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Glocke DD- 95 - Geschichte

Glocke DD- 95 - Geschichte

Glocke ich

(DD-95: dp. 1191; 1. 314'5"; T. 31'9"; dr. 9'2''; s. 35 k.;
kpl. 122; A. 4 4", 12 21" T.T.; kl. Kleine)

Die erste Bell (DD-95) wurde am 20. April 1918 von der Bethlehem Shipbuilding Corp., Quincy, Massachusetts, vom Stapel gelassen; gesponsert von Mrs. Josephus Daniels, Ehefrau des Marineministers, und beauftragt 31. Juli 1918, Lieutenant Commander D. L. Howard im Kommando.

Von August bis November 1918 transportierte Bell Truppenschiffe über den Nordatlantik und war im Dezember Teil der Eskorte für George Washington (Nr. 3018), die Präsident Woodrow Wilson von New York nach Brest, Frankreich, brachte. Bell diente weiterhin bei der Atlantikflotte, bis sie im Juni 1920 in Reserve gestellt wurde. Sie wurde am 21. Juni 1922 bei Portsmouth Navy Yard außer Dienst gestellt. Bell blieb bis August 1936 außer Dienst, als sie für über die Grenzen des Londoner Flottenvertrags von 1930 hinaus erklärt und auf einen Hulk reduziert wurde. Anschließend wurde sie verkauft.


Martin Luther und die 95 Thesen

Der 1483 in Eisleben geborene Martin Luther wurde zu einer der bedeutendsten Persönlichkeiten der abendländischen Geschichte. Luther verbrachte seine frühen Jahre in relativer Anonymität als Mönch und Gelehrter. Aber im Jahr 1517 verfasste Luther ein Dokument, in dem er die korrupte Praxis der katholischen Kirche angriff, 𠆫sichten” zu verkaufen, um Sünde freizusprechen. Seine � Thesen,”, die zwei zentrale Überzeugungen vertreten,—, dass die Bibel die zentrale religiöse Autorität ist und dass Menschen nur durch ihren Glauben und nicht durch ihre Taten zur Erlösung gelangen können, sollte die protestantische Reformation entfachen. Obwohl diese Ideen schon früher vorgebracht worden waren, kodifizierte Martin Luther sie zu einem Zeitpunkt in der Geschichte, der reif für eine religiöse Reformation war. Die katholische Kirche war immer wieder gespalten, und der bald entstehende Protestantismus wurde von Luthers Ideen geprägt. Seine Schriften veränderten den Lauf der Religions- und Kulturgeschichte im Westen.


Technischer Fortschritt

Frühe Varianten beruhten auf Taktiken wie dem Protokollieren von Tastenanschlägen oder der Weiterleitung von Opfern auf gefälschte Banking-Websites. Im Laufe der Zeit wurden die verwendeten Taktiken viel ausgefeilter. Einer der größten Fortschritte war das Aufkommen von Man-in-the-Browser-Angriffen (MITB), bei denen der Trojaner den Webbrowser des Opfers manipuliert und die Anzeige auf einer Website ändert.

Einer der ersten Trojaner, der bei dieser Technik Pionierarbeit geleistet hat, war Zeus, der 2007 auf den Markt kam. Zeus konnte so konfiguriert werden, dass er praktisch jede Online-Banking-Sitzung angreift, indem er zusätzliches HTML, das als „Web Injects“ bekannt ist, in die im Browser geöffneten Webseiten einschleusen, wodurch der Trojaner um Inhalte zu ändern oder zu ersetzen und/oder zusätzliche Felder anzuzeigen. Dies ermöglichte es den Angreifern, Zugangsdaten zu stehlen, wenn diese auf der Webseite eingegeben wurden, oder Anfragen für zusätzliche Zugangsdaten zu erstellen, die nicht von der Bank angefordert wurden, wie zum Beispiel PIN-Codes.

Zeus erwies sich als ernsthafter Geldspinner und seine Schöpfer konnten es auf unterirdischen Marktplätzen für Tausende von Dollar verkaufen. Käufer können es dann mit Web-Injects konfigurieren, die sie entweder selbst geschrieben oder von anderen Malware-Entwicklern gekauft haben, um Kunden bestimmter Banken anzusprechen.

Es überrascht nicht, dass Zeus bald Nachahmer hervorbrachte. Im Jahr 2009 tauchte ein weiterer Trojaner namens SpyEye auf, der vieles von dem konnte, was Zeus konnte, es aber mit einem Verkauf für 700 US-Dollar unterbot. Die Vorlage für den modernen Finanztrojaner war geschaffen und für kurze Zeit dominierten die Cyberkriminellen hinter diesen beiden Bedrohungen den Markt.


1. Auflage

Gut, los geht's. 1st Edition D&D–again Fireball ist nur für Thaumaturgen verfügbar (der Fortschritt geht an Prestidigitator/Evoker/Conjurer/Theurgist/Thaumaturgist/Magician/Enchanter/Warlock/Sorcerer/Necromancer/Wizard/Wizard (12.-20. Stufe).

Fireball ist natürlich immer noch vorhanden. Immer noch 3. Stufe, und es verursacht immer noch einen W6-Basisschaden pro Stufe. Aber! Es gibt ein paar wichtige Unterschiede – ein bisschen Falten, die die Art und Weise verändern, wie der Zauber mit der Spielwelt interagiert. Werfen wir einen Blick darauf:

Die größten Unterschiede sind die spezifischen Materialkomponenten, die 3-Segment-Wurfzeit, die kürzere Reichweite (je nach Level) und natürlich die Fläche des Feuerballs. Nun, wenn all dies zu einer Kugel mit einem Radius von 20 ′ berechnet wird, was sie einfach hätten sagen können, aber stattdessen gingen sie die ganze Mathematik durch, um zu klären, dass dies “ ungefähr” ein Volumen von 33.000 Kubikfuß ausfüllt (und es dann ruiniert). mit ihren Klammern, indem ich sage -oder Meter - weiß ich, welche Interpretation ich jedes Mal nehme).

Aber das andere Interessante daran ist, dass sich die Feuerbälle der 1. Wenn du deinen Feuerball wirfst am Boden Sie gewinnen auch etwas zusätzliches Volumen, da Ihre Kugel zu einer Halbkugel wird. Wenn Sie es berechnen möchten, werden Sie feststellen, dass Sie dadurch einen zusätzlichen Radius von 1,5 Fuß erhalten. Wenn Sie also auf den Boden wirken, erhalten Sie eine Explosion mit einem Radius von 25 Fuß, und wenn Sie speziell eine Kreatur anvisieren, erhalten Sie weniger (aber immer noch etwas mehr Reichweite).

Die andere große Sache ist, dass Fireball eine massive Veränderung in Ihrer Umgebung bewirkt. In dieser Ausgabe setzt Fireball alles in Brand. Papiere, Holzgegenstände, alles Brennbare fängt Flammen auf, und in einer besonders gygaxianischen Bewegung (sprich: saugen Sie es Spieler) schmilzt ein Feuerball Gold oder andere Schätze, die der Flamme ausgesetzt sein könnten. Hier kommen auch die Materialkomponenten ins Spiel, wie Guano und Schwefel (gutes altes Schießpulver).


USS James E. Williams (DDG-95)

Die USS JAMES E. WILLIAMS, benannt nach dem am meisten dekorierten Mann in der Geschichte der Navy, ist der 17. Flug IIA ARLEIGH BURKE - Klasse Lenkwaffenzerstörer und das erste Schiff der Navy, das diesen Namen trägt.

Allgemeine Eigenschaften: Verleihung: 6. März 1998
Kiellegung: 15. Juli 2002
Gestartet: 25. Juni 2003
Inbetriebnahme: 11. Dezember 2004
Erbauer: Ingalls Shipbuilding, West Bank, Pascagoula, Miss.
Antriebssystem: vier General Electric LM 2500 Gasturbinentriebwerke
Propeller: zwei
Länge: 508,5 Fuß (155 Meter)
Breite: 67 Fuß (20,4 Meter)
Tiefgang: 30,5 Fuß (9,3 Meter)
Hubraum: ca. 9.200 Tonnen Volllast
Geschwindigkeit: 32 Knoten
Flugzeug: zwei SH-60 (LAMPS 3) Hubschrauber
Bewaffnung: eine leichte Mk-45 5"/62 Kaliberkanone, zwei Mk-41 VLS für Standard-Raketen und Tomahawk ASM/LAM, eine 20mm Phalanx CIWS, zwei Mk-32 Dreifachtorpedorohre für Mk-50 und Mk-46 Torpedos, zwei Mk 38 Mod 2 25-mm-Maschinengewehrsysteme
Heimathafen: Norfolk, Virginia
Besatzung: ca. 320

Dieser Abschnitt enthält die Namen der Seeleute, die an Bord der USS JAMES E. WILLIAMS gedient haben. Es ist keine offizielle Auflistung, sondern enthält die Namen der Matrosen, die ihre Informationen übermittelt haben.

USS JAMES E. WILLIAMS Kreuzfahrtbücher:

Bootsmanns Mate First Class James Elliot Williams wurde 1930 in Fort Mill, SC, geboren und wuchs in Darlington County, SC, auf. Williams erhielt die Ehrenmedaille für seinen Dienst auf dem Mekong in Vietnam am 31. Oktober 1966, als er als Bootskapitän und Patrouillenoffizier an Bord des River Patrol Boat (PBR) 105 diente. Sein Boot und ein weiterer PBR suchten nach Schmuggelware, als Besatzungsmitglieder entdeckte zwei Schnellboote, die vor ihnen kreuzten. Die Schnellboote teilten sich auf, Williams verfolgte und versenkte eines. Dann wendete er sein Boot und ging dem zweiten nach, das sich in einem zwei Meter breiten Kanal vor einem Reisfeld versteckte.

Williams wusste, dass sein Boot nicht in den Kanal passen würde, aber nachdem er eine Karte überprüft hatte, wurde ihm klar, dass er einen breiteren Kanal passieren und das feindliche Fahrzeug abfangen konnte. Nachdem er diesen Kanal verlassen hatte, befanden sich Williams und seine Crew jedoch in einem feindlichen Aufmarschgebiet, wo sie von Booten und an Land schwer beschossen wurden. Williams und seine Crew kämpften gegen mehrere feindliche Boote.

Schließlich traf US-Helikopterunterstützung ein, und PBR 105 zog in einen anderen feindlichen Bootsaufstellungsbereich. Nach einer heftigen Schlacht und mehr als drei Stunden Kampf hatte Williams' Patrouille für die Zerstörung oder den Verlust von 65 feindlichen Booten und mehr als 1.000 feindlichen Truppen verantwortlich gemacht.

Williams zog sich 1967 aus der Marine zurück und kehrte nach South Carolina zurück, wo er einen anderen Weg fand, seinem Land zu dienen. 1969 wurde er zum US-Marshal für den District of South Carolina ernannt. Obwohl seine Heldentaten in Vietnam legendär waren, ermahnte er schnell jeden, der über seine Auszeichnungen sprechen wollte.

„Du musst anhalten und an deine Schiffskameraden denken“, sagte er 1998 in einem Interview mit dem All Hands Magazine der Navy.

Neben der Ehrenmedaille zählen zu den zahlreichen Auszeichnungen von Williams das Navy Cross, der Silver Star, die Navy and Marine Corps Medal, der Bronze Star, das Purple Heart und die Navy Commendation Medal mit Kampferkennungsmerkmal.

Bootsmanns Mate First Class James Elliot Williams starb 1999.

USS JAMES E. WILLIAMS Bildergalerie:

Die Fotos unten wurden von mir aufgenommen und zeigen die USS JAMES E. WILLIAMS am 9. November 2008 auf dem Marinestützpunkt Norfolk, Virginia.

Die Fotos unten wurden von mir aufgenommen und zeigen die USS JAMES E. WILLIAMS beim Passieren des Chesapeake Bay Bridge Tunnels auf ihrem Weg zum Marinestützpunkt Norfolk, Virginia, am 29. Oktober 2010. Das letzte Foto zeigt das Schiff einige Stunden später am Marinebasis.

Die Fotos unten wurden von mir aufgenommen und zeigen die USS JAMES E. WILLIAMS beim Verlassen der Royal Navy Base Clyde in Faslane, Schottland, um an der Übung Joint Warrior 14-1 teilzunehmen. Die Fotos wurden am 30. März 2014 aufgenommen.

Die Fotos unten wurden von Michael Jenning aufgenommen und zeigen die JAMES E. WILLIAMS am 8. Mai 2014 auf dem Marinestützpunkt Norfolk, Virginia.

Die Fotos unten wurden von Michael Jenning aufgenommen und zeigen die JAMES E. WILLIAMS am 6. Oktober 2015 auf dem Marinestützpunkt Norfolk, Virginia.

Die folgenden Fotos wurden von Michael Jenning aufgenommen und zeigen die JAMES E. WILLIAMS während eines Drydocking Selected Restricted Availability (DSRA) bei BAE Systems Norfolk Ship Repair in Norfolk, Virginia. Die Fotos wurden am 12. und 13. April 2016 aufgenommen.

Die Fotos unten wurden von Michael Jenning aufgenommen und zeigen die JAMES E. WILLIAMS auf dem Marinestützpunkt Norfolk, Virginia, am 12. Oktober 2016.

Das Foto unten wurde von Thomas Heinrich aufgenommen und zeigt die USS JAMES E. WILLIAMS beim Durchqueren des Ärmelkanals vor Ostende, Belgien, am 1. Juni 2017. Das Foto wurde aus einer Höhe von 1.000 Fuß aufgenommen und zeigt die WILLIAMS auf dem Weg zur Ostsee, um daran teilzunehmen in BALTOPS 2017.

Die Fotos unten wurden von mir aufgenommen und zeigen die Ankunft der USS JAMES E. WILLIAMS in Kiel, Deutschland, am 16. Juni 2017, nach der Teilnahme an der Übung BALTOPS 2017. Die JAMES E. WILLIAMS verließ Norfolk, Virginia, am 23. Mai für eine eigenständiger Einsatz. Nach einem kurzen Tankstopp in Amsterdam, Niederlande, fuhr das Schiff weiter in die Ostsee und nahm am 4. Juni an der jährlichen BALTOPS-Übung teil.

Klicken Sie hier für mehr Fotos.

Die folgenden Fotos wurden von mir während einer Open Ship-Veranstaltung an Bord der USS JAMES E. WILLIAMS am 17. Juni 2017 in Kiel aufgenommen.

Klicken Sie hier für mehr Fotos.

Das Foto unten wurde von Michael Jenning aufgenommen und zeigt die JAMES E. WILLIAMS auf der Naval Base Norfolk, Virginia, am 21. September 2018.


Verwendung der Glockenkurve

Es gibt viele Anwendungen für Glockenkurven. Sie sind in der Statistik wichtig, da sie eine Vielzahl von realen Daten modellieren. Wie oben erwähnt, sind Testergebnisse ein Ort, an dem sie auftauchen. Hier sind einige andere:

  • Wiederholte Messungen eines Gerätes
  • Merkmalsmessungen in der Biologie
  • Annäherung an zufällige Ereignisse wie das mehrmalige Werfen einer Münze
  • Körpergröße von Schülern einer bestimmten Klassenstufe in einem Schulbezirk

Inhalt

Van Valkenburgh führte nach ihrer ersten Ausrüstungsphase Versuche und strukturelle Schießversuche durch und erhielt bei der Rückkehr von ihren Schießversuchen am 7. LT-18. Der Zerstörer änderte seinen Kurs und traf bald auf den behinderten Schlepper, der drei mit Sprengstoff beladene Lastkähne im Schlepptau hatte. Van Valkenburgh auf verschiedenen Kursen patrouilliert LT-18, bereit, um bei Bedarf Hilfe zu leisten, bis die Hilfe am frühen 8. Nach Mobile zurückgekehrt, setzte der Zerstörer die Ausstattung fort, bevor er am 20. August nach Bermuda aufbrach.

Van Valkenburgh führte ihr Shakedown-Training von Great Sound, Bermuda, bis Ende September durch und fuhr am 26. September nach Charleston, South Carolina, und Verfügbarkeit nach dem Shakedown. Kurz darauf wechselte der Zerstörer in die Hampton Roads und führte Trainingsentwicklungen durch, bevor er sich mit dem leichten Kreuzer traf Wilkes-Barre am 22. Oktober.

Van Valkenburgh begleitete diesen neuen leichten Kreuzer in die Panamakanalzone und passierte den Panamakanal am 27. Oktober. Bei Balboa, Mannert L. Abele schlossen sich den beiden Kriegsschiffen an, und die drei fuhren gemeinsam weiter nach San Diego, Kalifornien. Zwischen dem 10 17. November.

Van Valkenburgh operierte anschließend von Pearl Harbor aus und nahm an einer intensiven Reihe von Schulungsaktivitäten teil. Sie übte Torpedoläufe, Flugabwehrfeuer und Uferbombardierungen - Übungen, die in einer so endlosen Parade stattfanden, dass sie sich wie Van Valkenburgh Seemann zu schreiben, dass "die echte Sache keine Belastung mehr sein könnte."

Schlacht von Iwo Jima Bearbeiten

Van Valkenburgh Ausbildung in hawaiianischen Gewässern bis Ende Dezember 1944 und nach Ausschreibung nebenher Yosemite, auf dem Weg in den Westpazifik und zu ihrem ersten Kampfeinsatz, verließ Pearl Harbor am 27. Januar 1945. Nachdem der Zerstörer unterwegs Eniwetok berührt hatte, erreichte er Saipan auf den Marianen, wo Generalproben für die Landungen auf Iwo . abgehalten wurden Jima auf den Vulkaninseln. Nach zwei Tagen Übungen in Saipan sortierte sich die Flotte nach Iwo Jima aus.

Der Morgen des 19. Februar dämmerte grau und nass, als die Truppe ihr Ziel erreichte. Van Valkenburgh begann bald ihre Patrouillen als Teil des dreifach tiefen Schirms um die Entladetransporter und wechselte mit dem Abfeuern von Geschützfeuer für die Marinesoldaten an Land. Eine Woche lang vor Iwo wurde der Zerstörer abwechselnd abgeschirmt, eskortiert und bombardiert.

Als Transporter und Frachter ihre Laderäume entluden und ihre marmorgekleideten Marinesoldaten ausstiegen, Van Valkenburgh erhielt den Befehl, eine Gruppe leerer Schiffe zurück zu den Marianen zu eskortieren. Nachdem er eine Gruppe nach Saipan getrieben hat, Van Valkenburgh kehrte am 3. März mittags nach Iwo Jima zurück. Fünf Tage später unternahm sie eine weitere Reise nach Saipan und kehrte am 18. März zurück, um ihre Kontrollaufgaben als Eskorte für eine amphibische Gruppe wieder aufzunehmen.

Schlacht von Okinawa Bearbeiten

Nachdem Sie dieser Einheit beigetreten sind, Van Valkenburgh nahm an Landungsproben und -übungen auf dem benachbarten Tinian teil und erfuhr, dass das Ziel dieser Gruppe Okinawa in der Ryūkyū-Kette war, nur 560 km von der Heimat des Feindes entfernt. Am 27. März im Rahmen der Task Group 51.2 (TG 51.2) Van Valkenburgh segelte zu ihrem zweiten Kampfeinsatz.

Van Valkenburgh 's Gruppe wurde befohlen, eine Landung an der Südwestküste der Insel vorzutäuschen, um die japanischen Verteidiger abzuziehen, während sich die Hauptstreitmacht von Westen näherte. Am Morgen des 1. April, während sich die "Demonstrationsgruppe" vor den südlichen Stränden versammelte, spritzten die 6. Armee und mehrere Marineeinheiten auf der Westseite der Insel an Land.

„Während sich die Opposition an Land nur langsam sammelte“, schrieb Van Valkenburgh 's Schiffshistoriker, "Luftwiderstand war sofort." Als der Zerstörer sie dicht an die Küste fegen ließ, a Kamikaze angegriffen LST-884, ein mit Munition beladenes Schiff und eine eingeschiffte Abteilung von Marinesoldaten. Glücklicherweise trug das Flugzeug keine Bombe, sondern durchlöcherte das Schiff nahe der Wasserlinie nach vorne und entzündete Feuer im Doppelboden. Van Valkenburgh Stand bei LST-884 acht Stunden lang und schickte dem angeschlagenen Schiff eine Feuer- und Rettungsmannschaft sowie Feuerlöschausrüstung unter dem Kommando von Lt. Comdr. W. Brown (angehängt an den Stab von Captain W. D. Chandler, Schirmkommandant eingeschifft in Van Valkenburgh) zur Bekämpfung der Brände. Die Brände wurden zum großen Teil durch die Arbeit von Browns Partei gelöscht und trotz einer zunächst gefährlichen Steuerbordseite LST-884 erreichte Kerama Retto im Schlepptau. Drei Offiziere und 15 Mannschaften des Zerstörers erhielten Orden, die höchsten waren Silver Stars to Lt. Comdr. Brown und Lt. J. D. McCormich, USNR.

Am 4. April, Van Valkenburgh zog sich fast 160 km östlich von Okinawa mit der Fintengruppe zurück, deren Manöver ihren Zweck erfüllt hatten. Diese Gruppe blieb als schwimmende Reserve bestehen und trennte gelegentlich Transporter ab, um ihre benötigten Truppen und Marinesoldaten auf Okinawa zu verlassen, bis sie zurück zu den Marianen segelten und am 15. April Saipan erreichten. Vier Tage später, Van Valkenburgh kehrte nach Okinawa zurück und verbrachte den ersten Teil dieser Tour im inneren Bildschirm, um den Transportbereich direkt am Strand zu patrouillieren. "Die erste Nacht.", erzählte der Kommandant des Zerstörers, ".wir hatten achtzehn Angriffe und keiner von ihnen erwies sich als freundlich."

Wie Van Valkenburgh später den Ankerplatz bei Kerama Retto, einer Gruppe kleiner, felsiger Inseln, 15 Meilen (24 km) vor der südwestlichen Küste von Okinawa, betraten, sahen ihre Männer die Nachwirkungen der Begegnungen anderer Schiffe mit dem "Special Attack Corps" oder, das Kamikaze. Nachdem er die Verwüstung der Selbstmordflugzeuge gesehen hatte, Van Valkenburgh machte sich auf den Weg, um zu berichten und zu entlasten J. William Ditter auf Radarpostenstation 14 (RP-14), als Unterstützungsschiff zu Wickes. Der Radarposten befand sich 112 Meilen (116 km) nordwestlich von Okinawa und war, in den Worten von Van Valkenburgh's Kommandant, "eher in Richtung Japan als irgendwo anders." Die Nähe zu japanischen Luftwaffenstützpunkten wurde bald offensichtlich. Innerhalb von sechs Stunden nach ihrer Übernahme der Station wurde die lokale Combat Air Patrol (CAP), kontrolliert von WickesEr hatte 21 Flugzeuge abgeschossen. Van Valkenburgh sich selbst für einen anderen verantwortlich und half bei der Zerstörung eines zweiten. Van Valkenburgh ging auch einem zweiten Kamikaze-Opfer zu Hilfe, LCS-15, die von einem brennenden Selbstmörder getroffen wurde und sofort sank. Der Zerstörer holte die Überlebenden des Schiffes ab, und ihr Arzt, unterstützt von seinen Apothekerkameraden, arbeitete bis in die frühen Morgenstunden an den Verwundeten, von denen einige schwer verbrannt waren.

Mehr als die Hälfte der folgenden 63 Tage, die der Zerstörer in den Gewässern von Okinawa verbrachte, verbrachte er auf einer der 15 Stationen rund um die Insel. Die Radarpostenschiffe warnten nicht nur frühzeitig vor dem Anflug feindlicher Flugzeuge oder Überwassereinheiten, sondern zeichneten auch Feuer. Die Japaner konzentrierten ihre Kamikaze auf die Streikposten von Zerstörern und kleineren Einheiten wie LCIs und LCSs. In diesen Wochen ruhte sich niemand aus. Nur wenige, wenn überhaupt, der Besatzung machten sich die Mühe, sich beim Einschlafen auszuziehen. Die meisten schliefen voll bekleidet und warteten auf den allgemeinen Quartiersalarm. Van Valkenburgh mindestens zwei allgemeine Quartiersalarme pro Nacht erlebt haben, oft vier- oder fünfmal zwischen 21:00 Uhr und Morgendämmerung. Sobald es hell wurde, meldeten sich Korsaren des 2nd Marine Aircraft Wing an Land zum Dienst an jeder Station und schlossen sich mit trägergestützten Flugzeugen zusammen, um die CAP zu bilden.

Am 28. April, innerhalb einer Woche nach ihrer Rettung der Überlebenden von LCS-15, Van Valkenburgh machte ihre dritte "Good Samariter"-Reise. Zweige und Daly, auf RP-1, zog den Zorn einer entschlossenen Gruppe von Selbstmorden auf sich. Daly erlitt schwere Verluste, als a Kamikaze, das nach unten stürzte, explodierte kurz bevor es die Brücke auf der Backbordseite einstürzen wollte. Unter denen, die von den Granatsplittern und herumfliegenden Trümmern getötet wurden, befand sich auch der Schiffsarzt. Van Valkenburgh ging nebenher Daly und verlegte ihren Arzt, Lt. M. E. Smale, zusammen mit Charles B. Reed, Mate 3d Class des Apothekers, auf ihr angeschlagenes Schwesterschiff, um die Verwundeten zu versorgen. Da weder Daly noch das andere beschädigte Schiff benötigte weitere Hilfe, Van Valkenburgh kehrte zu ihrer Station zurück und schiffte später Doktor Smale und Mate Reed des Apothekers in Kerama Retto ein.

Zwischen ihren Touren auf den Radarposten, Van Valkenburgh erhielt in Kerama Retto Unterhalt und führte eine Landbombardement-Mission durch. Es war ein Ein-Nacht-Einsatz in der Buckner Bay, wo sie an der Südspitze von Okinawa Taschen des japanischen Widerstands sprengte. Am nächsten Tag dampfte sie jedoch zurück zur Streikpostenlinie.

Die geschäftigste Zeit für Van Valkenburgh kam am Abend des 17. Mai, als in Begleitung von Douglas H. Fox und einer Gruppe von vier LCIs war sie auf RP-9 auf Patrouille. Die CAP war gerade zur Basis zurückgekehrt, und die Gruppe fragte sich, wann sie sich vor dem Abendalarm schützen könnte, als plötzlich die Nachricht kam: "Mehrere Flugzeuge nähern sich von Westen - sehr niedrig - an Deck." In den nächsten 30 Minuten fand ein "Nahkampf" statt. "Anscheinend", Van Valkenburgh's kommandierender Offizier erinnerte sich: "Wir wurden in dieser Nacht zur 'Liquidation' markiert, da RP-10 in der Nacht des Untergangs der Wenig." Mit "jeder für sich", Van Valkenburgh gedreht und gedreht, manövriert und mit jeder Waffe geschossen, die zum Einsatz kommen konnte. An einem Punkt erschienen fünf Punkte auf dem Radarschirm innerhalb eines Radius von 4 Meilen (6,4 km).

Zwei japanische Flugzeuge spritzten – Opfer von Van Valkenburgh 's direktes Feuer - einer nur 50 Yards (46 m) vom Fächerschwanz entfernt. Douglas H. Fox spritzte zwei weitere, und die beiden Zerstörer taten sich zusammen, um einen fünften Kill zu erzielen. Leider für Douglas H. Fox, hat ein Kamikaze sein Ziel gefunden und die vordere Kanonenhalterung dieses Zerstörers zerschmettert. Van Valkenburgh schloss ihre angeschlagene Schwester und leistete, was sie konnte. Während sie so beschäftigt war, lenkte sie ihre Aufmerksamkeit lange genug ab, um ein siebtes japanisches Flugzeug zu entmutigen, "das seine Chancen auf das attraktive Ziel der beiden langsamen Zerstörer zu berechnen schien". Bei einer Reichweite von 19 km verschwand das Flugzeug plötzlich vom Radarschirm, und Van Valkenburgh behauptete, ihr Flugabwehrfeuer habe wieder gepunktet. Nach der Hilfe Douglas H. Fox, Van Valkenburgh patrouillierte das Gebiet, um nach möglichen vermissten Männern zu suchen. Die nächtliche Erkundung erwies sich als fruchtlos, aber das Schiff war später erleichtert, als es hörte, dass nur ein Mann aus der Komplementärgruppe des angeschlagenen Zerstörers vermisst wurde.

Anschließend, Van Valkenburgh wurde auf RP-16 eingesetzt, in Begleitung von Robert H. Smith, und verbrachte eine relativ ruhige Patrouille, bis ihr Radar die Annäherung von Shubrick, unterwegs zur Entlastung Robert H. Smith. Während Shubrick war noch etwa 16 km entfernt und als Van Valkenburgh im Begriff war, sich von Generalquartieren aus zu sichern, erfasste das Radar des letzteren zwei niedrig fliegende Drehgestelle, die sich 10 Meilen nördlich näherten und sich näherten. Van Valkenburgh und Robert H. Smith zum Einsatz freigegeben, aber das Flugzeugpaar drehte sich um und steuerte auf den Neuankömmling zu, Shubrick. Van Valkenburgh gab eine Warnung an ihr Schwesterschiff weiter, aber zu spät. Am 29. Mai um 00:10 Uhr stürzte eines der beiden feindlichen Flugzeuge ab Shubrick achtern. Van Valkenburgh 's Ausguck sahen das Feuerspritzen in der Dunkelheit vor der Morgendämmerung und hörten das "Knacken" der Explosion.

Ihre Absichten mitteilen an Robert H. Smith, Van Valkenburgh drehte ab und steuerte auf ihre beschädigte Schwester zu. Sie kam an und stellte fest, dass die Kamikaze hatte ein 30 Fuß (9,1 m) großes Loch in die Steuerbordseite gesprengt und eine der eigenen Wasserbomben des angegriffenen Zerstörers war explodiert und hatte weiteren Schaden angerichtet. Wenn die Situation düster aussieht, Van Valkenburgh kam um 01:13 Uhr an Bord und nahm Überlebende an Bord, von denen einige schwer verwundet worden waren. "Ausrüstung aller Art wurde getragen, abgeladen und vom sinkenden Zerstörer herübergeschleudert", während sie geheimes Material und alles unnötige Personal überführte. Wieder Van Valkenburgh 's Doktor Smale verwandelte die Krankenstube in eine Umkleidekabine, um die Verletzten zu versorgen. „Wieder trugen unsere Decks und Gänge die Tragbahren der Toten und Sterbenden“, schrieb Van Valkenburgh 's kommandierender Offizier. In der Garderobe "floss Plasma in lebensspendenden Strömen". Mit kontrollierten Überschwemmungen und gelöschten Bränden, Shubrick blieb hartnäckig über Wasser. ATR-9 kam bald am Tatort an und schleppte den verkrüppelten Zerstörer nach Kerama Retto. Van Valkenburgh zum vierten Mal den Dienst des "Guten Samariters" verrichtet hatte.

Die Angriffe hörten jedoch nicht auf. Am Abend des 5. Juni, während auf RP-11 in Begleitung von Cassin Young und Smalley, Van Valkenburgh geriet unter einen konzentrierten Torpedoangriff. Gegen Abenddämmerung an diesem Tag schlossen sich vier oder fünf Flugzeuge, niedrig aus dem Westen und schwer mit Bomben und Torpedos. Van Valkenburgh Die 40-Millimeter-Bofors-Batterien schleuderten Granaten um Granaten und peppten den Himmel mit Flak auf. Ein Bomber feuerte seinen Torpedo ab - der "Fisch", der 100 Yards (91 m) vor dem Schiff vorbeiflog - aber er kam nicht aus dem Angriff. Das 40-Millimeter-Sperrfeuer des Zerstörers schleuderte ihn ins Meer. Der zweite Torpedo fiel, der ins Ziel gerichtet war Van Valkenburgh 's Richtung, nach achtern passiert.

Nach diesem letzten Vorfall Van Valkenburgh 's Matrosen stellten ein deutliches Nachlassen der japanischen Angriffe fest. Die massiven B-29-Angriffe auf die Heimatinseln, zusammen mit der Zermürbung, die durch das stetige Stampfen der amerikanischen Fluggesellschaften verursacht wurde, hatten die Japaner erheblich verlangsamt.

Abschließende Operationen Bearbeiten

Spät am 24. Juni, Van Valkenburgh verließ schließlich die vorderen Gebiete, auf dem Weg zu den Philippinen. In den folgenden vierzehn Tagen ruhte das Schiff in der San Pedro Bay, Leyte, und genoss eine Verschnaufpause von der Hektik der Operationen, die über zwei Monate gedauert hatte.

Anfang Juli sticht sie als Teil einer Bodentruppe, bestehend aus den neuen großen Kreuzern, in See Alaska und Guam, vier leichte Kreuzer und sieben Zerstörer. Die Truppe, die an der chinesischen Küste zwischen Formosa und Shanghai operieren sollte, suchte in diesem Gebiet nach Anzeichen für japanische Überwasserschiffsaktivitäten, fand jedoch keinerlei Widerstand. Bereit für alles, wenn sie in See stechen, Van Valkenburgh 's Matrosen fanden die Situation fast antiklimatisch. Wie ein Besatzungsmitglied schrieb: "Unsere Spannung hat sich deutlich entspannt und unser Schwung nahm den Aspekt taktischer Manöver in der Chesapeake Bay an."

Weder Schiffe noch Flugzeuge erkundigten sich oder leisteten Widerstand, als die Schiffe nach einer fünftägigen Patrouille 200 Meilen (320 km) vor Shanghai Kurs zurück nach Okinawa nahmen. Der Kommandant der Einsatzgruppe gab tröstende Gedanken: "Wenn das Ausbleiben von Maßnahmen eine Enttäuschung ist, haben wir zumindest die Genugtuung zu wissen, dass das Ostchinesische Meer unter 'unserer Kontrolle' war."

Anschließend Rückkehr nach Buckner Bay, Van Valkenburgh lagen dort vor Anker, als am 10. August 1945 um 21 Uhr "die Hölle losbrach". Etwas Ähnliches wie eine Feier zum 4. Juli fand statt, als etwa 150 Kriegsschiffe alles, was sie hatten – rote, weiße und grüne Leuchtraketen und Sternmuscheln – in eine 15-minütige Feier warfen, die an das Wort erinnerte, dass die Japaner Kapitulationsgedanken hatten . Die Demonstration verebbte so schnell, wie sie sich gebildet hatte, und wieder wurde es dunkel über die Buckner Bay. Zwei Tage später jedoch das Torpedieren von Pennsylvania brachte die Tatsache klar, dass der Krieg immer noch sehr "im Gange" war. Erst nach dem 15. August konnte das Signal "Vorläufige Operationen einstellen" gehisst werden, das anzeigte, dass der Krieg endlich vorbei war.

Am 7. September, Van Valkenburgh stand in Begleitung von Buckner Bay Anthony, Wadsworth, Beale, und Ammen, als Bildschirm für die Begleitträger Suwannee, Chenango, Kap Gloucester, und Birmingham, gebunden für Japan und Besatzungsdienst in den Gewässern des ehemaligen Feindes. In der darauffolgenden Woche operierte die Gruppe vor der Küste von Kyūshū, südwestlich von Nagasaki, Japan, während Flugzeuge der Träger die Insel und die Küste patrouillierten und bei der Suche nach Minen bei den Räumungsarbeiten halfen, die den Weg für die Einfahrt in den Hafen von Nagasaki . ebneten .

Am 15. September, wie Van Valkenburgh in den Hafen von Nagasaki gedampft, war jeder verfügbare Aussichtspunkt auf der Oberseite von Männern besetzt, die schweigend die unglaublichen Verwüstungen aufnahmen, die die vor über einem Monat auf die Stadt abgeworfene Atombombe angerichtet hatte. Während ihrer Woche dort Van Valkenburgh stand bereit, als alliierte Kriegsgefangene an Bord des Lazarettschiffs gebracht wurden Oase die am Hauptdock des Hafens vor Anker lag.

Für die nächsten sechs Wochen, Van Valkenburgh blieb in japanischen Gewässern und unternahm zwei Kurierfahrten nach Wakayama, Honshū, Japan, auf der Binnensee. Endlich ihre Dienstzeit in Fernost beendet, Van Valkenburgh segelte am 17. November in die Vereinigten Staaten und verließ Sasebo an diesem Tag in Richtung Westküste. Am 6. Dezember erreichte der Zerstörer San Diego – über Midway und Pearl Harbor – und drang bald zur Ostküste vor, wo er am 18. und 19. Dezember den Panamakanal passierte. Machen Hafen in Charleston, South Carolina, zwei Tage vor Weihnachten 1945, Van Valkenburgh wurde außer Dienst gestellt und am 12. April 1946 in Reserve gestellt.

1950 – 1954 Bearbeiten

Am 31. August 1950, etwa zwei Monate nach dem Einmarsch Nordkoreas in Südkorea, befahl die Marine Van Valkenburgh 's Aktivierung angesichts der kürzlich ausgebrochenen Fernost-Krise. Entsprechend, Van Valkenburgh wurde am 8. März 1951 in Charleston wieder in Dienst gestellt, Comdr. C. A. Marinke im Kommando. Sie trainierte vor den Virginia Capes und die Küste hinauf zu den Gewässern von Nova Scotian sowie in die Karibik, von Guantanamo Bay bis Culebra, Puerto Rico.

Van Valkenburgh verließ daraufhin Norfolk am 2. Mai, passierte den Panamakanal zwischen dem 20. und 22. Mai und erreichte Yokosuka, Japan, am 17. Juni über San Diego, Pearl Harbor und Midway.

Sie lässt Yokosuka am 22. Juni hinter sich. Van Valkenburgh verbrachte die nächsten 36 Tage auf See mit Task Force 77 (TF 77), um die schnellen Träger zu überprüfen, während sie Luftangriffe gegen kommunistische Kräfte an Land starteten. Ende Juli in Sasebo einlaufend, verbrachte der Zerstörer eine kurze Zeit im Hafen, bevor er am 1. August zur "Bombenlinie" aufbrach.

Van Valkenburgh erleichtert Braun als Task Element 95.28 (TE 95.28) kurz nach Mittag am 3. August. Unter der Kontrolle des Kommandanten der Task Group 95.2 (TG 95.2) Commander, East Coast Blockading and Patrol Group, begann der Zerstörer eine Periode von Operationen zur Unterstützung des I. Korps der Republik Korea (ROK) Armee. Kaum hatte sie tatsächlich mit diesen Aktivitäten begonnen, erhielt sie einen Aufruf zum indirekten Feuer. Sie verbrauchte 20 Runden 5-Zoll-Granaten gegen feindliche Stellungen, bevor sie eine nächtliche Küstenpatrouille von Kojo südlich zur "Bombenlinie" durchführte.

In den folgenden Tagen, Van Valkenburgh verbrauchte über 2.400 Schuss Munition gegen eine Vielzahl von Zielen – von Häusern bis zu Bunkern, Artilleriestellungen bis hin zu Sampans, Schützengräben bis hin zu Zelten und Vorratshalden, wobei häufig Luftspäher eingesetzt wurden. Sie führte ihre Patrouillenoperationen in Begleitung von ROK . durch YMS-5H. Einmal—9. August 1952—Van Valkenburgh mit einer kommunistischen Küstenbatterie duelliert. Der Zerstörer nahm 10 Schuss 76-Millimeter-Projektile von Suwan Dan und gab sofort Gegenbatterie und langsames Zerstörungsfeuer zurück, indem er einen Luftpunkt benutzte und 51 Schuss 5-Zoll-Projektile verbrauchte.

Nach der Entlastung durch Tinkey, Van Valkenburgh bis in den Herbst in Fernost betrieben. Sie besuchte die japanischen Häfen Yokosuka, Hakodate und Ominato und berührte Keelung, Formosa, bevor sie die Straße von Formosa patrouillierte. Anschließend besuchte sie Kaohsiung, Formosa und Hongkong, kehrte jedoch für einen zweiten Streifendienst in die Straße von Formosa zurück.

Dann, nach einer einwöchigen Wartung in Subic Bay, vom 10. bis 17. Oktober, Van Valkenburgh ging in die USA. Sie absolvierte eine Weltumrundung, segelte über Singapur, die Föderierten Malaiischen Staaten Colombo, Ceylon und Ras Tanura, den Suezkanal Aden – und überquerte diese Wasserstraße am 14. November Neapel und Genua, Italien Cannes, Frankreich und Gibraltar erreichte Norfolk, Virginia, am 12. Dezember.

Nachdem er die Weihnachts- und Neujahrsferien in Norfolk verbracht hatte, Van Valkenburgh operierte im März 1953 in der Gegend von Vieques, Puerto Rico. Sie kehrte dann nach Norfolk zurück, wo sie im August 1953 in Reserve, aber immer noch in Dienst gestellt wurde. Später im selben Monat nach Philadelphia, Pennsylvania gebracht, Van Valkenburgh remained in reserve at that port until she was decommissioned on 26 February 1954.

Transferred on loan to the Government of Turkey on 28 February 1967, Van Valkenburgh became TCG İzmir (D 341) and operated with the Turkish Navy into the early 1970s. Struck from the U.S. Navy List on 1 February 1973, the destroyer was returned to the United States on 15 February but was simultaneously sold to Turkey.

İzmir was stricken and broken up for scrap in 1987.

Van Valkenburgh won the Navy Unit Commendation for her service off Okinawa, was awarded three battle stars for her World War II duty and received one for Korean War operations.


South African president Nelson Mandela dies at 95

On December 5, 2013, Nelson Mandela, the former activist who overcame a nearly three-decade prison stint to become president of South Africa, passes away after years of struggling with health issues. He was 95.

"Our nation has lost its greatest son. Our people have lost a father," South African President Jacob Zuma said. "What made Nelson Mandela great was precisely what made him human. We saw in him what we seek in ourselves."

Mandela was known as a freedom fighter, prisoner, civil rights leader, political leader and symbol of integrity and reconciliation not only for South Africa, but for the world.

His lifelong mission to end apartheid started when he left school early to join the the African National Congress (ANC). He rose quickly in the organization, and was elected president of the organization in 1950. It was in 1960 that Mandela’s efforts turned more militant, sparked when police opened fire on a group of unarmed protestors in the Sharpeville township, killing 69 people.

Soon after, the ANC was outlawed, but that didn’t stop Mandela. After the ban, he went underground to form a new, armed wing of the organization named “Spear of the Nation.” Through this group, which was also known as the MK, Mandela helped plan attacks on government institutions, like the post office.

The violent turn was not one he took lightly. “It would be wrong and unrealistic for African leaders to continue preaching peace and nonviolence at a time when the government met our peaceful demands with force,” he said about starting the more militant branch. “It was only when all else had failed, when all channels of peaceful protest had been barred to us, that the decision was made to embark on violent forms of political struggle.”

In 1962, Mandela secretly left South Africa, traveling around Africa and England to gain support. He also trained in Morocco and Ethiopia. When he returned, he was arrested and charged with illegal exit of the country and incitement to strike. He was then sentenced to life in prison for sabotage and conspiracy to overthrow the government.

Instead of a testimony, he gave a four hours long speech, ending it by saying: "I have fought against white domination, and I have fought against black domination. I have cherished the ideal of a democratic and free society in which all persons live together in harmony and with equal opportunities. It is an ideal which I hope to live for and to achieve. But if needs be, it is an ideal for which I am prepared to die."

While he was in prison, a 𠇏ree Nelson Mandela” campaign fueled the outcry against the regime.

In 1990, newly elected president F. W. de Klerk made a shocking move that broke from the conservatives of his party, lifting the ban on the ANC𠅊nd all other formerly banned political parties𠅊nd calling for a non-racist South Africa. That February, de Klerk unconditionally released Mandela. The then 71-year-old walked out of prison, fist held above his head. He had served 27 years in prison.

After his release, Mandela resumed his leadership of the ANC in its negotiations for an end to apartheid. Incredibly, just four years after his release, on May 10, 1994, he was inaugurated as South Africa’s first democratically elected President.

As president, Mandela introduced social and economic programs and presided over the enactment of a new constitution that established a strong central government and prohibited discrimination. He also discouraged black South Africans from seeking revenge for the apartheid period, preaching kindness and forgiveness instead. Mandela only served one term in order to set an example for future leaders, but he remained in the nation’s consciousness until his death.

Dozens of officials world leaders expressed their grief over Mandela’s passing. The funeral and burial cap took place over 10 days of national mourning. On December 15, tribal leaders clad in animal skins stood alongside officials in dark suits as Mandela&aposs coffin, which was draped with the South African flag, was buried in his childhood village of Qunu. 


Alexander Graham Bell

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Alexander Graham Bell, (born March 3, 1847, Edinburgh, Scotland—died August 2, 1922, Beinn Bhreagh, Cape Breton Island, Nova Scotia, Canada), Scottish-born American inventor, scientist, and teacher of the deaf whose foremost accomplishments were the invention of the telephone (1876) and the refinement of the phonograph (1886).

Who was Alexander Graham Bell?

Alexander Graham Bell was a Scottish-born American inventor and scientist. Bell was born on March 3, 1847, in Edinburgh, Scotland. In 1870 Bell and his family emigrated to Canada. A year later Bell moved to the United States, where he taught speech to deaf students. While in the U.S. Bell invented and/or improved a number of electrical technologies. He is best remembered as the inventor of the telephone (1876).

What did Alexander Graham Bell invent?

Although Alexander Graham Bell is best remembered as the inventor of the telephone, he invented other devices too. Bell developed several sonic technologies, including the photophone (1880) and the Graphophone (1886). He also developed medical technology. After the shooting of U.S. Pres. James A. Garfield in July 1881, Bell teamed up with professor Simon Newcomb of the U.S. Nautical Almanac Office to develop an electrical bullet probe. The pair demonstrated the probe in the autumn of 1881. Bell later shifted his attention to aerial technology. He founded the Aerial Experiment Association in 1907.

How did Alexander Graham Bell’s telephone work?

The first telephone had two parts: a transmitter and a receiver. The transmitter comprised three parts—a drumlike device (a cylinder with a covered end), a needle, and a battery. The covered end of the drumlike device was attached to the needle. The needle was connected by wire to the battery, and the battery was connected by wire to a receiver. When Bell spoke into the open end of the drumlike device, his voice made the paper and needle vibrate. The vibrations were then converted into an electric current which traveled along the wire to the receiver.

Alexander (“Graham” was not added until he was 11) was born to Alexander Melville Bell and Eliza Grace Symonds. His mother was almost deaf, and his father taught elocution to the deaf, influencing Alexander’s later career choice as teacher of the deaf. At age 11 he entered the Royal High School at Edinburgh, but he did not enjoy the compulsory curriculum, and he left school at age 15 without graduating. In 1865 the family moved to London. Alexander passed the entrance examinations for University College London in June 1868 and matriculated there in the autumn. However, he did not complete his studies, because in 1870 the Bell family moved again, this time immigrating to Canada after the deaths of Bell’s younger brother Edward in 1867 and older brother Melville in 1870, both of tuberculosis. The family settled in Brantford, Ontario, but in April 1871 Alexander moved to Boston, where he taught at the Boston School for Deaf Mutes. He also taught at the Clarke School for the Deaf in Northampton, Massachusetts, and at the American School for the Deaf in Hartford, Connecticut.

One of Bell’s students was Mabel Hubbard, daughter of Gardiner Greene Hubbard, a founder of the Clarke School. Mabel had become deaf at age five as a result of a near-fatal bout of scarlet fever. Bell began working with her in 1873, when she was 15 years old. Despite a 10-year age difference, they fell in love and were married on July 11, 1877. They had four children, Elsie (1878–1964), Marian (1880–1962), and two sons who died in infancy.

While pursuing his teaching profession, Bell also began researching methods to transmit several telegraph messages simultaneously over a single wire—a major focus of telegraph innovation at the time and one that ultimately led to Bell’s invention of the telephone. In 1868 Joseph Stearns had invented the duplex, a system that transmitted two messages simultaneously over a single wire. Western Union Telegraph Company, the dominant firm in the industry, acquired the rights to Stearns’s duplex and hired the noted inventor Thomas Edison to devise as many multiple-transmission methods as possible in order to block competitors from using them. Edison’s work culminated in the quadruplex, a system for sending four simultaneous telegraph messages over a single wire. Inventors then sought methods that could send more than four some, including Bell and his great rival Elisha Gray, developed designs capable of subdividing a telegraph line into 10 or more channels. These so-called harmonic telegraphs used reeds or tuning forks that responded to specific acoustic frequencies. They worked well in the laboratory but proved unreliable in service.

A group of investors led by Gardiner Hubbard wanted to establish a federally chartered telegraph company to compete with Western Union by contracting with the Post Office to send low-cost telegrams. Hubbard saw great promise in the harmonic telegraph and backed Bell’s experiments. Bell, however, was more interested in transmitting the human voice. Finally, he and Hubbard worked out an agreement that Bell would devote most of his time to the harmonic telegraph but would continue developing his telephone concept.

From harmonic telegraphs transmitting musical tones, it was a short conceptual step for both Bell and Gray to transmit the human voice. Bell filed a patent describing his method of transmitting sounds on February 14, 1876, just hours before Gray filed a caveat (a statement of concept) on a similar method. On March 7, 1876, the Patent Office awarded Bell what is said to be one of the most valuable patents in history. It is most likely that both Bell and Gray independently devised their telephone designs as an outgrowth of their work on harmonic telegraphy. However, the question of priority of invention between the two has been controversial from the very beginning.

Despite having the patent, Bell did not have a fully functioning instrument. He first produced intelligible speech on March 10, 1876, when he summoned his laboratory assistant, Thomas A. Watson, with words that Bell transcribed in his lab notes as “Mr. Watson—come here—I want to see you.” Over the next few months, Bell continued to refine his instrument to make it suitable for public exhibition. In June he demonstrated his telephone to the judges of the Philadelphia Centennial Exhibition, a test witnessed by Brazil’s Emperor Pedro II and the celebrated Scottish physicist Sir William Thomson. In August of that year, he was on the receiving end of the first one-way long-distance call, transmitted from Brantford to nearby Paris, Ontario, over a telegraph wire.

Gardiner Hubbard organized a group that established the Bell Telephone Company in July 1877 to commercialize Bell’s telephone. Bell was the company’s technical adviser until he lost interest in telephony in the early 1880s. Although his invention rendered him independently wealthy, he sold off most of his stock holdings in the company early and did not profit as much as he might have had he retained his shares. Thus, by the mid-1880s his role in the telephone industry was marginal.

By that time, Bell had developed a growing interest in the technology of sound recording and playback. Although Edison had invented the phonograph in 1877, he soon turned his attention to other technologies, especially electric power and lighting, and his machine, which recorded and reproduced sound on a rotating cylinder wrapped in tinfoil, remained an unreliable and cumbersome device. In 1880 the French government awarded Bell the Volta Prize, given for achievement in electrical science. Bell used the prize money to set up his Volta Laboratory, an institution devoted to studying deafness and improving the lives of the deaf, in Washington, D.C. There he also devoted himself to improving the phonograph. By 1885 Bell and his colleagues (his cousin Chichester A. Bell and the inventor Charles Sumner Tainter) had a design fit for commercial use that featured a removable cardboard cylinder coated with mineral wax. They called their device the Graphophone and applied for patents, which were granted in 1886. The group formed the Volta Graphophone Company to produce their invention. Then in 1887 they sold their patents to the American Graphophone Company, which later evolved into the Columbia Phonograph Company. Bell used his proceeds from the sale to endow the Volta Laboratory.

Bell undertook two other noteworthy research projects at the Volta Laboratory. In 1880 he began research on using light as a means to transmit sound. In 1873 British scientist Willoughby Smith discovered that the element selenium, a semiconductor, varied its electrical resistance with the intensity of incident light. Bell sought to use this property to develop the photophone, an invention he regarded as at least equal to his telephone. He was able to demonstrate that the photophone was technologically feasible, but it did not develop into a commercially viable product. Nevertheless, it contributed to research into the photovoltaic effect that had practical applications later in the 20th century.

Bell’s other major undertaking was the development of an electrical bullet probe, an early version of the metal detector, for surgical use. The origin of this effort was the shooting of U.S. President James A. Garfield in July 1881. A bullet lodged in the president’s back, and doctors were unable to locate it through physical probing. Bell decided that a promising approach was to use an induction balance, a by-product of his research on canceling out electrical interference on telephone wires. Bell determined that a properly configured induction balance would emit a tone when a metal object was brought into proximity with it. At the end of July, he began searching for Garfield’s bullet, but to no avail. Despite Garfield’s death in September, Bell later successfully demonstrated the probe to a group of doctors. Surgeons adopted it, and it was credited with saving lives during the Boer War (1899–1902) and World War I (1914–18).

In September 1885 the Bell family vacationed in Nova Scotia, Canada, and immediately fell in love with the climate and landscape. The following year, Bell bought 50 acres of land near the village of Baddeck on Cape Breton Island and began constructing an estate he called Beinn Bhreagh, Scots Gaelic for “Beautiful Mountain.” The Scottish-born inventor had been an American citizen since 1882, but the Canadian estate became the family’s summer retreat and later permanent home.

During the 1890s Bell shifted his attention to heavier-than-air flight. Starting in 1891, inspired by the research of American scientist Samuel Pierpont Langley, he experimented with wing shapes and propeller blade designs. He continued his experiments even after Wilbur and Orville Wright made the first successful powered, controlled flight in 1903. In 1907 Bell founded the Aerial Experiment Association, which made significant progress in aircraft design and control and contributed to the career of pioneer aviator Glenn Hammond Curtiss.

Throughout his life, Bell sought to foster the advance of scientific knowledge. He supported the journal Wissenschaft, which later became the official publication of the American Association for the Advancement of Science. He succeeded his father-in-law, Gardiner Hubbard, as president of the National Geographic Society (1898–1903). In 1903 his son-in-law, Gilbert H. Grosvenor, became editor in chief of the National Geographic Magazine, and Bell encouraged Grosvenor to make the magazine a more popular publication through more photographs and fewer scholarly articles. Bell died at his Nova Scotia estate, where he was buried.


The invention of the telephone

It was at this time, 1876–1877, that a new invention called the telephone emerged. It is not easy to determine who the inventor was. Both Alexander Graham Bell and Elisha Gray submitted independent patent applications concerning telephones to the patent office in Washington on February 14, 1876. Bell, in Boston at the time, was represented by his lawyers and had no idea that the application had been submitted. Gray’s application arrived at the patent office a few hours before Bell’s, but Bell’s lawyers insisted on paying the application fee immediately as a result, the heavily burdened office registered Bell’s application first.

Bell’s patent was approved and officially registered on March 7, and three days later the famous call is said to have been made when Bell’s summons to his assistant (“Mr Watson, come here. I want to see you.”) confirmed that the invention worked.

Alexander Graham Bell, one year younger than Lars Magnus Ericsson, had been born in Edinburgh. Bell’s interest in telephony came through his mother, who was deaf, and his father, Alexander Melville Bell, who was a teacher of elocution, famous for the phonetic transcription system he had developed to help the deaf learn to speak (and which he described in a book entitled Visible Speech). The Bell family migrated to Canada in 1870 two years later Alexander Melville Bell was offered a teaching post at a school for the deaf in Boston in the United States, but he successfully recommended his son for the post instead. Father and son were at this time working together to try to discover whether sound could be made visible for the deaf with the help of telegraphy.

But many others had already been pursuing the idea of telephony for years. A resolution of the US House of Representatives in June 2002 claimed that Bell had nefariously acquired and exploited an apparatus, the “teletrophono”, invented by Antonio Meucci long before Bell and Gray.

One damaging piece of evidence for Bell was that Meucci’s material had disappeared without trace from the very laboratory at which Bell was carrying out his experiments. In the 1880s, proceedings initiated by the American government charged Bell with “fraudulent and dishonest conduct” and claimed that his patent should be revoked. These proceeding were discontinued after Meucci’s death in 1889 and the expiry of Bell’s patent in 1893.

A later investigation, published by A. Edward Evenson in 2000, claims that Bell’s attorneys acquired technical details from Gray’s attorneys (both had lawyers acting as their agents) that are said to have been added to Bell’s patent after it had been submitted. The whole saga has elements reminiscent of a thriller.

One salient fact was that Bell saw no need to take out patents for the telephone in the Nordic countries. This meant that anyone anywhere there was free to manufacture and sell telephones.

Bell presented the telephone before a large audience for the first time at the World Exhibition in Philadelphia in June 1876. In the audience was the physicist William Thomson (later known as Lord Kelvin), who in August that year presented Bell’s telephone to the British Association in Glasgow. In Sweden, on September 30 that year, Dagens Nyheter became the first newspaper to refer to “the speaking telegraph”, an apparatus that “plainly and clearly conveyed the words uttered at one end of the telegraph line to the other”.

The first version of Bell’s telephone, as it was described in the patent application, was not suitable for practical purposes. Only after “a relatively thorough reconstruction”, to quote Hemming Johansson, could a telephone be designed for large-scale production. The Bell Telephone Company began operating on July 11, 1877. In the same month, the first useable Bell telephone arrived in Europe to be presented in Plymouth to the British Association by the chief engineer of the General Post Office, William H. Preece, in the presence of Bell himself.


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