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Halbschnabel SS-352 - Geschichte

Halbschnabel SS-352 - Geschichte

Halbschnabel

Ein knorpeliger Fisch mit einem Schnabel, der durch eine Verlängerung des Unterkiefers gebildet wird und in wärmeren Meeren vorkommt.

(SS - 352: dp. 1.526; 1. 311'9": B. 27'3", dr. 15'3", s. 20.3
k.; kpl. 66; A. 1 5'', 10 21" tt.; cl. Balao)

Halfbeak (SS-352) wurde am 19. Februar 1946 von der Electric Boat Co., Groton, Connecticut, vom Stapel gelassen; gesponsert von Frau William Craig; und in Auftrag gegeben 22. Juli 1946, Comdr. Evan T. Shepard im Kommando.

Nach dem Shakedown in der Karibik und entlang der lateinamerikanischen Küste zum Canal Zane, Ecuador und Kolumbien verbrachte Halfbeak die nächsten 3 Jahre in Trainingsoperationen und Flottenübungen von New London, Connecticut, wo sie Teil von SubRon 8 war Portsmouth, NH, Werft 12. September 1949, Halfbeak wurde auf einen "Guppy"-Typ umgebaut. Ausgestattet mit einem Schnorchel, der es ihr ermöglicht, längere Zeit unter Wasser zu bleiben, und zeichnet sich durch einen stark stromlinienförmigen Aufbau aus. Halfbeak verließ Portsmouth am 13. Januar 1950, um mit der Forschungs- und Entwicklungsgruppe in New London zu arbeiten. Während sie Tests an speziellen Unterwasserschallgeräten durchführte, unternahm sie im Winter 1951 eine Kreuzfahrt in englische Gewässer, die vor der Insel Jan Mayen operierte.

Halfbeak war bis zum 10. November 1954 an weiteren Karibikübungen beteiligt, als sie zu ihrer ersten Mittelmeerkreuzfahrt segelte. Nachdem das U-Boot Gibraltar, Neapel, Marseille, Lissabon und Valencia in Spanien besucht hatte, kehrte das U-Boot am 2. Februar 1955 nach New London zurück. Eine ähnliche Kreuzfahrt im Jahr 1956 wurde von der Suez-Krise unterbrochen, und Halfbeak blieb mit der 6. Januar 1957 zur Aufrechterhaltung des Friedens in dieser entscheidenden Region bei. Ihre Aufgaben nahmen eine neue Wendung, als sie am 28. Juli 1958 in die Arktis aufbrach, wo sie mit dem Atom-U-Boot Skate unter und um das Polareis operierte, um Informationen im Zusammenhang mit dem Internationalen Geophysikalischen Jahr zu sammeln. Während dieser Operationen segelte Skate unter dem arktischen Eispaket, um am 11. August die North Pale zu erreichen, und fuhr dort weiter frei, wobei der Besuch 6 Tage später wiederholt wurde.

Lokale Operationen und Übungen, hauptsächlich U-Boot- und Flottenmanöver In der Karibik, aber auch NATO-Manöver, besetzte Half Beak bis 1963, als sie ihre Rolle beim Testen und Bewerten von Sonar und anderen Unterwasserschallgeräten von New London aus wieder aufnahm.


Halbschnabel SS-352 - Geschichte

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      Dieses Museum im Staat Washington umfasst die Triest II (DSV-1), die Tiefe Quest, und das Segel der USS Stör (SSN-637). Sie verfügen auch über eine Simulation des Kontrollraums der USS Grünling (SSN-614).
      Das US Navy Museum verfügt über eine große Ausstellung, die nur U-Booten gewidmet ist. In dieser Ausstellung ist ein Modell des Schildkröte, mehrere Kampfflaggen und ein nachgebauter U-Boot-Innenraum mit zwei funktionierenden Periskopen. Sie können auch die USS sehen Balao (SS-285) segeln in der Nähe.
      Das Hotel liegt in Groton, CT, dem Kommandoturm der USS Blinker (SS-249) ist hier ausgestellt.
      Befindet sich in Hackensack, NJ, einem Teil der USS Halbschnabel (SS-352) Segel ist hier ausgestellt.
      In Honolulu, HI, die Brückenstruktur und das Kommandoturmfass der USS Parche (SS-384) sind hier ausgestellt.
      Das Hotel liegt in Portsmouth, NH, der Brücke und dem Kommandoturm der USS Segelfisch (SS-192) ist hier ausgestellt. Ich glaube das Segel von der USS Äsche (SSN-646) ist hier ebenfalls ausgestellt.
      Befindet sich in Groton, CT, das Segel der USS George Washington (SSBN-598) ist draußen ausgestellt.
      Das Hotel liegt in Galveston, TX, dem Segel der USS Tautog (SSN-639) ist hier ausgestellt.
      Befindet sich in Arco, ID, dem Segel der USS Habichtsschnabel (SSN-666) ist hier ausgestellt.
      Das Hotel liegt in Buffalo, NY, dem Segel der USS Boston (SSN-703) ist hier zu sehen.
      Das Hotel liegt in Vallejo, CA, dem Segel der USS Mariano G. Vallejo (SSBN 658) ist an der Ostseite des Museums in den Gebäudewegen ausgestellt, in denen sie 1965 in Betrieb genommen wurde. Eine Ausstellung der Vallejo Kontrollraum, erstellt aus Originalteilen, wird in Kürze fertiggestellt.
      Das Hotel liegt in Mount Pleasant, SC, dem Segel der USS Lewis & Clark (SSBN-644) ist hier ausgestellt.
      Befindet sich in Fredericksburg, TX, Teile der USS Pintado (SS-387) sind im Gedenkhof ausgestellt.
      In Detroit, MI gelegen, können Sie von der USS aus durch das Periskop schauen Tambor (SS-198) hier.
      In Vallejo, Kalifornien, gelegen, können Sie von der USS . aus durch das Periskop blicken Baya (SS-318) hier.
      Befindet sich auf der Bangor Submarine Base, Silverdale, WA, dem Segel der USS Woodrow Wilson (SSBN-624) ist hier ausgestellt.
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      USS Halfbeak (SS-352) Denkmal (Hackensack, New Jersey)

      Die USS Halfbeak wurde im Juli 1944 bei der Electric Boat Co. of Groton, CT, aufgelegt und war das 67. Mitglied der Balao-Klasse von U-Booten, die für die US-Marine gebaut und im Juli 1946 bei der US-Atlantikflotte in Dienst gestellt wurden Um während des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt zu werden, begannen die Halfbeak und ihre Besatzung dennoch mit der US-Atlantikflotte von New London aus, wo sie drei Jahre lang diente, bevor sie für eine umfassende Überholung deaktiviert wurde.

      Aus der Portsmouth Naval Shipyard im Jahr 1950 als umgebautes GUPPY II Flotten-U-Boot hervorgegangen, schlossen sich die Halfbeak und ihre Besatzung wieder der US-Atlantikflotte an und begannen zwanzig Jahre lang regelmäßige Einsätze, Übungen und experimentelle Aufgaben. Die Halfbeak wurde zweimal in Arctic Waters eingesetzt und operierte auch mehrmals mit den NATO-Streitkräften im Nordatlantik und im Mittelmeer, während der Kalte Krieg auf der ganzen Welt weiter wütete. Zwischen ihren regelmäßigen Patrouillen führten die Halfbeak und ihre Crew auch zahlreiche damals klassifizierte Einsätze durch, um neue Sonar-, Kommunikations- und Bordsysteme zu testen und zu bewerten, um die Fähigkeiten der U-Boot-Truppe der US Navy weiter auszubauen und die Taktiken der US-amerikanischen und Alliierte Oberflächenkräfte.

      In den 1970er Jahren hatte das rasante Tempo der fortschreitenden Technologie die Systeme aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs eingeholt, die an Bord der Halfbeak verwendet wurden. Da immer mehr ihrer Schwesterschiffe außer Dienst gestellt wurden, als nuklearbetriebene Angriffs-U-Boote an ihre Stelle traten, diente die Halfbeak weiterhin von New London, CT, als Mitglied der U-Boot-Division 102, bis sie Ende 1971 von ihrem letzten Einsatz zurückkehrte und sich zum Aufstehen vorbereitete Nieder. Am 1. Dezember 1971 offiziell außer Dienst gestellt, wurde die Halfbeak kurzzeitig für das Foreign Military Sale (FMS)-Programm in Betracht gezogen, um entweder als Teilerumpf oder aktives Schiff in der Marine eines NATO-Mitglieds zu dienen, es traten jedoch keine Interessenten auf und sie wurde anschließend verkauft zur Verschrottung an die North American Smelting Corp., Burlington, NJ im Juni 1972.

      Während des Abbruchs im nahe gelegenen Burlington wurde die Halfbeak auf das New Jersey Naval Museum aufmerksam, das kürzlich das Schwesterschiff der Halfbeak, die USS Ling (SS-297), erworben hatte. Nachdem North American Smelting einen Deal über einige Ersatzteile von Halfbeak für den Einsatz an Bord der Ling erzielt hatte, spendete North American Smelting anschließend den oberen Teil des Segels und des Kommandoturms der Halfbeak als Denkmal für die Matrosen und U-Boot-Veteranen der Halfbeak. Heute ist es das einzige erhaltene Stück des Halfbeak und wird außerhalb des Haupteingangs des New Jersey Naval Museum öffentlich ausgestellt.


      USS Halbschnabel (SS-352)

      USS Halbschnabel (SS-352), ein Balao-Klasse U-Boot, war ein Schiff der United States Navy, benannt nach dem Halbschnabel, einem knorpeligen Fisch mit einem Schnabel, der durch eine Verlängerung des Unterkiefers gebildet wurde und in wärmeren Meeren gefunden wurde.

      Halbschnabel wurde am 19. Februar 1946 von der Electric Boat Co., Groton, Connecticut, gestartet, gesponsert von Mrs. William Craig und am 22. Juli 1946 unter dem Kommando von Commander Evan T. Shepard in Dienst gestellt.

      Nach dem Shakdown in der Karibik und entlang der lateinamerikanischen Küste bis zur Kanalzone, Ecuador und Kolumbien, Halbschnabel verbrachte die nächsten 3 Jahre in Trainingsoperationen und Flottenübungen von New London, Connecticut, wo sie Teil von SubRon 8 war. Eintritt in die Portsmouth Naval Shipyard 12. September 1949, Halbschnabel wurde zu einem U-Boot vom Typ GUPPY II umgebaut. Ausgestattet mit einem Schnorchel, der es ihr ermöglicht, längere Zeit unter Wasser zu bleiben, und zeichnet sich durch einen stark stromlinienförmigen Aufbau aus, Halbschnabel verließ Portsmouth am 13. Januar 1950, um mit der Forschungs- und Entwicklungsgruppe in New London zu arbeiten. Während sie Tests an speziellen Unterwasserschallgeräten durchführte, unternahm sie im Winter 1951 eine Kreuzfahrt in englische Gewässer, die vor der Insel Jan Mayen operierte.

      Halbschnabel war bis zum 10. November 1954 mit weiteren Karibikübungen beschäftigt, als sie zu ihrer ersten Mittelmeerkreuzfahrt segelte. Nachdem das U-Boot Gibraltar, Neapel, Marseille, Lissabon und Valencia in Spanien besucht hatte, kehrte das U-Boot am 2. Februar 1955 nach New London zurück. Eine ähnliche Kreuzfahrt im Jahr 1956 wurde von der Suez-Krise unterbrochen und Halbschnabel blieb bis Januar 1957 im östlichen Mittelmeer mit der 6. Flotte und half dabei, den Frieden in dieser entscheidenden Region aufrechtzuerhalten.

      Ihre Aufgaben nahmen eine andere Wendung, als sie am 28. Juli 1958 in die Arktis aufbrach, wo sie mit dem Atom-U-Boot Schlittschuh (SSN-578) operierte sie unter und um das polare Packeis, um Informationen im Zusammenhang mit dem Internationalen Geophysikalischen Jahr zu sammeln. Während dieser Operationen, Schlittschuh segelte unter dem arktischen Eispaket, um den Nordpol am 11.

      Lokale Operationen und Übungen, vor allem U-Boot- und Flottenmanöver in der Karibik, aber auch NATO-Manöver, besetzt Halbschnabel bis 1963, als sie ihre Rolle beim Testen und Bewerten von Sonar und anderen Unterwasserschallgeräten von New London aus wieder aufnahm.

      Halbschnabel wurde 1966 und 1967 mit der Battle Efficiency "E" ausgezeichnet und hielt 1968 das "E" für die U-Boot-Division 102. Halbschnabel wurde außer Dienst gestellt und gleichzeitig am 1. Juli 1971 aus dem Marineregister gestrichen. Sie wurde am 13. Juli 1972 zur Verschrottung verkauft.


      Halbschnabel SS-352 - Geschichte

      Patrouille I:
      15.01.1942 verließ Kiel, Deutschland
      19.01.1942 angekommen Bergen, Norwegen

      Patrouille II:
      20.01.1942 Verlies Bergen, Norwegen für Operationen im Atlantik
      Zugeteilt als eines von 12 Booten, um ein "Wolfsrudel" westlich von Rockall Schottland zu bilden, um die Konvoirouten zu patrouillieren.
      Die U-352 zusammen mit 7 anderen Booten wurde befohlen, das Gebiet Island/Schottland/Färöer auf der Suche nach einem Sammelplatz für Konvois zu patrouillieren. Es wurden keine Aktivitäten gefunden
      Nachdem sie einige Wetterbeobachtungsaufgaben durchgeführt haben, U-352 zurück zur Basis
      26.02.1942 angekommen St. Nazaire, Frankreich

      Patrouille III:
      4/7/1942 Verliess St. Nazaire, Frankreich für die Ostküste der Vereinigten Staaten
      • Wurde Ende April von U-459 ungefähr 500 NE von Bermuda aufgetankt und fuhr weiter in Richtung Hatteras vor North Carolina
      • Im Laufe von zwei Tagen (5.05. bis 5.6.) verfolgte das U-Boot das schwedische Schiff SS Freden um sie zu versenken. Die U-352 feuerte insgesamt 4 Torpedos ab, aber alle schlugen oder explodierten nicht im Schiff. Überzeugt von seinem bevorstehenden "Tod" Freden zwei verschiedene Zeiten "quotabandon ship" bestellt. Am Ende ist die Freden hat es erfolgreich nach New York geschafft und die U-352 ging nach North Carolina auf der Suche nach einem Weg, um seine Frustrationen zu lindern.
      • Am 07.05.1942. das U-352 wurde von einem Patrouillenflugzeug an der Oberfläche gesichtet und mit Wasserdampf aus der Luft aufgeladen. Es tauchte unter und entkam unbeschädigt
      • Am 09.05.1942 wurde die U-352 entdeckte ein anderes Schiff und feuerte schnell zwei Torpedos ab. Beide verfehlten ihr Ziel. Das Schiff entpuppte sich als Kutter der US-Küstenwache Ikarus die sich schnell drehte und ihren ersten Angriff auf die U-352. Die Ikarus 5 Wasserbomben abgefeuert, die das U-Boot im Inneren schwer beschädigten, den Kommandoturm zerstörten und sein Deckgeschütz absprengten. Zwei weitere Wasserbombenangriffe zwangen die U-352 an die Oberfläche, wo der U-Boot-Kommandant KL Rathke die Versenkung und das Verlassen seines Schiffes befahl. Die Ikarus setzte seinen Angriff mit Maschinengewehren und 3-Zoll-Geschützen fort, während die U-Boot-Besatzung versuchte, das Schiff zu verlassen. Am Ende wurden 17 Besatzungsmitglieder getötet und der Rest als Kriegsgefangene nach Charleston, SC gebracht. [Aktionsberichte - USCG Cutter Ikarus / Verhörbericht der Kriegsgefangenen]


      Arten ähnlich oder ähnlich Halfbeak

      Die Sillaginidae, allgemein bekannt als Stint-Witting, Wittling, Sillaginiden, Sandbohrer und Sand-Stint, sind eine Familie von benthischen Küsten-Meeresfischen in der Ordnung Perciformes. Der Stint-Whiting bewohnt ein weites Gebiet, das einen Großteil des Indopazifiks bedeckt, von der Westküste Afrikas östlich bis Japan und südlich bis Australien. Wikipedia

      Flossen sind normalerweise die markantesten anatomischen Merkmale eines Fisches. Sie bestehen aus Knochenstacheln oder -strahlen, die aus dem Körper herausragen, wobei sie von Haut bedeckt sind und sie entweder in Form von Schwimmhäuten, wie sie bei den meisten Knochenfischen zu sehen sind, oder ähnlich einer Flosse, wie sie bei Haien zu sehen sind, miteinander verbinden. Wikipedia

      Superfamilie von Fischen, die drei Familien umfasst, die fliegenden Fische, die Halbschnabel und die lebendgebärenden Halbschnabel. Sie kommen weltweit in tropischen und subtropischen Gewässern vor. Wikipedia

      Wissenschaftliche Untersuchung des Zusammenwirkens der Fischbestandteile im lebenden Fisch. Studium der Form oder Morphologie von Fischen. Wikipedia

      Die mit Abstand größte Infraklasse in der Klasse Actinopterygii, die Strahlenflosser, die 96% aller existierenden Fischarten enthält. Teleosts sind in etwa 40 Ordnungen und 448 Familien eingeteilt. Wikipedia

      Korallenrifffische sind Fische, die zwischen Korallenriffen oder in unmittelbarer Nähe zu Korallenriffen leben. Korallenriffe bilden komplexe Ökosysteme mit enormer Artenvielfalt. Wikipedia

      Gattung von Meeresfischschwärmen, die allgemein als Halbschnäbel, Hornhecht oder Ballyhoos bezeichnet werden und zur Familie der Hemiramphidae gehören. Sie bewohnen die Oberfläche warmer gemäßigter und tropischer Meere und ernähren sich von Algen, Plankton und kleineren Fischen. Wikipedia

      Fisch-Eulen-Arten in der Familie der typischen Eulen, Strigidae. Heimisch von der Türkei bis Süd- und Südostasien. Wikipedia

      Gattung tropischer bis subtropischer Meeresfische in der Familie der Jack-Carangidae, allgemein bekannt als Jacks, Trevallies und Kingfishes. Es handelt sich um mittelgroße bis große Fische mit tiefem Körper, die sich von anderen Carangid-Gattungen durch spezifische Kiemenrechen-, Flossenstrahl- und Gebissmerkmale unterscheiden. Wikipedia

      Menhaden, auch Moosbunker und Bunker genannt, sind Futterfische der Gattungen Brevoortia und Ethmidium, zwei Gattungen von Meeresfischen in der Familie der Clupeidae. Mischung aus Poghaden und einem Algonkin-Wort, das mit Narragansett munnawhatteaûg verwandt ist, abgeleitet von munnohquohteau ("der düngt") und bezieht sich auf die Verwendung des Fisches als Dünger. Wikipedia

      Arten von Meer- und Süßwasserfischen der Familie der Porgy, Sparidae. Fisch mit tiefem Körper, der gelegentlich mit anderen ähnlichen Arten verwechselt wird, die in seinem Verbreitungsgebiet vorkommen, sich jedoch im Allgemeinen von diesen Arten durch das Fehlen von gelben Bauch- und Afterflossen unterscheidet. Wikipedia

      Gattung von Meeresfischen aus Australien und Neuseeland, bekannt als australischer Lachs, Kahawai und australischer Hering. Sie sind die einzigen Mitglieder der Familie Arripidae. Wikipedia


      Halbschnabel SS-352 - Geschichte


      Seawolf-Park
      Galveston, Texas

      Amerikanisches Unterwasserkriegszentrum

      Nach dem Krieg war die Cavalla1946 außer Dienst gestellt. Sie wurde 1951 wieder in Dienst gestellt und dem U-Boot-Geschwader 10 in New London, Conn. Mörder).

      Am 21. Januar 1971 übertrug die US Navy den Besitz von Cavalla an die Texas U-Boot-Veteranen des Zweiten Weltkriegs. Die Cavalla wurde dann an ihren festen Liegeplatz in Seawolf Park, Galveston, Texas, geliefert.

      Einheimische an der Golfküste bezeichnen die Cavalla normalerweise als "Seawolf" und verwechseln den Namen des Gedenkparks mit dem des dort ausgestellten U-Bootes. Neben ihr ist die USS Stewart DE-238.

      Cavalla erlebt derzeit eine Renaissance, die ehrenamtlichen Bemühungen sind auf einem Allzeithoch, die lokale Presse hat über ihre Geschichte und Renovierung berichtet, und es werden Anstrengungen unternommen, um sie in den stolzen Zustand zurückzubringen, den ihre Crews beibehalten haben.


      2006 Foto von Neal Stevens

      Cavalla Historical Foundation 2504 Kirche St. Galveston, TX 77550

      Gegründet am 26. Januar 1997 Webmaster: Neal Stevens, Houston, Texas. Zuletzt aktualisiert am 27.05.2019.
      Die USS CAVALLA-WEBSITE und alle seine Inhalte, Fotografien, Grafiken und Texte sind © 1996 -2017 von Neal Stevens.
      Die Vervielfältigung erfolgt frei mit schriftlicher Zustimmung des Autors. Ein Hauptteil von DIE TIEFE DOMÄNE


      1. SS-Panzer-Division "LSSAH" Nationale Einheit - OH, NJ, KY, TN, AL, IA, TX, OK, GA, NC, MI, WI, IN, IL, MO, LA, MS, WV, SC , FL, PA, NM und Kanada

      2. Fallschirmjäger-Division mit FJR 7 und Luftwaffen-Feld-Div. Mittelatlantische USA - PA, MD, VA, NJ, NY, DE.

      2. Gebirgsjäger-Division, die das Gebirgsjäger-Regiment 136 darstellt. PA, VA, NJ, MD, OH.

      2. Kompanie Hauptsächlich porträtiert SS-Totenkopf-Infanterie-Regiment 1. Mittlerer Westen der USA, mit Sitz in St. Louis, MO.

      2. Panzer-Division Mittlerer Westen USA umfasst OH, MI, IN, IL, WI, MN, MO.

      3. Ersatzgruppe. Darstellung der 11. Pz.-Div., 16. Pz.-Div., 21. Pz.-Div. Colorado. Email

      3. Gebirgsjäger-Division. Darstellung 1./GJR 139. WI und IL. Email

      3. SS-Panzer-Division "Totenkopf". Zentrale USA, Mitglieder in Missouri, Kansas und Nebraska. Email

      4. Gebirgsjäger-Division Portraiting 3./GJR 91 und Feldgendarmerie-Trupp 94 je nach Szenario. Indiana, Illinois, Ohio.

      5. SS-Panzer-Division "Wiking". TX, NM, OK. Email

      6. SS-Gebirgs-Division "Nord". OH, PA und IN. Email

      11. Panzer-Division. Mit Sitz in Kansas City, MO. Email

      12. SS-Panzer-Division "Hitlerjugend". Neuengland und Nordosten. Email

      16. Volks-Grenadier-Division. Östliches und zentrales Tennesee, südliche USA. Email

      17. SS-Panzergrenadier-Division "Götz von Berlichingen". VA-, NC-, SC-, WV-Bereich. Email

      116. Mitglieder der Panzerdivision "Windhund" in North Carolina, South Carolina und Virginia.

      212. Volksgrenadier-Division / 212. Infanterie-Division. TN und umliegende Staaten. Email

      352. Infanterie-Division Mittlerer Westen der USA, mit Sitz in Kansas

      353. Infanterie-Division Illinois, Wisconsin, Indiana, Missouri und Texas.

      Aufklärungs-Abteilung "LSSAH." Minnesota. Email

      Der Erste Zug Mittelatlantik und Nordosten der USA.

      Der Jungsturm zur Darstellung der 12. SS-Panzer-Division. Großraum TX einschließlich LA, OK.

      Deutsches Rotes Kreuz, Wien. Südosten der USA. Email

      Fallschirmjäger-Regiment 5 - 15. Kompanie. Nordkalifornien. Email

      Fallschirmjäger-Regiment 6 - 14. Kompanie. Mittlerer Westen - OH, PA. Email

      Feldgendarmerie-Abteilung 419. Neuengland. Email

      Feldgendarmerie-Trupp 353. Illinois, Indiana, Wisconsin, Minnesota, Wisconsin, Michigan, Texas. Email

      Feldlazarett GD. Veranstaltungen in OH, MI, PA, IN. IL. Email

      Grenadier-Regiment 211 Nordostflorida, Südgeorgien.

      Grenadier-Regiment 914 Neuengland und Nordosten der USA.

      Infanterie-Regiment 134 "Hoch und Deutschmeister" 2. Kp. befindet sich im Südosten der USA, 3 Kp. im Nordosten gelegen, 4 Kp. in Florida.

      Infanterie-Regiment 226 North Carolina und Virginia.

      Infanterie-Regiment Großdeutschland 1./I.R. "GD", 2./I.R. "GD", 4./Aufkl.Abt. "GD", Feldgen.Tr. 2 "GD", 1./San.Kp."GD" und Sturm-Pi.Btl. 43 "GD." Ohio, Kentucky, Indiana, Illinois, West Virginia, Pennsylvania, New York und New Jersey.

      Infanterie-Regiment "Großdeutschland" - 1. Kompanie. Mit Sitz in IL, WI, IN, IA. Email

      Kampfbericht Darstellung verschiedener Teile der Propagandakompanie während des Krieges. Mitglieder derzeit in Ohio, Massachusetts und Norwegen.

      Kampfgruppe Franzky Portraying Stabskompanie, SS-Panzergrenadier-Regiment 2. Kanada und Osten der USA: NH, MA, VA, PA, NY, NC, WV, VA

      Kampfgruppe Gottlieb, die den gemeinen Heer-Grenadier darstellt. Südosten der USA.

      Kampfgruppe Maitla. Darstellung der 20. Waffen-Grenadier-Division der SS, und ein sekundärer Heer-Eindruck. MI, OH, PA. Email

      Kampfgruppe Steiner Darstellung aller Teile des Krieges als verschiedene historische Einheiten. Süd-Zentral- und Südwest-USA, mit Sitz in Texas.

      Kampfm nner Die Mitglieder, die eine Vielzahl von Heer-Einheiten darstellen, befinden sich in ganz Ohio.

      OKW - Deutsches Oberkommando. Mitglieder in CA, AZ, MN, WI, IL, IN, MI, OH, FL, PA und MA. Email

      Pionier-Bataillon 12 - 2. Kompanie. Überwiegend PA mit Mitgliedern in NY, NJ, PA und MI. Email

      Pionier-Bataillon (mot) 200. Michigan und Illinois. Email

      Sicherungs-Regiment 195 In Neuengland stationiert, Mitglieder im gesamten Nordosten.

      SS Fallschirmjäger Bataillon 500/600. Im Mittleren Westen gelegen. MN, WI, MI, IL, IA, CO. E-Mail

      SS-Panzergrenadier-Regiment 20 - 1. Kompanie. Südontario, Kanada. Email

      SS-Panzergrenadier-Rgt. 25- 4. Kompanie. PA, NJ, DE und MD. Email

      Utah Military History Group, die deutsche und GI-Einheiten darstellt. Mit Sitz in Utah, Veranstaltungen bis nach Kalifornien, Oregon, Colorado.


      Earl Symonds

      EARL SYMONDS
      7-30-1926 –
      11-12-2009

      An diesem Tag, dem 12. Oktober 2009, verstarb mein geliebter Ehemann Earl Symonds
      ein Weg. Er war die Liebe meines Lebens und ich werde ihn bis zum Tag vermissen
      sind wieder zusammen. Aber wegen seiner gesundheitlichen Probleme weiß ich, dass er
      ist jetzt besser. Ich weiß, dass er nach Hause gegangen ist, um bei unserem Herrn zu sein.
      Earl war ein U-Boot-Veteran aus dem Zweiten Weltkrieg, der in der Marine zur Marine ging
      15 Jahre alt, gleich nach Kriegsausbruch. Er wurde in San Diego geboren,
      Kalifornien und schon in jungen Jahren wusste er, dass er zur Navy gehen würde.
      Er liebte jedes der 30 Jahre, die er auf U-Booten verbrachte. Er diente auf der USS
      Queenfish (SS-393) diente während des Krieges und nach dem Krieg auf der USS
      Halbschnabel (SS-352), USS Valador (SS-490), USS Steelhead (SS-280), USS
      Segundo (SS-398) und USS Ronquil (SS-396) sowie mehrere Landausflüge.
      Er schied aus der Navy in der Sub Support Facility in San Diego aus.
      Kalifornien am 1. Juni 1972 und wäre länger geblieben, wenn sie es getan hätten
      habe ihn gelassen. Nach seiner Pensionierung sind wir nach Florida gezogen und hatten ein
      tolles Leben hier.
      Sein Vater Earl Symonds, seine Mutter Edith Symonds und sein Bruder Dewey Symonds gingen ihm im Tod voraus.
      Er hinterlässt seine Frau Amy Symonds und seine beiden Söhne, die er liebte
      sehr, Butch (Rhonda) Jensen, Enkelin, Tiffany, und
      Urenkel, Cody und Skip (Jennifer) Symonds, und die perfektesten
      Enkel Ethan Symonds. Er hat mir immer gesagt, dass er stolz auf beide ist
      unsere Söhne und dass er wusste, dass sie die Männer werden würden, die sie sind.
      Schwägerin Robbie (Allen) Ates Schwager Rick (Margie)
      Baldwin und Larry (Hamiko) Baldwin und sein Schwiegervater Raymond
      Baldwin.
      Die Besichtigung findet am Dienstag, 16. November 2009, von 18 bis 20 Uhr statt.
      Die Beerdigung findet am Mittwoch, den 17. November 2009 um 10:00 Uhr in Lewis . statt
      Funeral Home, Milton Chapel mit Minister Mike Mefford amtieren.
      Die Beisetzung erfolgt um 12.30 Uhr auf dem Barrancas National Cemetery.
      Regie beim Lewis-Bestattungsinstitut.

      Informationen zu Bestattungsmodalitäten werden nach Bekanntwerden weitergeleitet.

      Karten können an die Familie unter 5256 Morgan Ridge Dr., Milton, FL 32570-8572 gesendet werden


      Medal of Honor Empfänger RADM Eugene B. Fluckey – Juli 2014

      Eugene Bennett Fluckey wurde am 5. Oktober 1913 in Washington D.C. als Sohn von Isaac Newton und Louella Snowden Fluckey geboren. Der 10-jährige Eugene, ein aufgewecktes Kind, hörte eine Rede von Präsident Calvin Coolidge, in der er der Nation sagte:

      “Drücken Sie auf. Nichts auf der Welt kann die Beharrlichkeit ersetzen. Talent will nicht: Nichts ist häufiger als erfolglose Männer mit Talent. Genie wird nicht: Unbelohntes Genie ist fast ein Sprichwort. Bildung allein wird es nicht tun: Die Welt ist voller gebildeter Ruinen. Beharrlichkeit und Entschlossenheit allein sind allmächtig.”

      Diese Botschaft traf den jungen Eugene so hart, dass er den Präsidenten verehrte und sogar seinen Hund Calvin Coolidge nannte. Laut Fluckey verfolgte er während seines Studiums genau Coolidges Worte und Philosophie. Nach seinem Schulabschluss an der Columbian Prepatory School nahm Fluckey an der Aufnahmeprüfung der United States Naval Academy teil. In der Überzeugung, dass er nicht nur Leistung bringen, sondern sich auszeichnen sollte, erreichte er die Bestnote bei der Aufnahmeprüfung und schloss später die Akademie als bestes Viertel seiner Klasse ab (107 von 464).1

      Fluckey verbrachte seine ersten beiden Jahre an Bord der Überwasserschiffe USS Nevada und USS McCormick. 1938 wechselte er zum Submarine Service und besuchte die Submarine School in Groton, CT. Als das Land 1941 in den Zweiten Weltkrieg eintrat, diente Fluckey an Bord des Vorkriegs-U-Boots der „B“-Klasse, der USS Bonita, die 5 Kriegspatrouillen im Pazifik diente.

      Nach dieser Tour würde Fluckey eine postgraduale Schule für Ingenieurwissenschaften besuchen. 1943 wurde er zum Leutnant befördert und an die zukünftige Kommandanturschule geschickt. Ende 1943 wurde Fluckey der USS Barb (SS-220) zugeteilt und übernahm schließlich das Kommando über sie ein Jahr nachdem er zum ersten Mal an Bord gegangen war.2
      Die Barb wurde Anfang 1945 in die Straße von Formosa geschickt, um Versorgungsschiffe anzugreifen, die japanische Schiffe unterstützten, die gegen die Vereinigten Staaten und die Philippinen vorgingen. Im Januar 1945 wurden die Barb, die USS Picuda (SS-382) und die USS Queenfish (SS-393) ins Chinesische Meer geschickt, wo sie als „Korken in der Flasche“ fungieren und die Verwendung der Formosa-Straße durch japanische Schifffahrt. Am 8. Januar trafen Barb, Picuda und Queenfish auf acht große japanische Handelsschiffe und ihre vier Patrouillenschiffe. Bei diesem Angriff versenkte Fluckey vier der Handelsschiffe – ein beachtlicher Erfolg!

      Die Wochen nach diesem Angriff würden sich für die Barb als fruchtlos erweisen und sowohl Fluckey als auch seine Crew frustrieren. In dieser Zeit würden sie keinem einzigen feindlichen Schiff begegnen. Die Zeit war langsam und die Spannungen waren hoch. Schließlich entdeckte die Barb am 22. Januar einen großen japanischen Konvoi in der Gegend von Namkwan, China. Fluckey befahl aufgrund der schlechten Sichtverhältnisse des Abends und der Untiefe des Hafens einen überraschenden Überwasserangriff. Um 03:00 Uhr schlüpfte die Barb im Schutz der Dunkelheit an einem japanischen Begleitschiff vorbei, das die Hafeneinfahrt bewachte. Fluckey hatte jetzt freie Bahn gegen den schweigenden, wartenden Konvoi. Der große Konvoi lag ordentlich in 3 Linien parallel zur Küste vor Anker – ein perfekt verpacktes Geschenk für Fluckey und seine Männer3. Fluckey gab den Befehl und Barb feuerte ihre Bugtorpedos aus 3000 Metern Entfernung auf den dicht gedrängten Konvoi ab. Fluckey schwang sofort den Widerhaken herum, um mehr Schüsse abzufeuern. Die Luft war erfüllt von Feuer, Rauch und Chaos, als Barbs Schüsse ins Schwarze trafen. Vier Schiffe wurden versenkt (darunter ein großes Munitionsschiff) und weitere drei wurden schwer beschädigt.

      Nachdem der Schaden angerichtet war und eine japanische Fregatte dicht verfolgt wurde, befahl Fluckey Barb, einen schnellen Oberflächenlauf in die Sicherheit des tiefen Wassers zu unternehmen. Als Ablenkung brachte Fluckey Barb zur Notstromversorgung und steuerte sie durch ein Gebiet, das auf den Navigationskarten als „unerforscht“ markiert war. Diese Route führte Barb zu den Gefahren der nahe gelegenen Felsen, Untiefen und möglichen Minen. Auf dem Weg zu den Untiefen erfasste Barbs Radar eine Gruppe chinesischer Dschunken. Fluckey forderte die Barb auf, direkt durch die Dschunken zu fahren. Mit der Barb in ihren Standorten eröffnete die japanische Fregatte das Feuer. Die für Barb bestimmten Torpedos trafen die chinesischen Dschunken. In der darauf folgenden Aufregung konnte Barb einem weiteren Angriff entgehen, indem er sich in tieferes Wasser begab4. Es war diese Art von Handlung, die ihm den Spitznamen Lucky Fluckey einbrachte. Es wäre auch der Moment, der zu seiner Verleihung der Ehrenmedaille im März 1945 führen würde.

      Später in diesem Sommer war Barb das erste amerikanische U-Boot, das mit Raketen bewaffnet wurde. Im Juli wurde Barb zu einer Sabotagemission beordert. Fluckey stand 900 Meter vor der Küste und schickte zwei Schlauchboote mit acht Männern an die Südküste der japanischen Insel Sachalin. Sie sollten Sprengstoff auf Eisenbahnschienen 400 Meter in der Küste platzieren. Bei ihrer Abreise schickte Fluckey sie weg und sagte: "Jungs, wenn Sie nicht weiterkommen, fahren Sie nach Sibirien, 130 Meilen nördlich." Sie würden diesen Rat nicht brauchen, da sie erfolgreich die Sprengladungen platzierten und sich auf den Weg zurück zum Barb machten. Als der Konvoi zurückkehrte, kam ein 16-Wagen-Zug vorbei und zündete den Sprengstoff. Nach Angaben der Männer wurde das Wrack 60 Meter in die Luft geschleudert

      Fluckey blieb im U-Boot-Dienst und kommandierte sowohl die USS Dogfish (SS-350) als auch die USS Halfbeak (SS-352). Er würde auch bei COMSUBPAC dienen und 1972 nach 37 Dienstjahren schließlich als Konteradmiral in den Ruhestand gehen.2

      1 Undersea Warfare Magazine – Historische Reflexion, von Eugene Fluckey
      2 Biologische Chronologie der United States Naval Academy von Eugene Fluckey
      3 Empfänger der Ehrenmedaille des Zweiten Weltkriegs (1) Navy & USMC – R. Hargis und S. Stinton
      4 Donner unten – Eugene B. Fluckey
      5 New York Times –-Artikel von Richard Goldstein


      Schau das Video: Die kleinen Nazis - Das Dilemma der Entnazifizierung (Dezember 2021).