Nachrichten

Schlacht auf der Insel Baanga, 12.-22. August 1943

Schlacht auf der Insel Baanga, 12.-22. August 1943

Schlacht auf der Insel Baanga, 12.-22. August 1943

In der Schlacht auf der Insel Baanga (12.-22. August 1943) besetzten die Amerikaner nach unerwartet heftigem japanischem Widerstand eine kleine Insel in der Nähe von Munda.

Baanga Island ist eine lange schmale Insel, die in Nord-Süd-Richtung verläuft, direkt vor der Westküste von New Georgia, in der Nähe von Munda. Während der Schlacht um Munda war die Insel von etwa 100 Mann besetzt worden, aber es war ein offensichtlicher Zufluchtsort für sich zurückziehende Truppen, und als die Amerikaner die Insel angriffen, wurde sie wahrscheinlich von etwa 400 Mann verteidigt. Die Japaner hatten auch zwei 120-mm-Geschütze auf der Insel und konnten damit den Flugplatz Munda bombardieren.

Die japanische Präsenz auf der Insel Baanga wurde am 11. August entdeckt, als die Amerikaner ihre Kontrolle über das Gebiet um Munda ausdehnten. Die Größe der verteidigenden Kraft wurde unterschätzt und am 12. August versuchte eine einzelne Kompanie amerikanischer Truppen, auf der Insel zu landen. Als sie ihre Landungsboote verließen, gerieten sie unter schweres Feuer und mussten, nachdem sie 50 % der Opfer erlitten hatten, wieder von Bord gehen.

Die Amerikaner bereiteten sich nun auf einen größeren Angriff auf die Insel vor. Eine Reihe von 155-mm-Geschützen wurde nach Munda verlegt und zwei Bataillone des 169. Infanterieregiments wurden dem Angriff zugeteilt. Am 14. August landete die 169. unter Artilleriebeschuss an der Ostküste der Insel. Diesmal konnten die Amerikaner einen Brückenkopf auf der Insel errichten, aber als sie nach Westen vorrückten, stießen sie auf eine japanische Verteidigungslinie und der Vormarsch kam zum Stillstand.

Es wurden eindeutig mehr Truppen benötigt, und so zogen am 16. August zwei Bataillone der 172. Infanterie auf die Insel. Es wurde auch mehr Artillerie aufgestellt, und bis zum 19. August waren die meisten japanischen Geschütze ausgeschaltet. In dieser Nacht begannen die Japaner, die verbliebenen Truppen nach Arundel Island zu evakuieren. Am 20. August konnten die Amerikaner den südlichen Teil der Insel besetzen.

In den nächsten zwei Tagen rückten die Amerikaner an der Ost- und Westküste der Insel vor und fanden nur begrenzten Widerstand. Am 22. August war die gesamte Insel gesichert, und die Aufmerksamkeit des Amerikaners richtete sich auf Arundel Island.

Während der wochenlangen Schlacht um Baanga verloren die Amerikaner 52 Tote und 110 Verwundete. Japanische Verluste werden nicht aufgezeichnet.


Zentralsalomonen

Nach der erfolgreichen Kampagne zur Einnahme der südöstlichen Salomonen-Insel Guadalcanal (7. Rabaul war der japanische Ankerpunkt für ihre Vorherrschaft über die Salomonen und die geplante Expansion nach Neuguinea, Papua und Australien.


LST bringt Marines auf Rendova Island an Land, direkt vor New Georgia Island im Süden gegenüber dem Munda Point. Es segelt Die LST überquert den schmalen Eingang Renard mit dem Rendova Peak im Hintergrund, 30. Juni 1943.

Heute im Zweiten Weltkrieg: 23. Juni 1940 Adolf Hitler besucht das frisch besiegte Paris, um seinen Sieg über Frankreich zu genießen. Mehr
23. Juni 1945 Die letzte Schlacht auf Okinawa endet mit dem Harakiri-Selbstmord von General Ushijima, dem Kommandeur der 32. japanischen Armee, und seinem Stabschef.
Besuchen Sie die Olive-Drab.com World War II Timeline für die täglichen Ereignisse 1939-1945! Siehe auch WW2 Bücher.

Allgemeine Strategie der Kampagne auf den Salomonen


Geografische Lage der Salomonen.


Kette der Salomonen.

Im Frühjahr 1942 versuchten japanische Offensiven, die alliierten Kommunikationslinien nach Australien zu durchtrennen und ihren Umkreis im Pazifik zu erweitern. Sie drängten von Rabaul auf der Insel New Britain nach Südosten nach Guadalcanal und Tulagi auf den Salomonen und eroberten Attu und Kiska auf den Aleuten. Aber sie scheiterten bei ihrem Hauptversuch, Midway Island, nordwestlich von Hawaii, einzunehmen, und in den Seeschlachten im Korallenmeer und auf Midway im Mai und Juni verloren sie den Großteil ihrer besten Marinepiloten und Flugzeuge. Midway war der Wendepunkt, denn es stellte das Seegleichgewicht im Pazifik wieder her und gab den Alliierten die strategische Initiative. Die Japaner gaben angesichts der eingeschränkten Mobilität ihrer Trägerstreitkräfte ihre Pläne auf, die Lebensader der Alliierten im Südpazifik zu durchtrennen, und wandten sich stattdessen der Stärkung ihrer Verteidigungslinie zu Alliierte.

Für die Amerikaner war die dringende Notwendigkeit, die Japaner zu blockieren und Stützpunkte an der Peripherie der von Japan dominierten Gebiete zu besetzen, um die Japaner als ersten Schritt auf ihre Heimatinseln zurückzudrängen. Für Rabaul war eine dreistufige Kampagne geplant:

    Erstens würden Truppen des Südpazifik-Gebiets Stützpunkte auf Guadalcanal in den südlichen Salomonen besetzen.

Die Kampagne in den Salomonen führte die ersten beiden Schritte des Plans aus. Die Bewegung nordwestlich von Guadalcanal die Salomon-Inselkette hinauf in Richtung Rabaul wurde Operation Cartwheel genannt, die strategische Verantwortung der Armee und General Douglas MacArthur. Die Seestreitkräfte standen unter der allgemeinen Aufsicht von Admiral Chester W. Nimitz, zu dessen Befehl die riesigen Pazifischen Ozeangebiete die Nord-, Zentral- und Südpazifischen Gebiete als Untertheater umfassten. Nach November 1942 stand das Subtheater der Südpazifik unter Admiral William F. Halsey. Die Streitkräfte des Südwestpazifiks standen unter General MacArthur.


Schlacht auf der Insel Baanga, 12.-22. August 1943 - Geschichte

Milchläufe und schwarze Schafe

Die ersten Marines, die in New Georgia kämpften, waren die Flugzeugbesatzungen, die im Dezember 1942 entsandt wurden, um die japanischen Bemühungen zur Errichtung eines Flugplatzes in Munda Point zu unterbinden. So begann eine routinemäßige Luft- und Seebelagerung des Flugplatzes von Munda, bis die Bodentruppen ihn für alliierte Zwecke einnehmen konnten .

Für Marineflieger riefen diese Missionen "eine Parade von Eindrücken hervor — lange Überwasserflüge, Dschungelhügel, die unter dem Anblick des Ziels vorbeigleiten, — Flugplatz, Schiff oder Stadt, manchmal alle drei der Angriff und die gewaltsame Verteidigung". und dann die scheinbar längere, müde Rückkehr..." Die Rolle der landgestützten Luftfahrt in der Central Solomons Campaign war von entscheidender Bedeutung, da die japanischen Luftstreitkräfte neutralisiert werden mussten, bevor die alliierten Luft- und Bodentruppen die Solomons-Leiter in Richtung Rabaul erklimmen konnten. Wenn die Alliierten keine geeigneten Flugplätze näher an den japanischen Basisgebieten bei Rabaul und Bougainville einnehmen könnten, wäre der Luftkrieg in Reichweite und Wirkung begrenzt. Die Flugplätze von Guadalcanal waren 650 Meilen von Rabaul entfernt, Munda Point war etwas näher 440 Meilen. Für Marineflieger war Munda eine Sprosse auf der Leiter, die in Rabaul endete.

Der Luftkrieg für die Central Solomons war eine Reihe von Einsätzen – Kampfjets und Bombenangriffe. Für Fliegereinheiten wurde der Einsatzbereich in den Kampfbereich, den vorderen Bereich und den hinteren Bereich unterteilt. Diese Zonen verschoben sich, als sich die Kampagnen nach Norden in Richtung Rabaul-Gebiet bewegten. Während die 1st und 2d Marine Aircraft Wings im Südpazifik präsent waren, flogen Marines unter einem gemeinsamen Luftkommando, Commander Aircraft Solomons (ComAirSols). Die ComAir Sols von Konteradmiral Marc A. Mitscher bestand aus drei untergeordneten Segmenten: Bomber, Fighter und Strike Commands. Das Strike Command wurde von Colonel Christian F. Schilt angeführt, dem 1928 in Nicaragua eine Ehrenmedaille für Heldentum verliehen worden war, und das Fighter Command war unter Colonel Edward L. Pugh, beides Veteranen der Marineflieger in einer Struktur, in der Erfahrung „nicht Rang, Dienstalter oder Dienst", war von größter Bedeutung. Die Marine-Staffeln flogen Grumman F4F Wildcats, Grumman F6F Hellcats und Chance-Vought F4U Corsairs im Fighter Command und Grumman oder General Motors TBF Avenger Torpedobomber und Douglas SBD Dauntless Sturzkampfbomber im Strike Command. Ebenfalls im Schauplatz operierte die Marine Aircraft Group 25, das South Pacific Combat Air Transport Command (SCAT), das unbewaffnete Transportflugzeuge, Douglas R4D Skytrains, flog, Nachschub und Ersatz einbrachte und Verwundete ohne Jagdbegleitung evakuierte, wie dies bei den Bombenangriffen der Fall war. Etwa 40 weitere Staffeln befanden sich in rückwärtigen Stützpunkten, wodurch insgesamt 669 Flugzeuge für die Central Solomons-Kampagne zur Verfügung standen. Sie wurden in der Luft von der japanischen Elften Luftflotte und den Lufteinheiten der japanischen Armee bekämpft, die Neuguinea verteidigten.

Der Douglas R4D 'Skytrain'

Nicht alle Flugzeuge der Central Solomons waren Jäger oder Bomber. Der Douglas DC-3 Skytrain oder Dakota (C-47 in der Navy-Version) wurde 1933 entworfen und wurde zum amerikanischen Standardtransporter des Krieges. Das Flugzeug war ein Ganzmetall-Eindecker mit zwei Motoren und einziehbarem Fahrwerk. Es wurde von zwei Pratt & Whitney-Sternmotoren mit je 1.200 PS angetrieben. Es beförderte eine dreiköpfige Besatzung, 28 Passagiere oder 18 Tragen und drei medizinisches Personal. Es könnte auch bis zu 6.000 Pfund Fracht bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 185 Meilen pro Stunde transportieren. Die US-Marine und Marines verfügten über etwa 600 Skytrains, die als R4Ds bezeichnet wurden. In den Zentralsalomonen wurden sie zur Luftversorgung und medizinischen Evakuierung verwendet. Die Marines benutzten noch bis in die 1970er Jahre die C117, eine Variation der R4D.

Zeichnung von Kerr Eby, U.S. Navy Combat Art Collection

Die Corsair, bei den Japanern als "Pfeifender Tod" und bei den Marines als "Bent Wing Widow Maker" bekannt, wurde im März 1943 rechtzeitig ausgeliefert, um acht Marinegeschwader für die New Georgia-Kampagne zur Verfügung zu haben. Die Corsair dominierte zusammen mit dem neuen F6F Hellcat-Jäger den Luft-Luft-Kampf um den Himmel der Japaner. Diese Überlegenheit wurde beispielsweise durch Flugzeuge des Army Air Corps, die Lockheed P-38 Lightning, verstärkt. Einmal eingeführt, konnte jede neue Flugzeugversion etwas mehr als die Basismodelle leisten, sie konnte höher fliegen, länger fliegen und mehr Bewaffnung tragen als ihr Vorgänger. Die Fortschritte bei der Funkerkennung und Entfernungsmessung (Radar) sowie bei der Kommunikation wurden ebenfalls fortgesetzt, um sicherzustellen, dass die Kontrollsysteme mit dem Flugzeug Schritt hielten.

Ein Marine mit Jagdkommando, Major John P. Condon, erinnerte sich, dass ComAirSols routinemäßig die Flugplätze im südlichen Bougainville "mit eskortierten Bombern, Nachtangriffen von Navy und Marine Corps TBFs und einigem nächtlichen Bergbau in den Häfen" angriffen. Er fuhr fort, dass die SBDs mit kürzerer Reichweite "unweigerlich bei ihren routinemäßigen Reduktionsbemühungen gegen die Felder in New Georgia begleitet wurden". Routine bedeutete nicht sicher, da die Japaner ebenso routinemäßig ihre Kämpferpräsenz bekannt machten. Der Marineoffizier und Romanautor James A. Michener hörte einen Piloten sagen, er sei "verdammt froh, der Typ zu sein, der die Milchstraßen zeichnet". Aber: "Wenn man auf einen von ihnen angestoßen wird, warum ist man dann genauso tot, als ob man mit einem Drachen über Tokio wäre."

Es ereignete sich ein Vorfall, der die gemeinsame Natur der Luftangriffe symbolisierte, die Zerstörung des Flugzeugs, das Admiral Isoroku Yamamoto transportierte, der den Angriff auf Pearl Harbor geplant hatte. Alliierte Geheimdienste erfuhren, dass der Admiral und sein Stab am 18. April 1943 nach Kahili fliegen würden. Admiral Mitscher befahl dem Fighter Command, Yamamotos Flugzeuge abzufangen. Die Planung für diese Mission fiel dem Stellvertreter des Fighter Command, Oberstleutnant Luther S. Moore, zu, der die Langstrecken-P-38 Lightnings der Armee mit Navigationsausrüstung der Marine für diese Aufgabe einsetzte. Der Flugplan wurde vom Command Operations Officer Major Condon erstellt. Yamamotos Flugzeug wurde abgefangen und abgeschossen, was das Leben eines der wichtigsten Kampfführer Japans beendete.

Ende April 1943 startete die japanische Elfte Luftflotte eine Reihe entschlossener, aber erfolgloser Angriffe, um den alliierten Aufbau auf Guadalcanal und auf den Russell-Inseln zu stören. Diese wurden den ganzen Monat über fortgesetzt, und am 16. Juni fingen ComAirSols-Flugzeuge 100 japanische Flugzeuge ab und zerstörten sie praktisch, bevor sie ihr Ziel, die Invasionsflotte von New Georgia, erreichten. Am Ende des Monats landeten die alliierten Streitkräfte auf New Georgia und die Japaner verloren die Schlacht, um die Offensive zu stören. Die Japaner reagierten mit wiederholten Überfällen auf Schifffahrts- und Landegebiete, aber das Gleichgewicht der Luftmacht lag eindeutig bei Commander Aircraft Solomons. Ein Marineflieger schrieb, dass die Japaner dabei eine ständig wachsende Zahl von Marine-, Armee- und Marine-Jagd-Assen schufen.

Im Juni hämmerte die Marine Aircraft Group (MAG) 21 in Munda, aber nicht ohne Verluste. Von den Guadalcanal- und Russell-Inseln aus deckten ComAirSols-Kampf- und Kampfflugzeuge die Landungen der Zehennägel und die anschließenden Operationen an Land ab. Vom 30. Juni 1943 bis Juli gab es nur zwei Tage ohne "Condition Red" und Luftkämpfe mit japanischen Flugzeugen über dem Zielgebiet durch alliierte Kampfluftpatrouillen. Gleichzeitig wurden japanische Seestreitkräfte geortet und angegriffen, wodurch die Japaner gezwungen wurden, sich nachts auf Umwegen allein mit Landungskähnen zu bewegen. Bomber- und Strike-Command-Flugzeuge reichten bis nach Ballale, Buin, Kahili und den Shortlands in Übereinstimmung mit den Angriffen der Fifth Air Force an denselben Orten.

Die ersten Marines, die in der Kampagne der Central Solomons kämpften, waren die Flieger, die auf Guadalcanal und den Russell-Inseln stationiert waren. Sie flogen die Douglas SBD Dauntless Sturzkampfbomber, die vor der Landung in Munda und anderswo auf New Georgia einschlugen. 1943 wurden die Flugzeuge von oben nach unten in meerblau, mittelblau und seidenmatt meerblau lackiert, mit insignienweißer Unterseite. Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 81420

Trotz dieses Drucks griffen die Japaner weiterhin die alliierten Streitkräfte aus der Luft an, ComAirSols-Flugzeuge waren nachts nicht in der Lage, innerhalb der Reichweite der alliierten Flugabwehrartillerie, die freundliche von feindlichen Flugzeugen nicht unterscheiden konnte, effektiv zu operieren. Ein weiteres Hindernis für den totalen Erfolg der Alliierten war das dichte, mit Dschungel bedeckte Gelände, das die Identifizierung von Zielen und die genaue Bewertung der Ergebnisse von Luftangriffen verhinderte.

Für eine effiziente Luftkontrolle für die Operation New Georgia stellte Admiral Mitscher ein neues Kommando, Commander Aircraft New Georgia (ComAir New Georgia), als Teil der Landestreitkräfte und unter Marinebrigadier General Francis P. Mulcahy ein, der das 2d Marine Aircraft kommandierte Flügel. ComAir New Georgia hatte keine eigenen Flugzeuge, sondern kontrollierte alles, was sich in der Luft befand oder von einem Flugplatz in New Georgia aus gestartet wurde. Mulcahy und sein Stab stellten die Führung, Kontrolle und Koordination der direkten Unterstützungsluft für die Besatzungstruppe von New Georgia nach der Landung sicher.

ComAir New Georgia stellte ihr Kommando auf Rendova auf, nachdem die Angriffswellen am D-Day, dem 30. Juni 1943, gelandet waren. Von Rendova aus begann er, das Luftverteidigungs- und Unterstützungssystem zu integrieren, um das XIV. Korps mit direkter Luftunterstützung zu versorgen. Am 11. Juli wurde Commander Aircraft Segi unter Oberstleutnant Perry O. Parmelee unter dem direkten Kommando von Mulcahy aufgestellt. Die Bodentruppen waren auf New Georgia an Land und rückten bei Zanana und Laiana vor und standen Ende Juli am Rande des Flugplatzes Munda. Mulcahy leistete Luftunterstützung für den Vormarsch der Infanterie bei Munda Point und gegen andere von Japanern besetzte Gebiete auf New Georgia. Bis zum Ende der Kampagne hatte Mulcahy über 1.800 vorgeplante Einsätze bestellt, die hauptsächlich von SBDs und TBFs gegen Ziele in Viru, Wickham, Munda, Enogai und Bairoko geflogen wurden.

Die Vought F4U Corsair, wie diese auf den Russell-Inseln, leistete einen Großteil der Luftunterstützung im New Georgia-Feldzug. Hier rollen sie von Deckwerken auf den Flugplatz, um japanische Flugzeuge zu treffen, die aus Bougainville und Rabaul The Slot herunterkommen. Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 61336B

Darüber hinaus gab es etwa 44 Luftnahunterstützungsangriffe unter Einsatz von Ad-hoc-Front-Air-Control- und taktischen Air Control-Parteien von Mulcahys Kommando. Dies war ein bedeutender Schritt in der Entwicklung des Luftkontrollsystems, das schließlich das Luft-Boden-Team für die Marines bildete. Am Tag vor der Durchführung wurden Luftnahunterstützungsmissionen im Detail geplant. Die angeforderten Missionen gingen an Mulcahy und wurden, wenn er zustimmte, zur Planung an Guadalcanal, die Russells oder Segi Point weitergeleitet. Am nächsten Tag meldeten sich diese Flugzeuge an einem Treffpunkt und kontaktierten eine Luftunterstützungsgruppe am Boden, die Funk, Licht, Rauch oder Luftpaneele benutzte, um den Angriff zu lenken. General Mulcahy kommentierte, dass sich der Einsatz von Flugzeugen in der Nähe der Frontlinien mit Genauigkeit als "unpraktisch" erwiesen habe.

Die R4D Skytrains von MAG-25 lieferten 100.000 Pfund Nahrung, Wasser, Munition und Medikamente, die zeitweise die einzige Versorgungsquelle der Northern Landing Group waren. Diese Unterstützung veranlasste einen Marine-Raider zu bitten, dass die Luftabwurfbehälter kampfbereit oder verteilt beladen werden sollten, da sie einmal 19 von einem 20-Container-Ladungsabwurf bedeckten und "erst später entdeckten, dass der fehlende Tropfen medizinischen Brandy enthielt". Luftlieferungen gingen auch an die anderen Bodentruppen, während einer Kampagne, die in schwierigem, weglosem Gelände gekämpft wurde.

BGen Francis P. Mulcahy, Commander Air Solomons, rechts, in seinem Hauptquartier in Munda, auf der linken Seite ist Marine Corps Col Fiske Marshall und 1stLt Dorothy Shikoski, eine Armeekrankenschwester, die während medizinischer Evakuierungen mit Marinetransportgeschwadern flog. Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 59989

Am 25. Juli schlug ein massiver Angriff, bestehend aus 66 B-17- und B-24-Bombern zusammen mit Marineschiffen, die Lambetti Plantation ein, gefolgt von einem Angriff mit 84 Flugzeugen auf Flugabwehr-Artilleriestellungen in Biblio Hill. Dies wurde mit der letzten Fahrt koordiniert, um das Hauptziel der Kampagne, den Flugplatz Munda, zu erreichen. Die Japaner verzögerten weiterhin die 43. Infanteriedivision, und am 1. August folgte ein weiterer Angriff, gefolgt von einem Angriff mit 36 ​​Flugzeugen von SBDs und TBFs, geschützt von etwa 30 Jägern.

Nach der Einnahme von Munda Point verlegte General Mulcahy seinen Befehl von Rendova auf den Flugplatz Munda, um am Kokengolo Hill eine Streik- und Kampfflugzeugkontrolle einzurichten -die Uhr-Operationen. Die ersten, Munda zugeteilten Kämpfer landeten am 14. August um 15 Uhr. Der von Seabee geräumte Unterstand war zwar sicher, aber auch heiß und roch nach seinen ehemaligen toten Bewohnern. Am 15. August entsandte Mulcahy VMF-123- und -124-Jäger aus den Feldern Munda und Segi, um die Landungen von Vella Lavella zu decken, bei denen 26 japanische Flugzeuge abgeschossen wurden. An diesem Tag begann der First Lieutenant von VMF-124, Kenneth A. Walsh, eine Serie, die ihm schließlich die Ehrenmedaille für den Abschuss von 21 japanischen Flugzeugen einbrachte. Nachdem er drei Flugzeuge über Vella Lavella abgerechnet hatte, brachte er seine Corsair mit 20-mm-Löchern in den Tragflächen, mehreren geschnittenen Hydraulikleitungen, einem gelochten Seitenleitwerk und einem platten Reifen zurück nach Munda Field.

Der Flugplatz Munda war ein wesentliches Element bei der Unterstützung der alliierten Luftunterstützung in den folgenden Kämpfen um Vella Lavella, Bougainville und Neubritannien. Bis zur Errichtung von Flugplätzen in der Empress Augusta Bay auf Bougainville im November 1943 war Munda Schauplatz intensiver Flugaktivitäten. Historische Sammlung des Marine Corps

Vom 16. bis 19. August 1943 beschossen die Japaner den Flugplatz tagsüber und bombardierten ihn nachts.Die Artilleriebedrohung wurde mit der Einnahme der Insel Baanga beseitigt, aber die Luftangriffe wurden mit zeitweiligen Bombardierungen und Beschuss durch den Fall fortgesetzt. Von da an bis zur Einrichtung von Flugplätzen auf Bougainville drei Monate später war Munda Field der Schauplatz intensiver Aktivitäten, als Flugzeuge landeten und starteten, um Rabaul und die japanische Schifffahrt anzugreifen, die zuerst versuchten, Bodentruppen zu versorgen und dann zu evakuieren. Viele Lastkähne wurden bei dem Rückzug zerstört, der etwa 9.400 Japaner vor Kolombangara brachte. Admiral Halsey glaubte, dass 3.000 bis 4.000 andere Japaner während dieser Evakuierungen getötet wurden.

Kapitän John M. Foster, ein F4U-Pilot, schrieb über das Fliegen während dieser Zeit und seine erste Mission von Munda aus: "Ich habe noch nie versucht, ein Flugzeug auf einem so schmalen und kurzen Feld wie dem Munda-Streifen zu landen", erinnert er sich. Als er auf den Rollweg rollte, war er dankbar, dass die 2.000-PS-Motoren "durch den Schlamm pflügen". Die Besatzungen lebten in Zelten und mischten sich in einer abgeschirmten, gerahmten Chow-Halle, die die Seabees gebaut hatten. Die Lufteinheiten sorgten für eine Abdeckung von morgens bis abends, wobei die Nacht in Ruhe und Erholung verbracht wurde. Die Nachtruhe wurde oft durch das Auftauchen eines einzelnen japanischen Bombers gestört, der unterschiedlich "Waschmaschine Charlie", "Louie the Laus", "Maytag Charlie" oder "andere Namen, die weniger druckbar sind" genannt wurden.

Hier werden die Batterien A und B auf der Piru-Plantage aufgestellt, um Vila zu beschießen. Der Konterbatterieaustausch mit den Japanern auf Kolombangara gab der Schlacht eine persönliche Note. Soldaten der 25. US-Infanteriedivision kleben Graffiti auf eine Granate, die am Ende der Kampagne als "Nachricht von FDR" verschickt wird. Historische Sammlung des Marine Corps

Am 24. August wurde die ComAir New Georgia in Munda vom Fighter Command von Commander Aircraft Solomon abgelöst, woraufhin General Mulcahy seine Verantwortung an Colonel William O. Brice übergab. Die Mitarbeiter von Mulcahy koordinierten weiterhin Verbindungs- und Aufklärungsflugzeuge sowie Angriffsmissionen, die vom Munda Field aus starten, bis ComAirSols am 24. September von diesen Aufgaben entbunden wurde.

"Erfolg in der Luft besteht aus vielen kleinen Dingen", bemerkte der Kommandant und Träger der Ehrenmedaille der VMF-214, Major Gregory (Pappy) Boyington, und die meisten von ihnen "können vor dem Abheben erledigt werden". Da die japanischen Luftwaffenstützpunkte nun in näherer Reichweite der alliierten Flugzeuge waren, führten Boyington und andere Kampfflugzeuge von 36 bis 48 Flugzeugen durch, die Klassiker ihrer Art waren. Währenddessen wurden eskortierte Bomber- und Tieffliegerangriffe fortgesetzt. Die Eroberung und Nutzung von Munda Field wurde nun von den Japanern "in Pik" zu spüren, beobachtete das Condon des Fighter Command, da Sturzbomben und Tiefangriffe gegen den Feind an der Tagesordnung waren.

Am 28. August verirrte sich Oberleutnant Alvin J. Jensen von VMF-214 in einem Regensturm über Kahili und als er die Wolken durchbrach, fand er sich über dem japanischen Feld umgedreht wieder. Er drehte die Flügel auf gleicher Höhe, schoss die Fluglinie hoch und machte 24 feindliche Flugzeuge am Boden aus. Fotos bestätigten den Schaden und Jensen erhielt das Navy Cross für diese Arbeit, die als "eine der größten Einzelleistungen" des Pazifikkrieges beschrieben wird.

Während dieser Zeit traf die VMF(N)-531 von Oberstleutnant Frank H. Schwable in den Russells ein, um zusammen mit einer ähnlichen Navy-Einheit Nachtjägeroperationen zu beginnen. Unter Verwendung von bodengesteuerten Radarabfangvektoren schloss sich die Lockheed PV-1 Venturas des Geschwaders dann für den Kill mit dem Bordradar des Flugzeugs. Dies begann die Fähigkeit der Marines, den Japanern den Schutz der Dunkelheit über Vella Lavella und anderswo zu verweigern.

Die Luftunterstützung während der Central Solomons Kampagne wurde von allen Kommandeuren als von hoher Qualität angesehen. Der Luftfahrthistoriker und erfahrene Pazifikkriegskorrespondent Robert Sherrod schätzte, dass von den 358 Flugzeugen, die die Japaner während dieser Kampagne verloren, 187 von der Marine zerstört wurden. Bedeutsamer waren die daraus resultierenden Todesfälle von hochqualifizierten und erfahrenen Piloten und Besatzungen, die die Japaner nicht ersetzen konnten. 34 der 97 verlorenen Flugzeuge der Alliierten wurden bei Operationen in den Central Solomons getötet. Als Nachtrag zu den Operationen von New Georgia zog Commander Aircraft Solomons am 20. Oktober 1943 nach Munda, um den Flugplatz als sein Hauptquartier zu nutzen, von dem aus er die Kampagnen New Britain und Bougainville bekämpfen würde.


Die japanische überrannte Wake Island

Obwohl es sich anhörte, als würde die Insel durchkommen, hielten die Japaner die Insel unter einem fast ständigen Luftangriff, und selbst die US-Hilfe konnte sie nicht abwenden. Die Japaner kamen am 23. Dezember mit mehr Kraft und Macht zurück und innerhalb von nur fünf Stunden musste sich die Insel ergeben. Der Kommandant der US-Marine Winfield Scott Cunningham war für die Streitkräfte und ihre schließliche Kapitulation verantwortlich. Das Ergebnis waren 1.616 Amerikaner, die gefangen genommen und dann nach Japan und sogar China evakuiert wurden. Obwohl die Japaner die Insel stark befestigten und versuchten, sie zu halten, griffen amerikanische Flugzeuge sie während des gesamten Krieges wiederholt an und verursachten große Verwüstungen. Es wurde am 4. September 1945 wieder an Amerika übergeben.

Eine interessante und traurige historische Anmerkung ist, dass am 5. Oktober 1943, als die Japaner eine bevorstehende Invasion sahen, eine Hinrichtung von 98 amerikanischen Zivilisten angeordnet wurde. Sie wurden auf eine Seite der Insel gebracht und mit Maschinengewehren erschossen. Ein Gefangener entkam und kehrte zurück, um in einen großen Felsen ein Denkmal ’98 US PW 5-10-43’ zu schnitzen, das noch heute dort zu sehen ist. Dieser Gefangene wurde gefasst und kurz darauf ebenfalls hingerichtet.


von Major Charles D. Melson, U.S. Marine Corps (im Ruhestand)

Das Ziel der Central Solomons Kampagne war der japanische Flugplatz am Munda Point, der in befreundeten Händen ein Sprungbrett für die Eroberung der Salomonen-Kette sein sollte. Der Flugplatz verläuft von Westen nach Osten und ein Rollweg schlängelt sich durch beide Seiten des Feldes. Der Kokengolo Hill befindet sich auf seiner Nordseite. Dieses Foto zeigt die Ergebnisse eines Tauchbomberangriffs der Marine, der zu einem Treffer auf einem Gas- oder Munitionslager in der Bildmitte führte.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 55454
------------------------------------------------

Operation W ATCHTOWER war der von den Joint Chiefs of Staff vergebene Deckname für die Reduzierung der japanischen Festung Rabaul, an der östlichsten Spitze der Insel New Britain im Bismarck-Archipel. [sic: C ARTWHEEL war der Codename für diese Gesamtoperation W ATCHTOWER war der Codename für die Eroberung von Tulagi und Guadalcanal.] Der Plan sah die Truppen des Südpazifikraums unter Vizeadmiral Robert L. Halsey), um die Kette der Salomonen in Richtung Rabaul hinaufzurücken, beginnend mit der Landung in Guadalcanal am 7. August 1942. Im Dezember desselben Jahres starten Patrouillenflüge von Henderson Field auf Guadalcanal und von den Decks der US-Flottenträger in den Gewässern rund um die Salomonen entdeckten die Japaner bei der harten Arbeit auf einem gut getarnten Flugplatz bei Munda am nördlichen Ende von New Georgia. Dieses neue Feld stellte eine definitive Bedrohung für die Alliierten dar, die noch immer darum kämpften, Guadalcanal vom Feind zu befreien. Es musste genommen oder zumindest neutralisiert werden. US-Piloten berichteten auch von einem weiteren Feld, das auf Kolombangara jenseits des Golfs von Kula von New Georgia aus fertiggestellt wurde.

Als Reaktion auf diese potenziellen Bedrohungen wurde die Operation T OENAILS, Landungen auf den New Georgia Islands in den Zentralsalomonen mit der Einnahme von Munda als Hauptziel, geplant, geplant und durchgeführt. Der erste Schritt zur Invasion von New Georgia war die Besetzung der Russell-Inseln, 65 Meilen nordwestlich von Guadalcanal, die als vorgelagerter Stützpunkt dienen sollten, auf dem Flugplätze errichtet werden sollten. Bei der Operation C LEANSLATE am 21. Februar 1943 landete das Marine 3d Raider Battalion (Oberstleutnant Harry B. Liversedge) auf Pavuvu, und die 43. Infanteriedivision (weniger ein Regimentskampfteam) marschierte in Banika ein. Beide Landungen waren ohne Widerstand. Das 11. Verteidigungsbataillon landete am selben Tag auf Banika und hatte bis Mittag seine Geschütze an Ort und Stelle. Am 15. April begannen alliierte Flugzeuge den Betrieb von der ersten von zwei neuen Landebahnen, die die Seabees auf Banika errichteten.

Das Hauptziel der Operation T OENAILS war die Einnahme des Flugplatzes auf Munda in der Gruppe New Georgia. Vorläufige Landungen zur Unterstützung der Hauptanstrengungen sollten bei Wickham Anchorage auf Vangunu Island, Viru Harbour und den Bairoko Harbour-Gebieten von New Georgia erfolgen. Rendova Island und kleinere Inseln in der Nähe, jenseits des Blanche-Kanals südlich von New Georgia, sollten als nächstes besetzt und als Nachschubstützpunkte sowie als Artilleriestellungen für die Bereitstellung von Stützfeuer für den Hauptangriff auf Munda verwendet werden. Der Plan sah vor, dass Bodentruppen die Japaner in das Gebiet von Munda Point treiben sollten, und sobald sie dort waren, konnten alliierte Luft, Artillerie und Panzer die Hauptlandung unterstützen. Der Feind würde „vernichtet oder zu einem kostspieligen Rückzug gezwungen“, so das alliierte Konzept der Operation.

Für T OENAILS teilte Konteradmiral Richmond Kelley Turner, Amphibious Force Commander, seine zugewiesenen Streitkräfte in zwei Task Groups ein: Western Force, die er persönlich befehligen würde, sollte Rendova, Munda und Bairoko einnehmen. Die Eastern Force unter Konteradmiral George H. Fort, ebenfalls ein erfahrener Kommandant der Amphibienstreitkräfte, wurde angewiesen, Wickham Anchorage, Segi Point und Viru Harbour zu erobern. Turners Bodenkommandant war Army Major General John H. Hester, der die New Georgia Occupation Force (43d Infantry Division Marine 9th Defense Battalion the 136th Field Artillery Battalion from the 37th Infantry Division the 24th Naval Construction Battalion (Seabees) Company O des 4. Marine Raider Battalion das 1st Commando, Fidschi Guerillas und zugewiesene Servicetruppen). Forts Eastern Force umfasste Army Colonel Daniel H. Hundleys Army 103d Regimental Combat Team (RCT), weniger ein Bataillon mit Hester Companies N, P und Q des 4th Raider Battalion Elemente des 70th Coast Artillery (Antiaircraft) Battalion Teile des 20th Meeresbienen


Die Salomonen,
1943

und Serviceeinheiten. Oberst Harry B. Liversedges 1st Marine Raider Regiment (abzüglich der 2., 3. und 4. Bataillone) wurde als Reserve für die Operation ausgewiesen, während die 37. Infanteriedivision der Armee (abzüglich der 129. RCT und die meisten der 148. RCT) allgemein gehalten wurde Reserve auf Guadalcanal mit einer Frist von fünf Tagen zum Umzug bereit.

Col Harry B. Liversedge kommandierte das 1st Marine Raider Regiment und die Northern Landing Group des XIV Corps. Sein gemischtes Armee- und Marinekommando wurde eher als Infanterie eingesetzt als in der Rolle der Spezialoperationen, für die die Angreifer ausgebildet und ausgerüstet worden waren. Vom Hauptangriff auf Munda isoliert, musste er seine Truppen zur Unterstützung der Operationen einsetzen.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Hesters Korpshauptquartier wurde gebildet, indem die Hälfte des 43. Über 30.000 Mann waren in den Einheiten der New Georgia Occupation Force, von denen die meisten Armeetruppen, Marine- und Seabee-Einheiten, Patrouillen-Torpedo-(PT)-Bootsgeschwader und Marinestützpunktpersonal waren. Marinesoldaten des 10. und 11. Verteidigungsbataillons standen als Verstärkung in Reserve.

Die Verteidigung der New Georgia Island Group waren die Südost-Abteilung von Generalmajor Noboru Sasaki und dem 8. Kombinierte Spezial-Marinelandungstruppe unter Konteradmiral Minoru Ota (später als Kommandant der japanischen Seestreitkräfte auf Okinawa sterbend) unterstellten Einheiten die 13. Infanterie-Regiment, 229. Infanterieregiment, Kure 6. Special Naval Landing Force, und der Yokosuka 7. Special Naval Landing Force. Neugeorgien und Kolombangara sowie feindliche Außenposten auf Rendova, Santa Isabel, Choiseul und Vella Lavella wurden stark verteidigt. Die Zahl der Japaner, die die vorgelagerten Inseln besetzten, war

Oberstleutnant William J. Scheyer, dritter von links, war der Kommandeur des 9. Verteidigungsbataillons. Er wird in seinem Kommandoposten in New Georgia mit Col John W Thomason, Jr., zweiter von links, vom CinCPac-Hauptquartier von Admiral Nimitz in Pearl Harbor und Maj Zedford W Burriss des 10. Verteidigungsbataillons auf der linken Seite gezeigt.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

vergleichsweise klein. Die Truppen auf Kolombangara wurden auf 10.000 Mann "geschätzt", während die auf New Georgia auf 4.000 bis 5.000 Mann geschätzt wurden.

1st und 2d Marine Aircraft Wing Staffeln in den Russells und Guadalcanal unter der Kontrolle von Brigadegeneral Francis P Mulcahys 2d Marine Aircraft Wing Forward Echelon Personal würden Luftunterstützung für die Operation bereitstellen. Die Aufmarschgebiete für den Angriff auf New Georgia waren Guadalcanal und die Russell-Inseln, wo das Marine 4th Base Depot unter dem Kommando von Colonel George F. Stockes eine Nachschubkippe für das XIV. Korps errichtete.

Mitte Frühjahr 1943 begannen Aufklärungstrupps der Einheiten, die an der New Georgia-Kampagne teilnehmen sollten, in den für die Landung vorgesehenen Gebieten zu patrouillieren. Die Salomon-Insulaner fungierten als Führer und Kundschafter, angeführt von britischen Verwaltungsbeamten und australischen Geheimdienstmitarbeitern der Marine, die sich als Küstenwächter in den Hügeln im feindlichen Hinterland versteckten. Von hier aus sendeten sie Informationen über japanische Truppen-, Luft- und Marinesichtungen und -bewegungen an alliierte Abhörstationen. Mit Ausnahme von zwei oder drei Mitgliedern jeder Patrouillengruppe, die zurückgeblieben waren, um Führer zu organisieren und den alliierten Schiffen beim Annähern Heimatsignale zu geben, kehrten alle Patrouillen bis zum 25. Juni 1943 zu ihren Muttereinheiten zurück. Für diese Personen war die Kampagne bereits im Gange.

Die Salomonen gehören zu den am wenigsten bekannten und unterentwickelten Gebieten der Welt. John

Die Central Solomons Kampagne wurde von den Angreifern im Hafen von Viru vor der Landung in Rendova und der Dragons Peninsula gestartet. Ein Begräbnisdetail ehrt die Marines, die im Einsatz getötet wurden. Die Marines hier sind sowohl in den bekannten salbeigrünen Fischgrät-Twill als auch in Tarnuniformen gekleidet, die während der Kampagne von den Raidern getragen wurden. Das Erschießungskommando ist mit Garand M-1-Gewehren bewaffnet.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 57581
------------------------------------------------

Unter dem Kreuz des Südens
Liste der Marinetruppen

Miller Jr., selbst ehemaliger Marine, Veteran von Guadalcanal und nach dem Krieg Armeehistoriker, betrachtete es als "einen der schlimmsten möglichen Orte", um einen Krieg zu führen. Alle Inseln hätten viel gemeinsam, fuhr er fort, und "viel Gemeinsames ist unangenehm." Die Inseln waren gebirgig, dschungelbedeckt, von Schädlingen heimgesucht und besaßen ein heißes, feuchtes tropisches Klima. Es gab keine Straßen, große Häfen oder ausgebaute Einrichtungen. New Georgia war all das und noch mehr.

Die New Georgia-Kampagne begann für das 1st Marine Raider Regiment, als Admiral Turner eine Bitte um Unterstützung und/oder Rettung vom ansässigen Küstenbeobachter Donald G. Kennedy in Segi Point erhielt. Die Japaner zogen in sein Basisgebiet, wo die Alliierten einen Hilfsjägerstreifen bauen wollten. Als Reaktion auf die Bitte um Hilfe lud Turner Lieutenant Colonel Michael S. Currins 4. Raider Battalion auf Hochgeschwindigkeitszerstörertransporter (APDs) und schickte es nach Norden zum Segi Point. Captain Malcolm N. McCarthy traf die Angreifer in einem Einbaum, um die Schiffe hineinzuleiten. McCarthy war sich sicher, dass der Kommandant der Kompanie P, Captain Anthony Walker,

Die Landungen der Alliierten wurden von der Boden- und Luftverteidigung getroffen, wie auf diesem von der USS aufgenommenen Foto zu sehen ist Algorab (AKA 8) am D-Day, 30. Juni 1943. Japaner bombardierten im Hintergrund den Hafen von Rendova, während die Transportgruppe unter "Condition Red" zur See fährt. Während dieses Überfalls das Flaggschiff USS McCawley (AP 10) wurde getroffen, aber die Luftdeckung der Alliierten hielt die meisten feindlichen Flugzeuge fern.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

die Waffen seiner Männer griffbereit, und "ich brüllte weiter: 'Halten Sie Ihr Feuer!"'


Landungen in Neugeorgien
24. Juni - 5. Juli 1943

Currin ging mit einem Teil seines Hauptquartiers und den Kompanien 0 und P an Land, gefolgt von Armee- und Marinekräften, um die Landebahn zu beginnen. Nachdem er sich mit Kennedy zusammengetan hatte, wandte Currin seine Aufmerksamkeit seinem ursprünglichen Ziel zu, der Eroberung des geschützten Ankerplatzes im Hafen von Viru. Er musste dies vor dem Eintreffen der Invasionstruppen am 30. Juni erreichen, und in der Nacht des 27. Juni brachen er und seine Marines mit Schlauchbooten über die Mündungen der Flüsse Akuru und Choi nach Viru auf.

Nach einem 8-Meilen-Paddeln kamen die Angreifer am frühen 28. Juni im Dorf Regi an. Geführt von einheimischen Führern begann Currin den Anmarsch zum Hafen von Viru. Im Kampf gegen eine hartnäckige Kombination aus Gelände, Wetter und japanischen Patrouillen verfehlten die Angreifer ihr Ziel am 30. Juni. In der Zwischenzeit traf die Landungstruppe planmäßig ein und stand abseits des Strandes, nachdem sie von japanischen Küstenverteidigungsgeschützen beschossen worden war.

Die Angreifer starteten ihren Angriff am 1. Juli um 09:00 Uhr, um die Dörfer Tetemara und Tombe zu erobern. Kapitän Walker griff Tombe mit einem Teil seiner Kompanie an, während der Rest Tetemara mit Oberleutnant Raymond L. Luckels Kompanie 0 angriff. Nach sechs Stunden Kampf und einem japanischen Gegenangriff wurden die Ziele erobert. Sergeant Anthony P. Coulis' Maschinengewehrtrupp der Kompanie P beendete das Aufwischen und suchte nach Essen und

Der Ansatz zum Hafen von Rendova vom Deck eines LSD aus gesehen, das Marines an Land trägt. Es segelt durch den schmalen Eingang Renard mit dem Rendova Peak im Hintergrund und der Landung der Lever Brothers rechts um die Kurve.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Individuelle Kampfkleidung und Ausrüstung
Bis 1943 wurde die Dienstuniform aus salbeigrünem Baumwoll-Twill mit Fischgrätmuster an die Truppen im Feld (obwohl einige Tarnkleidung verfügbar war) und an neue Marines in den Rekrutendepots ausgegeben. Diese Jacken und Hosen wurden mit Feldschuhen, Leggings und dem Ml-Stahlhelm getragen. Die individuelle Kampfausrüstung war das unverwechselbare Muster des Marine Corps 1941, das von früheren Armee-M1910-Designs abgeleitet war. Zu den Grundkomponenten gehörten Patronengürtel, Gürtelhalter, Rucksack und Rucksack, ergänzt durch Poncho, Unterstandshälfte, Schanzwerkzeug, Gasmaske und Feldflaschen. Lieutenant Colonel Samuel B. Griffith II, Kommandant des 1st Raider Battalion, erinnerte sich daran, dass Offiziere und Männer mit einer Grundausstattung an Munition, einer Kantine Wasser, einem Kampfverband und einem individuellen Erste-Hilfe-Set am Gürtel landeten. im Pack waren zwei Tage K-Rationen, ein D-Riegel (ein hochangereicherter und sehr harter Schokoriegel), Tabak, Wechselwäsche, drei Paar Socken, ein Poncho und ein Paar Tennisschuhe. Die Packrolle bestand aus einer Unterstandshälfte, einer Decke und "einem Gebrauchskleidungsstück". Ein Marine des 4. Raider-Bataillons bemerkte, dass sie in Vangunu „gelernt haben, dass eine Kantine Wasser nicht ausreicht.

Wasser. Das 4. Raider Battalion verlor bei dieser Aktion 13 Tote und 15 Verwundete. Die japanischen Verteidiger zogen sich mit schätzungsweise 61 Toten und 100 Verwundeten zurück. Currin übergab den Brückenkopf der Besatzungsmacht der Armee und wurde wieder an Bord des Schiffes gebracht und nach Guadalcanal zurückgebracht.Der Rest des Hauptquartiers des 4. . Am 30. Juni unterstützten Captain Earle 0. Snell, Jr.s Kompanie N und Captain William L. Flakes Kompanie Q eine Landungstruppe der Armee, indem sie in der Oloana Bay an Land gingen, wo sie sich einem Spähtrupp und bereits dort befindlichen Küstenbeobachtern anschloss. Raider Irvin L. Cross schrieb später, dass er und die anderen Raider von seinem Angriffstransporter "in Higgins Boats während eines Taifuns ausstiegen. Im Dunkeln war es unmöglich, die Landungsboote vom Deck aus zu sehen". Trotz einer wirren Landung unter schlechten Bedingungen erreichten die Marines und Einheiten des 2. Diese Position wurde eingenommen und dann verteidigt. Ein Mitglied der Kompanie Q, John McCormick, erinnerte sich daran, dass der Angriff "nicht sehr produktiv" war, sondern dass ein Kampf mit den Japanern den ganzen Tag andauerte, die sich "schnell organisiert" hatten und mit ihren Maschinengewehren und Mörsern zurückkämpften. Am 2. Juli versuchten die Japaner, drei Lastkähne mit Nachschub zu landen, wurden aber am Strand getroffen und angeschossen. Die Angreifer verloren 14 Tote und 26 Verwundete bei der Sicherung von Vangunu. Der nächste Raider-Einsatz war wie bei Viru und Vangunu, eine unterstützende Übung zur Unterstützung der Hauptbemühungen des XIV. Korps, Munda Point zu erobern. Kurz nach der Rendova-Landung wurde die Mission von Colonel Liversedge von der Reserve der Landungstruppen zu einer Angriffstruppe mit der Bezeichnung Northern Landing Group geändert, die japanische Stellungen an der Nordwestküste von New Georgia auf der Dragon's Peninsula angreifen sollte.

Drei der vier Bataillone des 1. Raider Regiments waren an einen anderen Ort geschickt worden. Die Landegruppe von Liversedge bestand aus dem Hauptquartier des Marine-Raider-Regiments, dem 1st Raider Battalion, dem 3d Battalion, 145. Da das Einsatzgebiet für eine Unterstützung zu weit von der Hauptlandetruppe entfernt war, kam Feuerunterstützung und Versorgung aus See und Luft. Die Kommunikation war vom Funk abhängig, bis eine Festnetzverbindung mit dem Rest der Besatzungsmacht im Süden hergestellt werden konnte.

Liversedge wurden mehrere Aufgaben übertragen. Zuerst sollte er am Enogai Inlet und im Hafen von Bairoko landen und gegen die japanischen Streitkräfte vorgehen. Dann sollte er den sogenannten Bairoko-Trail blockieren und japanische Truppen- und Nachschubbewegungen unterbrechen.

Soldaten und Marines festigen ihre Positionen und bauen nach dem Angriff auf Bairoko Stacheldrahthindernisse auf der Dragons Peninsula. Ihr scheinbarer Zustand, die Mischung aus Kleidung und der allgegenwärtige Dschungel sind beredtes Zeugnis von den körperlichen Anforderungen der Kampagne.
Verteidigungsministerium Foto (USA) 111SC324513
------------------------------------------------

zwischen Bairoko Harbour und Munda. Der Feind, das Wetter und das Gelände verschworen sich von Anfang an gegen dieses Unterfangen, und die Angreifer fanden sich eher in einem langwierigen Frontkampf als einem schnellen Angriff im japanischen Rücken wieder. Einer von Liversedges Bataillonskommandanten, Oberstleutnant Samuel B. Griffith II., bemerkte bei der Einschiffung in Guadalcanal, dass, obwohl sie am Unabhängigkeitstag kein Feuerwerk abfeuerten, "wir uns mit dem Wissen trösteten, dass es später viele davon geben würde."

Am 5. Juli landete die Northern Landing Group in Rice Anchorage östlich von Enogai und Bairoko. Ein schmaler Strand, schwierige Landebedingungen und die Sorge um einen feindlichen Seeangriff veranlassten die Zerstörer-Transporttruppe zum Abheben und nahmen das Langstreckenfunkgerät der Angreifer mit. Die Landung von acht APDs und Zerstörern (DDs) war ohne Widerstand und wurde nur von Trägern und Spähern (Corry's Boys) unter dem australischen Flugoffizier John A. Corrigan getroffen. Griffith beschrieb sie als kleine Männer, „aber ihre braunen Körper waren drahtig und ihre Arm-, Bein- und Rückenmuskeln waren kräftig. Diese 150 Neugeorger waren der Versorgungstransport der Northern Landing Group in einer Region ohne Straßen.

Unbeeindruckt von der Situation zog Liversedge bei strömendem Regen auf Dschungelpfaden zu seinen ersten Zielen und ließ zwei Armeekompanien zurück, um den Rücken zu sichern. In Griffiths Worten "stolperten sie abwechselnd eine Seite eines Hügels hinauf und rutschten und rutschten die andere hinunter". Das 1st Raider Battalion rückte in der Nacht zum 5. Juli vor, um den Gizeh-Gizeh-Fluss zu erreichen, gefolgt von den größeren und schwereren Armeebataillonen. Hier teilte Liversedge seine Streitmacht. Das 3d Battalion, 148th Infantry wurde nach Süden geschickt, um den Bairoko Trail zu blockieren, und die verbleibenden Einheiten gingen nach Norden in Richtung der Japaner auf der Dragons Peninsula. In der Nacht des 6. Juli brach die Seeschlacht am Golf von Kula aus, mit dem Verlust des Kreuzers USS Helena (KL50). Dies isolierte die Northern Landing Group sogar von Marineunterstützung. Die Dörfer Maranusa I und Triri wurden besetzt und Patrouillen kamen bald in Kontakt mit dem Feind, Mitgliedern der 6. Spezial-Marinelandungstruppe, sogenannte japanische "Marines".

Am 9. Juli wurden die Enogai-Verteidigungen erreicht und nach einem Luftangriff startete Liversedge einen sofortigen Angriff mit Oberstleutnant Griffiths 1st Raider Battalion. Kapitän Thomas A. Mullaheys Kompanie A war auf der linken Seite, Kapitän John P. Salmons Kompanie C in der Mitte, Kapitän Edwin B. Wheelers Kompanie B auf der rechten Seite, mit Kompanie D unter Kapitän Clay A. Boyd in Reserve. Mit Maschinengewehren und Granaten rückte das Bataillon auf die japanische Stellung zu, bis es bei Einbruch der Dunkelheit zum Stehen kam. Die Japaner waren gut eingegraben und mit Maschinengewehren und Mörsern gut bewaffnet, aber ihre schwerkalibrige Küstenverteidigungsartillerie konnte nur seewärts eingesetzt werden. Unterstützt von 60-mm-Mörsern nahmen die Angreifer den Angriff am Morgen des 10. Juli wieder auf und nahmen das Dorf Enogai ein. Richard C. Ackerman, ein Marine der Kompanie C, erinnerte sich: „Wir kamen bald an eine Lagune, die unsere Vorwärtsbewegung stoppte. Die Japaner verloren 300 Mann, 47 Marinesoldaten wurden getötet, weitere 74 verwundet und 4 Mann vermisst. Das Bataillon hatte 30 Stunden lang ohne Rationen oder Wassernachschub gekämpft. Armeetruppen trugen Wasser und K-Rationen und Schokoriegel, die sie in einem Luftabwurf erhielten. Die Beseitigung der japanischen Küstenverteidigungsartillerie bei Enogai ermöglichte es amerikanischen Zerstörern und Torpedobooten, im Kula-Golf ungehindert zu operieren, wo sie den japanischen Lastkahnverkehr störten.

Unter japanischen Luftangriffen konsolidierte das 1st Marine Raider Regiment seine Gewinne und blockierte Positionen, während Colonel Liversedge die Verteidigungsanlagen des Hafens von Bairoko untersuchte. Kommunikation, Nachschub und Feuerunterstützung waren Problembereiche. Die Japaner verbesserten ihre eigenen Dispositionen und brachten weiterhin Truppen und Nachschub von Kolombangara auf dem Seeweg und verlegten sie dann über Land nach Munda Point. Die japanische Hauptlinie lag auf einem Bergrücken vor den Amerikanern. Die feindlichen Kampfstellungen waren Holz- und Korallenbunker, die das Gelände und die

Maschinengewehrfeuer, das von schweren Mörsern unterstützt wird. In der Nacht vom 12. auf den 13. Juli fing die Marine eine japanische Truppenlandung bei Kolombangara ab. Vier Tage später, am 17. Juli, zog Liversedge das 3d Battalion, 148th Infantry zur engeren gegenseitigen Unterstützung zurück in das Dorf Triri, während andere Armeekompanien weiterhin das Gebiet von Rice Anchorage und die Kommunikationswege hielten.

Am 18. Juli vom 4. Raider Battalion verstärkt, plante Liversedge, Bairoko am 20. Juli 1943 anzugreifen. Der Angriff wurde planmäßig gestartet, obwohl ein angeforderter Luftangriff nicht eintraf. Liversedge schickte Griffiths Bataillon, gefolgt von Currins Bataillon, um eine unverteidigte Flanke oder einen Durchbruchspunkt zu finden. Griffith verpflichtete Wheeler's Company B und Company C unter Oberleutnant Frank A. Kemp. Seine anderen Kompanien waren benutzt worden, um diese beiden zu stärken. Currins Bataillon stellte vier Kompanien auf, war aber etwa 200 Mann unterbesetzt. Die Unternehmen B und C blieben bald auf der japanischen Verteidigung stehen. Captain Walker führte Kompanie P zur Unterstützung nach vorne, während Snells Kompanie N versuchte, eine offene Flanke entlang der Küstenlinie im Norden zu finden. Einer von Snells Männern, Frank Korowitz, erinnerte sich daran, dass er aufstehen und weglaufen wollte, als Japaner aus nächster Nähe überraschend angriffen, aber "Ich hatte auch das Gefühl, dass ich lieber getötet würde, als dass jemand weiß, dass ich Angst hatte." Liversedge fütterte seine verbleibenden Einheiten, um die Lücken zu schließen, die zwischen den beiden Bataillonen entstanden, und hatte keine Reserve mehr. Walker erinnerte sich: "Ohne irgendeine Art von Feuerunterstützung (Marinegeschützfeuer oder Luft) konnten diese Angreifer die befestigte feindliche Linie nicht durchdringen." McCormick von Company Q schrieb, dass die Japaner viel Zeit hatten, sich vorzubereiten und "Maschinengewehrgruben in den natürlichen Schutzräumen der Banyanbäume zu schaffen und Feuerwege durch das Unterholz zu schneiden". Die Kombination aus Maschinengewehren, Mörsern und Scharfschützen garantierte jedem Marine, der in diesen Beschussfeldern gefangen war, den "fast sofortigen Tod".

Um 14:45 Uhr folgte einem japanischen Mörserfeuer ein Gegenangriff im Bereich des 1. Bataillons. Danach blieb ein weiterer Angriff der Marines der Kompanie Q unter der Führung von Captain Lincoln N. Holdzkom in Sichtweite des Hafens von Bairoko stecken. Inzwischen gab es einen Verlust von fast 250 Marinesoldaten, eine Verlustrate von 30 Prozent. Das 1. Marine-Raider-Regiment hatte 46 Tote und etwa 200 weitere Verwundete, und etwa die Hälfte der Verwundeten waren Wurffälle. Liversedge kam nicht weiter und zog sich in dieser Nacht nach Enogai zurück. Es erforderte weitere 150 Mann, um die Verletzten zurückzubewegen, und alle Einheiten befanden sich am 21. Juli 1400 in Verteidigungsstellungen.

Bis dahin hatten die Auswirkungen der Kämpfe und der Lebensbedingungen einen Tribut an Krankheit und Erschöpfung der Northern Landing Group gefordert. Liversedge wurde befohlen, das, was er hatte, mit verfügbaren Kräften zu halten. Nachschub und Evakuierung von Verletzten erfolgten aus der Luft und es gab keine weitere Verstärkung, außer einer 50-Mann-Abteilung unter Kapitän Joseph W. Mehring, Jr., vom 11.

Der Hafen von Bairoko wurde von Zerstörern und Torpedobooten angegriffen und von B-17 Flying Fortresses bombardiert. Am 2. August informierte das XIV. Korps Liversedge, dass Munda Point erreicht wurde und seine Truppen sich zurückziehende Japaner in der Nähe von Zieta abschneiden sollten. Am 9. August verband sich die Northern Landing Group mit Elementen der 25. Infanteriedivision, die von Munda Point vorrückte, und übernahm die Kontrolle über das 1st Marine Raider Regiment. Die vereinzelten Kämpfe um Bairoko dauerten bis zum 24. August an, als es vom 3. Bataillon, 145. Infanterie, besetzt wurde. Die japanischen Verteidiger, die Spezielle Marinelandungstruppe Männer, auf dem Seeweg herausgezogen. Die Marines besetzten Corrigans "Christian Rest and Recreation"-Lager mit strohgedeckten Unterständen und summierten ihre Verluste für diese Bemühungen. Das Regimentshauptquartier hatte 1 Tote und 8 Verwundete, das 1. verwundet und alle litten unter der ungesunden

Die Verluste des 1. Raider Regiments aus dem Angriff auf Bairoko mussten vor Ort versorgt oder mit Flugzeugen evakuiert werden. Etwa 200 Verletzte wurden vom Feld getragen und dann mit Schlauchbooten zu Consolidated PBY Catalinas gebracht. Nachdem dieses Bild aufgenommen wurde, unterbrach ein japanischer Luftangriff diese Bemühungen und beschädigte ein Flugzeug.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 152113
------------------------------------------------

Die Toten mussten warten, bis die Verwundeten versorgt und das Schlachtfeld zur Beerdigung gesichert war. In einigen Fällen dauerte es erst, nachdem die Japaner sich zurückgezogen oder massiv geschlagen hatten, bis die Bestattungsdetails die toten Marines bergen konnten.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 6O483
------------------------------------------------

der Gegend. Am 31. August 1943 war das 1. Marine-Raider-Regiment wieder auf Guadalcanal, um für September geplant zu reorganisieren, und stellte offiziell die Anwesenheit von "Kojen, Filmen, Bier, Chow" fest.

Der Munda Drive und die
Kampf gegen Neunte

Elemente von vier Marine-Verteidigungsbataillonen spielten eine wichtige Rolle in der Kampagne der Central Solomons. Dem XIV. Korps angegliedert, um den Angriff auf Munda Point zu unterstützen, war das 9. Verteidigungsbataillon unter dem Kommando von Oberstleutnant William J. Scheyer. Das Bataillon war mit einer Artilleriegruppe (Batterien A und B), einer schweren Flugabwehrgruppe (Batterien C bis F), einer leichten Flugabwehrgruppe (Batterien C bis I) sowie einem Hauptquartier und einer Dienstbatterie organisiert. Die Teilnahme des 9. Verteidigungsbataillons am Guadalcanal-Feldzug vom Dezember 1942 hatte Erfahrung benötigt, da die Insel typisch für die Bedingungen der Zentralsalomonen war. Einige Marines der leichten Flugabwehrgruppe wurden aus den Geschützbesatzungen abgezogen, um mit dem Panzerzug des Bataillons für Panzer-Infanterie-Operationen zu trainieren. Die größte Herausforderung bei der Vorbereitung des Feldzugs war die Umwandlung seiner Küstenartillerie durch Oberstleutnant Archie F. O'Neil in eine Feldartillerieeinheit, bei der gleichzeitig 145 neue Männer in die Gruppe aufgenommen wurden. Dies wurde in 22 Tagen erreicht, eine Leistung, die Admiral Halsey lobte.

Eine der wichtigsten Ausrüstungsänderungen für die Kampagne war die Anschaffung von 155-mm-Geschützen als Ersatz für die älteren französischen M1918-Geschütze Grande Puissance Filloux (GPF). Das Bataillon tauschte 90-mm-Geschütze mit dem 70. Küstenartillerie-Bataillon der Armee aus, wodurch die Flugabwehrgruppe neue Geschütze erhielt. Hochgeschwindigkeits- und Standard-Dual-

Dieses Bild gibt einen klaren Blick auf die Strandüberlastung, die die Landung der Artilleriegruppe mit ihren 155-mm-Geschützen plagte. Rechts ist ein .50 Kaliber Flakgeschütz der Special Weapons Group.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Die Flak-Gruppe des 9. Verteidigungsbataillons geht bei Rendova an Land. Hier zieht ein TD9-Traktor eine 90-mm-Kanone aus einem LST. Der TD9-Traktor würde sich bald als zu leicht erweisen, um sich durch das schlammige Gelände jenseits des Strandes zu bewegen.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Halterungen für 20-mm-Geschütze wurden ebenfalls beschafft. Diese wurden von der 9. von 37-mm-Geschützhalterungen angepasst, wodurch die leichte Flak-Gruppe durch den Ersatz der stationären Marine-Einzelhalterungen stark mobilisiert wurde. Das 9. Verteidigungsbataillon erhielt zusätzliche schwere, wassergekühlte Maschinengewehre vom Kaliber .30 und trainierte die Bataillonsbande, um sie mit Hauptquartier und Dienstbatterie einzusetzen. Das Bataillon erwarb drei Amphibientraktoren mit Landing Vehicle Tracked Alligator für die Operation und wurde dann durch einen ganzen Amphibienzug mit neun Fahrzeugen der 3d Marine Division ergänzt.

Am 27. Juni 1943 bestand das Bataillon aus insgesamt 1.459 Offizieren und Männern, verstärkt durch zusätzliches Personal der 3d Marine Division und des I. Marine Amphibious Corps. Die meisten dieser Marines waren seit sieben Monaten auf Guadalcanal. Irgendwann hatten 40 Prozent von ihnen Malaria und die schwächenden Auswirkungen der Tropen waren von der gesamten Einheit zu spüren. Aber die 9. war eine gut ausgebildete, erfahrene Einheit, die mit der besten Ausrüstung ausgestattet war, die den Marineverteidigungsbataillonen damals zur Verfügung stand. Mit den Worten von Oberstleutnant Scheyer "war die Aussicht auf eine Annäherung an den Feind alles, was nötig war, um die Moral zu stärken."

Am 29. Juni wurde das 9. Verteidigungsbataillon für die Dauer der Operation New Georgia dem XIV. Korps zugeteilt. Das Bataillon erhielt die Mission, bei der Einnahme, Besetzung und Verteidigung der Insel Rendova zu helfen, indem es an den Stränden südlich des Renard-Kanaleingangs landete. Hier sollte es sofort in Position gehen, um die Flugabwehr zu gewährleisten. Eine dritte Mission bestand darin, 155-mm-Geschütze auf die feindlichen Einrichtungen, Biwakgebiete und den Flugplatz bei Munda abzufeuern. Als vierte Aufgabe sollte der Panzerzug den Angriff auf den Flugplatz Munda unterstützen. Fünftens wäre das Bataillon bereit, Angriffe durch feindliche Überwasserschiffe abzuwehren. Als die japanischen Streitkräfte auf New Georgia Island überrannt wurden, zog das Bataillon dann ganz oder teilweise nach Munda, um das Feld zu verteidigen, wenn alliierte Lufteinheiten einmarschierten und ihre Operation begannen. Alle diese zugewiesenen Aufgaben spiegelten die vielfältigen Fähigkeiten des Bataillons wider.

Das erste japanische Flugzeug, das vom Strand abgeschossen wurde, wurde dieser Geschützbesatzung an ihrem ersten Tag an Land zugeschrieben. Von links sind LstLt William A. Buckingham, PFC Francis W O'Brien, Cpl Paul V Duhamel und PFC Nemo Hancock, Jr., des 9. Verteidigungsbataillons.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 56812
------------------------------------------------

Ein 40-mm-Geschütz und seine Besatzung blicken himmelwärts nach japanischen Flugzeugen, während die Landung des XIV. Korps weitergeht. Im Hintergrund werden Landing Craft Infantry (LCIs) am Strand hochgefahren, während Arbeitsgruppen sie per Hand entladen.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Oberstleutnant Scheyer sagte beim Verlassen von Guadalcanal, dass die Japaner "die falsche Vorstellung haben, dass sie für ihren Kaiser sterben müssen, und unsere Aufgabe ist es, ihnen dabei zu helfen, so schnell wie möglich zu kommen." Um 16 Uhr am 29. Juni, die erste Staffel der 9., 28 Offiziere und 641 Marinesoldaten, Kampf geladen an Bord der USS Waage (AK-53) und USS Algorab (AK-25), die zum Transport des Bataillons eingesetzten Schiffe, und segelten von Guadalcanal aus. In Munda beobachtete ein japanischer Verteidiger, dass eine "blaue Signalfackel von Rendova Point hochging. Ich sah vier feindliche Kriegsschiffe ... heute Morgen schwebten Regenwolken über uns. In Rendova vier Kreuzer, drei Zerstörer, acht Transporter und unzählige Zahlen" von Booten erschienen."

Am Morgen des 30. Juni um 06:35 Uhr begannen die ersten Einheiten der Angriffswelle des XIV. Korps mit der Landung auf der Insel Kokorana und dem Oststrand von Rendova. Sie wurden von Coastwatcher Flight Lieutenant D. C. Horton und Führern der amphibischen Aufklärungspatrouillen empfangen.

Sowohl auf Kokorana als auch auf Rendova landeten führende Elemente der 9. vor den Angriffstruppen und trafen nur auf leichten Widerstand. Die Bataillonsbande nahm bald eine feindliche Maschinengewehrstellung auf. Major Robert C. Hiatts Aufklärungstrupp von der Artilleriegruppe tötete einen weiteren feindlichen Soldaten, dem angeblich die Souvenirs beraubt worden waren, bevor er auf dem Boden aufschlug. Die Verteidiger zogen sich ins Landesinnere zurück, um die Amerikaner aus den Hügeln und Sümpfen zu bedrängen.

Im Laufe des Tages wurden feindliche Luftangriffe von befreundeten Jägern abgewehrt. Alliierte Kämpfer über dem Gebiet zerstörten Berichten zufolge am 30. Juni über 100 feindliche Flugzeuge. Ein Angriff japanischer Wasserflugzeuge schlug bei der Marine-Einsatzgruppe durch und beschädigte Admiral Turners Flaggschiff USS McCawley (AP-10), so schwer, dass es in dieser Nacht von einem PT-Boot versenkt werden musste. Um 16:00 Uhr beschoss ein einzelner Mitsubishi A6M Zeke-Jäger den Strand, ohne Schaden zu verursachen, und wurde durch das Maschinengewehrfeuer des Verteidigungsbataillons vertrieben, ohne Schaden anzurichten. Beide Algorab und Waage wurden mit Hilfe des 24th Naval Construction Battalion entladen.Die 24. und andere Seabee-Einheiten unterstützten die 9. beim Entladen von Fracht und Bewegen von Ausrüstung und trugen wesentlich zum allgemeinen Erfolg des Bataillons an diesen ersten Tagen bei, und das Bataillon stand "in ihrer Schuld". Am ersten Tag der Landung wurde die Batterie E der Flugabwehrgruppe auf Kokorana aufgestellt und war bereit, bis 1645 alle leichten Flugabwehrgeschütze der Special Weapons Group abzufeuern. Sie landeten und wurden entlang der Küste zum Schutz der Brückenköpfe des XIV 155mm und die restlichen 90mm Batterien. Batterieabrissmannschaften wagten sich in die Nähe und in feindliches Gebiet, um die Feuerfelder für die Geschützstellungen zu sprengen.

Wetter und Gelände machten das Entladen und die Stellung für das XIV. Korps, die 43. Infanteriedivision und das 9. Verteidigungsbataillon äußerst schwierig. Am 30. Juni begannen sintflutartige Regenfälle, die fast ohne Ende anhielten, wodurch die Straßen unpassierbar wurden und an den Stränden große Staus verursacht wurden, als Männer und Vorräte an Land kamen. Als bewohnbar geglaubte Gebiete erwiesen sich als sumpfig. Es wurden Stahlmatten und mit Kokosstämmen gebaute Kordstraßen verwendet, aber selbst diese waren wirkungslos. Panzer, Waffen,

Die Lieferungen werden vom XIV Corps für ComAir New Georgia angelandet. Das Gelände hinter dem Strand erlaubte keine schnelle Bewegung und die Verteilung von Vorräten, die sich bald in unüberschaubarem Tempo anhäuften und für japanische Angriffe äußerst anfällig wurden.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 60590
------------------------------------------------

und ihre Traktoren machten bald Schlamm und Schleim, was das Herumlaufen erschwerte, gelinde gesagt.“ Am Ende des Tages befand sich Captain Henry H. Reichners Batterie A in Schussposition. Eine dritte Bataillonsstufe traf in den LSTs 342 und 398 ein und ging am 2. Juli von Bord. An diesem Morgen wurde Kapitän Walter C. Wells Batterie B eingesetzt und Batterie A begann mit dem Beschuss feindlicher Stellungen im Raum Munda. Am 3. Juli feuerten beide Batterien der "Long Toms" auf den Flugplatz Munda und die feindliche Artillerie Stellungen auf der Insel Baanga. In Munda schrieb ein Verteidiger: "Sie müssen wie die Dickens feuern. Manchmal kommen sie alle gleichzeitig. Ich schätze diesen Beschuss nicht gerade."

Matrosen und Soldaten bauen eine Kordstraße aus Kokosstämmen über eine außergewöhnlich schlammige Stelle.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Die Kampferfahrung des 9. zahlte sich besonders in der ersten Woche an Land aus. Die Marines wussten, wie man sich bei Luftangriffen eingräbt, und das rettete Leben. Am 2. Juli um 13:35 Uhr drangen 18 Mitsubishi G4M Betty-Bomber und Zeke-Jägereskorten von Südwesten in das Gebiet ein und bombardierten den Brückenkopf mit Musterbomben, was erheblichen Schaden und viele Opfer verursachte. Zero-Jäger flogen über den Strandbereich in Baumkronenhöhe, beschossen und bombardierten den Strand und die Landungsboote. Benzinlagertanks

Ein 155 mm langer Tom wird durch den Schlamm von Rendova auf dem Weg zu einer neuen Position geschleift, von der aus er japanische Stellungen bestrafen und gleichzeitig japanische Gegenangriffe abwehren könnte.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Kapitän Henry H. Reichners Batterie A lädt seine Long Toms auf ein LCT, um von Tambusolo Island zur Piru Plantation zu ziehen. Diese Bewegungen waren gestaffelt, um während dieser Phase eine kontinuierliche Artillerieunterstützung zu gewährleisten, und wurden schnell und effizient ausgeführt.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 60656
------------------------------------------------

und eine Sprengstoffdeponie wurden getroffen und mehrere Brände wurden in der Gegend gelegt. Prati von Batterie A erzählte: "Wir sahen die Bomber, wir nahmen an, dass es sich um amerikanische B-25 handelte. Wir trafen Schützenlöcher und die Erde bebte wie ein Gummiband, als drei Bomben fielen" in der Nähe seiner Batterie.

An Bord eines gestrandeten Landungsschiffs schleppte der Panzer Francis E. Chadwick von der Batterie B gerade Munition für eine 40-mm-Flak-Kanone der Navy, als die LST mit Wasser übergossen wurde. Man konnte die Hitze der Bomben spüren. Der Lärm war ohrenbetäubend. " Armee- und Marineeinheiten litten am meisten unter mangelnder Vorbereitung und das Gebiet um den Landestrand wurde als "Suicide Point" bekannt.

Vier Männer des 9. Verteidigungsbataillons wurden getötet, einer wurde vermisst und 22 wurden bei dem Überfall verwundet. Schäden am Bataillon umfassten zwei getroffene 155-mm-Kanonen, zwei getroffene 40-mm-Kanonen, drei getroffene Amphibientraktoren, einen zerstörten TD18-Traktor und eine unbekannte Menge an Vorräten und persönlicher Ausrüstung. Eine Bombe landete zwischen

Die Japaner schlugen mit Bombern und Jägern hart auf die Invasionstruppe von New Georgia zurück. Alliierte Luftpatrouillen schossen viele der Feinde ab, aber einige konnten die Marinepositionen auf Rendova beschädigen. Dieses Gebiet wurde als "Suicide Point" bekannt, nachdem während des Überfalls vom 2. Juli 1943 Treibstoff- und Sprengstoffdeponien getroffen wurden.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Hinter einem Deckwerk aus Sandsäcken und Kokosstämmen hält diese Besatzung des 9.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 60624
------------------------------------------------

die Hinterbeine einer 155-mm-Kanone in Batterie A, detonierten jedoch nicht. Dadurch wurde die Waffe außer Gefecht gesetzt, bis die Bombe ausgegraben, klar gezogen und gezündet wurde. An diesem Tag entfernten oder zerstörten die Bombenentsorgungsteams des Bataillons erfolgreich insgesamt 9 Bomben und 65 nicht explodierte Projektile von 105 mm oder größer (über 9.000 kleinere feindliche oder beschädigte feindliche Kampfmittel wurden von diesen Teams am Ende der Kampagne geborgen). Einige leichte Flugabwehrgeschütze feuerten auf die Angriffsflugzeuge, schossen aber keine ab. Der Schaden, der durch diesen Angriff verursacht wurde, war zum Teil auf das Fehlen eines funktionierenden Überwachungsradars zurückzuführen, und die freundliche Jägerdeckung war wegen des Wetters zurückgezogen worden. Die Radare SCR27O und 516 des Bataillons waren noch nicht installiert und das Radar der F-Batterie SCR268 war mit Diesel aus einer mit "Benzin" gekennzeichneten Trommel betankt worden, wodurch es zum Zeitpunkt des Angriffs außer Gefecht gesetzt wurde.

Besondere Anerkennung verdienten in dieser Zeit die dem Bataillon angegliederten Marinesoldaten und Ärzte, die ihre Arbeit inmitten feindlicher Überfälle und unter schwierigsten Bedingungen verrichteten. Neben der Versorgung der Opfer des 9. in der Bataillonsversorgungsstation am exponierten Oststrand von Rendova behandelte der Bataillonschirurg Lieutenant Commander Miles C. Krepelas viele Verwundete der Marine und Armeetruppen, die aus New Georgia zurückkehrten, die ihre eigenen medizinischen Abteilungen nicht finden konnten.

Bataillon S-4 Major Albert F. Lucas stand vor der äußerst schwierigen Aufgabe, die weit verstreuten Elemente der

Die Verletzten wurden an den medizinischen Clearingstationen des 9. Verteidigungsbataillons und der 43. Infanteriedivision behandelt. Bei der Razzia vom 2. Juli wurden mehr als 200 Amerikaner getötet oder verletzt.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 56829
------------------------------------------------

Während die Flak-Artillerie der Marine sich mit Luftangriffen befasste, wurden 155-mm-Long-Toms rund um die Uhr und bei jedem Wetter auf Ziele in einer Entfernung von etwa 13 km oder mehr abgefeuert, was die Verteidiger forderte.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 60616
------------------------------------------------

die alliierte Kampfluftpatrouille über Kopf und drang auf dem gleichen Kurs wie zuvor in das Gebiet ein. Zeke-Jäger brüllten auf die Hochsee-Verteidigungsanlagen herein. Als die feindlichen Flugzeuge eintrafen, eröffneten mehrere leichte Flugabwehrgeschütze das Feuer und einige Sekunden später begann Captain Tracys E-Batterie auf der Insel Kokorana zu feuern. Tracy erinnerte sich: "Bursts waren genau am Ziel und erforderten keine Korrektur ... der Flug trat in eine große Wolke ein. Es wurden Flugzeugteile beobachtet, die aus der Wolke fielen." Dieses Feuer überraschte den Feind und von den 16 Bombern bekamen nur vier ihre Bomben weg. Batterie E hatte 88 Schuss Munition verbraucht und ein Weltrekord aufgestellt. Zwölf Bomber und ein Jäger wurden durch das Feuer des 9. zerstört, die Bomber und die Zeke wurden der Batterie F bzw. der Special Weapons Group angekreidet. An diesem Tag war überall in Rendova Jubel zu hören, "wie ein Babe Ruth Homer im Yankee Stadium". Den Betreibern des Bereichs wurde Anerkennung zuteil, obwohl Frank LaMountain sagte, wenn er den Generator nicht am Laufen gehalten hätte, wäre dies nicht der Fall gewesen. Das Bataillon hatte einen Offizier getötet und drei Marinesoldaten verwundet ein schweres Maschinengewehr und das Fernsteuerungssystem einer 40-mm-Kanone wurde zerstört.

Am 5. Juli zog eine Abteilung von 52 Mann mit vier 40-mm-Geschützen und vier Kaliber .50 unter dem Kommando von Oberleutnant John R. Wismer nach Zanana Beach auf New Georgia, um die 43 die in dieser Gegend gelandet waren.

Am 12. Juli kam es zu größeren Überwasseraktionen der Marine, als die US-Marine japanische Zerstörer und Kreuzer abfing, die versuchten, Truppen auf Vila und Munda zu versorgen. Das Geschützfeuer der Schiffe, das wie massiver Donner klang und wie ein Gewitter aussah und wenig gesunden Schlaf zuließ, wurde von aus beobachtet

Ein Feuerleitzentrum verarbeitete Zielinformationen von Beobachtungsposten und Luftaufklärern, die der Gruppenkommandant LtCol Archie E. O'Neil und der leitende Offizier Maj Robert C. Hiatt in Schussdaten über Rendova übersetzten.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 60596
------------------------------------------------

Die Northern Landing Group, die um das 1st Marine Raider Regiment herum aufgebaut wurde, landete am 5. Juli in Rice Anchorage und ging querfeldein, um Enogai auf der Dragons Peninsula einzunehmen. Der dritte Marineinfant von links trägt ein Boys-Gewehr, das von den Angreifern als Panzerabwehrwaffe verwendet wird.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Rendova. Am nächsten Tag trafen vom 11. Verteidigungsbataillon eine 90-mm-Batterie, drei Suchscheinwerfer und eine leichte Flak-Abteilung ein. Die 90-mm-Batterie wurde auf Kokorana stationiert, bis das 9. Verteidigungsbataillon nach New Georgia verlegt wurde, dann ging sie in Schusspositionen. Sowohl auf Kokorana als auch auf Rendova wurden leichte Flugabwehrgeschütze positioniert. Marinesoldaten des 11.

Am 13. Juli um 08:00 Uhr landeten Infanterieeinheiten der US-Armee in Laiana Beach, etwa 3,2 km östlich des Flugplatzes Munda, und setzten die Fahrt in Richtung Munda Point fort. Eine Abteilung von 22 Mann mit einer 40-mm-Kanone, einer 20-mm-Zwillingskanone und zwei Kaliber .50 Maschinengewehre des 9. Verteidigungsbataillons unter Oberleutnant Colin J. Reeves ging nach Laiana

Getarnte japanische 40-mm-Marinegeschütze mit intakter Munition wurden bei Enogai gefunden und durch den landseitigen Angriff der Angreifer außer Gefecht gesetzt.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC)127G59009A
------------------------------------------------

Feldmedizin

Die medizinische Versorgung der Marineeinheiten in den Central Solomons wurde durch Sanitätsoffiziere und Corpsman der US Navy gewährleistet, die diesen Einheiten zugeteilt waren. Aufgrund der primitiven Bedingungen, die während der Kampagne herrschten, waren die Gefechtsverluste nicht das einzige medizinische Problem. Das 9. Verteidigungsbataillon verlor durchschnittlich 2,42 Mann pro Tag oder 65,17 pro Monat durch andere Ursachen als Kampfverletzungen. Das 1st Marine Raider Regiment befand sich am 11. August 1943 mit 436 Mann seiner 956 Marines einsatzfähig. Abgesehen von den im Einsatz Verwundeten wurde es notwendig, auch Malariafälle zu evakuieren. Es war äußerst schwierig, Verletzte durch den Dschungel oder über die schlammigen Straßen und Pfade an den Strand oder das Flugfeld zu bringen. Nach der Landung auf New Georgia wurden nur die schwersten Malariafälle evakuiert. Ein Großteil der wiederkehrenden Malaria wurde zweifellos durch die Kombination von harter Arbeit unter Kampfbedingungen, Schlafmangel und unzureichender Ernährung verursacht. Neben Malaria gab es eine beträchtliche Menge an Ruhr, Durchfall, leichtes Fieber, Pilzinfektionen und Furunkel. Es gab sogar einige Fälle von Psychoneurose oder "Kampfmüdigkeit".

Hinweis: Die Kohlezeichnungen von Kerr Eby in dieser Broschüre stammen aus der U.S. Navy Combat Art Collection. Kerr Eby studierte an der Art Students League in New York und am Pratt Institute. Im Ersten Weltkrieg diente er als Sergeant der US-Armee und war im Zweiten Weltkrieg als Künstlerkorrespondent für Abbot Laboratories akkreditiert. Von 1943 bis 1944 ging er zu den Solomons und den Gilberts und fertigte diese und viele andere Zeichnungen an, die seitdem im In- und Ausland weit verbreitet sind.

Strand auf New Georgia, um den Landeplatz zu verteidigen.


Anflug auf Bairoko
5. - 20. Juli 1943

Kapitän Robert W. Blakes Zug leichter Panzer spielte jetzt eine wichtige Rolle beim Angriff und der Einnahme des Flugplatzes Munda Der Flugplatz wurde von verschiedenen Flugbegleitern, Flugabwehreinheiten und dem 229. Infanterieregiment verteidigt. Während der nächsten fünf Tage führten Panzer des 9. Während des Angriffs auf die letzten Verteidigungsstellungen des Feindes nördlich von Ilanana operierte der Panzerzug mehrmals in dem dicht bewaldeten und unregelmäßigen Gelände unter Bedingungen, die für den Panzereinsatz als höchst ungeeignet galten. Zum ersten Mal griffen die Japaner die Panzer mit Magnetminen und Molotow-Cocktails an, Benzinflaschen mit brennenden Dochten. Am Morgen des 15. Juli durchbrachen die Panzer die starken Stellungen des Feindes, nachdem die Infanterie des Heeres wiederholt zurückgeworfen worden war. Der Angriff des XIV. Korps auf Munda wurde sowohl durch den beharrlichen Widerstand der Verteidiger als auch durch das zerklüftete Gelände aufgehalten.

Mit Wismers Abteilung waren Cpl Maier J. Rothschild links und Pvt John Wantuck rechts. Beide erhielten das Navy Cross während der Kämpfe bei Zanana zur Verteidigung des Brückenkopfes. Wantuck starb dort.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Die "Murderers Row" aus 155-mm-Geschützen beschoss während dieser Phase weiterhin den Flugplatz Munda, die Insel Baanga und andere vorgelagerte Inseln. Die Hauptziele waren Flugabwehr- und Feldartilleriestellungen sowie Munitionsdeponien. Von Boden- und Luftbeobachtern geleitet, erwies sich dieses Feuern als sehr effektiv. "Die Genauigkeit des Artilleriebeschusses ist Realität geworden. Wir können nie sagen, wann wir sterben werden", schrieb ein Munda-Verteidiger. Am 15. Juli brachten Landungsboote die Batterie A zur Insel Tambusolo, wo sie den Auftrag erhielt, den westlichen Zugang zum Blanche-Kanal mit 155er gegen das Eindringen immer noch gefährlicher japanischer Schiffe abzudecken. In der Nacht des 17. Juli in Zanana waren die Marines des 9. Verteidigungsbataillons in einige denkwürdige Kämpfe verwickelt. Wenige Tage zuvor führte Leutnant Wismer eine Patrouille, die vier Mitglieder einer feindlichen Patrouille tötete und einen fünften gefangen nahm, von dem sie erfuhren, dass sich eine japanische Streitmacht von 150 Mann in der Nähe befand. Im Brückenkopfbereich befand sich ein hinterer Gefechtsstand der 43. Infanterie-Division mit ca. 125 Mann, fast alle Spezialisten, kommandiert von einem Rechtsoffizier. Die Marines unter Wismer de-

Andere Marines des Verteidigungsbataillons setzten geschickt ihre 90-mm-Geschützbatterien und ihre radargesteuerten Feuerleitsysteme ein, um feindliche Flugzeuge hoch und von ihren Bodenzielen fernzuhalten. Geschützstellungen wurden über dem Grundwasserspiegel gebaut, wie hier zu sehen ist.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 60625
------------------------------------------------

zur Bodenverteidigung eingesetzt und Private John Wantuck und Corporal Maier I. Rothschild bemannten zwei geborgene leichte Maschinengewehre des Kalibers .30 der Armee, die die Wege abdeckten, die zum Rand des Zanana-Gebiets führten. Oberst Satoshi Tomonaris 13. Infanterieregiment griff in der Nacht mit mehreren Gruppen an und zwang die Verteidiger von Leutnant Wismer zurück in ihre Geschützgruben, während Wantuck und Rothschild vor den Linien blieben und die Japaner bei jedem Angriff mit Maschinengewehrfeuer angreifen. Die Marines wurden von einem Regiment angegriffen, das "die Entschlossenheit eines Selbstmordkommandos hatte und unter dem Kommando des Regimentskommandanten entschlossen ist, bis zum letzten Mann zu kämpfen".

Am nächsten Morgen wurde Wantuck durch Schuss- und Schwertverletzungen tot aufgefunden. Rothschild wurde bei einem Nahkampf mit einem feindlichen Offizier verwundet, den er tötete. Wantuck und Rothschild töteten 18, verwundeten 12 bis 15 weitere und setzten eine 90-mm-Mörserbesatzung außer Gefecht. Der anwesende ranghohe Offizier der Armee, Major Charles C. Cox, schrieb diesen beiden Marines und dem rechtzeitigen Artilleriefeuer die Rettung des Hinter- und Brückenkopfbereichs der Division zu. Rothschild und Wantuck erhielten jeweils ein Navy Cross für ihre Aktion. Insgesamt hatte Wismers Abteilung vier verschiedene Kolonnen zurückgeschlagen, 18 getötet, andere verletzt und einen Gefangenen gefangen genommen. Über 100 japanische Leichen wurden später von Armeeeinheiten auf dem Feld gefunden.

Francis G. Peters, Gehilfe erster Klasse des Apothekers, war bei der Zanana-Abteilung. Während seiner Zeit bei der Einheit fungierte er als Ein-Mann-Räumungsstation für die Evakuierung der Verwundeten, hauptsächlich Armeeangehörigen, die mit dem Boot vom Strand gebracht wurden. Er erinnerte sich an den Angriff vom 17. Juli, weil die Japaner "bis auf 25 Meter vordrangen und ich sah, wie sie mit den Fla-Geschützen auf unsere Männer schossen". Nach dem Angriff begann seine Arbeit richtig, sich um die Verwundeten zu kümmern, darunter ein paar japanische Soldaten.

Während die Kämpfe um New Georgia andauerten, gab es mehrere Änderungen in der Befehlsstruktur der Kampagne. Generalmajor Oscar W. Griswold löste General Hester als Kommandeur des XIV. Korps ab und Konteradmiral Theodore S. Wilkinson löste Admiral Turner als Kommandeur der Task Force 31 ab. Lawton Collins' 25. Infanteriedivision am 21. Juli und die Ankunft des Rests der 37. Infanteriedivision am nächsten Tag. Was eine Division nicht erreichte, wurde nun von zwei versucht, der 43. und der 37. Division.

Nach ihren anfänglichen Luftverlusten am Tag verließen sich die Japaner auf nächtliche Luftangriffe mit nur seltenen Bombenangriffen bei Tageslicht. Einer wurde am 20. Juli von 6 Flugzeugen gegen das Rendova-Gebiet montiert, einer am 1. August von weiteren 6 Flugzeugen, und

Um den Druck auf Munda aufrechtzuerhalten und eine japanische Verstärkung aus Bairoko zu verhindern, wurde ein Angriff der Northern Landing Group am 20. Juli 1943 geplant. Die beteiligten Kommandeure überprüfen den Plan: von links nach rechts Maj Charles L. Banks, Lt. Griffith II, Oberstleutnant Michael S. Currin, Oberstleutnant George G. Freer und Oberstleutnant Delbert E. Shultz, die beiden letzten US-Armee.
US-Armee. Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Die 90-mm-Gruppe des 9. Verteidigungsbataillons verfügte über vier Geschützbatterien mit jeweils eigenem Entfernungsmesser, Computer und Radar. Dieses Waffensystem wurde während des Krieges und bis in die 1950er Jahre weiter verwendet. Beachten Sie die "Kill"-Flags, die auf dem Lauf schabloniert sind.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

andere am 7. August durch eine Formation von 15 Flugzeugen. Nächtliche belästigende Überfälle wurden von verschiedenen Flugzeugen und Piloten in der Gegend durchgeführt, die alle als "Waschmaschine Charlie" bezeichnet wurden. Mehrere größere Flüge wurden durch 90-mm-Feuer zurückgedreht. Marinesoldaten der Batterie F, der Scheinwerferbatterie, blieben trotz japanischem Beschuss an ihren Posten, und Radarmänner an ihren exponierten, oberirdischen Posten blieben auch während der Angriffe an ihren Stationen. Im Morgengrauen, nach einem nächtlichen Überfall, stand ein Marine der Batterie C splitternackt am Zünder, "er hatte keine Zeit gehabt, sich anzuziehen." Insgesamt 26 feindliche Flugzeuge wurden durch Bataillons-Flugabwehrfeuer über Rendova abgeschossen.

Der Panzerzug des 9. Verteidigungsbataillons unter der Führung von Kapitän Robert W. Blake unterstützte den Infanterieangriff. Dieses Fahrzeug wird auf einer Position an der Wasserstelle von Laiana ausgeschlagen gezeigt. Der japanische Bunker ist von den Trümmern, die ihn bedeckten, kaum zu unterscheiden.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Am 26. Juli 1943 führten die Panzer der 9., verstärkt durch sechs weitere des 10. Verteidigungsbataillons, den Angriff auf feindliche Stellungen in der Nähe der Lambetti-Plantage an.Panzeroperationen wurden über schwieriges Gelände durchgeführt, das aus steilen Hängen, starkem Unterholz und eng beieinander stehenden Bäumen bestand. Die Japaner befanden sich in einer stark befestigten Verteidigungsstellung, die aus mehreren schweren Bunkern und Bunkern auf einer Lichtung bestand. Bei dieser Aktion, die etwa fünf Stunden dauerte, wurde einer der Panzer durch eine Magnetmine außer Gefecht gesetzt, zwei Männer wurden getötet und vier verwundet. Ein zweiter Angriff auf

Ein Panzersoldat untersucht den Schaden an seinem Fahrzeug, der es außer Betrieb gesetzt hat. Die Japaner setzten eine Mischung aus Panzerabwehrwaffen und individuellen Nahkampftaktiken ein, um den leichten Panzern entgegenzuwirken. Wegen des Verlustes von Panzern des 9. Bataillons beim Vorstoß auf Munda wurden Panzer der Panzerzüge des 10. und 11. Verteidigungsbataillons als Ersatz eingesetzt.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Eine weitere Abteilung des Verteidigungsbataillons ging nach Laiana, wo diese aufgestellte 40-mm-Kanone des Lt. Colin I. Reeves' Batterie mit dem dichten Dschungelbewuchs verschmilzt.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 60096
------------------------------------------------

diese Position am 28. Juli durch ein Bataillon Infanterie und vier Marinepanzer, war erfolgreich. Etwa 40 stark befestigte Bunker und Bunker wurden zerstört und eine große Zahl von Japanern durch Panzerbeschuss getötet oder verwundet.

Am 1. August traf ein japanischer Luftangriff das Anlegebecken für Torpedoboote bei Rendova. In der Nähe auf Tombusolo war Edwin Jakubowski mit Spezialwaffen des 9. Verteidigungsbataillons und feuerte auf die angreifenden Flugzeuge. „Ein PT-Boot wurde beschossen und explodierte neben meiner kleinen Insel. Sperrholz flog über mich hinweg und einer seiner Torpedos ging vorbei“, erinnerte er sich. Captain Theron A. Smith, Kommandant der Batterie F, hatte gerade seine Suchscheinwerfer-Sektion Nummer 3 inspiziert, als der Angriff stattfand, und schrieb später „einige Sonntage, Warnungen und [Zustand] Reds die ganze letzte Nacht und den größten Teil des Tages. Angegriffen von zwei Sturzkampfbombern und Nullen (geschätzt 50) um 1600. Zwei PTs zerstört, ein weiterer versenkt und nicht mehr zu retten." In einer Fußnote zur Kampagne wurde die PT 109 von Lieutenant (jg) John F. Kennedy am nächsten Morgen gerammt und versenkt, als sie von der Rendova-Basis aus operierte.

Die Anhöhe des Flugplatzes Munda fiel am 5. August 1943. Dieses Bild wurde am Standort der ehemaligen Mission auf dem Kokengolo-Hügel mit Blick auf den Bibolo-Hügel im Norden aufgenommen.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 57564
------------------------------------------------

Feldartilleriefeuerungsmissionen gegen das Gebiet von New Georgia wurden von Batterie B bis zum 3. August durchgeführt. Der Panzerzug des 10. Verteidigungsbataillons, verstärkt durch fünf Panzer des 11. Verteidigungsbataillons und der überlebende Panzer des 9. Verteidigungsbataillons, führte am 4. und 5. August den Angriff auf Kokengolo und Bilbilo Hills an. Nach zwei Tagen heftiger Kämpfe trieben sie die Verteidiger in die Flucht. Die Marine-Panzer ebneten dann den Weg zum Hauptziel der gesamten New Georgia-Kampagne, dem Flugplatz Munda, der am 5. August 1943 von Truppen des XIV. Korps erobert und besetzt wurde. Regimenter der 25

Wrackteile und Trümmer wurden schnell beiseite geschoben, um das Feld für die amerikanische Nutzung zu öffnen. Der eroberte Flugplatz umfasste Flugzeuge, in diesem Fall ein Zero-Jäger in einem Kokos- und Korallengehege, die nach der amerikanischen Landung nicht mehr starten konnten.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

zog sich nördlich von Munda Point zurück. In der Nacht zum 6. August kam es im Golf von Vella zu einer Seeschlacht, bei der japanische Zerstörer und Lastkähne, die Nachschub und Verstärkung brachten, zurückgewiesen wurden.


Fahrt in Richtung Munda Point
2.-14. Juli 1943

Die Schlacht um den Flugplatz Munda ist vorbei, die Abteilungen Zanana Beach und Laiana Beach zogen am 6. August um, um an der Verteidigung von Munda teilzunehmen. Die Abteilungen zerstörten an diesen Orten 12 feindliche Flugzeuge. Einen Tag später begann das 9. Verteidigungsbataillon in das Gebiet von Munda zu ziehen. Die Bewegungen waren so organisiert, dass nicht mehr als ein Viertel der Waffen des Bataillons gleichzeitig außer Gefecht war. Das Bataillon wurde größtenteils mit verschiedenen Landungsbooten transportiert, was die Vertreibung zu einem langsamen und mühsamen Prozess machte. Captain Wells Batterie B der 155-mm-Gruppe zog am 8. August nach Kindu Point auf New Georgia und wurde mit ihren großen Geschützen beauftragt, die westlichen Zugänge zum Blanche-Kanal zu bewachen. Bei der Landung räumten Batterie B und ein Panzerabwehrzug der Armee das Gebiet von den verbliebenen japanischen Nachzüglern.

Die Ingenieursarbeit wurde vorangetrieben und baute auf der verbliebenen japanischen Konstruktion auf. Die Arbeiten wurden innerhalb von 10 Tagen nach Einnahme des Flugplatzes abgeschlossen.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 60460
------------------------------------------------

Auf dem Flugplatz Munda, unmittelbar nachdem das Gebiet von Japanern geräumt worden war, rückten Baueinheiten ein, um das vom Feind gebaute "Notfall"-Feld zu reparieren und zu vergrößern. Bis zum Abend des 13. August waren diese Arbeiten so weit fortgeschritten, dass vier Curtiss P-40 Warhawks der Armee eine außerplanmäßige Landung machen und das Feld mit einem kurzen Überflug "taufen" konnten. Dem folgte bald die Ankunft von Marine-Lufteinheiten, darunter VMF-123 und -124. Andere Marinegeschwader trafen bald ein, darunter das VMF-214 "Black Sheep" von Major Gregory Boyington, der ein widerwilliger Bewunderer der Flugabwehr-Treffsicherheit des 9. und eine Quelle der Unterhaltung mit seinen Funkübertragungen wurde, während er über Munda flog.

Anstatt die japanische Hauptstreitmacht auf Kolombangara at . anzugreifen

Seabees räumen einen japanischen Tunnel am Fuße des Kokengolo-Hügels, um angesichts der immer noch bestehenden japanischen Bedrohung eingesetzt zu werden. Diese Bedrohung ließ die Unbequemlichkeit der Höhle voller Müll und Leichen wie ein kleiner Preis erscheinen, den man für die Sicherheit einer Überdachung vor Artillerie- und Luftangriffen zahlen musste.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------


Eroberung von Munda Point
22. Juli - 4. August 1943

Vila, die amerikanische Streitmacht isolierte den Feind am 15. August durch Landungen auf der nahegelegenen Vella Lavella. Admiral Halsey wollte keinen weiteren Schlagabtausch wie Munda. Eine Landungstruppe wurde um das ungebundene 35. Regimentskampfteam der Armee herum aufgebaut, das vom stellvertretenden Kommandeur der 25. Infanteriedivision, Brigadegeneral Robert B. McLure, kommandiert und vom Marine 4th Defense Battalion unterstützt wurde. Die Japaner leisteten Widerstand in der Luft und auf See, aber die feindlichen Bodentruppen waren zu sehr mit dem Rückzug beschäftigt, um entschlossenen Widerstand zu leisten. Das 4. Verteidigungsbataillon unter der Führung von Oberstleutnant Harold S. Fassett verteidigte den Brückenkopf gegen 121 Angriffe und schoss 42 japanische Flugzeuge ab. Die Besetzung dieser Positionen durch die Alliierten und der Druck von Arundel und New Georgia brachten Vila auf Kolombangara in eine prekäre Lage. In vielerlei Hinsicht war dies ein Auftakt für die Marine Bougainville-Kampagne, da sie das I. Marine Amphibious Corps und neue Einheiten, die nicht an den Kämpfen beteiligt waren, in das Gebiet von New Georgia brachte. Amerikanische Jägerdeckung kam von den Flugplätzen Munda und Segi.

Commander Aircraft New Georgia, BGen Francis P. Mulcahy, erweiterte die Flugplatzoperationen auf Munda durch den Bau sichererer Unterstände als die, die die Japaner zurückgelassen hatten. Links befindet sich eine stark mit Sandsäcken versehene Krankenstation und in der Mitte das Personalbüro. Rechts hinten wird der Rahmen einer vorgefertigten Quonset-Hütte montiert.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 71745
------------------------------------------------

Bis zum 15. August wurde das 9. Verteidigungsbataillon aufgestellt und in neue verstreute Stellungen verlegt. Drei Tage später kam es vor Vella Lavella zu einer weiteren großen Überwasseraktion der Marine, als die Kämpfer der US-Marine Zerstörer und Lastkähne abfangen wollten, die versuchten, japanische Truppen zu evakuieren. Vom 16. bis 19. August beschoss japanische Artillerie auf der Insel Baanga den Flugplatz Munda und den Punkt Kindu und verursachte mehrere Opfer und einige kleinere Schäden. Freundliche Flugzeuge und Artillerie operierten gegen diese schwer fassbaren Kanonen und brachten sie schließlich zum Schweigen. Das Bataillon erlitt keine Verluste durch diesen Beschuss, obwohl das Zelt einer Geschützmannschaft durch einen Volltreffer zerstört wurde und es mehrere Treffer auf anderen Positionen gab. Die Flugabwehrgeschütze der 9. waren jetzt vollständig platziert, um die Luft zu schützen.

Das erste Jagdflugzeug, das auf Munda landete, war eine VMF-215 Corsair, die am 14. August 1943 von Maj Robert G. Owens Jr. geflogen wurde. Der Flugbetrieb begann sofort, um die Landungen in Vella Lavella abzudecken.
Foto des Verteidigungsministeriums (U5MC) 60270
------------------------------------------------


Das Aufräumen
5. - 27. August 1943

Gebiet. Die feindlichen Luftangriffe auf das Gebiet von Munda, die nachts oder am frühen Morgen durchgeführt wurden, dauerten den Rest des Monats an. Kapitän Ervins drei Positionen der Batterie C 40 mm seewärts des Flugplatzes wurden von einer Reihe japanischer Bomben übersät, die es schafften, alle zu verfehlen.

Der Vorstoß von Munda ging mit Angriffen am 4. und 5. August 1943 in eine letzte Phase, wobei wiederum Marine-Panzer an der Spitze standen. Panzerkommandant Captain Robert W. Blake untersucht einige der improvisierten Panzerabwehrwaffen, denen seine Einheit gegenübersteht – ein Molotow-Cocktail und eine magnetische Mine.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Die Landung und Besetzung von Arundel Island am 27. August verschärfte die Schlinge um Kolombangara weiter. Armeetruppen wurden von Captain Blake und Panzern des 9., 10. und 11. Verteidigungsbataillons unterstützt. Generalmajor Collins, Kommandant der 25. Infanteriedivision, die diesen Auftrag ausführte, lobte die Marines "für die von ganzem Herzen geleistete Zusammenarbeit und Unterstützung dieser Division" während der Operationen gegen die Japaner im Feldzug auf Arundel Island. Sie erfüllten alle ihr übertragenen Aufgaben "in hervorragender Weise zur Unterstützung der 27. Infanterie in ihrer Aktion".

Kapitän Reichners Batterie A zog am 29. August auf die Piru-Plantage um und begann zwei Tage später mit dem Beschuss des Vila-Gebietes von Kolombangara. Der Umzug erfolgte mit Landungsbooten und Fuß. Zurückgerufener Kapitän

Ein wesentliches Element im defensiven Luftkrieg war der Einsatz von Radar durch die Amerikaner zur Überwachung, Zielerfassung und bodenkontrollierten Abfangvorgänge. Dies ist eines der SCR268 des 9. Verteidigungsbataillons, das auf New Georgia installiert ist.

Die Luftverteidigung um den Flugplatz herum wurde durch die Umgruppierung der Verteidigungsbataillons von Rendova, Laiana und Zanana erreicht. Dieser "Twin-Twenty" befindet sich in Munda und befindet sich auf einer von mehreren Arten von mobilen Reittieren in New Georgia.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

William T. Box, mit der Voraustruppe der Artilleriegruppe, "sind wir mit einem einheimischen Führer von Munda hochgewandert. Ich erinnere mich, dass wir die meiste Zeit durch den Dschungel gewandert sind. Ich erinnere mich, dass ich Angst hatte. Ich erinnere mich, dass ich froh war, dieses offene Gebiet zu sehen." mit den Versorgungsfallschirmen", die die Armee hinterlassen hat. Bald darauf zog Batterie B nach Piru und nahm am 2. September am Beschuss von Vila teil. Ein japanischer Verteidiger dort mit dem 8. Kombinierte Spezial-Marinelandungstruppe schrieb in sein Tagebuch, mit "der Lage, wie sie ist, kann man einfach nicht anders, als den Operationsplänen des kaiserlichen Hauptquartiers zu misstrauen".

Zu den anderen japanischen Verteidigungsanlagen gehörte diese automatische 25-mm-Doppelzweckwaffe mit zwei Läufen in Position bei den Flugplatzanflügen. Diese erwiesen sich als tödlich gegen amerikanische Luft- und Bodentruppen.
Foto des Verteidigungsministeriums (U5MC) 69975
------------------------------------------------

Die Artilleriegruppe nutzte die Dienste von Aufklärungsflugzeugen, wechselte jedoch aufgrund des feindlichen Geschützfeuers von den leichten Beobachtungsflugzeugen zu Grumman TBFs, da ihre Panzerung den Piloten einen besseren Schutz bot. First Lieutenant Donald V. Sandager und Sergeant Herschel I. Cooper flogen diese Missionen über Kolombangara. "Wir haben uns beide freiwillig einer Anfrage von Major Hiatt gemeldet. Als wir uns beim Flugplatz Munda meldeten, hatten wir keine Fallschirme und uns wurde gesagt, dass jeder Flieger seinen eigenen haben muss", erinnerte sich Sandager. "Die Piloten waren unerfahren und flogen jeden Morgen von Guadalcanal nach oben und wir mussten sie anweisen, die Batterie und Kolombangara zu finden. Die Funkkommunikation mit der Batterie war schlecht." Admiral Halsey bemerkte die Fähigkeit der Artilleriegruppe und Oberstleutnant O'Neil, "Luftaufklärung und die Genauigkeit ihres Feuers zu nutzen, die sich von anderen erfahreneren Gruppen abhob".

Der Höhepunkt der feindlichen Luftaktivitäten über dem Flugplatz Munda ereignete sich in der Nacht vom 14. auf den 15. September, als feindliche Flugzeuge die ganze Nacht Geschützmannschaften auf Kampfstationen hielten. Die 90-mm-Gruppe verbrauchte 3.378 Schuss, stürzte ein Flugzeug ab und veranlasste die meisten feindlichen Flugzeuge, ihre Bomben über den Dschungel oder das Meer abzuwerfen. In Vila berichtete ein japanischer Kommandant: "Es war sehr schwierig geworden, die Flak-Geschütze abzufeuern, da der Feind seine Artillerie unmittelbar nach dem Beschuss der Flugzeuge auf unsere Position aufstellte." In Piru wurde die Artilleriegruppe im September und in den ersten beiden Oktobertagen von japanischem Gegenbatteriefeuer getroffen. Einige der feindlichen Artilleriegeschosse detonierten nicht und es gab keine Verluste durch den Beschuss.

Am 15. September wurde General Sasaki befohlen, seine verbleibenden 12.400 Männer aus Kolombangara zu evakuieren. Im nächsten Monat, am 3. Oktober, berichtete Lieutenant Sandager, dass Vila evakuiert worden sei, während er seine zugewiesenen Air-Spotter-Missionen flog. Oberstleutnant Scheyer stellte erfreut fest, dass "zum ersten Mal in diesem Krieg der Feind von seinem Stützpunkt vertrieben wurde"

Tot auf seinem Posten liegt dieser japanische Soldat neben einer zerschmetterten 37-mm-Panzerabwehrkanone in der Nähe des Flugplatzes. Als die Panzer durchbrachen, folgte die Infanterie und die Kämpfe gingen weiter, bis die Stellungen überrannt oder in den Trümmern begraben waren.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Dieser Bombenangriff vom 1. August 1943 traf Marinepositionen auf Rendova, verwundete nur einen Marine, zerstörte jedoch einen Höhenfinder mit fliegenden Korallen.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC)58411
------------------------------------------------

Bombardierung und Artilleriefeuer." Er kam zu dem Schluss, dass in Kiska Bomben und Schiffsgeschütze, in Kolombangara Marinegeschütze, Bomben und Artilleriefeuer waren, die das Blatt wendeten. Die letzte Aktion der Kampagne war eine Seeschlacht am 6.-7. Oktober als Zerstörer der US-Marine japanische Evakuierungsschiffe während der Schlacht von Vella Lavella abfangen.

Die japanischen Luftangriffe ließen im Oktober erheblich nach und wurden im November 1943 abrupt eingestellt. Auf dem Flugplatz Munda entfielen acht weitere feindliche Flugzeuge auf das 9. Verteidigungsbataillon. Für alle Geschützbesatzungen waren täglich zahlreiche Alarme, rote Zustände und allgemeine Quartierbesetzungen aufgetreten, die eine Stunde vor Sonnenaufgang und eine Stunde nach Sonnenuntergang begannen. Anfang November verlegte Batterie A auf die Insel Nusalavata und Batterie B auf die Insel Roviana, wo die 155-mm-Geschütze Munda Bar bzw. den östlichen Zugang zum Blanche-Kanal bedeckten. Lieutenant Colonel Scheyer blieb das Kommando über den 9. bis zum 3. November, als er dem I. Marine Amphibious Corps zugeteilt und das Kommando an Lieutenant Colonel Archie F. O'Neil übergeben wurde.

Am 22. November wurde das 9. Verteidigungsbataillon dem VI Corps Island Command für Besatzungsaufgaben zugeteilt. Am 31. Dezember wurde das Bataillon mit Ausnahme einer Radarbesatzung und zwei Suchscheinwerfersektionen durch die 77. AAA-Gruppe des Heeres von der Verteidigung des Flugplatzes Munda abgelöst. Das 9. Verteidigungsbataillon verbrachte mehrere Wochen im Lager in der Gegend von Munda und wartete auf den Transport. Diese Wochen waren nicht untätig, da zentrale Lager für die verschiedenen Gruppen eingerichtet und verbessert werden mussten. Trainingspläne, die in den späteren Phasen der Kampagne begonnen wurden, wurden durchgeführt. Für die Reise zu den Russell-Inseln standen ab 13. Januar 1944 Transportschiffe zur Verfügung, die bis zum Abschluss des gesamten Bataillonszuges am 25. Februar andauerten.

Flugbekleidung und Ausrüstung
Flugkleidung galt eher als Marinefliegerausrüstung als als reine Marinekorpsuniform und war streng funktional. Zur Grundausstattung gehörten Lederstiefel, Lederhandschuhe, Schutzbrillen, ein Stoffhelm mit Kopfhörern und ein einteiliger Baumwoll-Khaki-Fluganzug. Kapitän John M. Foster, der von Munda flog, gab an, er habe einen Fliegeranzug getragen und dann ein "Leder-Schulterholster mit meiner 45-Kaliber-Automatik über meinen Hals geschnallt und den Gürtel geschnallt, der mit meinem Jagdmesser, Verbandskasten, extra" bespannt war Patronen und Kantine, um meine Taille." Er trug auch eine Baseballmütze und trug seinen fliegenden Helm, Schutzbrille und Handschuhe. Darüber hinaus trugen die Piloten 65 Pfund Fallschirm, Schlauchboot und "Dschungelpaket".
Zeichnung von Ken Elby, US Navy Combat Air Collection

Die Kämpfe des 9. Verteidigungsbataillons trugen erheblich zum Sieg der Landstreitkräfte auf New Georgia bei und zeigten den Wert einer vorgezogenen Basisverteidigung. Die 9. war an 59 verschiedenen Tagen gegen japanische Flugzeuge im Einsatz, insgesamt 159 Feuermissionen und 249 Alarme, wobei 46 feindliche Flugzeuge abgeschossen wurden. Nicht in dieser Statistik gezählt wurden Flugzeuge, die beschädigt oder von ihren beabsichtigten Zielen abgelenkt wurden und gezwungen waren, weniger genaue nächtliche Bombenangriffe durchzuführen. Das Feuer von 155-mm-Geschützen zerstörte eine Reihe feindlicher Artilleriestellungen und Truppen auf Munda, Baanga und Kolombangara. Zahlreiche Bunker und Maschinengewehrstellungen wurden zerstört und feindliche Truppen durch den Panzerzug auf New Georgia Island getötet. Obwohl die feuernden Batterien und Panzer die aktivsten Elemente des Bataillons waren, waren auch andere Komponenten des Bataillons tief in die Kämpfe involviert. Das Bataillon zerstörte auch eine Maschinengewehrstellung und tötete drei Japaner auf Rendova und tötete weitere 22 Feinde und nahm zwei Gefangene in Zanana gefangen.

Die Verluste der Bataillone während des Feldzugs waren bemerkenswert gering: 13 Tote, 1 Vermisster, über 50 Verwundete im Einsatz und andere Verluste, die nicht aus der Schlacht stammen. Malaria führte zur Evakuierung einer Reihe von Marinesoldaten. General Griswold fasste die Leistung des Bataillons mit der Schlussfolgerung zusammen, dass jeder "Offizier und Mann der Organisation Grund hat, stolz auf seine Leistung zu sein". Der Kommandant des I. Marine Amphibious Corps, Generalleutnant Alexander A. Vandegrift, sagte: "Wie stolz ich bin, zu derselben Einheit zu gehören wie sie."

Milchläufe und schwarze Schafe

Die ersten Marines, die in New Georgia kämpften, waren die Flugzeugbesatzungen, die im Dezember 1942 entsandt wurden, um die japanischen Bemühungen zur Errichtung eines Flugplatzes in Munda Point zu unterbinden. So begann eine routinemäßige Luft- und Seebeschuss des Flugplatzes von Munda, bis die Bodentruppen ihn für alliierte Zwecke einnehmen konnten .

Für Marineflieger riefen diese Missionen „eine Parade von Eindrücken“ hervor – lange Überwasserflüge, Dschungelhügel, die unter dem Anblick des Zielflugplatzes, des Schiffes oder der Stadt vorbeigleiten, manchmal alle drei der Angriff und die gewaltsame Verteidigung und dann die scheinbar längere , müde Rückkehr ... " Die Rolle der landgestützten Luftfahrt in der Central Solomons Campaign war von entscheidender Bedeutung, da die japanischen Luftstreitkräfte neutralisiert werden mussten, bevor die alliierten Luft- und Bodentruppen die Salomons-Leiter in Richtung Rabaul erklimmen konnten. Wenn die Alliierten keine geeigneten Flugplätze näher an den japanischen Basisgebieten bei Rabaul und Bougainville einnehmen könnten, wäre der Luftkrieg in Reichweite und Wirkung begrenzt. Die Flugplätze von Guadalcanal waren 650 Meilen von Rabaul entfernt, Munda Point war etwas näher 440 Meilen. Für Marineflieger war Munda eine Sprosse auf der Leiter, die in Rabaul endete.

Der Luftkrieg für die Central Solomons war eine Reihe von Einsätzen - Kampfflugzeuge und Bombenangriffe. Für Fliegereinheiten wurde der Einsatzbereich in den Kampfbereich, den vorderen Bereich und den hinteren Bereich unterteilt. Diese Zonen verschoben sich, als sich die Kampagnen nach Norden in Richtung Rabaul-Gebiet bewegten.Während die 1st und 2d Marine Aircraft Wings im Südpazifik präsent waren, flogen Marines unter einem gemeinsamen Luftkommando, Commander Aircraft Solomons (ComAirSols). Die ComAirSols von Konteradmiral Marc A. Mitscher bestanden aus drei untergeordneten Segmenten: Bomber, Jäger und Strike Commands. Das Strike Command wurde von Colonel Christian F. Schilt angeführt, dem 1928 in Nicaragua eine Ehrenmedaille für Heldentum verliehen worden war, und das Fighter Command stand unter Colonel Edward L. Pugh, beides Veteranen der Marineflieger in einer Struktur, in der Erfahrung „nicht Rang, Dienstalter oder Ser-

gut, um sicherzustellen, dass die Kontrollsysteme mit dem Flugzeug Schritt halten.

Ein Marine mit dem Jagdkommando, Major John P. Condon, erinnerte sich, dass ComAirSols routinemäßig die Flugplätze im südlichen Bougainville "mit eskortierten Bombern, Nachtangriffen von Navy und Marine Corps TBFs und einigem nächtlichen Bergbau in den Häfen" angriffen. Er fuhr fort, dass die SBDs mit kürzerer Reichweite "unweigerlich bei ihren routinemäßigen Reduktionsbemühungen gegen die Felder in New Georgia begleitet wurden". Routine bedeutete nicht sicher, da die Japaner ebenso routinemäßig ihre Kämpferpräsenz bekannt machten. Marineoffizier und Romanautor James A. Michener hörte einen Piloten sagen, er sei "verdammt froh, der Typ zu sein, der die Milchstraßen zeichnet". Aber: "Wenn man auf einen von ihnen angestoßen wird, warum ist man dann genauso tot, als ob man mit einem Drachen über Tokio wäre."

Es ereignete sich ein Vorfall, der die gemeinsame Natur der Luftangriffe symbolisierte, die Zerstörung des Flugzeugs, das Admiral Isoroku Yamamoto transportierte, der den Angriff auf Pearl Harbor geplant hatte. Alliierte Geheimdienste erfuhren, dass der Admiral und sein Stab am 18. April 1943 nach Kahili fliegen würden. Admiral Mitscher befahl dem Fighter Command, Yamamotos Flugzeuge abzufangen. Die Planung für diese Mission fiel dem Stellvertreter des Fighter Command, Lieutenant Colonel Luther S. Moore, zu, der die Langstrecken-P-38 Lightnings der Armee, die mit Navy-Navigationsausrüstung ausgestattet waren, für diese Aufgabe einsetzte. Der Flugplan wurde vom Command Operations Officer Major Condon erstellt. Yamamotos Flugzeug wurde abgefangen und abgeschossen, was das Leben eines der wichtigsten Kampfführer Japans beendete.

Ende April 1943 haben die Japaner Elfte Luftflotte startete eine Reihe entschlossener, aber erfolgloser Angriffe, um den alliierten Aufbau auf Guadalcanal und auf den Russell-Inseln zu stören. Diese wurden den ganzen Monat über fortgesetzt, und am 16. Juni fingen CornAirSols-Flugzeuge 100 japanische Flugzeuge ab und zerstörten sie praktisch, bevor sie ihr Ziel, die Invasionsflotte von New Georgia, erreichten. Am Ende des Monats landeten die alliierten Streitkräfte auf New Georgia und die Japaner verloren die Schlacht, um die Offensive zu stören. Die Japaner reagierten mit wiederholten Überfällen auf Schifffahrts- und Landegebiete, aber das Gleichgewicht der Luftmacht lag eindeutig bei Commander Aircraft Solomons. Ein Marineflieger schrieb, dass die Japaner dabei eine ständig wachsende Zahl von Marine-, Armee- und Marinejäger-Assen schufen.

Im Juni hämmerte die Marine Aircraft Group (MAG) 21 in Munda, aber nicht ohne Verluste. Von Guadalcanal und Russell Islands aus haben ComAirSols Kampf- und Kampfflugzeuge die Landungen von T OENAILS und die anschließenden Operationen an Land abgedeckt. Vom 30. Juni 1943 bis Juli gab es nur zwei Tage ohne "Condition Red" und

Die ersten Marines, die in der Kampagne der Central Solomons kämpften, waren die Flieger, die auf Guadalcanal und den Russell-Inseln stationiert waren. Sie flogen die Douglas SBD Dauntless Sturzkampfbomber, die vor der Landung in Munda und anderswo auf New Georgia einschlugen. 1943 wurden die Flugzeuge von oben nach unten in meerblau, mittelblau und seidenmatt meerblau lackiert, mit insignienweißer Unterseite.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 81420
------------------------------------------------

Luftkämpfe mit japanischen Flugzeugen über dem Zielgebiet durch alliierte Kampfluftpatrouillen. Gleichzeitig wurden japanische Seestreitkräfte geortet und angegriffen, wodurch die Japaner gezwungen wurden, sich nachts auf Umwegen allein mit Landungskähnen zu bewegen. Bomber- und Strike-Command-Flugzeuge reichten bis nach Ballale, Buin, Kahili und den Shortlands in Übereinstimmung mit den Angriffen der Fifth Air Force an denselben Orten.

Trotz dieses Drucks griffen die Japaner die alliierten Streitkräfte weiterhin aus der Luft an. ComAirSols-Flugzeuge waren nachts nicht in der Lage, innerhalb der Reichweite der alliierten Flugabwehrartillerie, die freundliche von feindlichen Flugzeugen nicht unterscheiden konnte, effektiv zu operieren. Ein weiteres Hindernis für den totalen Erfolg der Alliierten war das dichte, mit Dschungel bedeckte Gelände, das die Identifizierung von Zielen und die genaue Bewertung der Ergebnisse von Luftangriffen behinderte.

Für eine effiziente Luftkontrolle für die Operation New Georgia stellte Admiral Mitscher ein neues Kommando, Commander Aircraft New Georgia (ComAir New Georgia), als Teil der Landestreitkräfte und unter Marinebrigadier General Francis P. Mulcahy ein, der das 2d Marine Aircraft kommandierte Flügel. ComAir New Georgia hatte keine eigenen Flugzeuge, sondern kontrollierte alles, was sich in der Luft befand oder von einem Flugplatz in New Georgia aus gestartet wurde. Mulcahy und sein Stab stellten die Führung, Kontrolle und Koordination der direkten Unterstützungsluft für die Besatzungstruppe von New Georgia nach der Landung sicher.

ComAir New Georgia stellte ihr Kommando auf Rendova auf, nachdem die Angriffswellen am D-Day, dem 30. Juni 1943, gelandet waren. Von Rendova aus begann er, das Luftverteidigungs- und Unterstützungssystem zu integrieren, um das XIV. Korps mit direkter Luftunterstützung zu versorgen. Am 11. Juli wurde Commander Aircraft Segi unter Oberstleutnant Perry 0. Parmelee unter dem direkten Kommando von Mulcahy aufgestellt. Die Bodentruppen waren auf New Georgia an Land und rückten bei Zanana und Laiana vor und standen Ende Juli am Rande des Flugplatzes Munda. Mulcahy leistete Luftunterstützung für den Vormarsch der Infanterie bei Munda Point und gegen andere von Japanern besetzte Gebiete auf New Georgia. Bis zum Ende der Kampagne hatte Mulcahy über 1.800 vorgeplante Einsätze bestellt, die hauptsächlich von SBDs und TBFs gegen Ziele in Viru, Wickham, Munda, Enogai und Bairoko geflogen wurden.

Die Vought F4U Corsair, wie diese auf den Russell-Inseln, leistete einen Großteil der Luftunterstützung im New Georgia-Feldzug. Hier rollen sie von Deckwerken auf den Flugplatz, um japanische Flugzeuge zu treffen, die von Bougainville und Rabaul aus The Slot herunterkommen.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 61335B
------------------------------------------------

BGen Francis F Mulcahy, Commander Air Solomons, rechts, in seinem Hauptquartier in Munda. Auf der linken Seite ist Army Air Force Col Fiske Marshall und lstLt Dorothy Shikoski, eine Armeekrankenschwester, die während medizinischer Evakuierungen mit Marinetransportgeschwadern geflogen ist.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 59989
------------------------------------------------

Darüber hinaus gab es etwa 44 Luftnahunterstützungsangriffe unter Einsatz von Ad-hoc-Front-Air-Control- und taktischen Air Control-Parteien von Mulcahys Kommando. Dies war ein bedeutender Schritt in der Entwicklung des Luftkontrollsystems, das schließlich das Luft-Boden-Team für die Marines bildete. Am Tag vor der Durchführung wurden Luftnahunterstützungsmissionen im Detail geplant. Die angeforderten Missionen gingen an Mulcahy und wurden, wenn er zustimmte, zur Planung an Guadalcanal, die Russells oder Segi Point weitergeleitet. Am nächsten Tag meldeten sich diese Flugzeuge an einem Treffpunkt und kontaktierten eine Luftunterstützungsgruppe am Boden, die Funk, Licht, Rauch oder Luftpaneele benutzte, um den Angriff zu lenken. General Mulcahy kommentierte, dass sich der Einsatz von Flugzeugen in der Nähe der Frontlinien mit Genauigkeit als "unpraktisch" erwiesen habe.

Die R4D Skytrains von MAG-25 lieferten 100.000 Pfund Nahrung, Wasser, Munition und Medikamente, die zeitweise die einzige Versorgungsquelle der Northern Landing Group waren. Diese Unterstützung veranlasste einen Marine-Raider, zu bitten, dass die Luftabwurfbehälter kampfbereit oder verteilt werden sollten, da sie einmal 19 von einem 20-Container-Ladungsabwurf fanden und "erst später entdeckten, dass der fehlende Tropfen medizinischen Brandy enthielt". Luftlieferungen gingen auch an die anderen Bodentruppen, während einer Kampagne, die in schwierigem, weglosem Gelände gekämpft wurde.

Am 25. Juli schlug ein massiver Angriff, bestehend aus 66 B-17- und B-24-Bombern zusammen mit Marineschiffen, die Lambetti Plantation ein, gefolgt von einem Angriff mit 84 Flugzeugen auf Flugabwehr-Artilleriestellungen in Biblio Hill. Dies wurde mit der letzten Fahrt zum Hauptziel der Kampagne, der Landebahn von Munda, koordiniert. Die Japaner verzögerten weiterhin die 43. Infanteriedivision und ein weiterer Angriff folgte am 1. August von einem 36-Flugzeug-Angriff von SBDs und TBFs, geschützt von etwa 30 Jägern.

Nach der Einnahme von Munda Point verlegte General Mulcahy sein Kommando von Rendova auf den Flugplatz Munda, um am Kokengolo Hill eine Streik- und Jägerkontrolle einzurichten. In einem von Japan gebauten Tunnel, den Navy Seabees von Trümmern und Toten befreit hatte, konnte Mulcahy rund um die Uhr Operationen durchführen. Die ersten, Munda zugeteilten Kämpfer landeten am 14. August um 15 Uhr. Während die Seabee-cleared Shel-

ter war auch heiß und roch nach seinen ehemaligen toten Bewohnern. Am 15. August entsandte Mulcahy VMF-123- und -124-Jäger aus den Feldern Munda und Segi, um die Landungen von Vella Lavella zu decken, bei denen 26 japanische Flugzeuge abgeschossen wurden. An diesem Tag begann der First Lieutenant von VMF-124, Kenneth A. Walsh, eine Serie, die ihm schließlich die Ehrenmedaille für den Abschuss von 21 japanischen Flugzeugen einbrachte. Nachdem er drei Flugzeuge über Vella Lavella abgerechnet hatte, brachte er seine Corsair mit 20-mm-Löchern in den Tragflächen, mehreren geschnittenen Hydraulikleitungen, einem gelochten Seitenleitwerk und einem platten Reifen zurück nach Munda Field.

Vom 16. bis 19. August 1943 beschossen die Japaner den Flugplatz tagsüber und bombardierten ihn nachts. Die Artilleriebedrohung wurde mit der Einnahme der Insel Baanga beseitigt, aber die Luftangriffe wurden mit zeitweiligen Bombardierungen und Beschuss durch den Fall fortgesetzt. Von da an bis zur Einrichtung von Flugplätzen auf Bougainville drei Monate später war Munda Field der Schauplatz intensiver Aktivitäten, als Flugzeuge landeten und starteten, um Rabaul und die japanische Schifffahrt anzugreifen, die zuerst versuchten, Bodentruppen zu versorgen und dann zu evakuieren. Viele Lastkähne wurden bei dem Rückzug zerstört, der etwa 9.400 Japaner vor Kolombangara brachte. Admiral Halsey glaubte, dass 3.000 bis 4.000 andere Japaner während dieser Evakuierungen getötet wurden.

Kapitän John M. Foster, ein F4U-Pilot, schrieb über das Fliegen während dieser Zeit und seine erste Mission von Munda aus. "Ich hatte noch nie versucht,

Der Flugplatz Munda war ein wesentliches Element bei der Unterstützung der alliierten Luftunterstützung in den folgenden Kämpfen um Vella Lavella, Bougainville und Neubritannien. Bis zur Errichtung von Flugplätzen in der Empress Augusta Bay auf Bougainville im November 1943 war Munda Schauplatz intensiver Flugaktivitäten.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

Hier werden die Batterien A und B auf der Piru-Plantage aufgestellt, um Vila zu beschießen. Der Konterbatterieaustausch mit den Japanern auf Kolombangara gab der Schlacht eine persönliche Note. Soldaten der 25. US-Infanteriedivision kleben Graffiti auf eine Granate, die am Ende der Kampagne als "Nachricht von FDR" verschickt wird.
Historische Sammlung des Marine Corps
------------------------------------------------

ein Flugzeug auf einem Feld landen, das so schmal und kurz ist wie der Munda-Streifen", erinnerte er sich. Als er auf den Rollweg rollte, war er dankbar, dass die 2.000-PS-Motoren "durch den Schlamm pflügen". abgeschirmte, gerahmte Chow-Halle, die die Seabees bauten. Die Lufteinheiten sorgten für eine Abdeckung von morgens bis abends, wobei die Nacht in Ruhe verbracht wurde. " "Louie the Laus", "Maytag Charlie" oder "andere Namen, die weniger druckbar sind."

Am 24. August wurde die ComAir New Georgia in Munda vom Fighter Command von Commander Aircraft Solomon abgelöst, woraufhin General Mulcahy seine Verantwortung an Colonel William 0. Brice übergab. Die Mitarbeiter von Mulcahy koordinierten weiterhin Verbindungs- und Aufklärungsflugzeuge sowie Angriffsmissionen, die vom Munda Field aus starten, bis ComAirSols am 24. September von diesen Aufgaben entbunden wurde.

"Erfolg in der Luft besteht aus vielen kleinen Dingen", bemerkte der Kommandant der VMF-214 und Träger der Ehrenmedaille, Major Gregory (Pappy) Boyington, und die meisten von ihnen "können vor dem Abheben erledigt werden". Da die japanischen Luftwaffenstützpunkte nun in näherer Reichweite der alliierten Flugzeuge waren, führten Boyington und andere Kampfflugzeuge von 36 bis 48 Flugzeugen durch, die Klassiker ihrer Art waren. Währenddessen wurden eskortierte Bomber- und Tieffliegerangriffe fortgesetzt. Die Eroberung und Nutzung von Munda Field wurde nun von den Japanern "in Pik" zu spüren, beobachtete das Condon des Fighter Command, da Sturzbomben und Tiefangriffe gegen den Feind an der Tagesordnung waren.

Am 28. August verirrte sich Oberleutnant Alvin I. Jensen von VMF-214 in einem Regensturm über Kahili und als er durch die Wolken brach, fand er sich über dem japanischen Feld umgedreht wieder. Er drehte die Flügel auf gleicher Höhe, schoss die Fluglinie hoch und machte 24 feindliche Flugzeuge am Boden aus. Fotos bestätigten den Schaden und Jensen erhielt das Navy Cross für diese Arbeit, die als "eine der größten Einzelleistungen" des Pazifikkrieges beschrieben wird.

Während dieser Zeit traf die VMF(N)-531 von Oberstleutnant Frank H. Schwable in den Russells ein, um zusammen mit einer ähnlichen Navy-Einheit Nachtjägeroperationen zu beginnen. Unter Verwendung von bodengesteuerten Radarabfangvektoren schloss sich die Lockheed PV-l Venturas des Geschwaders dann für den Kill mit dem Bordradar des Flugzeugs. Dies begann die Fähigkeit der Marines, den Japanern den Schutz der Dunkelheit über Vella Lavella und anderswo zu verweigern.

Die Luftunterstützung während der Central Solomons Kampagne wurde von allen Kommandeuren als von hoher Qualität angesehen. Der Luftfahrthistoriker und erfahrene Pazifikkriegskorrespondent Robert Sherrod schätzte, dass von den 358 Flugzeugen, die die Japaner während dieser Kampagne verloren, 187 von der Marine zerstört wurden. Bedeutsamer waren die daraus resultierenden Todesfälle von hochqualifizierten und erfahrenen Piloten und Besatzungen, die die Japaner nicht ersetzen konnten. Marine Aviation Unit Casual-

Verbindungen für Operationen in den Zentralsalomonen gingen 34 der 97 alliierten Flugzeuge verloren. Als Nachtrag zu den Operationen von New Georgia zog Commander Aircraft Solomons am 20. Oktober 1943 nach Munda, um den Flugplatz als sein Hauptquartier zu nutzen, von dem aus er die Kampagnen New Britain und Bougainville bekämpfen würde.

Ein gemeinsames Muster für den Sieg

Die letzten japanischen Luftangriffe auf New Georgia erfolgten in den Nächten vom 16. auf den 17. Januar 1944, aber bis dahin war der Feldzug beendet und die Endwertung festgeschrieben. Der Armeehistoriker John Miller zitierte einen hochrangigen Offizier als Schlussfolgerung, dass die stark unterlegenen Japaner im Verlauf der Aktion fast vier alliierte Divisionen abwehrten und sich erfolgreich zurückzogen, um erneut zu kämpfen. Ein Japaner bemerkte damals, dass die:

. Die japanische Armee ist immer noch auf den Nahkampf der Meiji-Ära angewiesen, während der Feind hochentwickelte wissenschaftliche Waffen einsetzt. Wenn wir darüber nachdenken, ist unsere schwach bewaffnete Streitmacht jedoch nicht überwunden und wir bewachen diese Insel immer noch.

In seinen Nachkriegserinnerungen kommentierte Admiral Halsey, wie ihm der Geruch von verbranntem Ruf in der New Georgia-Kampagne immer noch in die Nase stieg. Der Ruf des Rauchens, auf den sich Halsey bezog, war das Ergebnis von regelrechten Entlastungen und Versetzungen von leitenden Offizieren und sie waren nicht auf einen Dienst beschränkt. Zahlreiche Änderungen wurden in der Kommandostruktur vorgenommen, bis er die Kommandanten bekam, die er brauchte, um Ergebnisse zu erzielen. Die Auszahlung der Operation New Georgia führte zu den Landungen in Vella Lavella, die Kolombangara umgingen, und zu erfolgreichen Kampagnen in Bougainville und New Britain, die das Muster für erfolgreiche gemeinsame Operationen dort und während des gesamten Pazifikkrieges demonstrierten.

Die Armee hatte bei den Kämpfen um New Georgia 1.094 Mann getötet und 3.873 verwundet, während die Marines insgesamt 650 Verluste erlitten. Die Marines kamen in einem besseren Zustand durch, als man sonst hätte erwarten können. Die Moral in den Zeiten der größten Gefahr war hoch gewesen. In den letzten zwei Monaten des Feldzuges bei praktisch nicht vorhandener feindlicher Aktivität zeigten sich die Auswirkungen der rauen Bedingungen in gewissem Maße, aber es gab zu keinem Zeitpunkt eine Abschwächung der Pflichterfüllung. Während des größten Teils der Kampagne fehlten Unterkünfte und sanitäre Einrichtungen, und das Essen war, obwohl es normalerweise in ausreichender Menge vorhanden war, selten appetitlich.

Nach der Kampagne der Salomonen wurde festgestellt, dass "der Kampf um die Kontrolle über die Salomonen ein kritischer Wendepunkt im Krieg gegen Japan war. Diese Kampagnen können am besten als eine Abfolge von interagierenden Marine-, Land- und Luftoperationen bewertet werden." Der Beitrag zur Fähigkeit, gemeinsame Operationen durchzuführen, wurde an den Unterschieden zwischen den Kämpfen auf New Georgia im Sommer 1943 und den später im Jahr erzielten Erfolgen bei Bougainville und Cape Gloucester gemessen. Hier war ein Muster für gemeinsame Operationen, und wie Coastwatcher D.C. Horton es ausdrückte, war es ein "Muster für den Sieg".

Obwohl die Positionen der Artilleriegruppe des 9. Verteidigungsbataillons auf dem Flugplatz Munda bombardiert wurden, feuerten sie weiterhin auf zugewiesene Ziele. Hier glimmen Elemente der Batterie A nach einem Luftangriff.
Foto des Verteidigungsministeriums (USMC) 56830
------------------------------------------------


Schlacht von Wake Island – Alle, die sich ergaben, wurden gefoltert, 98 wurden mit Maschinengewehren beschossen

Vor dem drohenden Krieg im Pazifik und dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs war Wake Island ein Zwischenstopp für Urlauber an Bord von Panamerikanischen Flügen in und aus dem Orient. Vogelbeobachtung, Sportfischen und Schwimmen waren die Hauptaktivitäten auf der 16 km langen Insel.

Etwa auf halbem Weg zwischen Hawaii und Japan gelegen und unter der Kontrolle der USA wurde das Atoll zu einem strategischen Punkt im weiten Pazifischen Ozean. Anfang 1941 wurde fast hektisch daran gearbeitet, eine Landebahn mit Verteidigungsanlagen fertigzustellen.

Ungefähr 1150 zivile Bauarbeiter schlossen sich 450 Marinesoldaten, einigen Marinesoldaten und einer fünfköpfigen Funkabteilung der Armee an, um eine Operationsbasis nahe genug an Japan zu errichten, damit amerikanische Bomber die von Japan kontrollierten Marshallinseln angreifen könnten, falls eine solche Aktion eintreten sollte notwendig.

Jenseits der Internationalen Datumsgrenze dämmerte der 7. Dezember 1941 auf Hawaii. Ein Funker der Armee nahm die Sendung am 8. Dezember um 7:00 Uhr auf Wake Island auf. „Hickam Fields wurde von japanischen Sturzkampfbombern angegriffen. Das ist das Wahre.“

Das Personal auf Wake wusste, dass ein Krieg drohte, da es Fünf-Zoll-Flugabwehrgeschütze installiert und Munition gelagert hatte. Zwölf Grumman F4F-3 Wildcat-Jäger standen mit Marinepiloten bereit. Innerhalb von Minuten nach dem Funkspruch wurde wie jeden Tag die amerikanische Flagge gehisst. Aber an diesem Tag ließ der Hornruf von „General Quarters“ die Männer innehalten. Sie stellten alle Aktivitäten ein, standen stramm und grüßten die Fahne.

Dann veranlasste ein Geräusch, dass die Bautrupps in Deckung gingen und die Marines auf die Geschütze zugingen. Das ohrenbetäubende Dröhnen von sechsunddreißig japanischen Mitsubishi G3M2 Nell-Bombern, die in strenger Formation über Wake flogen, stürmte ihre Ohren.

Die Splitterbomben und das Maschinengewehrfeuer, das von den Flugzeugen ausging, rissen und rissen an der winzigen Insel. Pearl Harbor und Wake Island wurden fast gleichzeitig angegriffen.Wo der Pearl-Angriff nach wenigen Stunden endete, bombardierten die Japaner Wake mehrere Tage lang aus der Luft.

Das Wrack der Wildcat 211-F-11, geflogen von Captain Henry T. Elrod am 11. Dezember bei dem Angriff, der den japanischen Zerstörer Kisaragi . versenkte

Am 11. Dezember dampfte eine japanische Invasions-Task Force auf die Strände von Wake Island zu. Marinekanoniere spielten sie wie die Sportfische im Wasser unter den Kriegsmaschinen. Sie beobachteten den Kreuzer und die sechs Zerstörer aufmerksam und beschossen sie mit den Fünf-Zoll-Marinegeschützen auf 4500 Meter.

Ein Zerstörer wurde versenkt. Mehrere der anderen Schiffe wurden beschädigt. Die Flottille zog sich mit dem Wissen zurück, dass es auf Wake Island echte Kämpfer gab.

Nachdem die erste Razzia abgewehrt wurde, berichteten amerikanische Medien, dass Cunningham auf Nachfragen nach Verstärkung und Nachschub gewitzelt haben soll: „Schick uns mehr Japaner!“ Tatsächlich schickte Commander Cunningham eine lange Liste kritischer Ausrüstung – einschließlich Zielfernrohren, Ersatzteilen und Feuerleitradar – an seinen unmittelbaren Vorgesetzten. Es wird angenommen, dass es sich bei dem Witz tatsächlich um Auffüllen handelt, bei dem es sich um eine Technik handelt, bei der einer Nachricht unsinnigen Text hinzugefügt wird, um die Kryptoanalyse zu erschweren.

Die Japaner hämmerten weiter auf die Verteidigung der Insel ein und zehn Tage später war der einzige überlebende Wildcat-Kämpfer verloren. Den Piloten wurden Gewehre und Bajonette zugeteilt. Eine neue feindliche Landungstruppe segelte auf den Strand, und 900 ausgebildete Infanteristen marschierten in der Nacht zum 23. Dezember ein. Bauarbeiter und Marines kämpften Seite an Seite mit allem, was sie konnten, aber im Morgengrauen war klar, dass es zu viele Japaner gab .

Der Commander Cunningham funkte Pearl Harbor. „Feind auf der Insel. Frage im Zweifel.“

Japanisches Patrouillenboot Nr.32 (links) und Patrouillenboot Nr.33

Der Kommandant wurde später mit den Worten zitiert: "Ich habe versucht, mir etwas einfallen zu lassen ... Wir könnten weiter Leben verbrauchen, aber wir konnten nichts damit kaufen." Er gab den Befehl zur Kapitulation. Die überlebenden einundachtzig Marines und zweiundachtzig Zivilisten gehorchten, zerstörten aber alles, was sie finden konnten, was der Feind als Waffe verwenden konnte, und machten jede erdenkliche Ausrüstung außer Gefecht. Die Japaner holten sich den Sieg zu einem tollen Preis.

Zwei Zerstörer und ein U-Boot waren von den Amerikanern versenkt worden. Sieben weitere Schiffe wurden beschädigt und einundzwanzig Flugzeuge abgeschossen. Insgesamt verloren die Japaner fast 1000 Menschenleben. Ihre Führer waren wütend und übten Rache an den Gefangenen. Abisoliert und mit Draht so gefesselt, dass eine plötzliche Bewegung eine Strangulation zur Folge hatte, mussten Soldaten und Zivilisten auf dem frisch gegossenen Beton in der Sonne sitzen.

Zwei Tage lang wurde ihnen weder Wasser noch Nahrung gegeben. Irgendwann installierten die Entführer Maschinengewehre in ihrer Nähe, für eine Massenhinrichtung, stellten sie sich vor. Aber schließlich wurden sie mit verdorbenen und geschmacklosen Speisen gefüttert und angewiesen, schnell Kleidung anzuziehen, aber nicht unbedingt ihre eigene. Marines trugen Zivilhosen und Bauarbeiter trugen Khaki.

Ein am Spieß polierter, strahlend weißer, uniformierter japanischer Kommandant sprach die Gefangenen an. Ein Dolmetscher teilte der Gruppe mit, „der Kaiser hat Ihnen freundlicherweise Ihr Leben geschenkt“. Ein unbeeindruckter Marine antwortete: "Nun, danke dem Mistkerl für mich!"

Gegen Mitte Januar 1942 legte ein Handelsschiff auf Wake Island vor Anker. Die Gefangenen wurden per Schiff nach China transportiert. Aber als sie auf das Schiff geschoben wurden, bildeten sich zwei Kolonnen japanischer Matrosen mit Knüppeln und Gürteln, und die Gefangenen mussten zwischen ihnen laufen und brutale Schläge ertragen.

Sie wurden in den Laderaum des Schiffes gestopft, wurden mutlos und wurden brutal behandelt. In China und Japan hin und her gerissen, gewannen die Marines ihren Geist zurück und ertrug in den nächsten drei Jahren enorme Strapazen. Nach den Atombombenangriffen und der Kapitulation Japans wurden sie schließlich gerettet.

Angriff von Yorktown-Flugzeugen im Oktober 1943.

Ironischerweise erlitten die auf der Insel zurückgelassenen Gefangenen ein schlimmeres Schicksal, da sie bis Oktober 1943 als Sklavenarbeiter arbeiteten. Am 5. Oktober 1943 überfielen amerikanische Marineflugzeuge von Yorktown aus Wake. Zwei Tage später ordnete der japanische Konteradmiral Shigematsu Sakaibara aus Angst vor einer bevorstehenden Invasion die Hinrichtung der 98 gefangenen amerikanischen Zivilarbeiter an, die zunächst zur Zwangsarbeit festgehalten worden waren.

Die 98 wurden mit verbundenen Augen an das nördliche Ende der Insel gebracht und mit einem Maschinengewehr hingerichtet.

Einer der Gefangenen (dessen Name nie bekannt wurde) entkam dem Massaker und kehrte anscheinend an den Ort zurück, um die Nachricht 98 US PW 5-10-43 auf einem großen Korallenfelsen in der Nähe der Stelle zu ritzen, wo die Opfer hastig in einem Massengrab begraben worden waren . Der unbekannte Amerikaner wurde zurückerobert, und Admiral Sakaibara enthauptete ihn persönlich mit einem Katana. Die Inschrift auf dem Felsen ist noch zu sehen und ist ein Wahrzeichen von Wake Island.

Vor der endgültigen Rettung im Juli 1945 geschah im Gefangenenlager etwas Seltsames. Japanische Offiziere veranstalteten ein formelles Abendessen für die amerikanischen Offiziere, brachten Toasts aus und sprachen von Freundschaft. Am Ende schlug ein hochrangiger japanischer Offizier einen Toast auf die „ewige Freundschaft zwischen Amerika und Japan“ aus.

Seine Tischseite lächelte, nickte und wartete auf die amerikanische Antwort. Die Skelettgesichter der Amerikaner waren still. Endlich stand ein Major auf und sagte leichthin: "Wenn Sie sich benehmen, werden Sie fair behandelt."

Die formelle Kapitulation der japanischen Garnison auf Wake Island – 4. September 1945. Shigematsu Sakaibara ist der Offizier im rechten Vordergrund.

Der sprichwörtliche Spieß hatte sich gewendet. Und das Versprechen der Amerikaner auf eine faire Behandlung überstrahlt das verabscheuungswürdige Verhalten der Japaner bei weitem. Am 16. August waren die Gefängniswärter weg. Kleine Kinder wurden beauftragt, die Gefangenen vor möglichen zivilen Angriffen zu schützen.

Am 1. September flickten die Marines eine provisorische amerikanische Flagge zusammen und hissten sie in die Luft. Nachschub wurde aus der Luft abgeworfen und schließlich befreite die 1. Kavallerie-Division die Gefangenen. Der Krieg war vorbei.

Nach dem Krieg wurden Sakaibara und seine Untergebenen wegen des Massakers der 98 und anderer Kriegsverbrechen zum Tode verurteilt. Mehrere japanische Beamte in amerikanischem Gewahrsam hatten wegen des Vorfalls Selbstmord begangen und schriftliche Erklärungen hinterlassen, die Sakaibara belasteten.

Admiral Sakaibara wurde am 18. Juni 1947 gehängt. Schließlich wurde die Strafe von Tachibana in lebenslange Haft umgewandelt. Die ermordeten zivilen Kriegsgefangenen wurden nach dem Krieg auf dem National Memorial Cemetery of the Pacific in Honolulu, allgemein bekannt als Punchbowl-Krater, umgebettet.


Schlacht auf der Insel Baanga, 12.-22. August 1943 - Geschichte

Von David Alan Johnson

"Alles, was ich über Biak wusste, war, dass es sich um eine Insel handelte, die einen Grad südlich des Äquators liegt, eine der Schouten-Gruppe, die nördlich der Geelvink-Bucht am westlichen Ende von Neuguinea liegt."

Dieses Eingeständnis der Unwissenheit machte Oberst Harold Riegelman Mitte Juni 1944, kurz nachdem er auf der Insel an Land gegangen war. Zu diesem Zeitpunkt kämpfte sich die 41. Division der US-Armee seit fast drei Wochen von den südlichen Landungsstränden von Biak ins Landesinnere. In den kommenden Wochen und Monaten würde Colonel Riegelman mehr über Biak erfahren, als er jemals hätte erwarten können.

Die Landung fand am 27. Mai 1944 in der Nähe der Stadt Bosnik statt. Der Widerstand der japanischen Truppen, die die Insel besetzen, wird normalerweise als „leicht“ bezeichnet, was eine Untertreibung ist. Der Widerstand war so unbedeutend, dass einige hochrangige Offiziere spekulierten, die Japaner hätten die Insel evakuiert. Tatsächlich waren die verteidigenden japanischen Truppen von den Landungen überrascht worden und waren zu keinem Gegenangriff bereit. Sie hielten ihr Feuer, organisierten sich neu und warteten auf den nächsten Tag, um ihren Widerstand zu beginnen.

Soldaten fragten, warum dieser gottverlassene Haufen von Dschungelfäule, Korallen und Höhlen besetzt werden müsse. Soldaten in jeder Armee, in jeder Epoche haben diese Frage gestellt, aber diesmal hatten hochrangige Planer eine Antwort. Strategisch musste Biak genommen werden. Die Japaner hatten auf der Insel drei Flugplätze gebaut – bei Mokmer, Sorido und Borokoe. Die Einnahme dieser Luftwaffenstützpunkte würde nicht nur dem Feind ihre Nutzung entziehen, sondern auch amerikanische Bomber in einem Umkreis von 800 Meilen um die philippinischen Inseln bringen, wo amerikanische Truppen im Oktober 1944 landen sollten.

Den ganzen Juni hindurch kämpften amerikanische Truppen auf der Insel Biak gegen japanische Verteidiger. Die Japaner hatten ein Labyrinth von Höhlen befestigt, und viele kämpften bis zum Tod, anstatt sich zu ergeben.

Aber die hochrangigen Planer unterschätzten den japanischen Widerstand gegen Biak. Die Stärke der feindlichen Truppen wurde auf etwa 4.400 geschätzt, aber tatsächlich befanden sich mehr als 11.400 Japaner auf der Insel – weit mehr als doppelt so viele wie geschätzt. Die Planer dachten auch, dass die Besetzung von Biak etwa eine Woche dauern würde. Auch damit lagen sie falsch.

12.000 Truppen landen am 27. Mai

Ein Korallenriff direkt vor den Landungsstränden verursachte ein Problem, von dem die Marineplaner etwas wussten. Das Riff schloss die Verwendung konventioneller Landungsboote für die Landungen aus. Stattdessen wurden amphibische LVTs und DUKWs eingesetzt. Beide konnten das Riff überqueren, die Truppen landen und zu den LSTs vor der Küste zurückkehren, um weitere Truppen und Vorräte zu holen. Der Einsatz von Amphibienfahrzeugen mag etwas unorthodox gewesen sein, aber die LVTs und DUKWs haben den Job gemacht. Am 27. Mai wurden alle 12.000 Soldaten - die 41. Division sowie das 162. Regiment - sowie Artillerie und 12 Sherman-Panzer an Land gesetzt. Die Landungen verliefen viel einfacher als erwartet. Aber, wie ein Beamter es ausdrückte, „das Schlimmste stand noch bevor“.

Am nächsten Morgen begannen die Truppen, sich auf die Flugplätze zuzubewegen. Patrouillen des 162. Regiments waren auf etwa 200 Meter der Mokmer-Landebahn vorgedrungen, als die Verteidigung der Japaner das Feuer mit Maschinengewehren und Mörsern eröffnete. Kalksteinhöhlen etwa 1200 Meter nördlich der Mokmer-Landebahn bildeten den Schlüssel zur Verteidigung des Dorfes Mokmer. Eine weitere Reihe von Höhlen bildete nördlich des Dorfes natürliche Verteidigungsanlagen, und ein dritter Höhlenabschnitt westlich der Landungsstrände, in einem Gebiet, das als Parai-Defilee bekannt ist, wurde mit Bunkern befestigt. Diese Höhlen boten den Japanern einen großen Vorteil, da sie den amerikanischen Vormarsch auf die Flugplätze fast einen Monat lang aufhalten konnten.

Amerikanische Infanteristen und unterstützende Sherman-Panzer dringen im Juni 1944 durch den Dschungel von Biak in der Nähe des Flugplatzes Mokmer vor. Die Japaner, die die Insel besetzten, verteidigten sich hartnäckig, befestigten viele Höhlen auf der Insel und zwangen die Amerikaner, sie auszurotten oder sie darin zu versiegeln Sprengstoffe.

Die Zerstörer USS Wilkes und USS Nicholson kamen so nah an die Küste, wie ihre Kapitäne für vernünftig hielten, und feuerten 5-Zoll-Granaten in die japanischen Stellungen in der Nähe von Mokmer ab, aber die Japaner zogen in die Parai-Schlucht, wo sie ihre Stellung hielten und ein vernichtendes Feuer gegen die vorrückende 162. Infanterie eröffneten. Die Zerstörer gerieten unter Beschuss von Landbatterien, die mindestens eines der Schiffe beschädigten.

„Artillerie, Maschinengewehrfeuer und Mörser haben unsere Truppen verputzt“, erinnerte sich Oberst Riegelman. "Das vordere Bataillon wurde von einer unsichtbaren, tödlichen Mauer aus Stahl und Blei abgeschnitten." Der Vormarsch der 162. war gestoppt worden.

Der Panzer Typ 95 gegen den M4 Sherman

Zu diesem Zeitpunkt war klar, dass die Flugplätze nicht besetzt werden würden, bis die Japaner aus den Höhlen vertrieben wurden, die das Landegebiet dominierten. Die dichte Dschungelvegetation, die Nähe der amerikanischen Truppen zum Zielgebiet und vor allem die Deckung durch die Höhlen machten es den Marinegeschützen unmöglich, den Feind zu vertreiben. Die 162. Infanterie war von drei Seiten eingekesselt und stand unter ständigem Beschuss aus verdeckten japanischen Stellungen. Die Männer mussten aus ihrer Position evakuiert werden, wenn sie nicht vernichtet werden wollten, und es gab nur einen Ausweg: dieselben amphibischen Landungsboote, die die Truppen an Land brachten, mussten sie von den Stränden bringen.

Alle verfügbaren Amphibienfahrzeuge wurden in Dienst gestellt. Unter dem Schutz von Artillerie, Marinegeschützfeuer und Luftunterstützung wurden die Männer am Nachmittag des 29. Mai von den Stränden abgezogen. Bei Einbruch der Dunkelheit war das Regiment aus Parai evakuiert und landete etwa 500 Meter entfernt, um eine neue Position aufzubauen. Es war eine Beinahe-Katastrophe gewesen, aber die Evakuierung war gelungen.

Die Japaner starteten am nächsten Morgen einen Gegenangriff mit Infanterie, die von sechs leichten Panzern unterstützt wurde, aber Sherman mittlere Panzer der 603. Ein Soldat verglich das Aussehen der Panzer mit einer Szene aus einem Hollywood-Film, in dem die Shermans gerade noch rechtzeitig den „umzingelten Hundegesichtern“ zu Hilfe kamen.

Die japanischen Panzer vom Typ 95, die mit 37-mm-Kanonen ausgestattet waren, konnten den Shermans nicht viel Schaden zufügen, aber die 75-mm-Geschütze der Shermans stanzten Löcher direkt durch die Seiten der japanischen Panzer. Eine 37-mm-Granate traf den Turm eines der Shermans und verriegelte dessen Geschütz. Der Fahrer fuhr rückwärts in ein Granatenloch, das das vordere Ende des Panzers zusammen mit seinem Geschütz anhob und es dem Richtschützen ermöglichte, seine 75 mm auf einen japanischen Panzer zu richten. Der Sherman schlug den Typ 95 trotz des Schadens am Turm aus.

Beeindruckende Höhlenverteidigungen auf Biak

Das Stoppen der japanischen Panzer gab der 162. Infanterie eine Atempause. Die Männer hatten genug Probleme mit der Insel selbst. Dschungelpfade verlangsamten die Vorwärtsbewegung auf Schneckentempo, während die äquatoriale Hitze die Männer ebenso effektiv verlangsamte und frisches Wasser knapp war. Die Männer waren auf eine Kantine Wasser pro Tag beschränkt, was alle bald als lächerlich unzureichend fanden.

Rauchwolken aus den Granaten der Zerstörer der US-Marine Wilkes und Nicholson, die den amerikanischen Infanteristen, die die Japaner an Land bei Biak bekämpfen, Feuerunterstützung bietet. Dieses Foto entstand am 27. Mai 1944, dem Tag, an dem US-Truppen auf der Insel der Schouten-Gruppe nahe der Westspitze Neuguineas landeten.

Die Höhlen gaben den Japanern ein System natürlicher Verteidigung, das viel effektiver war als alles, was sie selbst hätten bauen können. Sie erlaubten japanischen Truppen, ins Freie zu springen, auf ahnungslose Amerikaner zu schießen und wieder zu verschwinden. Auch Mörser und Artillerie wurden in die Höhlen gebracht, um sie zu schützen und außer Sicht zu halten. Die „Höhlenverteidigung“ war brillant effektiv, sehr zur Frustration der Männer der 41. Division. Es wurde schnell klar, dass die Einnahme von Biak eine lange und düstere Angelegenheit werden würde.

Die Höhlen waren nicht nur Löcher in den Seiten der Berge. Einige von ihnen waren mit elektrischem Licht, Holzböden und Küchen ausgestattet. Einige waren zwei oder drei Ebenen tief. Eine Reihe von Tunneln verband die Höhlen und führte zu versteckten Ausgängen. Die Japaner legten „Hinterhalt um Hinterhalt“ an, erinnerte sich ein Soldat.

Das 163. Regiment traf am 1. Juni ein, um den Vorstoß des 41. in Richtung der Flugplätze zu verstärken. Das Mokmer-Drom wurde am 7. Juni erobert, aber der Flugplatz war für amerikanische Flugzeuge immer noch nutzlos. Japanische Truppen in nahe gelegenen Höhlen hielten die Armeeingenieure davon ab, das Feld mit stetigem Mörser- und Artilleriefeuer einsatzbereit zu machen.

Einige der kleineren Höhlen wurden durch eine Art Skip-Bombing-Technik von Curtiss P-40 Tomahawk-Jagdbombern versiegelt. Andere zu schließen würde für die Infanterie ein langer, langsamer Prozess sein.

“Mein Gott, es sieht aus wie eine Szene aus der Hölle”

Die Eroberung von Biak schritt für General Douglas MacArthur zu langsam voran, der erwartet hatte, zu diesem Zeitpunkt mindestens einen der Flugplätze betriebsbereit zu haben. Er beschloss, General Horace H. Fuller vom Kommando der Task Force abzulösen. General Fuller war auch Kommandeur der 41. Division und sollte ursprünglich dort bleiben. Er weigerte sich jedoch zu bleiben, da er das Gefühl hatte, das Vertrauen von General MacArthur verloren zu haben. Fuller wurde außerhalb der Southwest Pacific Area am 15. Juni neu zugewiesen. Die Division wurde von Brig übernommen. General Jens A. Doe, der das 163. Regiment befehligt hatte.

Soldaten gingen mit grimmiger Entschlossenheit an die Arbeit, die Höhlen zu säubern. Einige benutzten Flammenwerfer, krochen im Schutz des Gewehrfeuers aus nächster Nähe zum Eingang und brannten das Höhleninnere mit langen Feuerströmen aus. Manchmal trafen die Flammen eine der Höhlenwände und schlugen auf die Amerikaner zurück.

In einigen der größeren Höhlen konnten Flammenwerfer nicht weit genug vordringen. Dafür wurden meist Taschenladungen, Handgranaten und Benzin verwendet. Manchmal wurde Benzin in eine der Öffnungen gegossen und dann angezündet. Nach ein paar Minuten waren dumpfe Schläge und Grollen aus dem Inneren der Höhle zu hören – Munitionsvorräte explodierten und zerstörten die Höhle mit allen darin.

Die Wirkung von Schulranzenladungen war genauso entsetzlich wie die von Benzin. Nachdem eine Höhle auseinander gesprengt wurde, ging ein Gefreiter hinein, um zu sehen, was noch übrig war. Ein paar Minuten später kam er heraus, übel und erbrach. „Mein Gott, es sieht aus wie eine Szene aus der Hölle“, sagte er. „Männer über den ganzen Tunnelboden! Leichen mit aufgeblasenen Bäuchen durch Gehirnerschütterung! Blut rinnt aus den Ohren, Nasen, Mündern und Augen toter Japaner! Es ist schrecklich!"

Brigadegeneral Jens A. Doe übernahm das Kommando über die 41. US-Infanteriedivision auf Biak nach dem
Der ursprüngliche Kommandant der Division, General Horace Fuller, wurde entlassen.

Ende Juni griffen die Amerikaner die West Caves nördlich und westlich von Mokmer an. Die Infanteristen verwendeten Benzin, Handgranaten und Sprengstoff, um sie einzeln zu neutralisieren. Die tödliche Arbeit dauerte fast 10 Tage und erforderte manchmal die Unterstützung von Sherman-Panzern. Ende des Monats wurden die Höhlen endgültig geräumt. Da sie nun nicht mehr von feindlichem Feuer belästigt wurden, konnten die Ingenieure das Mokmer-Drom einsatzbereit machen. Am 22. Juni begann der Flugplatz mit der Landung von Jägern.

Riegelman studiert die Höhlen

Colonel Riegelman hatte Gelegenheit, sich in der Umgebung der West Caves umzusehen und sprach mit einigen der Männer, die in die schweren Kämpfe verwickelt waren. Er war sachlich in seiner Einschätzung. „Ich sah die behinderten japanischen Panzer, inspizierte einen nahegelegenen Mörserzug, sprach mit den Männern, bemerkte ihre verzerrten, bärtigen Gesichter und Augen, die vom Schlafmangel rot waren. Sie haben sich nicht beschwert.“

Auch Riegelman untersuchte die Höhlen auf Biak und teilte sie in vier Typen ein. Typ Eins bestand aus einer „Höhle in einer Klippe“ von drei bis fünf Fuß Tiefe, die entweder als Maschinengewehrstellung oder als Lager für Lebensmittel und Munition diente. Typ Zwei war größer, 20 bis 30 Fuß hoch, dem Meer zugewandt, mit einer hinteren Öffnung von der Landseite für den Zugang. Die vordere Öffnung der Höhle wurde „normalerweise“ durch einen „betonten Maschinengewehrhafen“ verbessert, der dazu diente, die ohnehin schon beeindruckende Position noch beeindruckender zu machen.Typ Drei bestand aus „einer Reihe verbundener offener Hohlräume von vier bis zwei Meter Höhe und drei bis sechs Fuß Tiefe“. Höhlen vom Typ 4 waren die größten, „mehr oder weniger kreisförmig, bis zu 50 Meter im Durchmesser, 4,5 bis 60 Fuß tief, mit steilen oder steil abfallenden Seiten“. Die Höhle vom Typ 4 könnte auch „der Eingang zu einer Reihe von Kammern und miteinander verbundenen Galerien“ sein, eigentlich ein Höhlennetzwerk mit mehreren Eingängen, die bis zu 100 Meter voneinander entfernt sind. Die Höhlen waren Verteidigungswunder, aber die Amerikaner wurden zu Experten darin, Methoden zu improvisieren, um sie zu neutralisieren.

850 Pfund TNT

Ein Artillerist erinnerte sich, dass eine Höhle „undurchlässig für alle Kaliber war, die wir zur Geltung bringen konnten. Sein Eingang trotzte dem Abriss.“ Dies war eindeutig eine Aufgabe für die Ingenieure.

Eine Gruppe von Ingenieuren erreichte die Höhle mit einem "Viertonnen-Anhänger", der 850 Pfund TNT trug. Eine Winde wurde aufgestellt und das TNT in die Höhle abgesenkt. „Ich hatte keine Ahnung, was 850 Pfund TNT bewirken würden“, gab ein beobachtender Offizier zu. "Ich wusste nur, dass es viel TNT war."

Niemand sonst wusste, was das TNT tun würde, aber niemand ging ein Risiko ein. Alle Truppen wurden 100 Meter vom Höhleneingang entfernt beordert und die nahegelegenen Shermans wurden auf sichereren Boden zurückgezogen. Alle legten sich auf den Bauch, flach auf den Boden und warteten auf die Explosion.

Von einem amerikanischen Sherman-Panzer während einer der wenigen Panzer-gegen-Rüstungs-Begegnungen des Pazifikkriegs kampfunfähig gemacht, schwelt der Rumpf eines japanischen leichten Panzers auf Biak. Die japanischen Panzer montierten 37-mm-Geschütze, die den Shermans nur begrenzten Schaden zufügen konnten, während die amerikanischen Panzer schwerere 75-mm-Geschütze mit größerer Durchschlagskraft montierten.

Als das TNT explodierte, stieg eine Staub- und Rauchwolke aus der Höhle auf, gefolgt von dem Aufprall Hunderter fallender Steine. Nachdem sich der Rauch verzogen hatte, wurden die Männer und die Shermans wieder in Position gebracht. Die Männer näherten sich dem klaffenden Mund der Höhle und starrten in die Dunkelheit.

„Die Schwärze starrte zurück“, sagte ein Beobachter. Den Truppen, die in die Höhle geschickt wurden, wurde befohlen, jeden japanischen Soldaten, den sie finden konnten, mit einem Bajonett zu versehen, ob er atmete oder nicht.

Am 20. Juni wurden die Landebahnen von Borokoe und Sorido von amerikanischen Truppen eingenommen. Die Hauptziele auf Biak – die drei Flugplätze – waren erobert worden, aber es gab immer noch eine beträchtliche japanische Streitmacht auf der Insel.

Ungefähr 1.000 japanische Soldaten besetzten die East Caves, die sich in der Nähe der ursprünglichen Landungsstrände befinden. Sie hielten sporadisches Artilleriefeuer gegen die drei Luftwaffenstützpunkte aufrecht. Ursprünglich galt das Feuer aus diesen Höhlen als lästig. Nachdem die West Caves geräumt waren, wurden die East Caves das Hauptziel.

Artillerie begann, auf die Höhlen zu schießen, kurz nachdem Borokoe und Sorido sicher in amerikanischer Hand waren. Ingenieure und Infanterie von Mokmer rückten unter dem Schutz des 75-mm-Feuers der Shermans in das Gebiet ein und begannen, die Höhlen mit den gleichen Methoden zu säubern, die gegen die West Caves erfolgreich waren.

Die meisten Höhlen waren bis zum 5. Juli neutralisiert worden. Ihre Bewohner waren entweder getötet worden oder hatten sich in den Dschungel verirrt.

“Punkte 109 zu 1”

Nicht alle japanischen Truppen gingen in den Höhlen in Deckung und warteten auf den Angriff des Feindes. In der Nacht vom 21. auf den 22. Juni wurde ein Gegenangriff gegen die amerikanischen Stellungen in der Nähe der West Caves unternommen. Laut Generalleutnant Robert Eichelberger, der nach Biak geschickt worden war, um die Lage für General MacArthur zu beurteilen, wurde ein Angriff von 109 japanischen Offizieren und Männern gegen einen der Außenposten des 186. Regiments durchgeführt.

„Was für ein Schläger“, berichtet Eichelberger. „Sie drängten sich in Massen den mondbeschienenen Pfad entlang und riefen ihre Banzais.“ Die Position des 186. wurde von 12 Männern besetzt, die ihr Feuer hielten, bis der angreifende Feind nur noch wenige Meter entfernt war. Maschinengewehrfeuer tötete viele Angreifer. Ein japanischer Soldat wurde beim Versuch, einen amerikanischen Sergeant mit dem Bajonett zu schlagen, erschossen. Ein anderer sprang mit einem der Amerikaner in ein Schützenloch und zog den Stift an einer Handgranate. Die Granate explodierte und tötete beide Männer. Jeder der angreifenden Japaner wurde getötet.

„Score 109 zu 1“, sagte General Eichelberger.

In dieser Nacht wurden weitere Angriffe auf der ganzen Linie durchgeführt. Jeder hatte das gleiche Ergebnis. Maschinengewehrfeuer zerfetzte die Japaner.

„Es war eine Massenhinrichtung“, erinnerte sich ein Amerikaner, „Massenselbstmord von Männern, die sterben wollten“. Es kursierten Geschichten über einen einzigen Trupp Amerikaner, der fast 200 Japaner tötete. Keiner von ihnen würde sich ergeben. Sie würden lieber sterben, als aufzugeben. Ein Amerikaner sagte: "Normalerweise ein sicheres Zeichen dafür, dass die Japaner wussten, dass sie geleckt wurden."

Wenn die Japaner wussten, dass sie geschlagen wurden, ließen sie es sich nicht anmerken. Das nächste Ziel der amerikanischen Truppen, insbesondere des 163. Regiments, war die Ibdi-Tasche, etwa 4000 Meter östlich von Parai. Der Angriff begann Mitte Juni und dauerte bis Ende Juli. In den ersten zwei Wochen wurden über 40.000 Mörser- und Artilleriegranaten auf japanische Stellungen abgefeuert, aber der Feind konnte hartnäckigen Widerstand leisten.

Am 10. Juli berichteten amerikanische Patrouillen, dass der ständige Beschuss den Feind erheblich geschwächt habe. Die Tasche war methodisch weggesprengt worden. Dies war eine ermutigende Nachricht für die Männer der 163., als sie am 11. Juli ihren Angriff erneuerten. Unterstützt von Artillerie, Flugzeugen und Sherman-Panzern setzten Infanteristen Flammenwerfer und Panzerfäuste gegen die geschwächten feindlichen Stellungen ein.

Nachdem sie sich von einem Sperrfeuer japanischer Handgranaten zurückgezogen haben, kehren amerikanische Kampfingenieure zur Mündung einer befestigten japanischen Höhle auf Biak zurück. Oft benutzten die Ingenieure Taschenladungen, um die Eingänge zu den vielen Höhlen auf der Insel zu versiegeln und die feindlichen Insassen darin einzuschließen.

Der Fortschritt war langsam und menschlich kostspielig. Abgesehen davon, dass die Amerikaner mehr Tote und Verwundete verloren, erkrankten sie an schwächenden Krankheiten wie Typhus und „Fieber unbekannter Herkunft“.

Verwendung von Giftgas bei japanischen Höhlenverteidigern?

Hochrangige Offiziere suchten nach einem Weg, die Kämpfe so schnell wie möglich zu beenden. Giftgas wurde berücksichtigt und abgezinst. „Wir haben eine Menge davon eingefangen“, sagte ein Mann, „genau das Richtige für diese Höhlen.“

Colonel Riegelman wurde gefragt: „Wie wäre es damit, Chemical Officer? Was machst du mit diesen Höhlen?“ Riegelman antwortete: "Wir haben viel japanisches Gas, das nicht verwendet wird, Sir." Das Gespräch brach für einen Moment ab. Niemand war sich sicher, ob der Austausch lustig sein sollte, aber kurze Zeit später ging es weiter, als wäre nichts passiert. Der Witz, wenn es ein Witz war, war fallengelassen worden.

Irgendwann kam das Thema des eingefangenen Gases wieder auf. Diesmal gab es keine Leichtigkeit. Der kommandierende Offizier von Oberst Riegelman fragte ihn: "Wie viel japanisches Gas haben Sie?"

„Viel, Sir“, antwortete der Colonel. "Wir haben große Mengen genommen, meistens Giftrauch."

Der Offizier fragte Riegelman, ob das Gas gegen die Japaner eingesetzt werden könne und erklärte, dass sein Stab mit seiner Absicht, dies nach Möglichkeit zu tun, nicht einverstanden sei.

Riegelman antwortete: „Sir, meiner Meinung nach hat das Personal Recht, und ich glaube, Sie wären innerhalb von 24 Stunden nach dem Gasverbrauch erleichtert. Das würde uns am Ende mehr Zeit und Verluste kosten, als wenn wir so weitermachen wie bisher.“

Riegelman erklärte nicht genau, was er mit „Verletzten“ meinte. Er bezog sich wahrscheinlich auf die Beamten, die bestraft würden, wenn sie sich für den Einsatz von Giftgas entscheiden würden. Er kehrte zu seinem Zelt zurück und ging zu Bett. „Ich hätte nie gedacht, dass ich den Tag sehen würde, an dem ich den Einsatz von Gas gegen die Japaner ablehnen würde, insbesondere gegen sein eigenes Gas“, überlegte er. "Aber ich konnte nicht glauben, dass ich mich darin geirrt hatte."

“Ein erschreckender Blick in die Seele der Menschheit”

Die amerikanischen Streitkräfte auf Biak hielten trotz der Hitze und der Dschungelkrankheiten den ganzen Juli hindurch ihre Offensive aufrecht. Der organisierte Widerstand auf Biak endete Mitte Juli, obwohl die Aufräumarbeiten bis zum 25. Juli andauerten. Die Insel wurde am 20. August für sicher erklärt.

Fast 500 Amerikaner wurden auf Biak getötet und mehr als 2.400 verwundet, weitere 1.000 wurden durch Krankheiten handlungsunfähig. Japanische Opfer wurden bis zu 6.100 getötet, 450 gefangen genommen und eine unbekannte Zahl verwundet.

Unter den Toten war Oberst Naoyuki Kuzume, der japanische Kommandant. Niemand weiß genau, was mit Colonel Kuzume passiert ist. In einigen Berichten wird behauptet, er habe nach dem gescheiterten Gegenangriff vom 21. bis 22. Juni rituellen Selbstmord begangen. Andere sagen, er sei danach getötet worden oder habe gegen Ende der Kampagne Selbstmord begangen.

In seiner Erzählung über die Biak-Kampagne lobte der Marinehistoriker Admiral Samuel Eliot Morison Colonel Kuzume und seine Verteidigung der Insel. „Dieser tapfere und einfallsreiche Offizier erkannte die Hoffnungslosigkeit seiner Position und ließ in der Nacht vom 21. auf den 22. Juni seine Regimentsfahnen verbrennen. Ob er sich dann das Leben nahm oder getötet wurde, ist nicht bekannt, aber sein Tod bedeutete das Ende einer gezielten und hartnäckigen Verteidigung.“

Amphibische DUKW-Fahrzeuge, im Volksmund als Ducks bekannt, transportieren US-Infanteristen von ihrem Truppentransporter an die Küste auf der Insel Biak. Der Kampf um Biak war intensiv, aber die Insel galt als wichtiges Sprungbrett für die Rückkehr von General Douglas MacArthur auf die Philippinen.

Nicht alle waren sich einig, dass die Verteidigung von Biak bewundernswert war, egal wie hartnäckig sie auch gewesen sein mag. „Biak war eine Schlacht, die einen erschreckenden Einblick in die Seele der Menschheit gewährte“, schrieb ein anderer Beobachter. „Bei aller viel gepriesenen Zivilisation und Kultur des Menschen zieht er sich immer noch in die Höhlen zurück, wenn tödliche Gefahr droht. Unter der dünnen Fassade der Zivilisation lauert der Höhlenmensch – ein menschliches Tier in Schach.“

Die Biak-Operation war ein Erfolg, was für die Militärplaner das Einzige war, was zählte. Morison schrieb: „MacArthurs prompte und energische Invasion von Biak erwies sich am Vorabend der Schlacht in der Philippinischen See als ernsthafte Verlegenheit für den Feind. Allein das machte die Operation lohnenswert, aber darüber hinaus wurde Biak ein wichtiger alliierter Luftwaffenstützpunkt für die anschließende Befreiung der Philippinen.“

Ursprünglich veröffentlicht am 4. Januar 2017

Kommentare

Mein Vater war an der Invasion von Biak beteiligt. Er hat nie viel darüber geredet, außer einmal sagte er, die Dinge seien ziemlich hart geworden. Am Ende erkrankte er an Malaria und hatte deswegen einige lebenslange Verschlimmerungen.
Sehr informativer Artikel, danke
JHMc

Ich wurde auf Biak (1956) geboren. Ich erinnere mich an ein paar Dinge: Die Palmen, Strände und die Wracks von US-Landungsbooten, stark korrodiert, aber noch deutlich erkennbar. Heil den US-Marines!

Mein Onkel war in der 603. mittleren Panzerkompanie. Er sagte einfach: ‚Es gibt keine Möglichkeit zu beschreiben, was auf Biak Island passiert ist‘.

Tatsächlich war es die US-Armee, die Biak gefangen genommen hat (ich war ein US-Marine und auch ein Veteran von Co. C, 2. Bataillon des 162. Infanterieregiments).

Das war meine Einheit, die 41. Infanteriedivision war Teil der Nationalgarde der Oregon-Armee, die 162 und 1867 lange stolze Tradition hat, die wegen dieser Schlachten als die blutigen Dschungelohren bekannt ist

ich bin auch in Biak geboren, was du gesagt hast, stimmt. Aber als ich das letzte Mal 2018 in Biak war, waren alle Wracks aus dem 2. Weltkrieg fast verschwunden. . so traurig.

Mein Vater war auch da, ich habe ihn nur einmal davon reden hören, als ich klein war.

Mein Vater (41. Inf. / 162. Reg.) wurde kurz darauf an Biak's Malaria schwer verwundet. Er sprach auch nie darüber – nur ein paar Geschichten über die Ausstattung von Rockhampton Australia. Hin und wieder verkrampfte er sich aus dem Nichts und biss die Zähne zusammen……

Jack H. McMillin, Mein Vater war auch an der Invasion von Biak beteiligt und sprach auch nie viel darüber, außer mit meiner Mutter. Die Dinge waren hart und Dad hatte nach dem Krieg Albträume davon. Mom hat mir ein paar Dinge erzählt, die er ihr erzählt hat. Es war höllisch. Vielen Dank, dass Sie Ihre Antwort hinterlassen haben, und ich stimme zu, dass der Artikel informativ war und ich bin froh, dass ich mehr über die Invasion von Biak erfahren habe. Danke schön

Ich war ungefähr 10 Jahre alt, als ich in Biak lebte. Ich erinnere mich, dass ich mit meinem Vater die “Japanese Cave” besucht habe. Ich war eine riesige, aber offene Höhle, man konnte den Himmel durch die Bäume sehen. Meiner Meinung nach viel größer als die im Artikel erwähnte Höhle “type 4”. Laut Gerüchten hat die Armee hier die Japaner nur ausgerottet, indem sie die C43 Dakotas über die Höhle flog und Benzinfässer in die Höhle warf, die dann in Brand gesteckt wurden.

Die Marines waren nie in Biak. Es war die 41. Division der Armee. Mein Vater (Staff Sgt. LaVerne Frisque aus Wisconsin) war Teil des 476-Bataillons, das im Rahmen der Invasion dort landete. Ich habe das Glück, ihn im Alter von 97 Jahren noch zu haben. Er hat ausführlich über Biak und das Japanische Flussfieber gesprochen.

Mein Vater war Pilot für einen B24-Bomber. Er hat ein Foto seiner Crew auf der Insel Biak. Ich würde gerne wissen, wie die B24 in Biak verwendet wurden.

Mein Vater war Bodenunterstützung für b24’s auf Biak. Er landete, nachdem die USA nur 1/3 der Insel gesichert hatten. Wir haben irgendwo Fotos von meinem Vater, der neben einem b24 steht, der so etwas wie “Vinegar…” heißt. Wir haben auch Fotos mit ihm in den Höhlen. Er hat nie viel darüber gesprochen.

Hallo Linda. Meine Pfote war in der Luftwaffe und hat einmal über Biak gesprochen. Er war Flugzeugmechaniker und war auf mehreren Flugmissionen.

Mein Vater, Ray Myers, war Teil der Invasion von Biak. Er war bei der Kompanie D der 186. Infanterie. Falls jemand jemanden kennt, der mit ihm gedient hat, würde ich mich sehr freuen, wenn Sie mich kontaktieren könnten. Mein Vater war stolz auf das, was sie auf Biak gemacht haben, litt aber die meiste Zeit seines Lebens unter PTSD.

Der Cousin meines Vaters war im 186. Regiment in Biak, wo er ein lila Herz und einen bronzenen Stern gewann. Er war als Maschinengewehrschütze an dem Feuergefecht 109-1 beteiligt. Am nächsten Morgen sagte er, sie hätten 183 tote Japaner gezählt.

Mein Vater, Wayne R. Olson, war Teil der Invasion von Biak Island. Er wurde der Einheitsbatterie B des 205. Feldartillerie-Bataillons zugeteilt und wurde am 13. Juni 1944 schwer verwundet. Die Wunde an seinem rechten Bein zerschmetterte sein Knie, was dazu führte, dass er den größten Teil des Krieges in einem Krankenhaus verbrachte, das mehrere Operationen und erhebliche Rehabilitation. Infolgedessen würde sich sein rechtes Bein nie wieder beugen und war mehrere Zentimeter kürzer als sein linkes. Er musste mit einem Prothesenschuh ausgestattet werden, um den Unterschied auszugleichen. Für den Rest seines Lebens litt er unter starken Rückenschmerzen und benötigte fast ständig Medikamente. Im Alter von 50 Jahren musste er widerwillig eine Vollinvalidität eingehen. Er beklagte sich selten, war immer stolz auf seinen Dienst für sein Land und dankbar, dass er lebend nach Hause kam. Er starb 1974. Ich schätze sein Purple Heart immer noch, das in naher Zukunft an seinen Enkel weitergegeben wird. Vielen Dank für Ihren gut geschriebenen und informativen Artikel.

Mein Vater, Lawrence Berg, war auch auf Biak, wo er 9 lange Monate verbrachte. Er war auch in der 205. Feldartillerie. Ich habe noch nie jemanden aus der gleichen Einheit kennengelernt! Obwohl er 1963 im Alter von 44 Jahren starb, habe ich noch eine Aufnahme, die 1945 von einem Radiosender in Portland, Oregon, aufgenommen wurde, als er sich im Krankenhaus von seinen Wunden auf Mindanao erholte. Das lila Herz machte seine Behinderung oder sein kurzes Leben nicht genau wett.

Folgendes hatte er zu sagen: “Das Terrain auf Biak war ganz in der Gunst der Japaner. Wir errichteten einen Brückenkopf und wurden dort ungefähr drei Wochen lang festgehalten. Dieser Brückenkopf war fünf Kilometer lang und etwa 400 Meter tief und von Korallenklippen umgeben, die 400 bis 500 Fuß hoch waren. Diese Koralle, wissen Sie, war so etwas wie eine Honigwabe oder ein Schwamm. Es war komplett mit Höhlen aller Größen durchzogen. Einige dieser Höhlen enthielten zwei- oder dreihundert Japaner. Manche hatten nur zwei oder drei. Aber bei allen ging es nur darum, sie auszubrennen oder zu sprengen. All diese grandiosen Granaten machen es natürlich einfacher, die Dschungelvegetation aus dem Weg zu räumen und den Oberflächenwiderstand zu nivellieren, aber du könntest ein Leben lang in einer dieser Höhlen bleiben und wirst nicht von dem gewöhnlichen Granatenfeuer betroffen.& #8221

Es gibt einen Film über den 205. in den Nationalarchiven, noch auf dem originalen 35-mm-Zelluloid. Vielleicht entscheide ich mich irgendwann, eine DVD davon zu bestellen, wenn ich etwas mehr Geld habe. Ich wette, unsere Väter kannten sich!

Mein Vater war auch in der 41. und kämpfte auf dieser Insel. Dort erhielt er sein zweites Purple Heart. Zu dieser Zeit war er Korporal. Er war von Anfang an bei der 41. während ihrer Besatzungspflichten. Mein Herz geht an alle, die mit dem 41. gekämpft haben. Sgt Anthony Cueter. Mein Vater

Mein Großonkel Anthony Mussari, 41. INF, 116. Kampfingenieure, starb dort am 28. Juni 1944. Dies war der Sieg der Armee, nicht der Marines.


Berühmte Geburtstage

    Robert Devereux, 3. Earl of Essex, englischer Bürgerkriegsgeneral (gest. 1646) Prinz Rupert vom Rhein, deutscher Soldat, Kommandant im englischen Bürgerkrieg und erster Gouverneur der Hudson's Bay Company, geboren in Prag (gest. 1682) Israel Putnam, General des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges (gest. 1790)

Ethan Allen

1738-01-10 Ethan Allen, Patriot im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg (Führung der Green Mountain Boys), geboren in Litchfield, Connecticut (gest. 1789)

Nathanael Greene

1742-08-07 Nathanael Greene, amerikanischer Militärführer (Generalmajor während des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges), geboren in Potowomut, Rhode Island (gest. 1786)

    Thomas Grosvenor, Held des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges (gest. 1825) John Gunby, Maryland-Soldat im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg (gest. 1807)

Casimir Pulaski

1747-03-06 Casimir Pulaski, polnischer Militärführer (genannt der Vater der amerikanischen Kavallerie), geboren in Warschau, Polen (gest. 1779)

    Gerrit J Pijman, niederländischer Kriegsminister (1798-1800, 1803-06) John André, britischer Offizier des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges, geboren in London (gest. 1780) Stephen Girard, rettet US-Anleihen während des Krieges von 1812 Gerhard JD von Scharnhorst, Preußen Milt/Kriegsminister (1807-10) Georg Carl von Döbeln, schwedischer Generalleutnant und Kriegsheld, geboren in Stora Torpa, Västergötland, Schweden (gest. 1820) Dirk van Hogendorp, niederländischer Kriegsminister, geb. in Heenvliet, Niederlande (gest. 1822) Joseph Fesch, französischer Kardinal/Kriegskommission/Grafen/Senator

Laura Secord

1775-09-13 Laura Secord, kanadische Kriegsheldin, geboren in Great Barrington, Massachusetts Bay (gest. 1868)

    Stephen Decatur, amerikanischer Marineheld (Krieg von 1812), geboren in Sinepuxent, Maryland (gest. 1820) James Lawrence, amerikanischer Marineheld (Krieg von 1812 – "Geben Sie das Schiff nicht auf!"), geboren in Burlington, New Jersey (gest. 1813) General Dimitris Plapoutas, ein Revolutionär im griechischen Unabhängigkeitskrieg (gest. 1864) Henry Havelock, britischer Soldat (Krieg in Afghanistan 1838-39), geboren in Bishopwearmouth, County Durham (gest. 1857) Simon Cameron, unsSenator und Kriegsminister (Union), geboren in Maytown, Pennsylvania (gest. 1889) John B. Floyd, amerikanischer Gouverneur (Virginia), Kriegsminister (1857-60) und General der Konföderierten, geboren in Blacksburg, Virginia (gest. 1863 .) ) Albert Taylor Bledsoe, amerikanischer Bischofspriester und Offizier der Konföderierten Armee, geboren in Frankfurt, Kentucky (gest. 1877) John A. Dahlgren, US Navy Offizier und Erfinder (Bürgerkriegs-Dahlgren-Kanone), geboren in Philadelphia, Pennsylvania (gest. 1870 .) ) Edwin Denison Morgan, Kriegsminister (Konföderation), (gest. 1883) John Archibald Campbell, US-amerikanischer Jurist und Richter am Obersten Gerichtshof (1853–61), geboren in Washington, Georgia (gest. 1889) Edwin Stanton, US-Kriegsminister während des größten Teils des amerikanischen Bürgerkriegs (1861-65) und US-Justizminister (1860-61), geboren in Steubenville, Ohio (gest. 1869) James Alexander Seddon, Secy War (Konföderation), (gest. 1880) Anna Ella Carroll , US-amerikanischer Politiker und Bürgerkriegsautor (Reconstruction), geboren in Pocomoke City, Maryland (gest. 1894) LeRoy Pope Walker, US-amerikanischer Rechtsanwalt a nd 1. Kriegsminister der Konföderierten Staaten (1861), geboren in Huntsville, Alabama (gest. 1884) Jeremy F. Gilmer, Generalmajor/Chief Engineer Confederate War Dept George Wythe Randolph, Amerikanischer Kriegsminister der Konföderierten, geboren in Charlottesville, Virginia (gest. 1867) Anita Garibaldi, Ehefrau des brasilianischen Kriegers Garibaldi (War of Tatters), geb. in Laguna, Santa Catarina, Brasilien (gest. 1849) Gustavus Woodson Smith, amerikanischer Generalmajor (Armee der Konföderierten Staaten), geboren in Georgetown, Kentucky (gest. 1896) Thomas Alexander Scott, US-amerikanischer Geschäftsmann und stellvertretender Kriegsminister (Bürgerkrieg) , geboren in Peters Township, Pennsylvania (gest. 1881) Pancha Carrasco, costa-ricanische Kriegsheldin (Costa Ricas erste Frau beim Militär), geboren in Cartago, Costa Rica (gest. 1890) Ambrose R. Wright, amerikanischer Bürgerkriegsgeneral, geboren in Louisville, Georgia (gest. 1872) Gaston, Marquis de Galliffet, französischer General und Kriegsminister (1899-1900), geboren in Paris, Frankreich (gest. 1909) Julius Rodenberg [Levy], deutscher Schriftsteller (Kriegs-Songs of War & Peace), geboren in Rodenberg, Deutschland (gest. 1914) Strong Vincent, Ameri kann Offizier der Armee (starb in Little Round Top während der Schlacht von Gettysburg), geboren in Waterford, Pennsylvania (gest. 1863), William Harvey Carney, Soldat im amerikanischen Bürgerkrieg (erster Afroamerikaner, dem die Ehrenmedaille des Kongresses verliehen wurde), geboren in Norfolk, Virginia (gest. 1908) Alfred Townsend George, Journalist des amerikanischen Bürgerkriegs, geboren in Georgetown, Delaware (gest. 1914) Walter Williams, behauptete, letzter Überlebender des Bürgerkriegs zu sein (gest. 1959) Vasily Vereshchagin, russischer Maler (War & Peace), geboren in Cherepovets, Russland (gest. 1904) Richard Conner, Empfänger der Ehrenmedaille des amerikanischen Bürgerkriegs (gest. 1924) John J. Toffey, Held des amerikanischen Bürgerkriegs (gest. 1911) Julian Scott, US-amerikanischer Künstler und Empfänger der Ehrenmedaille des Bürgerkriegs, geboren in Johnson, Vermont (gest. 1901) Ignacio Carrera Pinto, chilenischer Kriegsheld (gest. 1882) Alfred von Tirpitz, deutscher Architekt der kaiserlichen Marine (Tirpitz-Plan, Uneingeschränkter U-Boot-Krieg) und Großadmiral im Ersten Weltkrieg, geb. in Küstrin, Provinz Brandenburg, Königreich Preußen (gest. 1930)

Frank Kellogg

1856-12-22 Frank Kellogg, US-Außenminister (1925-29), versuchte den Krieg zu verbieten (Nobel 1929), geboren in Potsdam, New York (gest. 1937)

    Armando Diaz, italienischer Marschall und Kriegsminister (1922-24), geboren in Neapel, Königreich Italien (gest. 1928) George August Alexander Alting von Geusau, niederländischer Kriegsminister (1918-20), geboren in Arnheim, Niederlande ( gest. 1937) Lindley M. Garrison, US-amerikanischer Rechtsanwalt und 46. US-Kriegsminister (1913-16), geboren in Camden, New Jersey (gest. 1932) Henry L. Stimson, US-amerikanischer Staatsmann (46. US-Außenminister), geboren in NYC, New York (gest. 1950) Sadao Araki, japanischer General, Kriegsminister (1931-34), geboren in Tokio, Japan (gest. 1966) Patrick J. Hurley, Kriegsminister der Vereinigten Staaten (gest. 1963) ) Gervais Raoul Lufbery, französisch-amerikanischer Jagdflieger und Flieger-Ass im Ersten Weltkrieg, geboren in Chamalières, Frankreich (gest. 1918) Willis Augustus Lee, US-amerikanischer Admiral im Zweiten Weltkrieg (Guadalcanal) und Sportschütze (5 olympische Goldmedaillen 1920), geb. in Natlee, Kentucky (gest. 1945) Isaac Rosenberg, englischer Kriegsdichter (Poems from the Trenches) und Künstler, geboren in Bristol, England (gest. 1918) Oswald Boelcke, deutscher Weltkriegspilo t (d. 1916) Buck Jones [Charles F Gebhart], US-amerikanischer Westernschauspieler (Just Pals, Forbidden Trails, War Horse), geboren in Vincennes, Indiana (gest. 1942) Theo Osterkamp, ​​1. und 2. Weltkrieg deutscher Jagdflieger, geb Düren, Rheinprovinz, Königreich Preußen (gest. 1975) Arthur Seyss-Inquart, österreichischer Kanzler (1930er Jahre)/Kriegsverbrecher Alfred Edwin McKay, kanadisches Flieger-Ass im Ersten Weltkrieg (gest. 1917) Albert Jacka, australischer Soldat, erster australischer Welt Victoria Cross Gewinner des Ersten Weltkriegs (gest. 1932) Wilfred Owen, englischer Soldat und Antikriegsdichter (Anthem for Doomed Youth, Futility), geboren in Oswestry, Shropshire, England (gest. 1918) Draža Mihailović, serbischer Held des Zweiten Weltkriegs und Kriegsverbrecher , geboren in Ivanjica, Serbien (gest. 1946) King Vidor, US-amerikanischer Filmregisseur (War & Peace, Stella Dallas), geboren in Galveston, Texas (gest. 1982) Ernst Friedrich, Breslau Deutschland, Pazifist (War Against War!) John Jay McCloy, US-amerikanischer Anwalt und Bankier (Kriegsminister 1941-45, Vorsitzender der Chase Manhattan Bank) Karl Allmenröder, Deutscher Flieger-Ass aus dem Ersten Weltkrieg, geboren in Wald, Rheinprovinz, Deutschland (gest. 1917) Henry Allingham, britischer Supercentenarian und Veteran des Ersten Weltkriegs, geboren in Clapton, London (gest. 2009) Douglas Campbell, amerikanischer Flieger und Flieger-Ass im Ersten Weltkrieg, geboren in San Francisco, Kalifornien (gest. 1990) Erich Loewenhardt, Deutscher Fliegerass des Ersten Weltkriegs, geboren in der Provinz Schlesien, Polen (gest. 1918) Werner Voss, deutscher Fliegerass des Ersten Weltkriegs, geboren in Krefeld, Deutschland (gest. 1917) Frank Luke, amerikanischer Pilot des Ersten Weltkriegs (gest. 1918) Justin Tuveri, italienischer Veteran des Ersten Weltkriegs (gest. 2007)

Pieter Menten

1899-05-26 Pieter Menten, niederländischer Kriegsverbrecher, geboren in Rotterfam, Niederlande (gest. 1987)


Gedenken [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Der italienische Präsident Giorgio Napolitano in Kefalonia bei Gedenkfeiern zu Ehren der Soldaten der 33. Division Acqui

In den 1950er Jahren wurden die sterblichen Überreste von etwa 3.000 Soldaten, darunter 189 Offiziere, exhumiert und zur Bestattung auf dem italienischen Soldatenfriedhof in Bari nach Italien zurücktransportiert. Die Überreste von General Gandin wurden nie identifiziert. Β]

Das Thema des Massakers wurde in Italien von der Presse und dem Bildungssystem weitgehend ignoriert, bis 1980 der italienische Präsident Sandro Pertini, ein ehemaliger Partisan, das Denkmal in Kefalonia enthüllte. Trotz der Anerkennung des Ereignisses durch Pertini dauerte es erst im März 2001, dass ein anderer italienischer Präsident, Carlo Azeglio Ciampi, das Denkmal erneut besuchte, und selbst dann wurde er höchstwahrscheinlich von der Öffentlichkeit beeinflusst, die durch die bevorstehende Veröffentlichung des Hollywood-Films erzeugt wurde Kapitän Corellis Mandoline. ⎘] Dank dieser Aktionen sind heute viele Straßen in Italien nach "Divisione Acqui" benannt.

Während der Zeremonie erklärte Ciampi unter Berufung auf die Männer der Division Acqui, dass ihre "bewusste Entscheidung der erste Widerstandsakt eines vom Faschismus befreiten Italiens war" und dass "sie es vorzogen, für ihr Vaterland zu kämpfen und zu sterben". ⎢] Das Massaker der Erwerben Die Teilung wird zu einem Gegenstand laufender Forschung, ⎭] und gilt als führendes Beispiel des italienischen Widerstands während des Zweiten Weltkriegs. ⎮]

2002 gab die italienische Post die Sonderbriefmarke heraus Eccidio della Divisione Aqui. ⎯]

Die Präsidenten Griechenlands und Italiens gedenken regelmäßig des Ereignisses während der Zeremonien, die in Kefalonia am Denkmal des Erwerben Aufteilung. ⎰] ⎱] Eine wissenschaftliche Konferenz über das Massaker fand vom 2. bis 3. März 2007 in Parma, Italien, statt. ⎲]

Die griechisch-italienische Gesellschaft von Kefalonia unterhält neben der katholischen Kirche in Argostoli eine Ausstellung mit dem Titel "Die Mediterraneo-Ausstellung", in der Bilder, Zeitungsartikel und Dokumente zur Geschichte des Massakers ausgestellt sind. ⎳] ⎴]


Schau das Video: Největší Tankové Bitvy 2 Bitva o Pobaltí 1944 09 480p (Dezember 2021).