladimirovna Litvyak, dem weiblichen Air-Ass mit der höchsten Punktzahl aller Zeiten

Die Sowjetunion war das einzige Land, das Frauen während des Zweiten Weltkriegs offiziell erlaubte, an Frontkämpfen teilzunehmen. Unter diesen Einheiten befanden sich drei rein weibliche Lufteinheiten - ein Tagbomber, ein Nachtbomber und eine Jagdeinheit. Lidiya Litvyak war eine der fähigsten Pilotinnen, die sich diesen Einheiten bei ihrer Bildung anschloss, und wurde das am höchsten bewertete weibliche Kämpfer-Ass in der Geschichte, zuerst in der rein weiblichen Einheit und dann in hauptsächlich männlichen Einheiten.

Es gibt nicht genug Informationen über Lidiya, um eine Biografie in voller Länge zu stützen. Der Autor hat dieses Problem auf drei Arten angegangen, die beide zum Wert des Buches beitragen. Der erste ist ein Blick auf die Frühgeschichte der Sowjetunion - Lidiya wurde im Jahr der Revolution geboren, daher wirkten sich die dramatischen Veränderungen unter Lenin und Stalin direkt auf sie und insbesondere auf ihren Vater aus, der zu einem Sieg von Stalins Säuberungen wurde. Zweitens sollte man sich den breiteren Kontext der weiblichen Luftfahrt in der Sowjetunion ansehen – dies bietet einen Kontext für Lidiyas Faszination für die Luftfahrt und ist auch direkt für ihre Karriere relevant. Marina Raskova, die Gründerin der rein weiblichen Kampfeinheiten, war auch eine berühmte Vorkriegspioniere mit einem Hintergrund im Langstreckenflug. Schließlich enthält Yenne Material über einige von Lidiyas weiblichen Pilotenkolleginnen, insbesondere Nina Kosterina, deren Tagebuch überlebt.

Über Lidiyas genaue Anzahl von Siegen herrscht eine gewisse Unsicherheit, daher hat Yenne beschlossen, sich jeden möglichen Sieg anzusehen, an dem sie beteiligt war, und notiert, welche sicher und welche zweifelhafter waren. Der Autor hat eine gewisse Vorstellungskraft verwendet, um seine Berichte über Luftkämpfe zu erstellen, bleibt aber im Rahmen der Glaubwürdigkeit.

Dies ist eine faszinierende, wenn auch unweigerlich ziemlich melancholische Geschichte (vor allem, wenn wir das unvermeidliche Ende der Geschichte erreichen) über einen talentierten Kampfpiloten, der mehr Barrieren überwinden musste als die meisten, bevor er überhaupt in den Kampf trat. In Kombination mit der Untersuchung der Auswirkungen der frühen Jahre der Sowjetherrschaft auf die Menschen der Generation Lidiyas ergibt sich eine hervorragende und sehr wertvolle Biografie.

Kapitel
1 – Geboren in eine Jahreszeit der Dunkelheit und Verheißungen
2 - Aufwachsen mit dem Mann in Rot
3 - Mutter und Vater
4 - Helle, glückliche Jahre
5 - Freudenfeuer von Paranoia
6 - Helden im Himmel
7 - Heldinnen im Himmel
8 - Hinter dunklen Wolken
9 - Feinde vor den Toren
10 - Frauen im Krieg
11 - Marina' Falken
12 - Operative Aufgaben
13 - Lilya im Krieg
14 - Stalingrad, die Hölle des Krieges
15 - Eine Zeit der Heldinnen
16 - Frühling in Moskau
17 - Romantik und Tragödie
18 - Die weiße Lilie des Donbass
19 - Dämmerung der Falken
20 - Verlorene Lilie

Autor: Bill Yenne
Ausgabe: Gebundene Ausgabe
Seiten: 320
Verlag: Osprey
Jahr 2013



ISBN 13: 9781849088107

Yenne, Bill

Diese spezielle ISBN-Ausgabe ist derzeit nicht verfügbar.

Während des Zweiten Weltkriegs hatten die meisten Luftstreitkräfte der kämpfenden Nationen Frauen in ihren Reihen, aber nur in der Sowjetunion flogen Frauen regelmäßig zu Routineeinsätzen in scharfen Gefechten. Von allen großen Luftstreitkräften, die am Krieg beteiligt waren, hatte nur die Rote Luftwaffe (Voenno-Vozdushnie Sily) Einheiten, die speziell aus Frauen bestanden. Anfangs behielt die Rote Luftwaffe, wie bei anderen Luftstreitkräften, eine rein männliche Politik unter ihren Kampfpiloten bei. Als jedoch der scheinbar unbesiegbare deutsche Moloch im Sommer 1941 die sowjetische Verteidigung durchbrach, begann die Rote Luftwaffe, ihr Frauenverbot zu überdenken. Bis Oktober 1941 lag die Genehmigung für drei Bodenangriffsregimenter von weiblichen Piloten vor. Unter diesen Frauen entwickelte sich Lidiya Vladimirovna "Lilya" Litvyak bald als aufsteigender Stern in der Roten Luftwaffe. Sie schoss über der hart umkämpften Stalingrader Front fünf deutsche Flugzeuge ab und wird damit zum ersten weiblichen Ass der Geschichte. Sie würde diese Punktzahl mehr als verdoppeln. Sie erzielte zwischen September 1942 und Juli 1943 bei 168 Kampfeinsätzen 12 dokumentierte Siege über deutsche Flugzeuge, hauptsächlich Jäger. Sie hatte auch viele Siege mit anderen Piloten geteilt und eine Reihe von unbestätigten oder wahrscheinlichen Siegen, was ihre mögliche Gesamtzahl auf etwa 20 erhöht. Die Tatsache, dass sie ein 21-jähriges weibliches Ass war, wurde den heldenhungrigen sowjetischen Medien nicht entgangen , und bald wurde diese farbenfrohe Figur, die die Deutschen "Die Weiße Rose von Stalingrad" nannten, sowohl Volksheldin als auch Märtyrerin.

75 Jahre nach dem Verschwinden von Amelia Earhart bestehen Staunen und Kontroversen über ihren Tod. Beide starben auf mysteriöse Weise. Lilya verschwand am 1. August 1943. Ihre Leiche wurde erst 1979 gefunden und es gibt weiterhin Kontroversen, ob es sich wirklich um ihre sterblichen Überreste handelte. Während Amelia Earhart bewusst und kontinuierlich als Ikone der Popkultur gefeiert wurde, war Lilya nach ihrem Verschwinden eine "Nicht-Person" der Sowjetunion, weil sie MIA war. Infolgedessen wurde Lilya bis viele Jahre später in den sowjetischen Medien und in der Populärkultur selten erwähnt und daher außer von denen, die sie kannten, vergessen. Als sie in den 1980er Jahren von Michael Gorbatschow gefunden und rehabilitiert wurde, war so viel Zeit vergangen, dass sie als obskure Fußnote eines Krieges blieb, den spätere Generationen nur noch abstrakt kannten. Dieses aufregende neue Buch wirft ein neues Licht auf eine der faszinierendsten Frauen des 20. Jahrhunderts.

"synopsis" kann zu einer anderen Ausgabe dieses Titels gehören.

Bill Yenne ist Autor von mehr als drei Dutzend historischer Sachbücher, viele davon über die Luftfahrt des Zweiten Weltkriegs, und er hat an Enzyklopädien beider Weltkriege mitgewirkt. Zu seinen früheren Arbeiten über Flieger des Zweiten Weltkriegs gehört seine Arbeit aus dem Jahr 2009 Asse hoch, eine Doppelbiographie von Richard Bong und Tommy McGuire (die am besten bewerteten amerikanischen Asse) und das frühere Werk, Aces: True Stories of Victory & Valor in the Skies of WWII. Yenne hat auch mehrere Romane veröffentlicht. Yenne ist Gründerin von AGS Book Works und Mitglied der American Aviation Historical Society (AAHS), der American Society of Journalists and Authors (ASJA) und der American Book Producers Association (ABPA). Er und seine Arbeit wurden in Medien wie Bücherliste, Bibliotheksjournal, Das Wall Street Journal, Die New York Times, The History Channel und The National Geographic Channel. Der Autor lebt in San Francisco, Kalifornien.

Auszug. Nachdruck mit Genehmigung. Alle Rechte vorbehalten.:

Kapitel 1
Geboren in eine Zeit der Dunkelheit und Verheißungen

Das kleine Mädchen, dessen Eltern Lidiya, aber Lilya oder Lil’ka nannten, wurde in eine chaotische Epoche hineingeboren und in ein Land, das von Gewalt, Krieg, Revolution und Hungersnot gezeichnet war. Es war eine Zeit immenser Umwälzungen, in der eine etablierte Ordnung, die drei Jahrhunderte lang verwurzelt war, von Kräften gestürzt wurde, die in der Größenordnung ihrer Taten und ihrer Entstehung einzigartig in der Geschichte waren.

In diese turbulente Zeit hineingeboren wurde auch Aleksandr Solschenizyn, der berühmte Chronist dieser Zeit in der russischen Geschichte. Er erinnerte sich daran, dass es auch eine Zeit großer Versprechen war, und schrieb über seine und Lilyas Generation, dass “wir in den Reihen der Geborenen marschierten, in denen die Revolution stattfand, und weil wir im gleichen Alter waren wie die Revolution, die strahlendste Zukunft steht bevor.”

In der Dunkelheit gab es Versprechen.

Das Russische Reich, das seit 1613 von den Zaren der Romanow-Dynastie regiert wurde, zerfiel, zersplitterte und verschmolz schließlich zu einer Einheit, die in dieser Größenordnung noch nie zuvor existiert hatte. Es war dieser Ort, den der Nationalist Vasily Shulgin „ine Staatsform ohne Namen nannte.”

Alles begann Anfang 1917, und als es fast sechs Jahre später endete, als Lilya kaum ein Jahr alt war, war das riesige Reich nicht mehr als der Staat zu erkennen, in den ihre Eltern hineingeboren worden waren.

Nach demütigenden Niederlagen der Deutschen im Ersten Weltkrieg und einem allgemeinen wirtschaftlichen Zusammenbruch dankte Zar Nikolaus II. im März 1917 ab. Im November desselben Jahres wurde die darauffolgende provisorische Regierung selbst von einer Gruppe entschlossener Revolutionäre namens Bolschewiki in der Flutwelle gestürzt der Oktoberrevolution (so genannt, weil Russland bis 1918 noch den alten Julianischen Kalender verwendete). Nach der Farbe des bolschewistischen Banners war es eine rote Flut. Obwohl sie sich schnell in Kommunistische Partei umbenannten, hielt sich der Name 𠇋olschewik” einige Zeit, insbesondere in den westlichen Medien. Ihr anderer, offensichtlicher Spitzname “Reds” blieb noch länger.

Die Botschaft der Bolschewiki, die dem Kommunistischen Manifest von Karl Marx entnommen wurde, fand beim Proletariat, der Arbeiterklasse, Anklang. Sie waren die Arbeiter und Bauern, die unter dem zaristischen System am meisten missbraucht worden waren und die am härtesten dafür kämpften, die Bolschewiki an die Macht zu bringen. 𠇊rbeiter der Welt vereinigt euch,” sagte Marx. 𠇍u hast nichts zu verlieren außer deinen Ketten.”

Unter dem roten Banner der Bolschewiki stürzte ein Proletariat, das nichts zu verlieren hatte, eine Oligarchie, die alles zu verlieren hatte.

Doch so wie es innerhalb des Russischen Reiches einen fast universellen Wunsch gegeben hatte, den Zaren loszuwerden, gab es keine universelle Vorliebe für die Bolschewiki. Fast unmittelbar nach der Machtergreifung der bolschewistischen Roten Armee im Jahr 1917 wurden sie von allen Seiten von einer Vielzahl antiroter Fraktionen herausgefordert —von Kapitalisten über ehemalige Monarchisten bis hin zu Revolutionären, die sich unter dem Banner der “Weißen Armee — x201d stürzt das ehemalige Russische Reich in eine weitere Runde des Blutvergießens, einen erbitterten und blutigen Bürgerkrieg.

Am 30. Dezember 1922, als die Rote Armee ihren Sieg über die uneinigen Weißen beendete, wurde der „Staat ohne Namen“ benannt. Die Kommunisten nannten ihr neues Imperium Sojus Sovetskikh Sotsialisticheskikh Respublik (SSSR) oder in kyrillischer Schrift CCCP, was Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken (UdSSR) bedeutet. Die “republics” waren die ehemaligen Herrschaftsgebiete des Zaren, die nicht befreit, sondern lediglich zu einem neuen Reich zusammengelegt wurden. Das größte der Herrschaftsgebiete, Russland selbst, wurde zur Russischen Sozialistischen Föderativen Sowjetrepublik (RSFSR).

Während der ganzen Revolution und des Bürgerkriegs wurde das Zerbröckeln, Zersplittern und Verschmelzen großzügig in Ozeanen von hauptsächlich russischem Blut mariniert. Wie der Militärhistoriker Grigoriy Krivosheyev in Sowjet Casualties and Combat Losses in the Twentieth Century schreibt, gab es 6,1 Millionen russische Opfer im Ersten Weltkrieg (1914�) und fast 2,7 Millionen im Bürgerkrieg nach der Revolution. Ganz zu schweigen von denen, die in der Revolution selbst starben, oder Millionen mehr, die an Krankheiten, Hunger und Massenmorden starben.

Während in diesen sechs Jahren Millionen starben, wurden auch Millionen geboren. In dieser Generation, zusammen mit Lilya Vladimirovna Litvyak und Aleksandr Isayevich Solschenitsyn, waren die Millionen, die zu den jungen Menschen heranwuchsen, die 1941 die Altersgruppe der neunzehn bis vierundzwanzig Jahre bildeten, im Jahr des Beitritts der Sowjetunion zum Großen Vaterländischer Krieg.

Sie waren eine Generation, die ins Chaos hineingeboren wurde, aber mit dem Versprechen aufgewachsen ist, dass die hellste Zukunft vor ihnen liegt. Ihnen wurde versprochen, dass, wenn der Zar, der alte Adel und der Landadel gestürzt und die Ketten der Unterdrückung abgeworfen waren, eine neue Welt entstehen würde und dass sie ein Paradies für die Arbeiter und Bauern sein würde.

Vladimir Litvyak und Anna Vasil’yevna Kunavin waren in ihren späten Teenagerjahren, als die Revolution ihre Heimat erschütterte, und sie glaubten an die Versprechen. Als Vertragsbauern, die für einen russischen Adligen auf seiner Farm etwa 80 Kilometer nordwestlich des Moskauer Zentrums arbeiteten, waren sie und ihre Familien zu allem bereit, was eine Veränderung bedeutete.

Für die meisten Bauern, die das Leben mittelalterlicher Leibeigener führten, waren die Verheißungen der Revolution wie strahlende Lichtstrahlen, die die Zukunft erhellten. Die zukünftigen Eltern von Lilya Litvyak sahen dieses Licht und glaubten.

Für einen Moment schien es ein wahr gewordener Traum zu sein, ein Traum, der schon lange bevor Karl Marx 1848 das Kommunistische Manifest veröffentlichte, von Salon- und Café-Revolutionären geträumt worden war, aber dieser wahr gewordene Traum war buchstäblich ein Traum, und nur ein Traum. Das Versprechen, in das Aleksandr und Lilya und die Millionen anderer hineingeboren wurden, war eine Illusion. Es war eher eine der Geschichten in der Tradition russischer Märchen als etwas, das die Roten liefern konnten.

Anfangs bestand die bolschewistische Führung hauptsächlich aus Männern, die weder Arbeiter noch Bauern waren und noch nie waren. Sie hatten keine Ahnung, wie es ist, auf dem Feld oder in der Fabrik zu arbeiten oder in einem Handwerk zu arbeiten.

Ihr Anführer war ein charismatischer Berufsrevolutionär namens Wladimir Iljitsch Uljanow, der 1902 seinen Namen in „Lenin“ geändert hatte die Bürokratie des Zaren. Lenin selbst erwarb eher ein Jurastudium als einen Beruf und gehörte der wohlhabenden Klasse der Campusrevolutionäre an, deren Sorge um die Arbeiter und Bauern eine Abstraktion war, die anfangs fast als Hobby betrieben wurde.

Lenin und die Bolschewiki waren Männer mit langen theoretischen Abstraktionen und wenig praktischen Erfahrungen. Als sie ihre Revolution gewannen und ihre Abstraktionen in die Praxis umsetzen mussten, wandten sie sich dem marxistischen Dogma zu, das die theoretische Grundlage der Revolution geliefert hatte.

Noch während der Bürgerkrieg tobte, verhängten die Bolschewiki ein umfassendes Regime der Verstaatlichung und staatlichen Kontrolle, genannt „Kriegskommunismus“. Im Kriegskommunismus wurden Privateigentum und Privatunternehmen verboten und die gesamte Industrie verstaatlicht. Diejenigen, die die Ziele der Revolution unterstützt hatten, die riesigen Ländereien des Landadels zu beschlagnahmen, waren überrascht, als sie feststellten, dass der Staat alles beschlagnahmte, einschließlich der Überschüsse der Bauern.

In seiner Erklärung sagte Lenin, dass „die Beschlagnahme der Überschüsse der Bauern eine Maßnahme war, mit der uns die zwingenden Bedingungen der Kriegszeit aufgebürdet wurden“, was darauf hindeutete, dass sie als Kriegshilfsmittel auferlegt wurde. Mitrevolutionär und Parteielitär Nikolai Bucharin stellte dies klar, indem er bemerkte, dass “ wir den Kriegskommunismus als die universelle, sozusagen ‘normale’ Form der Wirtschaftspolitik des siegreichen Proletariats verstanden und nicht als kriegsbezogen, d.h , entspricht einem bestimmten Zustand des Bürgerkriegs.”

Vladimir und Anna hatten nichts zu konfiszieren, geschweige denn etwas. Sie hatten nichts zu verlieren als ihre Ketten, und die Bolschewiki hatten dieses Versprechen eingelöst.

Die substanziellen Versprechen waren schwerer zu erfüllen. Für die Bauern auf dem Feld funktionierte der Kriegskommunismus nicht. Es war, als würde man versuchen, ein Märchen in die Realität umzusetzen. Die landwirtschaftliche Produktion implodierte auf 60 Prozent des Vorkriegsniveaus, was zu einer Hungersnot führte, bei der bis zu 10 Millionen Menschen starben. Nachdem die Bolschewiki die bäuerlichen Bauern aus ihrer faktischen Versklavung durch die zaristischen Grundbesitzer befreit hatten, unternahmen sie schnell Schritte, um sie wieder zu versklaven, indem sie ihre Produkte beschlagnahmten.

Ab 1918, schreibt Solschenizyn, „gab die ohnehin schon bis aufs Äußerste strapazierte Landschaft Jahr für Jahr entschädigungslos ihre Ernte auf. Dies führte zu Bauernaufständen und im Ergebnis zur Niederschlagung der Aufstände und zu neuen Verhaftungen.”

Der Autor und Humanist Wladimir Galaktionowitsch Korolenko beobachtete dies und stellte fest, dass �r am härtesten arbeitende Sektor der Nation förmlich entwurzelt wurde die nachrevolutionären Repressionen.

Korolenko und Solschenizyn beziehen sich auf eine Reihe von Revolten der Bauernschaft gegen die Bolschewiki, insbesondere jene, die 1920 und 1921 in der Region Tambow südlich von Moskau stattfanden. Diese wurden von einem Kontingent der Roten Armee unter Michail Nikolajewitsch Tuchatschewski brutal niedergeschlagen Giftgas gegen die Bauern eingesetzt.

Wie Solschenizyn schreibt, „wurden in der ganzen Provinz Konzentrationslager für die Bauernfamilien errichtet, die an den Aufständen teilgenommen hatten. Offene Felder wurden mit Stacheldraht umzäunt, und drei Wochen lang war jede Familie eines mutmaßlichen Rebellen dort eingesperrt. Wenn innerhalb dieser Zeit der Mann der Familie nicht auftauchte, um seiner Familie den Ausweg mit seinem eigenen Kopf zu erkaufen, schickten sie die Familie ins Exil

Als Quelle zitiert Solschenizyn Tukhachevskys eigenen Artikel 𠇋orbas Kontrrevolyutsionnymi Vostaniyami” (�r Kampf gegen konterrevolutionäre Revolten”) in der Sommerausgabe 1926 von Voina I Revolyutsiya (Krieg und Revolution).

Während es auf dem Lande schlecht ging, wurde es in den Städten bald noch schlimmer. Für die Arbeiter in den Fabriken funktionierte der Kriegskommunismus nicht. Die Industrieproduktion sank auf nur noch 20 Prozent des Vorkriegsniveaus, die gesamte Fabrikproduktion auf 10 Prozent und die Kohleproduktion auf knapp 3 Prozent. Die städtische Arbeiterklasse, die das Versprechen der Revolution eines Arbeiterparadieses unterstützt hatte, war überrascht, als der Staat ankündigte, dass Streikende erschossen würden.

Zwangsarbeit klang eher nach angeblich gestürztem Feudalismus als nach Paradies.

Ein Exodus von Städtern verließ plötzlich die Städte, um in dem wirtschaftlich zerstörten Land Arbeit zu finden. Die Bevölkerung Moskaus war von rund einer Million um die Jahrhundertwende auf fast 2 Millionen am Vorabend des Ersten Weltkriegs gestiegen, ging aber während des Bürgerkriegs um die Hälfte zurück.

In den turbulenten Folgen des Sturzes des Zaren wurden die Dinge nur noch schlimmer. In A Tale of Two Cities schreibt Charles Dickens über die Zeit nach der Französischen Revolution: „Es war die beste aller Zeiten, es war die schlimmste aller Zeiten. es war die Jahreszeit des Lichts, es war die Jahreszeit der Dunkelheit.”

Für Russland nach seiner Revolution waren es einfach die schlimmsten Zeiten.

Von Russlands Jahreszeit der Dunkelheit erinnert uns der Historiker und langjährige sowjetische Insider Dmitri Volkogonov daran, dass die Worte “Verwüstung, Verwüstung, Hunger,” dem “Grad des Schocks, der Deformation und des zerrütteten Staates . nicht gerecht werden der Gesellschaft, die zu Beginn der 1920er Jahre existierte. Russland war eine riesige revolutionäre Insel in einem Meer feindlicher Staaten. Das Land wurde erschüttert, als ganze Provinzen und Bezirke offen gegen die neue Ordnung rebellierten oder sich passiv widersetzten. Die Revolution hatte gewonnen, sie hatte überlebt und die Macht der Sowjets gefestigt, aber das neue Regime konnte immer noch fast nichts für die Arbeiter und Bauern tun.”

Vladimir Litvyak und Anna Vasil’yevna Kunavin heirateten 1918, ihre Bauernhochzeit war ein heller Moment in der Jahreszeit der Dunkelheit. Egal wie düster die Dinge während der Erschütterungen und der Hungersnot der Bürgerkriegsjahre waren, das junge Paar blickte optimistisch in seine Zukunft. Sie waren als virtuelle Sklaven aufgewachsen, und jetzt waren sie frei.

Von ihren Bindungen an die ländliche Erde gelöst, zogen sie nach Moskau. Da die alten Gutsbesitzer plötzlich weg waren und die Bauern den Besitz des Bodens, den sie einst bestellt hatten, verweigerten, gab es an ihrem Geburtsort nichts mehr für sie. Sie sahen nur Versprechen in der großen Stadt.

Vladimir und Anna hatten Glück. Sie fanden sich zur richtigen Zeit am richtigen Ort wieder. Ihre Ankunft in Moskau, als eine Million Bürger die Stadt verließen, wirkte sich tatsächlich zu ihrem Vorteil aus. Dank der rückläufigen städtischen Bevölkerung konnten sie sowohl Arbeit als auch Wohnraum finden. Sie besorgten sich eine winzige Wohnung, und Vladimir nahm einen Teilzeitjob in der Fabrik an. Um über die Runden zu kommen, arbeitete er nachts als Eisenbahnbeamter. Anna arbeitete hin und wieder in einem Einzelhandelsgeschäft in Moskau.

Schließlich, am 21. März 1921, als Anna im dritten Monat mit Lilya schwanger war, zogen sich die sowjetischen Führer schließlich von dem Scheitern ihrer früheren Interpretation des reinen Marxismus zurück. Lenin stellte die Novaya Ekonomicheskaya Politika oder Neue Wirtschaftspolitik (NEP) vor. Während die Regierung weiterhin das Eigentum an Banken und wichtigen Industrien sowie am Außenhandel behalten würde, öffnete die NEP die Tür einen Spalt weit, um begrenztes Privateigentum an kleinen Unternehmen zuzulassen.

Am ersten Tag des Jahres 1922, als die Sowjets auch eine neue, stabilere Währung einführten, waren Wladimir und Anna unter denen, die 10.000 ihrer 1919-Rubel gegen jeden der neuen eintauschten.

Ausländische Investitionen wurden nun gefördert, ein Umstand, der sich stark auf die Luftfahrtindustrie auswirkte, eine Komponente des sowjetischen Handels, die in Lilyas späterem Leben eine Rolle spielen sollte.

Nachdem die sowjetische Luftfahrt während des Bürgerkriegs und seiner Nachwirkungen im Wesentlichen zum Erliegen gekommen war, erhielt sie 1923 eine Starthilfe, als die deutsche Firma im Besitz von Hugo Junkers mit der sowjetischen Regierung einen Vertrag über die Eröffnung einer Fabrik in Fili in der Nähe von Moskau für die Produktion von dreihundert Flugzeuge jährlich. Obwohl dieses Projekt sein Potenzial nie voll ausschöpfte, brachte es doch fortschrittliche Luftfahrttechnologie in die Sowjetunion.

Das bekannte deutsche Unternehmen BMW wiederum begann 1924 mit der Herstellung von Flugzeugmotoren in der Sowjetunion, und Deutsche wurden importiert, um sowjetische Militärflieger auszubilden. Wie bei der Junkers-Operation wurden die sowjetischen Facharbeiter, die in diesen Unternehmen arbeiteten, Teil einer neuen Generation sowjetischer Luftfahrtinnovationen.

Als Lilya ihre Augen für die Welt öffnete, zog sich die sowjetische Wirtschaft unter der NEP langsam vom Abgrund der Katastrophe zurück, als die Männer innerhalb der neuen bolschewistischen Oligarchie untereinander manövrierten, um die Kontrolle über den Sowjetstaat zu erlangen.

Als mächtigste Kohorte Lenins traten zwei Männer hervor, die wie Lenin eher Berufsrevolutionäre als Arbeiter oder Bauern waren. Auch wie Lenin.


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Bill Yennes Buch mit dem Titel DIE WEISSE ROSE VON STALINGRAD ist nicht nur eine Quelle der heldenhaften jungen Dame Lidiya Litvyak (Lily), sondern das Buch bietet interessante Hintergründe zur bolschewistischen Revolution, Stalins Säuberungen und den Verlauf des Zweiten Weltkriegs an der schrecklichen russischen Front. Die Leser können den Hintergrund des Zweiten Weltkriegs und das Denken des sowjetischen Volkes über das Mutterland und die deutsche Invasion erfahren, die am 22. Juni 2941 begann.

Eine der sowjetischen Episoden vor dem Zweiten Weltkrieg war die Einführung der russischen Fünfjahrespläne, von denen einige erfolgreich waren und andere düstere Misserfolge waren. Es wurden Propagandageschichten entwickelt, die den Fünfjahresplänen den falschen Eindruck von Erfolg zuschreiben, der wiederum falsche Hoffnungen weckte. Inmitten vorgetäuschter Euphorie brachten die Sowjets jungen Männern und Frauen das Fliegen bei, darunter auch Lily. Diese Ausbildung erwies sich als entscheidend, als der Zweite Weltkrieg ausbrach.

Die Euphorie der Fünfjahrespläne verwandelte sich mit Stalins Säuberungen in Angst und Schrecken. Die Sowjetbürger waren sich der Massenverhaftungen, Massensäuberungen und eines riesigen Netzes von Konzentrationslagern nicht sicher. Aufgrund wirtschaftlicher Probleme und verdeckter Drohungen aus dem Westen wussten die Sowjets, dass unschuldige Menschen zum Opfer fielen, aber ihre Ansicht war, dass eine riesige Verschwörung im Gange war. Sogar Alexander Solschenizyn ließ sich zeitweise von den Verhaftungen täuschen, die er ehrlich zugab.

Mit der klaren Möglichkeit eines Krieges nahm die Industrieproduktion zu, und sowjetische Ingenieure entwarfen hervorragende Militärflugzeuge, die den Deutschen unbekannt waren. Unter denen, die eine Flugausbildung erhielten, war Lily. Sie war nicht die einzige Frau, die sich freiwillig zum Luftkampf meldete. Andere junge Frauen meldeten sich freiwillig bis zu dem Punkt, dass diese Frauen die Anwerber überforderten. Wie Yenne und andere Historiker feststellten, nutzten diese Frauen, die abgelehnt wurden, ihre weiblichen List und Verbindungen, um Anwerber zu umgehen, um in die Rote Armee zu gelangen.

Diese Frauen waren keine Schwächlinge. Wie der Unterzeichner in anderen Monographien feststellte, meldeten sich Frauen im Panzerkorps der Roten Armee, Bomberpiloten, Scharfschützen und Partisanen. Zum Beispiel war Nina Kostarina (1921-1941) eine tödliche Partisanin, bis sie im Kampf getötet wurde, bevor sie 21 Jahre alt wurde. Viele der sowjetischen Kampffrauen wurden nicht 25 Jahre alt verwundet, weigerte sich aber, sich aus dem Krieg zurückzuziehen. Sie bettelten und forderten, wieder aktiv zu werden, wohl wissend, was die Risiken waren. Die Soldaten der Roten Armee verspotteten den Tod fast. Diese Männer und Frauen kämpften nicht für Stalin oder den großen Kommunismus. Sie kämpften für Rodina, das russische Werk für Mutterland. Wie ein Russe bemerkte, kommen und gehen kommunistische Bürokraten, aber das Mutterland besteht für immer.

Yennes Buch gibt dem Leser einen guten Einblick in das sowjetische Leben und Denken. Das Buch konzentriert sich auf Lily, aber Yenne lieferte gutes Hintergrundmaterial zur sowjetischen Geschichte, das nicht durch westliche Missverständnisse und antisowjetische Propaganda gefiltert wird. Das Buch macht deutlich, dass Hitler & Co. stark unterschätzte sowjetische Entschlossenheit und Intelligenz beim Widerstand gegen die deutschen Invasoren. Andererseits wussten die Sowjets, was ihnen bevorstand und handelten entsprechend.


Die Weiße Rose von Stalingrad Buchbesprechung

Hier ist ein weiterer spannender Osprey-Bericht über Luftkämpfe – mit einer Wendung!

Von allen Großmächten im Zweiten Weltkrieg stellte nur die Sowjetunion rein weibliche Kampfeinheiten auf. Und trotz der Propaganda der Roten Luftwaffe leitete die Notwendigkeit Stalins Entscheidung wahrheitsgemäß, als Deutschland ab Juni 1941 die sowjetische Verteidigung dezimierte.

Autor Bill Yenne erfreut die Leser mit der faszinierenden Geschichte von Lidiya "Lilya" Vladimirovna Litvyak, von der Geburt im August 1921 bis zum Flieger-Ass im Zweiten Weltkrieg. In Die Weiße Rose von Stalingrad, verschränkt Yenne die Lebensgeschichte von Litvyak mit der blutigen Geschichte des Sowjetimperiums.

Freiwilligenarbeit aus Liebe zu ihr Rodina (Mutterland) – und mit natürlichen Fähigkeiten, Mut, Hartnäckigkeit und Kriegergeist – wurde Litvyak in ihrem Yakovlev Yak-1 zu einer Nemesis der scheinbar Unbesiegbaren Luftwaffe. Die Deutschen hielten die Liliennase-Kunst ihres Flugzeugs für eine Rose und nannten sie "Die weiße Rose von Stalingrad".

Sie besiegte häufig erfahrene feindliche Gegner. Tatsächlich errang ihr erster Sieg, als sowjetische Jäger im September 1942 Junkers Ju 88 Bomber sprangen, die von Messerschmitt Bf 109 eskortiert wurden. Als das deutsche Ass Erwin Meier eine Yak-1 ins Visier nahm, spürte er, wie 20-mm-Kanonengeschosse seinen Schwanz zerfetzten. Ausweichend konnte er nur knapp entkommen, als der angreifende Yak zurückkehrte. Meier ließ sein dem Untergang geweihtes Flugzeug tief im sowjetischen Territorium zurück. Nachdem er sich den sowjetischen Truppen ergeben hatte, bat er angeblich darum, den "Mann" zu treffen, dessen phänomenale Fähigkeiten seinen übertrafen. Die Sowjets kamen seiner Bitte nach – und stellten ihn Lilya Litvyak vor.

Als Litvyaks junges Leben Anfang August 1943 tragisch endete – kurz vor ihrem 22. Geburtstag – schrieben ihr die Aufzeichnungen 12 Solo-Kills zu. Shared Kills brachten ihre Gesamtzahl auf 20. Trotzdem wurde sie ironischerweise erst in den letzten Tagen der Sowjetunion als "Held der Sowjetunion" ausgezeichnet.

Historische Fotografien und Kampagnenkarten ergänzen Yennes packende Erzählung. Bedeckt wird auch Maj Marina Raskova, Lilyas Vorbild und Kommandantin der ersten rein weiblichen Kampfeinheiten der Luftwaffe. Falls jemals Bilder von Lilyas berühmtem Yak-1 existierten, sind sie leider verschwunden.


Das kurze, gewagte Leben von Lilya Litvyak

Am 22. Juni 1941 startete das Dritte Reich seine unglückliche Invasion in Russland. Es war ein verderbliches Ausmaß, mehr als drei Millionen Soldaten der Achsenmächte schwärmten innerhalb von Stunden über Russlands Grenzen und überwältigten die sowjetische Verteidigung. Hitler betrachtete die Völker der Sowjetunion als ein untermenschliches Gesindel, gegen das der Sieg unvermeidlich war. Aber das vermeintliche Untermensch entpuppten sich als erbitterte Gegner, verhärtet durch jahrzehntelange Entbehrungen und angeheizt von einer unbeugsamen Heimatliebe.

Unter diesen aufgeladenen Patrioten waren achthunderttausend Frauen, die sich freiwillig für den Fronteinsatz meldeten, in Rollen wie Scharfschützen, Maschinengewehrschützen und Panzerfahrer. Fast zweihunderttausend Frauen dienten in der Luftverteidigung, einschließlich derer, die Bomber und Kampfflugzeuge der Air Group 122 flogen, zu dieser Zeit die einzige rein weibliche Luftkampfeinheit der Welt. Es wurde im Herbst 1941 von der neunundzwanzigjährigen Seefahrerin Marina Raskova gegründet. Dank einer Reihe waghalsiger Langstreckenflüge in den späten 1930er Jahren war sie eine der berühmtesten Persönlichkeiten der Sowjetunion und ein Vorbild für Millionen junger Frauen. Raskovas Ruf sollte jedoch von einer ihrer Schülerin übertroffen werden: der zierlichen, babygesichtigen Lilya Litvyak, die das erste weibliche Kämpfer-Ass der Welt wurde und besser bekannt als die Weiße Rose von Stalingrad ist.

"Krieger! Antwort auf den Sieg des Mutterlandes!“

Litvyak wurde im August 1921 in Moskau geboren und wusste vor Lenin, Trotzki, Stalin und ihrer Revolution nichts über Russland. Ihre Eltern, Anna und Vladimir, waren auf dem Land aufgewachsen. Sie zogen 1918 als Frischvermählte in die Stadt, Bauern auf der Suche nach dem proletarischen Traum. Sie ließen sich in einer anständigen Wohnung nieder und fanden schnell Arbeit bei Anna im Einzelhandel, Vladimir in einer Fabrik, bevor sie einen bürokratischen Posten im Volkskommissariat für Verkehr erreichten. Ihr ältestes Kind, Lilya, hatte eine typische Ausbildung nach 1917. Sie trat bei den Kleinen Oktobristen und den Jungen Pionieren – der sowjetischen Version der Pfadfinder – ein, bevor sie sich dem Komsomol, der Jugendabteilung der Kommunistischen Partei, anschloss. In diesen Organisationen wurde ihr der Glaube eingeimpft, dass die UdSSR in der Lage sei, jeden Aspekt des Lebens nach Belieben zu ändern. „Es war möglich und notwendig, alles zu verändern“, erinnert sich die Autorin Raisa Orlova an diese Zeit, „die Straßen, die Häuser, die Städte, die Gesellschaftsordnung, die Seelen der Menschen.“ Auch Anna Kiparenko, ein Komsomol-Mitglied, glaubte, an einem tiefgreifenden Kapitel der Geschichte beteiligt zu sein: „Menschen einer neuen Art wurden gebildet.“

Während der dreißiger Jahre leitete Stalins Regime eine Reihe weitreichender Agrar- und Industriereformen ein. Vor allem die Frauen befänden sich im Prozess einer historischen Emanzipation, befreit von bürgerlicher Plackerei durch gezielte Arbeit und Technik. Auf Bauernhöfen wurden Frauen dazu gedrängt, in Städten das Traktorfahren zu lernen, sie wurden ermutigt, in die von Männern dominierte Welt der Schwerindustrie oder in das hochmoderne Feld der Luftfahrt einzusteigen, insbesondere nachdem Marina Raskova mit ihren Taten einen Namen gemacht hatte. Litvyak war eines von unzähligen Mädchen im Teenageralter, die den Anruf entgegennahmen und ihrem örtlichen Flugclub beitraten. Diese jungen Frauen waren sich sicher, dass ihr Leben voller Abenteuer und Gelegenheiten sein würde, die ihre Mütter, die in der Zarenzeit geboren wurden, nie gekannt hatten.

Aber die Bemühungen, die sowjetische Wirtschaft in die Zukunft zu katapultieren, forderten einen grausamen Tribut. Zwischen 1934 und 1941 schickten Stalins berüchtigte Säuberungen des ideologisch Verdächtigen zwanzig Millionen Menschen in den Gulag oder ins Grab. Litvyaks Vater war einer von ihnen. Wie bei so vielen Opfern des Großen Terrors ist unklar, warum er ins Visier genommen wurde oder was genau mit ihm passiert ist. Vielleicht hatte der Scheitern seiner Ehe, der irgendwann in den dreißiger Jahren eintrat, etwas damit zu tun. Wahrscheinlicher war, dass er nur das Pech hatte, unter dem „Eisernen Kommissar“ Lazar Kaganowitsch zu arbeiten, einem von Stalins enthusiastischsten Cheerleadern. Der Historiker Bill Yenne zitiert einen hochrangigen sowjetischen Beamten und schreibt, dass unter Kaganowitschs Wache „jeder zweite Mann“ inhaftiert oder erschossen wurde. Yenne bestreitet, dass Vladimirs unerklärliches und ungerechtes Verschwinden in Litvyak den dringenden Wunsch geweckt habe, den Familiennamen zu löschen. Diese Motivation, zusammen mit ihrem intensiven Patriotismus und ihrer angeborenen Neigung zu Gefahren, veranlasste sie, sich freiwillig zu melden, als der Aufruf im Oktober 1941 erging, gerade als die Nazis auf Moskau einmarschierten und Russland dem Untergang geweiht schien.

Marina Raskovas Plan für die Air Group 122 war es, die weiblichen Flieger der Sowjetunion in drei Regimenter zu spannen: das 586er Jagdregiment, das 587er Bomberregiment und das 588er Nachtbomberregiment. Innerhalb weniger Wochen war klar, dass Litvyak für den 586 bestimmt war. Sie war eine eigensinnige Abenteuerlustige, eine geborene Kampfpilotin.

Die allgegenwärtigen Parteifunktionäre lebten unter den Rekruten. Eine von ihnen, eine politische Offizierin namens Nina Ivakina, wurde damit beauftragt, Anzeichen ideologischer Schwäche zu erkennen. Jede Woche hatte Ivakina einen neuen Fall von Rebellion und Disziplinlosigkeit zu melden. Eines Nachts, eine Woche vor Weihnachten, beging Litvyak eine schwere Übertretung, indem er nach der Ausgangssperre aus dem Schlafsaal schlüpfte, um mit den männlichen Soldaten der benachbarten Garnison tanzen zu gehen. Gehen AWOL während der Grundausbildung war ein schlechter Start in Litvyaks Militärkarriere. Ivakina hielt es für vereinbar mit dem Rest ihres üblichen unhöflichen, verspäteten und ungehorsamen Verhaltens. „Sie ist sich ihrer Schuld nicht bewusst“, stellte Ivakina mit greifbarem Erstaunen fest, als Litvyak vor einem Kommandeursgericht der Roten Armee angeklagt wurde und keine Reue für ihre Taten äußerte.

Während ihrer mehrmonatigen Ausbildung nutzte Litvyak jede Gelegenheit, um ihre Individualität zu behaupten. Zuerst weigerte sie sich, ihre hellbraunen Locken wie alle anderen Rekruten abkürzen zu lassen. Als sie schließlich nachgab, holte sie sich Peroxid, um ihre Haare weißblond zu bleichen. Als sie ihr ihre Standarduniform überreichte, schmückte sie sie mit einem glamourösen Pelzkragen, ein Vergehen, für das sie kurzzeitig verhaftet wurde. Es mag seltsam erscheinen, dass Litvyak sich so frei fühlte, ihrem Gefühl der Entscheidungsfreiheit Ausdruck zu verleihen, da sie ständig beobachtet wurde, nicht nur von ihren militärischen Vorgesetzten, sondern auch von Agenten der Partei und des Staates. Doch trotz der Schrecken, die er mit sich brachte, erlebten viele Sowjetbürger den Krieg als Oase der (relativen) Freiheit, in der man sprechen und handeln konnte, ohne sich Gedanken über die Parteilinie machen zu müssen. „Wenn man bedenkt“, bemerkte die Schriftstellerin Nadezhda Mandelstam ätzend zu ihrer Freundin Anna Achmatowa, „dass die besten Jahre unseres Lebens während des Krieges waren, als so viele Menschen getötet wurden, als wir hungerten und mein Sohn Zwangsarbeit leistete.“ Ivakina bezeichnete Litvyak als „eine mondäne, kokette Fliegerin“. Es sollte eine zerreißende Anklageschrift sein, aber wenn man sie gebeten hätte, sich in drei Worten zu beschreiben, hätte Litvyak vielleicht auf dieselben gefallen.

Trotz Ivakinas Vorbehalten hatte Raskova das Gefühl, dass Litvyaks offensichtliche Mängel durch ihre instinktive Brillanz in der Luft aufgewogen wurden. Es war ein seltenes Geschenk, das kein Training bieten konnte. Nichts bedrohte Litvyaks Platz in der Air Group 122, nicht einmal die Enthüllung, dass sie auf ihrem Bewerbungsformular gelogen und ihre Erfahrung als Pilotin grob übertrieben hatte. Das hat Raskova vielleicht sogar geholfen, sie als verwandte Seele zu sehen. Als die sowjetischen Archive nach dem Fall des Ostblocks geöffnet wurden, stellte sich heraus, dass Raskova verdeckt für die NKWD – die Geheimpolizei – gearbeitet hatte, um über die Menschen während des Großen Terrors zu informieren. Dies erklärt vielleicht ihre überraschend enge Beziehung zu Stalin, als sie 1943 starb, sie ein Staatsbegräbnis erhielt und ihre Asche im Kreml beigesetzt wurde. Laut Valentina Grizodubova, mit der sie ihre berühmtesten Expeditionen flog, hatte Raskova „keine spezielle Ausbildung als Navigatorin und hatte insgesamt nur etwa dreißig Flugstunden …

Im Cockpit von Litvyaks Yak-1 schien der sowjetische Traum, das menschliche Leben neu zu erfinden, wahr geworden. Anfang 1942, wenige Wochen vor ihrer ersten Mission, schrieb sie ihrer Mutter einen aufschlussreichen Brief.

„Was kann mich erwarten? Entweder etwas Wunderbares und Großartiges, oder alles könnte augenblicklich in die gewöhnliche Routine des zivilen Lebens, das gewöhnliche Sünder führen, zusammenbrechen. Natürlich möchte ich, wenn auch nur ein kleines, aber ein wildes, interessantes Leben führen … Bald wird die Stunde kommen, in der wir auf den Flügeln der Falken aufsteigen werden, und unser Leben wird ganz anders sein.“

In diesem Sommer bekam Litvyak endlich ihre Chance im Kampf. Sie flog Verteidigungsmissionen über der Hafenstadt Saratow, einem wichtigen strategischen Standort an der Wolga. Nachdem dies gelungen war, wurden sie und einige der anderen Frauen des Regiments 586 in der Anfangsphase des berüchtigten sechsmonatigen Kampfes um die Stadt in ein männliches Regiment in der Nähe von Stalingrad versetzt. Am 13. September trat sie in einen Luftkampf gegen das deutsche Jagdgeschwader 53 ein, einer der tödlichsten Jagdflieger der Welt. Litvyak kam unbeschadet durch und stürzte ihr erstes Nazi-Flugzeug ab, das von Erwin Maier gesteuert wurde, der sofort von den Sowjets gefangen genommen wurde. Später an diesem Tag stellten Maiers Entführer ihn Litvyak vor. Es dauerte lange, ihn davon zu überzeugen, dass diese winzige blonde Frau – kaum mehr als ein Mädchen – diejenige war, die seinen Krieg beendet hatte.

In den kommenden Wochen flog Litvyak weitere erfolgreiche Missionen und erlangte die zweifelhafte Auszeichnung, die erste Frau in der Geschichte zu sein, die feindliche Kämpfer in der Luft tötete.Ihre legendären Heldentaten verbreiteten sich nach Deutschland, wo ausgefallene Geschichten sie in eine vampische Figur verwandelten, eine Kriegerin Femme Fatale mit einer zarten weißen Rose auf der Seite ihrer Tötungsmaschine. Die Blume war eigentlich eine Lilie, eine Anspielung auf ihren Vornamen, obwohl sie im Cockpit ein Bild einer Rose mit sich trug sowie wilde Blumensträuße, die sie frühmorgens aufstand, um sie zu pflücken, und manchmal auf den Tragflächen ihres stationären Flugzeugs ausgebreitet, um sich auf eine Mission vorzubereiten.

Litvyak beeindruckte alle mit ihrer Ruhe und ihrem Können im Strudel des Kampfes. Doch in diesem Herbst und Winter waren ihre Möglichkeiten, an vorderster Front zu kämpfen, begrenzt. Obwohl ihr Kommandant das Talent der weiblichen Piloten erkannte, fiel es ihm schwer, sie ihren männlichen Kollegen ebenbürtig zu stellen. Litvyak und die anderen Pilotinnen wurden mit einer Mischung aus Faszination, Feindseligkeit, Herablassung und schließlich hart verdientem Respekt von den Männern empfangen, die sich weigerten zu fliegen, wenn ihre Flugzeuge von einer Ingenieurin berührt worden waren. Erst als sie, eine weitere Pilotin namens Katya Budanova, und ihre beiden weiblichen Mechaniker im Januar ’43 in das 296-Jagdregiment versetzt wurden, erhielt Litvyak die Möglichkeit, die Hitze des Gefechts noch einmal zu erleben. Sie kämpfte mit zunehmender Extravaganz. Im Jahr 296 lernte sie auch einen jungen männlichen Piloten kennen und verliebte sich in Alexey Salomatin, ihren Staffelführer, der Litvyaks Gespür für das Dramatische teilte. Ihre Wirbelwind-Romanze war ein offenes Geheimnis und laut einigen Quellen baten sie zwei Monate, nachdem sie sich kennengelernt hatten, um die Erlaubnis, heiraten zu dürfen.

Lilya Litvyak umgeben von männlichen Piloten.

Kurz darauf war Litvyak in ihren bisher intensivsten Kampf verwickelt. Sie nahm es mit sechs Messerschmitts mit typischem Brio auf, schoss zwei von ihnen ab, wich drei aus und wurde von einem getroffen. Bei ihrer Bruchlandung erlitt sie eine schwere Beinverletzung. Nach einer Krankenhausbehandlung wurde sie nach Moskau zur Rekonvaleszenz in die Wohnung ihrer Mutter geschickt. Ihr Heldentum hatte die Fantasie ihrer Heimatstadt und ganz Russlands erregt. Die Geschichte eines schönen Mädchens, das aus den Fallschirmen deutscher Kriegsgefangener Schals und Kleider herstellte und es mit sechs Luftwaffen-Bestien gleichzeitig aufnehmen konnte, schien ein modernes Märchen zu sein. Es war die perfekte Propaganda für die Sowjets, die nach fast zweijähriger Zermürbung endlich die Oberhand gegen die Nazis gewannen. Tatsächlich war es eine Geschichte mit globaler Anziehungskraft. Sowohl britische als auch amerikanische Nachrichtenorganisationen berichteten über die Weiße Rose von Stalingrad, einschließlich der New York Times.

Litvyak wurde eine längere Beurlaubung angeboten, doch sie wollte unbedingt wieder mitten ins Geschehen kommen und lehnte ab. Als sie wieder an die Front ging, musste ihr der Gedanke gekommen sein, dass sie Moskau vielleicht nie wiedersehen würde.

„Der Faschismus ist der erbittertste Feind der Frauen. Alle zum Kampf gegen den Faschismus!“

Für die Öffentlichkeit war sie eine Berühmtheit, aber unter ihren Kameraden in der sowjetischen Luftwaffe wurde Litvyak jetzt mit größtem Respekt behandelt. Nach ihrer Rückkehr in ihr Regiment wurde sie zum Oberleutnant befördert und einige Wochen später – im Alter von 21 Jahren – zum Staffelführer befördert. Aber zwischen diesen Ereignissen fiel eine Tragödie. Salomatin, der Mann, den sie angeblich kurz vor ihrer Verletzung geheiratet hatte, stürzte und starb. Diejenigen, die es sahen, meinten, es sei ein völlig vermeidbarer Unfall gewesen, das Ergebnis eines Showboatings, als er an Land kam. Litvyak war am Boden zerstört. „Das Schicksal hat mir meine beste Freundin entrissen“, sagte sie ihrer Mutter.

Als Reaktion darauf drängte sie auf mehr Verantwortung und mehr Möglichkeiten, Mutter Russland zu dienen. „Lilya wollte nicht am Boden bleiben“, erinnert sich ihre Mechanikerin Inna Pasportnikova. "Sie wollte nur fliegen und kämpfen, und sie flog verzweifelt im Kampf." In diesem Sommer absolvierte sie mehrere Missionen, alle mit der Aggression und dem Engagement, für die sie berühmt geworden war. Aber am 1. August verschwand sie auf einer Mission während der Schlacht von Kursk. Es wird vermutet, dass sie von einem Nazi-Flugzeug abgeschossen wurde, aber weder ihre Leiche noch ihr Flugzeug wurden jemals eindeutig identifiziert. Es kursierten Gerüchte, dass sie nach Deutschland übergelaufen sei, aber wenn die Weiße Rose von Stalingrad faschistisch geworden wäre, hätte das Dritte Reich das sicherlich nicht unter seinem Hut behalten.

Man kann sich nur fragen, wie es Litvyak in der aus dem Krieg hervorgegangenen Sowjetunion ergangen wäre. Nach dem D-Day im Juni 1944 begann Stalins Regierung, den Wiederaufbau in Friedenszeiten zu planen. Als Teil davon gab es einen Rückzug von der Propaganda der Frauen als stachanowistische Arbeiter und Krieger und eine neue Betonung der patriotischen Pflichten der Kindererziehung und des Haushaltens. Im Juli wurden strenge Scheidungsgesetze eingeführt, ebenso wie der Titel Mutterheldin und der Orden des mütterlichen Ruhms – Auszeichnungen für Frauen, die mehr als sieben Kinder geboren und großgezogen haben. In einer Nachkriegs-Sowjetunion sah Stalin wenig Platz für den Gender-Radikalismus früherer Jahrzehnte, egal wie hohl die damalige Rhetorik war.

So traten die Geschichten von Hunderttausenden von Frauen, die an der Front gedient und gekämpft hatten, in den Hintergrund des kollektiven Gedächtnisses. In Gorbatschows Russland suchte Swetlana Alexijewitsch Dutzende von Frauen auf, die im „Großen Vaterländischen Krieg“ gekämpft und getötet hatten. Viele von ihnen sagten, sie hätten nie gewusst, wie sie ihr früheres Leben als Krieger mit ihrem jetzigen Leben als Mütter und Großmütter in Einklang bringen könnten – das heißt, Real Frauen, anstatt die beschworenen Formen, die sie während des Kampfes gewesen waren.

Alexievichs Interviews – auf Englisch veröffentlicht als Das unweibliche Gesicht des Krieges—sind eine fesselnde Lektüre. Sie sind eine Abwandlung der üblichen Erzählung über die Männer, die aus den Weltkriegen nach Hause kamen, ohne die Fähigkeit, über das Erlebte zu sprechen oder es in ihren eigenen Köpfen zu verstehen. "Männer könnten alles durchmachen", sagte eine Frau, die als Scharfschütze gedient hatte. „Es waren doch Männer … Ich begann, meiner Enkelin davon zu erzählen, aber meine Schwiegertochter hat mich überprüft: Es ist nicht nötig, dass ein Mädchen von solchen Dingen weiß. Sie sagte, sie sollte eine Frau werden … und eine Mutter … Und ich habe niemanden, dem ich es sagen kann.“

Es ist verlockend zu glauben, dass Litvyak, wenn sie gelebt hätte, ganz Russland ihre Geschichte erzählt hätte, ob es sie hören wollte oder nicht.


Die Weiße Rose von Stalingrad

„Wie bei der Geschichte von Amelia Earhart hat die von Lilya Litvyak viele Ebenen der Komplexität. Am 1. August 1943 war Litvyak in Vergessenheit geraten, und dort würde sie bleiben. Wie bei Earhart schlüpfte sie durch eine Falte im Gefüge von Zeit und Raum und kehrte nie zurück. Das Wichtige an den Überresten der jungen Frau, die an diesem Tag 1979 gefunden wurden, ist nicht so sehr, wessen sie waren, obwohl das sehr bedeutungsvoll gewesen wäre, sondern was sie bedeuteten.“

Auch wenn diese Geschichte reine Fiktion wäre, würde man sie gerne lesen, nicht zuletzt, weil Autorin Yenne einen Satz drehen kann. Sein reichhaltiger, romanhafter Ansatz wird den Leser oft genug verärgern, der „nur weitermachen will“, aber hier gibt es Handwerk und Überlegung und ein Gespür für den dramatischen Bogen, und das sollte weder als selbstverständlich angesehen noch missachtet werden.

Wenn es um harte Dates geht, scheint nur das Geburtsdatum von Lydia „Lilya“ (Lily) Litvyak unbestritten zu sein. Wie viele Solosiege (8 bis 13), wie viele geteilte (2? 4?), wie viele Kampfeinsätze (66?), welcher deutsche Pilot sie abgeschossen hat, wann/wo sie gestorben ist—wenn tatsächlich ist sie gestorben – das ist alles nebulös. Eines Tages, einige Monate vor ihrem 22. Geburtstag, verschwand sie während eines Luftkampfes in den Wolken, Rauch quoll aus ihrem Flugzeug. Niemand hat eine Explosion oder einen Fallschirm gesehen, sie ist nur nie zurückgekehrt. Darin liegt zumindest ein Teil der Antwort auf die lange fehlende offizielle Anerkennung, die ihr gewährt wurde.

Die verschiedenen kriegführenden Nationen haben unterschiedliche Kriterien angewandt, was einen „Kill“ ausmacht und daher ein Ass ist, aber egal wie Sie es schneiden, Litvyak ist neben ihrer engen Freundin und fliegenden Partnerin Katya eine von nur zwei anerkannten weiblichen sowjetischen Assen aus dem Zweiten Weltkrieg Budanova, denen 11 Tötungen zugeschrieben werden. So viel zum einfachen Teil der Geschichte.

Yenne hat wahrscheinlich Recht mit der Annahme, dass die Litvyak-Episode nicht allgemein bekannt ist, und genau deshalb müssen wir für einen Moment auf die Bremse treten. Er präsentiert hier ein vollständig ausgearbeitetes, plausibles, sogar überzeugendes Szenario. Aber zeitgleich mit seinem Buch (Feb. 2013) erscheint ein weiteres, das die spärlichen Fakten anders interpretiert. Das ist Gian Piero Milanettis Sowjetische Fliegerinnen des Großen Vaterländischen Krieges, eine bildliche Geschichte (ISBN 978-8875651466). Der Grund für die Meinungsverschiedenheit ist, welche Quellen verwendet werden – und geglaubt werden. In seinem Epilog spricht Yenne selbst die Frage der Trennung von Tatsachen und Mythen in einem neutralen Ton an, und obwohl klar ist, dass er mit seinen Schlussfolgerungen nicht allein ist, kann dem beeinflussbaren oder hastigen Leser leicht entgehen, dass es einen triftigen Grund gibt für Zweifel. Was für den einen Interpretation ist, ist für den anderen eine Verdrehung, schon der Titel des Buches kann in diesem Licht gesehen werden: Die Sowjets nannten Lilia Litvyak „die weiße Lilie“ war die ganze Zeit nach ihrem Spitznamen und der Lilie, die sie auf ihrem Flugzeug „rose“ malte, zuerst eine Deutsche und dann eine allgemein westliche Korruption. Behandeln Sie dies also wie ein Gerichtsverfahren, in dem Yenne einen bestimmten und nicht einen universellen Standpunkt vertritt.

Es gibt jedoch universelle Aspekte und Werte der Litvyak-Geschichte, die relevant und wahr und bewegend sind, unabhängig davon, wer was/wann gesehen/gehört hat oder welche Propagandamaschine Litvyak für ihren Zweck angeeignet hat. Und unabhängig davon, wo Yenne die Richtigkeit seiner Quellen angeht, präsentiert er aufrichtig die Träume eines jungen Mädchens, ihren Schmerz, den Namen ihres Vaters vom Regime beschmutzt zu sehen, das Versprechen der Freiheit – im übertragenen und wörtlichen Sinne – bei der Verbreitung Flügel und Pilotin zu werden, ihre patriotischen Gedanken, ihre Heimatliebe/Feindangst, ihre Bereitschaft, Geschlechterklischees zu trotzen und dennoch entschieden weiblich zu bleiben, und viele andere persönliche – und universelle – menschliche Regungen. Diese Geschichte und Yennes Erzählung werden Sie bewegen.

Es bildet auch aus. Er beginnt mit einer Diskussion über Frauen im Kampf im Laufe der Jahrhunderte, die Rolle der Luftfahrt, die Bildsprache hinter dem Konzept der „Ritter der Lüfte“ und „Asse“ und wie Asse im Ersten und Zweiten Weltkrieg gezählt wurden. Staats- und Kulturtheorien werden eingeführt, um die „Stimmung“ der Epoche zu etablieren, in die Lily hineingeboren wurde. Erst in Kapitel 6 richtet sich der Fokus auf die Luftfahrt und insbesondere auf Flieger, Männer und Frauen. Die Gründung von drei rein weiblichen Luftfahrtregimenten durch die Langstrecken-Rekordbrecherin Marina Raskova, die Flugausbildung und der anschließende Kampfdienst machen den Großteil des Buches aus. Es gibt viele Zitate aus zeitgenössischen Quellen und Auszüge aus früher veröffentlichtem Material. Zwangsläufig gibt es auch Mutmaßungen, Vermutungen und, um Spannungen zu schüren und einen Bezug zu schaffen, imaginierte innere Dialoge und inszenierte Gespräche. Das Buch ist absolut lesenswert, man muss nur wissen, dass es nicht das letzte oder einzige Wort ist.

Ein eigenständiger 8-seitiger Abschnitt mit s/w-Fotos und Karten ist in die Mitte des Buches eingebunden. Angehängt sind eine Liste von Akronymen und eine lange Liste von Materialien, die Yenne konsultiert hat, ziemlich detaillierter Index.

Es ist geradezu unheimlich, dass 2013 ein herausragendes Jahr für Litvyak-Material werden sollte. Nach 25 Jahren Pause wird das gefeierte Bühnenstück „White Rose“ des schottischen Dramatikers Peter Arnott, das beim Edinburgh Festival 1985 debütierte, vom 26. Februar bis 2. März 2013 im Tron Theatre in Glasgow aufgeführt.


Inhalt

Lydia Litvyak wurde in Moskau in eine russische Familie geboren. [7] Ihre Mutter Anna Vasilievna Litvyak war Verkäuferin, ihr Vater Vladimir Leontievich Litvyak (1892–1937) arbeitete als Eisenbahner, Lokführer und Angestellter. Während der großen Säuberung wurde Vladimir Litvyak als "Volksfeind" festgenommen und verschwand. [8] [9] Lydia interessierte sich schon früh für die Luftfahrt. Mit 14 schrieb sie sich in einem Fliegerclub ein. Mit 15 absolvierte sie ihren ersten Alleinflug und absolvierte später die Militärflugschule Kherson. Sie wurde Fluglehrerin beim Kalinin Airclub [10] und hatte bei Ausbruch des deutsch-sowjetischen Krieges bereits 45 Piloten ausgebildet. [11]

Frauenregiment Bearbeiten

Nach dem deutschen Angriff auf die Sowjetunion im Juni 1941 versuchte Litvyak, einer militärischen Flugeinheit beizutreten, wurde jedoch wegen mangelnder Erfahrung abgelehnt. Nachdem sie ihre Flugzeit vor dem Krieg absichtlich um 100 Stunden übertrieben hatte, trat sie dem rein weiblichen 586. Fighter Aviation Regiment der Air Defense Force [12] bei, das von Marina Raskova gebildet wurde. Sie trainierte dort auf dem Flugzeug Yakovlev Yak-1.

Herrenregiment Bearbeiten

Litvyak flog im Sommer 1942 ihre ersten Kampfflüge über Saratow. Im September wurde sie dem Jägerregiment 437 zugeteilt, einem Männerregiment, das um Stalingrad kämpfte. Am 10. September zog sie zusammen mit Jekaterina Budanova, Mariya Kuznetsova und Raisa Belyaeva, der Kommandantin der Gruppe, und der begleitenden weiblichen Bodenmannschaft auf den Flugplatz des Regiments in Werchnaja Achtuba am Ostufer der Wolga. Aber als sie ankamen, war der Stützpunkt leer und wurde angegriffen, so dass sie bald nach Srednaia Achtuba umzogen. [13] Hier flog sie eine Yak-1 [14] mit der Nummer "32" auf dem Rumpf und erzielte beachtliche Erfolge. [15] Boris Yeremin (später Generalleutnant der Luftfahrt), ein Regimentskommandeur in der Division, der sie und Budanova zugeteilt wurden, sah sie als "eine sehr aggressive Person" und "eine geborene Kampfpilotin". [16]

Im 437. Jagdregiment erzielte Litvyak ihre ersten beiden Abschüsse am 13. September, drei Tage nach ihrer Ankunft und bei ihrer dritten Mission zur Deckung von Stalingrad. [18] An diesem Tag griffen vier Yak-1 mit Major S. Danilov an der Spitze eine Formation von Junkers Ju 88 an, die von Messerschmitt Bf 109 eskortiert wurden. [19] Ihr erster Abschuss war eine Ju 88, die nach mehreren Explosionen in Flammen vom Himmel fiel. Dann schoss sie eine Bf 109 G-2 "Gustav" auf das Heck ihres Geschwaderkommandanten Raisa Belyaeva ab. [19] [20] Die Bf 109 wurde von einem dekorierten Piloten der 4. Luftflotte gesteuert, dem 11-Sieg-Ass [1] Stabsfeldwebel Erwin Meier der 2. Staffel des Jagdgeschwaders 53. Meier stürzte mit seinem Flugzeug ab, wurde von . gefangen sowjetische Truppen und bat darum, das russische Ass zu sehen, das ihn abgeschossen hatte. Als er nach Litwjak gebracht wurde, dachte er, er würde zum Zielscheibe eines sowjetischen Witzes gemacht. Erst als Litvyak ihm jede einzelne Bewegung des Kampfes bis ins kleinste Detail beschrieb, wusste er, dass er von einer Pilotin abgeschossen worden war. [1] Aber nach anderen Autoren gelang der erste Luftsieg einer Pilotin Leutnant Valeriya Khomyakova vom 586. Regiment, als sie die vorbeigeflogene Ju 88 abschoss Oblt. Gerhard Maak vom 7./KG76 in der Nacht zum 24. September 1942. [5]

Laut einigen Autoren schoss Litvyak am 14. September eine weitere Bf 109 ab. [21] Ihr Opfer war wahrscheinlich Ritterkreuzträger und 71-tötet Experte Leutnant Hans Fuss (Adj.II./JG-3), verletzt im Luftkampf mit einer Yak-1 am 14. September 1942 im Raum Stalingrad, als sein G-2-Kraftstofftank getroffen wurde, sein Flugzeug bei der Landung einen Purzelbaum schlug, als er ausging Treibstoff, der zurück zur Basis fliegt. Er wurde lebensgefährlich verletzt, verlor ein Bein und starb am 10. November 1942 an seinen Wunden. [22] Am 27. September errang Litvyak einen Luftsieg gegen eine Ju 88, nachdem der Schütze den Regimentskommandeur Major M.S. Chowostnikow. [19] Möglicherweise Ju 88A-4 "5K + LH" des Eisernen Kreuzes Oblt. Johann Wiesniewski, 2./KG 3, MIA mit allen Besatzungsmitgliedern. [23] Einige Historiker schreiben es als ihre erste Tötung an. [5]

Kostenloser Jäger Bearbeiten

Litvyak, Belyaeva, Budanova und Kuznetsova blieben nur kurze Zeit im 437. Regiment, hauptsächlich weil es mit LaGG 3 statt mit Yak-1 ausgestattet war, die Frauen flogen und die Einrichtungen fehlten, um letzteres zu bedienen. So wurden die vier Frauen in das 9. Garde-Jagdregiment verlegt. Von Oktober 1942 bis Januar 1943 dienten Litvyak und Budanova noch in der Gegend von Stalingrad mit dieser berühmten Einheit, die von Lev Shestakov, dem Helden der Sowjetunion, kommandiert wurde. [18]

Im Januar 1943 wurde das 9. mit der Bell P-39 Airacobras umgerüstet und Litvyak und Budanova wurden zum 296 dass sie die Yaks noch fliegen konnten. [24] Am 23. Februar wurde ihr der Orden des Roten Sterns verliehen, sie wurde zum Unterleutnant ernannt und für die Teilnahme an der Elite-Lufttaktik namens . ausgewählt okhotniki, oder "freier Jäger", wo Paare von erfahrenen Piloten auf eigene Initiative nach Zielen suchten. [25] Zweimal musste sie aufgrund von Kampfschäden landen. Am 22. März wurde sie zum ersten Mal verwundet. [26] An diesem Tag flog sie als Teil einer Gruppe von sechs Yak-Jägern, als diese ein Dutzend Ju 88 angriffen. Litvyak schoss einen der Bomber ab, wurde aber von den eskortierenden Bf 109 angegriffen und verwundet. Es gelang ihr, eine Messerschmitt abzuschießen und zu ihrem Flugplatz zurückzukehren und ihr Flugzeug zu landen, hatte jedoch starke Schmerzen und verlor Blut. [27] Während des 73. Regiments flog sie oft als Flügelmann von Captain Aleksey Solomatin, einem fliegenden Ass mit insgesamt 39 Siegen (22 geteilt). Am 21. Mai [14] wurde Solomatin beim Training eines neuen Fliegers vor den Augen des gesamten Regiments in Pawlonka getötet, als er in den Boden flog. Litvyak war durch den Absturz am Boden zerstört und schrieb ihrer Mutter einen Brief, in dem sie beschrieb, wie sie erst nach Solomatins Tod erkannte, dass sie ihn geliebt hatte. [25]

Oberfeldwebel Inna Pasportnikova, Litvyaks Mechanikerin während ihres Fluges mit dem Männerregiment, berichtete 1990, dass Litvyak nach Solomatins Tod nichts anderes wollte, als Kampfeinsätze zu fliegen, und sie kämpfte verzweifelt. [28]

Litvyak traf am 31. Mai 1943 gegen ein schwieriges Ziel: einen Artillerie-Beobachtungsballon, der von einem deutschen Offizier bemannt wurde. Die deutsche Artillerie wurde beim Zielen durch Berichte des Beobachtungspostens auf dem Ballon unterstützt. Die Eliminierung des Ballons war von anderen sowjetischen Fliegern versucht worden, aber alle waren von einem dichten Schutzgürtel aus Flugabwehrfeuer, der den Ballon verteidigte, vertrieben worden. Litvyak meldete sich freiwillig, den Ballon herauszunehmen, wurde jedoch abgelehnt. Sie bestand darauf und beschrieb ihrem Kommandanten ihren Plan: Sie würde es von hinten angreifen, nachdem sie in einem weiten Kreis um das Schlachtfeld herum und über deutsches Territorium geflogen war. Die Taktik funktionierte – der mit Wasserstoff gefüllte Ballon fing unter ihrem Strom von Leuchtspurgeschossen Feuer und wurde zerstört. [29]

Am 13. Juni 1943 wurde Litvyak zum Flugkommandanten des 3rd Aviation Squadron innerhalb des 73. Guards Fighter Aviation Regiment ernannt. [25]

Litvyak machte am 16. Juli 1943 einen weiteren Abschuss. [30] [31] An diesem Tag trafen sechs Yaks auf 30 deutsche Ju 88-Bomber mit sechs Eskorten. Das weibliche Ass stürzte einen Bomber ab und teilte sich den Sieg mit einem Kameraden, aber ihr Kämpfer wurde getroffen und sie musste eine Bauchlandung machen. [31] Sie wurde erneut verwundet, weigerte sich jedoch, ärztlichen Urlaub zu nehmen. Sie schoss am 19. Juli 1943 eine Bf 109 ab, wahrscheinlich 6-Kill-Ass Uffz. Helmuth Schirra, 4./JG-3 (MIA, Raum Luhansk). [32] Ein weiterer Bf 109-Kill folgte zwei Tage später, am 21. Juli 1943, möglicherweise Bf 109G-6 des Eisernen Kreuzträgers und 28-Kill Experte Lt. Hermann Schuster 4./JG-3(KIA, bei Pervomaysk, Raum Luhansk). [33] [31]

Letzte Mission Bearbeiten

Am 1. August 1943 kehrte Litvyak nicht zu ihrem Stützpunkt in Krasnyy Luch zurück. Es war ihr vierter Einsatz an diesem Tag, als sie einen Flug von Iljuschin Il-2-Bodenangriffsflugzeugen begleitete. Als die Sowjets zum Stützpunkt in der Nähe von Orel zurückkehrten, [6] stürzten sich zwei Bf 109-Jäger [28] auf Litvyak, während sie eine große Gruppe deutscher Bomber angriff. Der sowjetische Pilot Ivan Borisenko erinnerte sich: „Lily hat einfach nicht gesehen, dass die Messerschmitt 109 in Deckung für die deutschen Bomber fliegen. Ein Paar von ihnen stürzte sich auf sie und als sie sie sah, drehte sie sich um, um sie zu treffen. Dann verschwanden sie alle hinter einer Wolke.“ Borisenko, die in den Luftkampf verwickelt war, sah sie das letzte Mal durch eine Lücke in den Wolken, wie ihre Yak-1 Rauch ausströmte und von bis zu acht Bf 109 verfolgt wurde. [34]

Borisenko stieg hinab, um zu sehen, ob er sie finden könnte. Kein Fallschirm wurde gesehen und keine Explosion, doch sie kehrte nie von der Mission zurück. Litvyak war 21 Jahre alt. Die sowjetischen Behörden vermuteten, dass sie gefangen genommen worden sein könnte, eine Möglichkeit, die sie daran hinderte, ihr den Titel Held der Sowjetunion zu verleihen. [35]

Zwei deutsche Piloten sollen Litvyak abgeschossen haben: Eiserner Kreuzträger und 30-Kill Experte Fw. Hans-Jörg Merkle von 1./JG.52, Ritterkreuzträger und zukünftiger 99-Kill Experte Lt, oder Hans Schleef, of 7./JG 3. Merkle ist der einzige Pilot, der am 1. August 1943 eine Yak-1 in der Nähe von Dmitryevka errang, seinen 30. Sieg. (Dmitrijewka wurde dort zuletzt gesehen und – angeblich – begraben.) Dies geschah, bevor er von seinem eigenen Opfer gerammt und getötet wurde (Luftwaffe Kampfbericht Kollision: 3 km östlich von Dmitrievka). Schleef behauptete, einen LaGG-3 (oft von deutschen Piloten im Kampf mit Yak-1 verwechselt) am selben Tag getötet zu haben, in der Südukraine, wo Litvyaks Flugzeug endlich gefunden wurde. [36] [37]

Um zu beweisen, dass Litvyak nicht gefangen genommen worden war, begann Pasportnikova mit Unterstützung der Öffentlichkeit und der Medien eine 36-jährige Suche nach der Absturzstelle Jakowlew Jak-1. Drei Jahre lang gesellten sich Verwandte zu ihr, die gemeinsam mit einem Metalldetektor die wahrscheinlichsten Stellen durchkämmten. [35] 1979 entdeckten die Sucher, nachdem sie mehr als 90 weitere Absturzstellen, 30 Flugzeuge [35] und viele verlorene Piloten entdeckt hatten, "dass eine nicht identifizierte Pilotin im Dorf Dmitrievka im Bezirk Shakhterski begraben war. " Es wurde dann angenommen, dass es Litvyak war und dass sie im Kampf getötet worden war, nachdem sie eine tödliche Kopfwunde erlitten hatte. [25] Pasportnikova sagte, dass eine Sonderkommission gebildet wurde, um die exhumierte Leiche zu inspizieren, und sie kam zu dem Schluss, dass es sich bei den Überresten um Litvyak handelte. [38]

Am 6. Mai 1990 verlieh ihr der sowjetische Präsident Michail Gorbatschow posthum den Titel Held der Sowjetunion. [39] Ihr letzter Dienstgrad war Oberleutnant, wie in allen Moskauer Zeitungen dieser Zeit dokumentiert. [ Zitat benötigt ]

Todesart Bearbeiten

Es wurden Argumente veröffentlicht, die die offizielle Version von Litvyaks Tod widerlegen. Obwohl Yekaterina Valentina Vaschenko, die Kuratorin des Litvyak-Museums in Krasnyi Luch erklärt hat, dass die Leiche ausgegraben und von Forensikern untersucht wurde, die feststellten, dass es sich tatsächlich um Litvyak handelte, behauptet Kazimiera Janina Cottam auf der Grundlage von Beweisen von Jekaterina Polunina, Chefmechanikerin und Archivarin des 586. Jagdregiments, in dem Litvyak anfangs diente, dass die Leiche nie exhumiert wurde und sich die Überprüfung auf den Vergleich einer Reihe von Berichten beschränkte.

Cottam, eine Autorin und Forscherin, die sich mit sowjetischen Frauen im Militär beschäftigt, kommt zu dem Schluss, dass Litvyak in ihrem angeschlagenen Flugzeug eine Bauchlandung machte, gefangen genommen und in ein Kriegsgefangenenlager gebracht wurde. [41] In ihrem 2004 veröffentlichten Buch listet Polunina Beweise auf, die sie zu dem Schluss führten, dass Litvyak von deutschen Truppen aus dem abgeschossenen Flugzeug gezogen und einige Zeit gefangen gehalten wurde. [42]

Gian Piero Milanetti, der Autor eines kürzlich erschienenen Buches über sowjetische Flieger, [43] schrieb, dass eine Fliegerin ungefähr an der ungefähren Stelle der angeblichen Bruchlandung von Litvyaks Flugzeug mit dem Fallschirm abgesprungen ist. Da keine anderen sowjetischen Fliegerinnen in diesem Gebiet operierten, glaubt Milanetti, dass der Pilot Litvyak war, der wahrscheinlich vom Feind gefangen genommen wurde. Der russische Luftfahrthistoriker Anatoly Plyac, ein ehemaliger KGB-Major, sagte Milanetti: „Litvyak überlebte und wurde gefangen genommen.“ [44]

Eine Fernsehsendung aus der Schweiz wurde im Jahr 2000 von Raspopova, einem Veteranen des Frauen-Nachtbomberregiments, gesehen. Es zeigte eine ehemalige sowjetische Kampfpilotin, von der Raspopova dachte, sie könnte Litvyak gewesen sein. Dieser Veteran wurde zweimal verwundet. Sie war außerhalb der Sowjetunion verheiratet und hatte drei Kinder. Raspopova erzählte Polunina prompt, was sie aus der Schweizer Sendung folgerte. [42]

Anzahl der Kills Bearbeiten

Über die Anzahl der von Litvyak erzielten Luftsiege herrscht unter Historikern kein Konsens. Die russischen Historiker Andrey Simonov und Svetlana Chudinova konnten fünf Solo- und drei Team-Abschüsse feindlicher Flugzeuge sowie die Zerstörung des Luftballons mit Archivdokumenten bestätigen. [2] Verschiedene andere Bilanzen werden ihr zugeschrieben, darunter elf Solo- und drei gemeinsame plus Ballons, [26] sowie acht Einzel- und vier Teams. Anne Noggle schreibt ihr zwölf Einzel- und zwei Team-Shootdowns zu. [45] Pasportnikova gab 1990 an, dass die Bilanz elf Solo-Kills plus den Ballon betrug und weitere drei geteilt wurden. [46] Polunina hat geschrieben, dass die Abschüsse berühmter sowjetischer Piloten, darunter die von Litvyak und Budanova, oft überhöht wurden und dass Litvyak fünf Solo-Flugzeugabschüsse und zwei Gruppenabschüsse, einschließlich des Beobachtungsballons, zugeschrieben werden sollten. [42]

Litvyak zeigte einen rebellischen und romantischen Charakter. [47] Von einer erfolgreichen Mission zurückgekehrt, würde sie den Flugplatz "summen" und sich dann unerlaubten Kunstflügen hingeben, da sie wusste, dass es ihren Kommandanten wütend machte.

Litvyak könnte auch abergläubisch sein, wie Paspotnikova aussagte:

Sie hat nie geglaubt, dass sie unbesiegbar ist. Sie glaubte, dass einige Piloten das Glück auf ihrer Seite hatten und andere nicht. Sie glaubte fest daran, dass, wenn man die ersten Missionen überlebte, je mehr man flog und je mehr Erfahrung man sammelte, die Chancen steigen würden, es zu schaffen. Aber man musste das Glück auf seiner Seite haben. [48]

Trotz des überwiegend männlichen Umfelds, in dem sie sich befand, verzichtete sie nie auf ihre Weiblichkeit, färbte ihre Haare weiter blond und schickte ihre Freundin Inna Pasportnikova ins Krankenhaus, um Wasserstoffperoxid für sie zu holen. [47] Sie fertigte Schals aus Fallschirmmaterial, färbte die kleinen Stücke in verschiedenen Farben und nähte sie zusammen und würde ihre Liebe zu Blumen nicht verbergen, die sie bei jeder verfügbaren Gelegenheit pflückte, bevorzugt rote Rosen. Sie bastelte Blumensträuße und bewahrte sie im Cockpit auf, die von den männlichen Piloten, die ihr Flugzeug teilten, sofort weggeworfen wurden. [49]

Ihr Kamerad Solomatin soll ihr Verlobter gewesen sein, und nach seinem Tod schrieb sie an ihre Mutter:

Sehen Sie, er war nicht mein Typ, aber seine Beharrlichkeit und seine Liebe zu mir haben mich überzeugt, ihn zu lieben. und jetzt, so scheint es, werde ich nie wieder jemanden wie ihn treffen. [47]

Litvyak wurde in sowjetischen Pressemitteilungen die "Weiße Lilie von Stalingrad" genannt, die weiße Lilie kann aus dem Russischen als Madonnenlilie übersetzt werden. Sie wird in Europa und Nordamerika auch die "Weiße Rose von Stalingrad" genannt, seit Berichte über ihre Heldentaten erstmals auf Englisch veröffentlicht wurden. [50]

Litvyak ist die Hauptfigur in Mary Ann Cooks romantisiertem Roman Die weiße Rose, ein fiktiver Bericht über ihre Kriegserlebnisse. [51]

Litvyak ist die Hauptfigur im kanadischen Autor Lilian Nattels Roman "Girl at the Edge of Sky" aus dem Jahr 2019, einem fiktiven Bericht über ihre Kriegserfahrungen [52]

Ein stark fiktionaler Litvyak (im Buch Natasha genannt) ist die Hauptfigur von Belinda Alexandras Roman "Sapphire Skies" [53]

Das vielleicht detaillierteste Werk der literarischen Fiktion über Litvyak, ihr Leben, ihre Zeiten und ihre Liebe wurde von einem Amerikaner, M.G. Crisci, ohne russische Vorfahren, in Zusammenarbeit mit Valentina Vaschenko, der Kuratorin des Lilya Litvyak Museum and School in Krasny Luch, Ostukraine. Das Buch mit dem Titel "Call Sign, White Lily" [54] enthält auch noch nie zuvor gesehene Fotografien, die vom Museum beigesteuert wurden.

In Zap Comix #11 (Februar 1985) dramatisiert der Grafiker Spain Rodriguez die Geschichte des Kampfpiloten in einer zehnseitigen Erzählung: "Lily Litvak, die Rose von Stalingrad". [55] Das Werk ist auch in Rodriguez' 1995er Fantagraphics Books-Anthologie "My True Story" enthalten. [56]

Die Comic-Miniserie White Lily 5 von Pocket Jacks Comics präsentiert eine fiktive Version von Lydia Litvyak und Katya Budanova.

Eine Metal-Band "Desert" kreierte einen Song über Litvyak namens "Fortune favors the brave".

Im Anime-Franchise "Strike Witches" ist sie das Vorbild für den Charakter Sanya V. Litvyak.

Bühnenstück Bearbeiten

Das Spiel weiße Rose des schottischen Dramatikers Peter Arnott porträtiert Litvyaks imaginäre politische Gedanken, wobei ihre Figur den Krieg und den Widerstand der sowjetischen Frauen gegen den Nationalsozialismus diskutiert. Es wurde am 22. Mai 1985 beim Edinburgh Festival im Traverse Theatre uraufgeführt. Ken Stott und Tilda Swinton spielten die Hauptfiguren, die Rolle half, Swintons Karriere voranzutreiben. Swinton lernte während der Produktion ihren zukünftigen Ehemann John Byrne kennen. Byrne, ebenfalls Dramatiker, diente als Bühnenbildner für weiße Rose. [57] [58] [59]

Im Tron Theatre in Glasgow gab es von Februar bis März 2013 eine Produktion. [60]


Sowjetisches weibliches Ass des 2. Weltkriegs


Lidiya Vladimirovna Litvyak (links) war die junge Jagdfliegerin mit dem Blumenstrauß im Cockpit, die ein Dutzend der besten Piloten der Luftwaffe abgeschossen hat, um das bestbewertete weibliche Flieger-Ass aller Zeiten zu werden, schreibt Autor Bill Yenne.

Sie war eine Studie der Kontraste, ein schüchternes Mädchen, das zu einer jungen Frau heranreifte, die es wagte, Kriegerin zu werden, teilweise um den Ruf ihres Familiennamens zu verteidigen, entehrt von den Lügen, die ihren Vater beschämt hatten (der mitgerissen wurde) in Stalins Säuberungen von 1937) und zum Teil, um ihr geliebtes Mutterland vor Hitlers eindringender Wehrmacht zu retten.

Sie gilt als Repräsentantin für viele und symbolisch für vieles.

Lidiya - bekannt als "Lilya" - trug dazu bei, eine Generation junger Frauen zu symbolisieren, die kaum alt genug waren, um nicht als Schulmädchen bezeichnet zu werden, die 1941 dem Aufruf zum Kampf gegen die Deutschen folgten und Heldinnen in den Streitkräften der Sowjetunion wurden einzige Nation, die im Zweiten Weltkrieg regelmäßig Frauen in Kampfrollen einsetzt.

Obwohl sie es sich nie hätte vorstellen können, kann sie auch als Symbol für den Geist der Militärfrauen des 21.

Die Tatsache, dass die Populärkultur sie als "Weiße Rose von Stalingrad" porträtiert hat, obwohl es sich tatsächlich um eine weiße Lilie handelte, die sie auf die Seite ihres Yak-1-Kampfflugzeugs malte, veranschaulicht, wie die Geschichte ihres Kurzfilms im Tode Das Leben ist zu Mythos und Legende geworden.

Doch bei der Geschichtsschreibung sind die Mythen im literarischen Sinne die Elemente der Geschichte, die bestimmte Ereignisse und bestimmte Personen über andere erheben.

Am Anfang war Lilya nur ein unprätentiöses Mädchen, das Flugzeuge fliegen wollte. Sie wurde 1921 in Moskau geboren, am 18. August, dem Tag, der an ihrem 12. Geburtstag zum "Tag der sowjetischen Luftfahrt" wurde. Später scherzte sie mit ihren Freunden, dass sie dieses Datum gewählt hätten, weil es ihr Geburtstag sei.

Schon als Teenager lernte sie in einem Fliegerclub und wurde eine Ausnahmepilotin. Als der Krieg begann, meldete sich Lilya freiwillig zu einem der drei rein weiblichen Luftfahrtregimenter, die von der gefeierten sowjetischen Rekordpilotin Marina Raskova organisiert wurden.

Im September 1942, als die Linien für die entscheidende Schlacht von Stalingrad gezogen wurden, wurden Lilya und ein kleiner Kader anderer Frauen in ein Elite-Jagdregiment versetzt. Nachdem sie sich ihren Ruf für Geschick und Wagemut erworben hatten, wurden sie in den großen Kessel geworfen, der den Wendepunkt des Krieges darstellen sollte.

Lilya kämpfte mit einigen der besten Jagdflieger der Luftwaffe und schoss einen ab und dann einen anderen. Am Ende ihres ersten Monats im Kampf hatte sie fünf abgeschossen, um das erste weibliche Ass der Geschichte zu werden.

In den kommenden Monaten trat Lilya dutzende Male in den Kampf ein. Sie erlebte, wie ihr Sperrholz-Kampfflugzeug von Sprenggranaten von der Größe des Unterarms einer jungen Frau getroffen wurde.

Sie erlitt lebensgefährliche Verletzungen, aber sie hielt durch. Sie trat in einen Zweikampf mit Deutschlands Luftrittern ein und ging etwa ein Dutzend Mal als Sieger hervor. Die Rekordhaltung in der Sowjetunion war damals nicht die beste, aber ihre Gesamtpunktzahl an Luftsiegen könnte durchaus mehr als ein Dutzend betragen haben.

Am ersten Augusttag 1943, als sich der weiße Kumulus des Nachmittags vor einem tiefblauen Himmel über den sanften Hügeln der Ukraine aufblähte, kämpfte Lilya Litvyak ihren letzten Kampf und verschwand spurlos. Sie war weniger als drei Wochen vor ihrem 22. Geburtstag.

Zu diesem Zeitpunkt hatte sie die Titelseiten von Zeitschriften geziert und zahlreiche Auszeichnungen für Tapferkeit erhalten. Sie hatte die erforderliche Anzahl von Luftsiegen errungen, um die höchste Tapferkeitsauszeichnung, den roten Stern des Helden der Sowjetunion, zu erhalten.

In der Welt der institutionellen Paranoia Stalins konnten diejenigen, die im Einsatz vermisst wurden, diese Auszeichnung jedoch nicht posthum erhalten. Stalin befürchtete, dass die Vermissten als Überläufer auftauchen könnten.

Und so geriet die gefeierte Heldin in Vergessenheit. Erst 1979 wurden die Überreste von Lilya geborgen, und erst 1986 entfernte die langsame sowjetische Bürokratie sie offiziell von der "Vermisstenliste" und erklärte sie für "im Einsatz getötet".

Am 5. Mai 1990, vier lange Jahre nachdem die Bürokratie gesprochen hatte, wurde Lilyas Name im Kreml ausgesprochen. 47 Jahre war es her, dass sie mit einem im Kampf verletzten Bein durch die Straßen Moskaus gehumpelt war.

Die Sowjetunion selbst befand sich in ihren letzten Tagen, feierte jedoch ihren schönsten Moment.

Michail Gorbatschow, der letzte Nachfolger Stalins, befand sich inmitten einer Gedenkrunde zum 45 .

Bill Yenne ist Autor mehrerer Militärbiografien, darunter Die Weiße Rose von Stalingrad.

http://www.bbc.co.uk/history/0/21329663
Schlacht von Stalingrad

Im Frühjahr 1942 startete Hitler seine seiner Meinung nach letzte Offensive im Osten

Mehr als 1.000 Tonnen Bomben wurden auf Stalingrad abgeworfen

Die durchschnittliche Lebenserwartung eines sowjetischen Privatsoldaten während der Schlacht betrug 24 Stunden

Von allen großen Luftstreitkräften, die am Zweiten Weltkrieg beteiligt waren, verfügte nur die Rote Luftwaffe über reine Fraueneinheiten

Die Gesellschaft zur Unterstützung der Luftfahrt und der chemischen Industrie förderte Flugclubs für junge Sowjetbürger


Die Weiße Rose von Stalingrad : Das echte Abenteuer von Lidiya Vladimirovna Litvyak, dem weiblichen Air-Ass mit der höchsten Punktzahl aller Zeiten PDF

Von allen großen Luftstreitkräften, die am Krieg beteiligt waren, verfügte nur die Rote Luftwaffe über Einheiten, die speziell aus Frauen bestand.

Anfangs behielt die Rote Luftwaffe eine rein männliche Politik unter ihren Kampfpiloten bei.

Als jedoch der scheinbar unbesiegbare deutsche Moloch die sowjetische Verteidigung durchbrach, begann die Rote Luftwaffe, ihr Frauenverbot zu überdenken.

Bis Oktober 1941 lag die Genehmigung für drei Bodenangriffsregimenter von weiblichen Piloten vor.

Unter diesen Frauen entwickelte sich Lidiya Vladimirovna Lilya Litvyak bald zu einem aufsteigenden Stern.

Sie schoss über der Stalingrader Front fünf deutsche Flugzeuge ab und wird damit zum ersten weiblichen Ass der Geschichte.

Zwischen September 1942 und Juli 1943 erzielte sie 12 dokumentierte Siege über deutsche Flugzeuge.

Sie konnte auch viele Siege mit anderen Piloten teilen, was ihre mögliche Gesamtzahl auf etwa 20 erhöht.

Die Tatsache, dass sie ein 21-jähriges Frauen-Ass war, war den heldenhungrigen sowjetischen Medien nicht entgangen, und bald wurde diese farbenfrohe Figur, die die Deutschen die Weiße Rose von Stalingrad nannten, sowohl Volksheldin als auch Märtyrerin.


Die Weiße Rose von Stalingrad

Ein “fliegendes Ass” ist ein Militärpilot, dem das Abschießen von fünf oder mehr feindlichen Flugzeugen im Kampf zugeschrieben wird. In der Geschichte des Luftkriegs hat es nur zwei Frauen gegeben, die diese Kategorie erreicht haben. Beide waren Russen und kämpften gemeinsam im Zweiten Weltkrieg. Eine war Katya Budanova (ЕкатеринаБуданова), die 11 Siege erzielte, und die andere war Lidiya Litvyak (ЛидияЛитвяк), bekannt als die Weiße Rose von Stalingrad, die 12 erzielte.

Eine Frau in einer Männerwelt

Lidiya wusste seit ihrer Kindheit, dass sie Pilotin werden wollte. Sie wurde 1916 in Moskau geboren, war mit vierzehn bereits Mitglied in einem Fliegerclub, mit fünfzehn flog sie zum ersten Mal ein Flugzeug und wurde kurz darauf Fluglehrerin. Nach dem deutschen Überfall auf die Sowjetunion 1941 UdSSR brauchte alle Piloten, die das Land anbieten konnte, unabhängig davon, ob es sich um Zivilisten oder Militärs, Männer oder Frauen handelte. Lidiya meldete sich als Freiwillige, musste aber über ihre Flugerfahrung lügen.

Zu Beginn des Krieges waren sich sowjetische Militärführer unsicher, ob Frauen Militärflugzeuge fliegen würden. Obwohl es in der Roten Armee keine generellen Unterschiede zwischen Männern und Frauen gab, war die Luftfahrt immer noch ein privater Club der Herren. Als es Deutschland jedoch gelang, die sowjetische Verteidigung zu durchbrechen und die deutschen Flugzeuge immer mehr Flugzeuge abschossen, wurde beschlossen, dass weibliche Piloten in die Schlacht ziehen würden.


Lydia Vladimirovna Litvyak – Лидия Владимировна Литвяк

Die Weiße Rose von Stalingrad

Lidiya wurde im Sommer 1942 Teil von Kampfeinsätzen und bald darauf wurde sie für ihr aggressives Fliegen bekannt. Seine Kollegen sahen sie als Mädchen in den Wirren des Krieges.Früher schmückte sie ihr Cockpit mit Blumen und trug Schals aus dem Stoff von Fallschirmen. Ihre Körpergröße war ein zusätzliches Problem, und ihr Mechaniker musste den Sitz ihres Flugzeugs anpassen, damit sie die Kontrollen erreichen konnte. Ihre Kampffähigkeiten brachten ihr jedoch bald den Respekt ihrer Altersgenossen und die Angst vor ihren Feinden ein.

Lidiya Litvyak ihren ersten Feind am 13. September 1942 in Stalingrad abgeschossen. Am selben Tag besiegte sie das Flugzeug des deutschen Generals Erwin Maier, ein erfahrener Pilot, ein Fliegerass und dreimaliger Träger des Eisernen Kreuzes. Maier konnte aus seinem Flugzeug mit dem Fallschirm abspringen und sein Leben retten, aber er wurde von der sowjetischen Armee gefangen genommen. An diesem Tag bat er darum, den Piloten zu treffen, der ihn abgeschossen hatte. Als Lidiya kam, hielt er es für einen Scherz.

Lidiya mochte es, Lilya (Лилия, Lilie) genannt zu werden, und sie malte als weiße Lilie an der Seite ihres Flugzeugs. Aus der Ferne dachten einige, es sei eine weiße Rose und so wurde sie bekannt als die Weiße Rose von Stalingrad. Während ihrer militärischen Laufbahn schoss sie zwölf Flugzeuge in Solo-Missionen und vier in gemeinsamen Missionen in insgesamt 66 Kampfeinsätzen ab. Während dieser Zeit wurde sie auch zweimal abgeschossen und wurde auch schwer verwundet, aber es gelang ihr immer, sich zu erholen und wieder in den Kampf zu gehen.

Während der Schlacht von Kursk, die im Juli und August 1943 stattfand, waren die Deutschen entschlossen, sie zu besiegen. Ihr Flugzeug war wegen der weißen Lilie leicht zu erkennen, aber sie weigerte sich immer, es zu entfernen. Am 1. August 1943 entdeckte sie eine Gruppe deutscher Flugzeuge und stürzte sich zum Angriff. Sie schoss zwei von ihnen ab, bevor sie zusammen mit ihrem Flugzeug verschwand. Lidiya war erst 21 Jahre alt.


Lidiya Litvyaks Yak-1, der in der Schlacht von Stalingrad eingesetzt wurde

Das Geheimnis der Weißen Rose von Stalingrad

Lidiya Litvyak wurde als vermisst erklärt und ihre Leiche wurde nicht gefunden. In jenen Jahren betrachtete die Regierung Stalins alle vermissten Soldaten als Verräter, weil sie davon ausgingen, dass sie zum Feind übergelaufen waren. Dies verhinderte, dass Lidiya der Titel des verliehen wurde Held der Sowjetunion.

Diese Ungerechtigkeit führte zu einer 36-jährigen Durchsuchung von Lidyas Leiche durch ihren Mechaniker und Freund Inna Passportnikova. 1979 fand sie endlich den Ort, an dem Lidya begraben war, und eine Inspektion der Leiche bestätigte, dass es sich um Lidiya handelte. Am 6. Mai 1990, als die UdSSR kurz vor dem Verschwinden stand, verlieh Michail Gorbatschow Lidiya Litvyak posthum den Goldener Stern des Helden der Sowjetunion. Lidiya steht im Guinness-Buch der Rekorde als die Frau mit den meisten Abschüssen in der Geschichte der Luftfahrt.

Sprechen wir über die Rolle der Frau in der Geschichte: Glauben Sie, dass Frauen in Russland und der UdSSR eine wichtigere Rolle gespielt haben als in anderen Ländern? Welche anderen russischen/sowjetischen Frauen haben Geschichte geschrieben?


Schau das Video: Film, gedreht von der 6. Armee der Wehrmacht in Stalingrad in den Jahren 1941-42. (Dezember 2021).