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Kameraanschluss an der nordamerikanischen F-6C

Kameraanschluss an der nordamerikanischen F-6C

Kameraanschluss an der nordamerikanischen F-6C

Dieses Bild zeigt den Kameraanschluss der North American F-6C, der sich hinter dem Kühlerauslass befindet.

Vielen Dank an Robert Bourlier für die Zusendung dieses Fotos.


Kameraanschluss auf der nordamerikanischen F-6C - Geschichte

Nahezu jedes Kampfflugzeug, Bomber und Jäger hatte ein Alter Ego in Form einer Aufklärungs- / Kameraplattform und die P-51 Mustang war bekannt als die F-6.

R for RESTRICTED USE wurde hinzugefügt, während dieser Mustang in Key Field, MS stationiert war, und dies deutet darauf hin, dass dieses Flugzeug umfassend genug modifiziert wurde, um seine weitere Verwendung, in diesem Fall als Fotoaufklärungsflugzeug, zu verhindern.

Der Single K-17 / 22 oder paar K-24 Kameras (beachten Sie die runde Glasöffnung unter dem rechten Balken des bemalten Abzeichens) und die Bewaffnung könnten alle entfernt worden sein, was diese Umbenennung erklärt hätte.

F-6C-NT weist darauf hin, dass es sich um eines der zwanzig nordamerikanischen/Dallas-Schiffe handelte, die von der P-51C abstammten, die sie produzierten, die im Wesentlichen mit der in Los Angeles gebauten P-51B identisch war.

#44-10911 wurde Kingman am 22. März 1946 zugeteilt und zusammen mit ihrer A-24 Banshee, dieses Flugzeug ist das einzige andere 'eins von', von dem bekannt ist, dass es im Verkaufslager Nr. 41 war. Wie bei der A-24 ist der Grund für die Aussonderung und Einsendung ein Rätsel.

Vor Jahren wurde mir gesagt, dieser Mustang sei bei Kingman gekauft worden und auf dem Weg in ein neues Zuhause abgestürzt. Wenn da wurden Alle losen Gegenstände, die bei ihrer Ankunft in Kingman entfernt wurden, wie Flugaufzeichnungen, Handbücher usw., habe ich noch nicht gefunden.

Die weitere Geschichte von RF-6C #44-10911 ist zu diesem Zeitpunkt unbekannt.


Noakes war ein Jahrzehnt lang Computerberater. [2] Im Jahr 2004 entwarf er ein alphabetisches Tastaturlayout. [5] Er sagt, er habe für mehrere kornische Unternehmen gearbeitet, darunter Holman Brothers, Mount Wellington Tin Mine und Phillips Frith, und in mehreren Ländern, [6] darunter in Brüssel und für die JPMorgan Chase Bank in New York. [7]

Immuno Biotech Bearbeiten

Noakes ist CEO und Eigentümer von Immuno Biotech Ltd. (Handelsname First Immune), einem Unternehmen aus Guernsey, das die Verwendung des Proteins GcMAF, einem Blutprodukt, als Heilmittel gegen Krebs, Autismus, HIV, Multiple Sklerose und andere Krankheiten fördert. [8] [9] behauptet, 10.000 Patienten weltweit zu behandeln [10] mit einem Einkommen von 1 Million Pfund pro Monat. [11] Noakes begann 2010 mit der Förderung von GcMAF [12] und das Unternehmen hatte 2012 Labore in Oxford. [13] Noakes war im Vorstand der National Health Federation (einer Lobbygruppe, die alternative Medizin fördert [14] ) seit April 2016 [15] und stand auf der Longlist des Guernsey Press Ambassador of the Year 2013. [16] Noakes riet Krebspatienten von einer Chemotherapie ab [17] und förderte die Behandlung trotz Kritik von Cancer Research bei der Guernsey Chamber of Commerce Alle britischen [18] Ärzte auf Guernsey lehnten eine Einladung zu einem Treffen über GcMAF ab. [19]

Im Juli 2014 schloss die NatWest Bank die Konten des Unternehmens. [20] Im Jahr 2015 nahm die britische Regulierungsbehörde für Arzneimittel und Gesundheitsprodukte (MHRA) während einer Inspektion des nicht lizenzierten Standorts des Unternehmens in Milton, Cambridgeshire, 10.000 Fläschchen GcMAF ab und stellte die Produktion ein, [17] nachdem sie festgestellt hatte, dass das Plasma GcMAF abgeleitet wurde, nicht für den menschlichen Gebrauch bestimmt war und dass die Produktionsstätte nicht den Standards der guten Herstellungspraxis entsprach. [10] [21] Noakes ehemaliger persönlicher Assistent, der 2012 für ihn arbeitete, sagte, dass manchmal Noakes eigenes Blut verwendet wurde. [11] Das Unternehmen hatte GcMAF an rund 100 Einwohner von Guernsey kostenlos geliefert, bis die Einfuhr von der Guernsey Border Agency im Februar 2015 verboten wurde. [22] [10] Noakes' Unternehmen begann mit der Lieferung einer Alternative namens Goleic anstelle von GcMAF. [23] Noakes behauptete im März 2015, dass die britischen Behörden ihn und seine Familie belästigten, [24] wurde dann von der BBC interviewt Die eine Show im Mai 2015, stürmte aber heraus und drohte, die Kamera zu zertrümmern. [25] Eine Beschwerde an den BBC Trust über das Interview wurde abgewiesen. [26] Später in diesem Sommer schloss die Schweizer Aufsichtsbehörde Swissmedic die First Immune Clinic in Bussigny [27] nach fünf Todesfällen von Patienten seit ihrer Eröffnung im Oktober 2013. [28] Noakes arbeitete mit dem amerikanischen Autismus-Arzt Jeff Bradstreet zusammen, bis dieser Selbstmord beging im Juni 2015 nach einer Durchsuchung seines Büros durch die Bundesregierung im Zusammenhang mit seiner Arbeit an GcMAF. Noakes arbeitete auch mit dem Wissenschaftler Marco Ruggiero zusammen, bis die Schweizer Klinik von Noakes geschlossen wurde. [29]

Im November 2015 wurde Noakes von einem Arbeitsgericht der Diskriminierung aufgrund des Geschlechts gegen seine ehemalige persönliche Assistentin bei Immuno Biotech, Lucia Pagliarone, für schuldig befunden und musste 10.500 Pfund zahlen. Pagliarone behauptete, sie sei im Rahmen ihrer Rolle aufgefordert worden, Injektionen zu verabreichen, obwohl sie keine medizinische Ausbildung hatte. [30] [31] [32]

Trotz einer polizeilichen Durchsuchung des Büros von Immuno Biotech und einer Wohnung im Januar 2016 [33] hatte Noakes im November 2016 prognostiziert, dass die MHRA-Untersuchungen ins Leere laufen würden und er die Regulierungsbehörde [34] jedoch, die Polizei von Guernsey, wieder „herunterfahren“ würde durchsuchte im Februar 2017 das Büro von Immuno Biotech in Lower Pollet [35] und verhaftete einen Mann und eine Frau, was Noakes als "Verleumdungskampagne" bezeichnete. [36] Französische Gendarmen überfielen im Februar 2017 auch drei Standorte von Immuno Biotech in der Normandie. [37] [38] Noakes leitete auch ein Unternehmen, Macro Innovations, das illegal GcMAF für Patienten in einem Labor in Cambridgeshire herstellte. [39] Noakes wurde im Juli 2017 von der Specialist Fraud Division des Crown Prosecution Service der Geldwäsche und der Verschwörung zur Herstellung eines Arzneimittels ohne Lizenz angeklagt. Im November 2018 stand er zusammen mit Brian Hall, Emma ., vor dem Southwark Crown Court vor Gericht Ward und seine ehemalige Frau Loraine Noakes. [40] [8] [9] Zwei seiner Mitarbeiter in Guernsey erschienen im Januar 2018 im Zusammenhang mit der Untersuchung des mutmaßlichen kriminellen Verhaltens von Noakes vor Gericht. [41]

Noakes bekannte sich in Großbritannien schuldig wegen „Geldwäsche und Herstellung, Lieferung und Verkauf eines nicht lizenzierten Arzneimittels“ und wurde im November 2018 zu 15 Monaten Haft verurteilt. [4] Er meldete sich im Dezember 2019 auf Kaution nicht bei der Polizei und wurde im Mai 2020 in Truro festgenommen. Im Juni 2020 wurde am Southwark Crown Court eine Einziehungsanordnung in Höhe von 1.349.400,48 £ gegen Noakes und sein Unternehmen erlassen. [42]

Im April 2021 bekannte sich Noakes in Frankreich schuldig, gefälschte Arzneimittel und Kosmetika über das Internet hergestellt und verkauft zu haben, und wurde zu 4 Jahren Haft verurteilt. [43]

Noakes trat der UKIP 2003 bei [44] und war 2005 ihr Parlamentskandidat in Truro und St. Austell und erhielt 5,3% der Stimmen. [45] Noakes wurde bei den UKIP-Führungswahlen 2006 mit 851 Stimmen der letzte der vier Kandidaten. Im Wahlkampf bezeichnete er die EU als "Polizeistaat" und plädierte für die Bildung eines Schattenkabinetts der UKIP [2] [46] Nigel Farage gewann mit 3.329 Stimmen. [47] Noakes verließ UKIP im Februar 2007 und schrieb in einem Brief, dass die Führung die Mitgliedschaft verraten hatte Mark Croucher sagte, Noakes sei "ein drehäugiger Idiot, dessen wahnsinnige Verschwörungstheorien den Rest von uns so verrückt aussehen lassen wie eine Schachtel Frösche". . [44]

Noakes war von Mai 2007 bis Januar 2010 unabhängiger Stadtrat für die Gemeinde Penwerris im Stadtrat von Falmouth und Mitglied des Planungsausschusses, als er aufgrund von "Arbeitsverpflichtungen" zurücktrat. [48] ​​[49] [50] [51] Er war Vierter auf der Liste der United Kingdom First Party in der Region East Midlands für die Wahlen zum Europäischen Parlament 2009 [52] UK First erhielt 1,7 % der Stimmen. [53] Er stand bei der Nachwahl von Guernsey im Dezember 2015 in Saint Peter Port North [54] auf einer Plattform für mehr Demokratie in Guernsey und die Einführung einer Verfassung [55] und gewann 109 Stimmen (12,3%). [56]

Noakes betreibt die Website EUTruth.org [2] und gibt seit 2007 die kostenlose Monatszeitung . heraus Westminster-Nachrichten in der er eine Verschwörungstheorie verbreitete, wonach Zionisten und das deutsche Unternehmen Siemens die BBC kontrollieren. Er hat auch Verschwörungstheorien über die Illuminaten gefördert. [57]

Noakes wurde in London geboren, [7] ging auf die Truro School [6] und hat in Port Pendennis, Falmouth, Cornwall, [58] Guernsey und Waldershare in Kent gelebt, wo er lebte, bevor er 2018 inhaftiert wurde. [59]

Er war 1989 mit Loraine verheiratet [7], mit der er einen Sohn und eine Tochter hat. [2] [8] Die beiden trennten sich 2007, [60] ließen sich aber erst 2018 scheiden. [39] Noakes segelte eine Yacht namens Mondlicht aus Falmouth zwischen 2005 und 2010, [61] [62] und besitzt eine Pilotenlizenz. [7]


Inhalt

Der Maya-Name "Chichen Itza" bedeutet "An der Mündung des Brunnens der Itza". Dies ergibt sich aus chi', was "Mund" oder "Kante" bedeutet, und chʼen oder chʼeʼen, was "gut" bedeutet. Itzá ist der Name einer ethnischen Abstammungsgruppe, die die politische und wirtschaftliche Vorherrschaft auf der nördlichen Halbinsel erlangte. Eine mögliche Übersetzung für Itza ist „Zauberer (oder Verzauberung) des Wassers“ [5] aus es ist (itz), "Zauberer", und Ha, "Wasser". [6]

Der Name ist buchstabiert Chichen Itza auf Spanisch, und die Akzente werden manchmal in anderen Sprachen beibehalten, um zu zeigen, dass beide Teile des Namens auf ihrer letzten Silbe betont werden. Andere Referenzen bevorzugen die Maya-Orthographie, Chichen Itza (ausgesprochen [tʃitʃʼen itsáʔ] ). Diese Form bewahrt die phonemische Unterscheidung zwischen CH und CH, da das Grundwort chʼeʼen (was bei Maya jedoch nicht betont wird) beginnt mit einem postalveolären ejektiven Affrikat-Konsonanten. Das Wort "Itzaʼ" hat einen hohen Ton auf dem "a", gefolgt von einem Glottalstop (durch das Apostroph gekennzeichnet). [ Zitat benötigt ]

Beweise in den Büchern von Chilam Balam weisen auf einen anderen, früheren Namen für diese Stadt vor der Ankunft der Itza-Hegemonie im Norden von Yucatán hin. Während sich die meisten Quellen einig sind, dass das erste Wort sieben bedeutet, gibt es erhebliche Diskussionen über die korrekte Übersetzung des Rests. Dieser frühere Name ist aufgrund des Fehlens eines einzigen Rechtschreibstandards schwer zu definieren, wird jedoch unterschiedlich dargestellt als Uuc Yabnal ("Sieben Großes Haus"), [7] Uuc Hab Nal ("Sieben buschige Orte"), [8] Uucyabnal ("Sieben große Herrscher") [2] oder Uc Abnal ("Sieben Zeilen von Abnal"). [nb 3] Dieser Name stammt aus der Spätklassik und ist sowohl im Buch von Chilam Balam de Chumayel als auch in Hieroglyphentexten in den Ruinen verzeichnet. [9]

Chichen Itza liegt im östlichen Teil des Bundesstaates Yucatán in Mexiko. [10] Die nördliche Halbinsel Yucatán ist Karst, und die Flüsse im Landesinneren verlaufen alle unter der Erde. Es gibt vier sichtbare, natürliche Dolinen, Cenoten genannt, die in Chichen das ganze Jahr über reichlich Wasser hätten liefern können, was es für die Besiedlung attraktiv macht. Von diesen Cenoten ist die "Cenote Sagrado" oder Heilige Cenote (auch als Heiliger Brunnen oder Opferbrunnen bekannt) die berühmteste. [11] Im Jahr 2015 stellten Wissenschaftler fest, dass sich unter Kukulkan eine versteckte Cenote befindet, die von Archäologen noch nie gesehen wurde. [12]

Laut Quellen nach der Eroberung (Maya und Spanisch) opferten präkolumbianische Maya Gegenstände und Menschen in der Cenote als eine Form der Verehrung des Maya-Regengottes Chaac. Edward Herbert Thompson baggerte den Cenote Sagrado von 1904 bis 1910 aus und fand Artefakte aus Gold, Jade, Keramik und Weihrauch sowie menschliche Überreste. [11] Eine Studie von menschlichen Überresten aus der Cenote Sagrado ergab, dass sie Wunden hatten, die mit Menschenopfern vereinbar waren. [13]

Mehrere Archäologen in den späten 1980er Jahren schlugen vor, dass Chichen Itza im Gegensatz zu früheren Maya-Politiken der frühen Klassik möglicherweise nicht von einem einzelnen Herrscher oder einer einzelnen dynastischen Linie regiert wurde. Stattdessen hätte die politische Organisation der Stadt durch eine "multipal„System, das als Herrschaft durch einen Rat charakterisiert ist, der sich aus Mitgliedern elitärer herrschender Linien zusammensetzt. [14]

Diese Theorie war in den 1990er Jahren populär, aber in den letzten Jahren wurde die Forschung, die das Konzept des "Multiple"-Systems unterstützte, in Frage gestellt, wenn nicht sogar diskreditiert. Der aktuelle Glaubenstrend in der Maya-Forschung geht in Richtung des traditionelleren Modells der Maya-Königreiche des südlichen Tieflandes der klassischen Periode in Mexiko. [fünfzehn]

Chichen Itza war während seines Apogäums eine bedeutende Wirtschaftsmacht im nördlichen Maya-Tiefland. [16] Chichen Itza war in der Lage, lokal nicht verfügbare Ressourcen aus entfernten Gebieten wie Obsidian aus Zentralmexiko und Gold aus südliches Mittelamerika.

Zwischen 900 und 1050 n. Chr. expandierte Chichen Itza zu einer mächtigen regionalen Hauptstadt, die den Norden und das Zentrum von Yucatán kontrollierte. Es etablierte Isla Cerritos als Handelshafen. [18]

Der Grundriss des Standortkerns von Chichen Itza wurde während seiner früheren Besatzungsphase zwischen 750 und 900 n. Chr. entwickelt. [19] Sein endgültiger Grundriss wurde nach 900 n. Chr. entwickelt und im 10. Jahrhundert erlebte die Stadt den Aufstieg als regionale Hauptstadt, die das Gebiet vom Zentrum Yucatáns bis zur Nordküste kontrollierte, wobei sich ihre Macht über die Ost- und Westküste der Halbinsel erstreckte . [20] Das früheste hieroglyphische Datum, das in Chichen Itza entdeckt wurde, entspricht 832 n. Chr., während das letzte bekannte Datum 998 im Osario-Tempel aufgezeichnet wurde. [21]

Einrichtung

Die spätklassische Stadt war auf das Gebiet südwestlich der Xtoloc-Cenote zentriert, wobei die Hauptarchitektur durch die Unterbauten repräsentiert wird, die jetzt unter den Las Monjas und dem Observatorio liegen, und die Basalplattform, auf der sie gebaut wurden. [22]

Aszendent

Chichen Itza erlangte gegen Ende der Frühklassik (ca. 600 n. Chr.) regionale Bedeutung. Es war jedoch gegen Ende der Späten Klassik und bis in den frühen Teil der Terminal-Klassik, dass die Stätte zu einer wichtigen regionalen Hauptstadt wurde, die das politische, soziokulturelle, wirtschaftliche und ideologische Leben im nördlichen Maya-Tiefland zentralisierte und dominierte. Der Aufstieg von Chichen Itza korreliert grob mit dem Niedergang und der Fragmentierung der Hauptzentren des südlichen Maya-Tieflands.

Als Chichen Itza an Bedeutung gewann, litten die Städte Yaxuna (im Süden) und Coba (im Osten) unter Niedergang. Diese beiden Städte waren gegenseitige Verbündete gewesen, wobei Yaxuna von Coba abhängig war. Irgendwann im 10. Jahrhundert verlor Coba einen erheblichen Teil seines Territoriums, wodurch Yaxuna isoliert wurde, und Chichen Itza könnte direkt zum Zusammenbruch beider Städte beigetragen haben. [23]

Ablehnen

Nach einigen kolonialen Maya-Quellen (z. B. dem Buch von Chilam Balam von Chumayel) eroberte Hunac Ceel, Herrscher von Mayapan, Chichen Itza im 13. Jahrhundert. Hunac Ceel prophezeite angeblich seinen eigenen Aufstieg zur Macht. Nach damaligem Brauch glaubte man, dass Personen, die in den Cenote Sagrado geworfen wurden, die Macht der Prophezeiung hätten, wenn sie überlebten. Während einer solchen Zeremonie, so heißt es in den Chroniken, gab es keine Überlebenden, also sprang Hunac Ceel in die Cenote Sagrado und prophezeite, wenn er entfernt wurde, seinen eigenen Aufstieg.

Während es einige archäologische Beweise gibt, die darauf hindeuten, dass Chichén Itzá einst geplündert und geplündert wurde, [24] scheint es größere Beweise dafür zu geben, dass es nicht von Mayapan stammen kann, zumindest nicht, als Chichén Itzá ein aktives urbanes Zentrum war. Archäologische Daten deuten nun darauf hin, dass Chichen Itza bis 1100 vor dem Aufstieg von Mayapan als regionales Zentrum verfiel. Laufende Forschungen an der Stätte von Mayapan können dazu beitragen, dieses chronologische Rätsel zu lösen.

Nachdem die Eliteaktivitäten von Chichén Itzá eingestellt wurden, wurde die Stadt möglicherweise nicht aufgegeben. Als die Spanier ankamen, fanden sie eine blühende lokale Bevölkerung vor, obwohl aus spanischen Quellen nicht klar ist, ob diese Maya im eigentlichen Chichen Itza oder in einer nahe gelegenen Siedlung lebten. Die relativ hohe Bevölkerungsdichte in der Region war ausschlaggebend für die Entscheidung der Konquistadoren, dort eine Hauptstadt anzusiedeln. [25] Laut Quellen aus der Zeit nach der Eroberung, sowohl aus Spaniern als auch aus Maya, blieb der Cenote Sagrado ein Wallfahrtsort. [26]

Spanische Eroberung

Im Jahr 1526 beantragte der spanische Eroberer Francisco de Montejo (ein Veteran der Grijalva- und Cortés-Expeditionen) erfolgreich beim König von Spanien eine Charta zur Eroberung von Yucatán. Sein erster Feldzug im Jahr 1527, der einen Großteil der Halbinsel Yucatán bedeckte, dezimierte seine Truppen, endete jedoch mit der Errichtung einer kleinen Festung in Xaman Haʼ südlich des heutigen Cancún. Montejo kehrte 1531 mit Verstärkungen nach Yucatán zurück und errichtete seinen Hauptstützpunkt in Campeche an der Westküste. [27] Er schickte seinen Sohn Francisco Montejo den Jüngeren Ende 1532, um das Innere der Halbinsel Yucatán von Norden aus zu erobern. Das Ziel war von Anfang an, nach Chichén Itzá zu gehen und eine Hauptstadt zu gründen. [28]

Montejo der Jüngere kam schließlich in Chichen Itza an, das er in Ciudad Real umbenannte. Zunächst stieß er auf keinen Widerstand und machte sich daran, das Land rund um die Stadt aufzuteilen und an seine Soldaten zu vergeben. Die Maya wurden im Laufe der Zeit feindseliger, und schließlich belagerten sie die Spanier, schnitten ihre Nachschublinie zur Küste ab und zwangen sie, sich zwischen den Ruinen der antiken Stadt zu verbarrikadieren. Monate vergingen, aber es kam keine Verstärkung. Montejo der Jüngere versuchte einen umfassenden Angriff gegen die Maya und verlor 150 seiner verbleibenden Truppen. 1534 musste er Chichén Itzá im Schutz der Dunkelheit verlassen. Bis 1535 waren alle Spanier von der Halbinsel Yucatán vertrieben worden. [29]

Montejo kehrte schließlich nach Yucatán zurück und baute durch die Rekrutierung von Maya aus Campeche und Champoton eine große indio-spanische Armee auf und eroberte die Halbinsel. [30] Die spanische Krone erteilte später eine Landbewilligung, die Chichen Itza einschloss und 1588 war es eine funktionierende Rinderfarm. [31]

Die morderne Geschichte

Chichen Itza trat 1843 mit dem Buch in die populäre Vorstellungskraft ein Reisevorfälle in Yucatan von John Lloyd Stephens (mit Illustrationen von Frederick Catherwood). Das Buch erzählte Stephens Besuch in Yucatán und seine Tour durch Maya-Städte, darunter Chichén Itzá. Das Buch veranlasste andere Erkundungen der Stadt. 1860 vermisste Désiré Charnay Chichén Itzá und machte zahlreiche Fotos, die er in . veröffentlichte Cités et ruines américaines (1863).

Besucher von Chichén Itzá in den 1870er und 1880er Jahren kamen mit Fotoausrüstung und zeichneten den Zustand mehrerer Gebäude genauer auf. [32] Im Jahr 1875 besuchten Augustus Le Plongeon und seine Frau Alice Dixon Le Plongeon Chichén und gruben eine Statue einer Figur auf dem Rücken aus, die Knie angezogen, den Oberkörper auf den Ellbogen mit einem Teller auf dem Bauch erhoben.Augustus Le Plongeon nannte es "Chaacmol" (später umbenannt in "Chac Mool", was der Begriff war, um alle Arten dieser in Mesoamerika gefundenen Statuen zu beschreiben). Teobert Maler und Alfred Maudslay erkundeten Chichén in den 1880er Jahren und verbrachten beide mehrere Wochen vor Ort und machten umfangreiche Fotos. Maudslay veröffentlichte in seinem Buch die erste ausführliche Beschreibung von Chichen Itza. Biologia Centrali-Americana.

Im Jahr 1894 kaufte der Konsul der Vereinigten Staaten von Yucatán, Edward Herbert Thompson, die Hacienda Chichén, zu der auch die Ruinen von Chichen Itza gehörten. 30 Jahre lang erkundete Thompson die antike Stadt. Zu seinen Entdeckungen gehörten die früheste datierte Schnitzerei auf einem Sturz im Tempel der ersten Serie und die Ausgrabung mehrerer Gräber im Osario (Hohepriestertempel). Thompson ist am bekanntesten für das Ausbaggern des Cenote Sagrado (Heiliger Cenote) von 1904 bis 1910, wo er Artefakte aus Gold, Kupfer und geschnitzter Jade sowie die allerersten Beispiele für präkolumbianisches Maya-Tuch und hölzerne Waffen. Thompson lieferte den Großteil der Artefakte an das Peabody Museum der Harvard University.

1913 akzeptierte die Carnegie Institution den Vorschlag des Archäologen Sylvanus G. Morley und verpflichtete sich, langfristige archäologische Forschungen in Chichen Itza durchzuführen. [33] Die mexikanische Revolution und die folgende Instabilität der Regierung sowie der Erste Weltkrieg verzögerten das Projekt um ein Jahrzehnt. [34]

Im Jahr 1923 erteilte die mexikanische Regierung der Carnegie Institution eine 10-Jahres-Genehmigung (später um weitere 10 Jahre verlängert), damit US-Archäologen umfangreiche Ausgrabungen und Restaurierungen von Chichen Itza durchführen können. [35] Carnegie-Forscher haben unter anderem den Tempel der Krieger und den Caracol ausgegraben und restauriert. Zur gleichen Zeit hat die mexikanische Regierung El Castillo (Tempel von Kukulcán) und den Großen Ballplatz ausgegraben und restauriert. [36]

Im Jahr 1926 beschuldigte die mexikanische Regierung Edward Thompson des Diebstahls und behauptete, er habe die Artefakte aus der Cenote Sagrado gestohlen und aus dem Land geschmuggelt. Die Regierung beschlagnahmte die Hacienda Chichén. Thompson, der sich zu dieser Zeit in den USA aufhielt, kehrte nie nach Yucatán zurück. Über seine Forschungen und Untersuchungen zur Maya-Kultur schrieb er in einem Buch Volk der Schlange veröffentlicht 1932. Er starb 1935 in New Jersey. 1944 entschied der mexikanische Oberste Gerichtshof, dass Thompson keine Gesetze gebrochen hatte und gab Chichen Itza an seine Erben zurück. Die Thompsons verkauften die Hacienda an den Tourismuspionier Fernando Barbachano Peon. [37]

Es gab zwei spätere Expeditionen zur Bergung von Artefakten aus dem Cenote Sagrado in den Jahren 1961 und 1967. Die erste wurde von National Geographic gesponsert und die zweite von privaten Interessen. Beide Projekte wurden vom mexikanischen Nationalen Institut für Anthropologie und Geschichte (INAH) betreut. Das INAH hat fortlaufende Anstrengungen unternommen, um andere Denkmäler in der archäologischen Zone auszugraben und zu restaurieren, darunter Osario, Akab Dzib und mehrere Gebäude in Chichén Viejo (Alt-Chichen).

Im Jahr 2009 begannen Archäologen von Yucatec unter der Leitung von Rafael (Rach) Cobos neben El Castillo Ausgrabungen, um Bauten zu untersuchen, die vor El Castillo entstanden waren.

Chichen Itza war eine der größten Maya-Städte, wobei die relativ dicht gruppierte Architektur des Standortkerns eine Fläche von mindestens 5 Quadratkilometern (1,9 Quadratmeilen) bedeckte. [2] Kleinräumigere Wohnarchitektur erstreckt sich über eine unbekannte Distanz hinaus. [2] Die Stadt wurde auf zerklüftetem Terrain gebaut, das künstlich eingeebnet wurde, um die wichtigsten architektonischen Gruppen zu bauen, wobei die größten Anstrengungen auf die Nivellierung der Bereiche für die Castillo-Pyramide und die Las Monjas, Osario und Main Southwest aufgewendet wurden Gruppen. [10]

Die Stätte enthält viele schöne Steingebäude in verschiedenen Erhaltungszuständen, von denen viele restauriert wurden. Die Gebäude waren durch ein dichtes Netz gepflasterter Dammwege verbunden, genannt sacbeob. [nb 4] Archäologen haben über 80 . identifiziert sacbeob kreuz und quer durch das Gelände, [10] und sich von der Stadt aus in alle Richtungen erstreckend. [38] Viele dieser Steingebäude wurden ursprünglich in roten, grünen, blauen und violetten Farben gestrichen. Die Pigmente wurden nach dem, was in der Region am leichtesten verfügbar war, ausgewählt. Die Seite muss man sich bunt vorstellen, anders als heute. Ähnlich wie bei gotischen Kathedralen in Europa sorgten Farben für ein größeres Gefühl der Vollständigkeit und trugen wesentlich zur symbolischen Wirkung der Gebäude bei. [39]

Die Architektur umfasst eine Reihe von Stilen, darunter den Puuc- und den Chenes-Stil der nördlichen Halbinsel Yucatán. [2] Die Gebäude von Chichen Itza sind in einer Reihe von architektonischen Gruppen gruppiert, und jede Gruppe war einst durch eine Reihe niedriger Mauern voneinander getrennt. Die drei bekanntesten dieser Komplexe sind die Große Nordplattform, die die Denkmäler des Tempels von Kukulcán (El Castillo), den Tempel der Krieger und den Großen Ballplatz umfasst der Tempel von Xtoloc und die Zentralgruppe, zu der Caracol, Las Monjas und Akab Dzib gehören.

Südlich von Las Monjas, in einem Gebiet, das als Chichén Viejo (Altes Chichén) bekannt ist und nur Archäologen zugänglich ist, befinden sich mehrere andere Komplexe, wie die Gruppe der ersten Reihe, die Gruppe der Stürze und die Gruppe des Alten Schlosses.

Architekturstile

Die Architektur im Puuc-Stil konzentriert sich auf das Gebiet Old Chichen, und auch die früheren Strukturen der Nonnenklostergruppe (einschließlich der Gebäude Las Monjas, Annex und La Iglesia) sind auch in der Akab Dzib-Struktur vertreten. [40] Das Gebäude im Puuc-Stil weist die üblichen mosaikverzierten oberen Fassaden auf, die für den Stil charakteristisch sind, unterscheiden sich jedoch von der Architektur des Puuc-Kernlandes in ihren Blockmauerwerkswänden im Gegensatz zu den feinen Furnieren der eigentlichen Puuc-Region. [41]

Mindestens ein Gebäude der Las Monjas-Gruppe weist eine verzierte Fassade und maskierte Türen auf, die typische Beispiele für die Architektur im Chenes-Stil sind, einem Stil, der sich auf eine Region im Norden des Bundesstaates Campeche konzentriert, die zwischen den Regionen Puuc und Río Bec liegt. [42] [43]

Diese Strukturen mit geformter Hieroglyphenschrift sind auf bestimmte Bereiche der Stätte konzentriert, wobei die wichtigste die Gruppe Las Monjas ist. [21]

Architekturgruppen

Große Nordplattform

Tempel von Kukulcán (El Castillo)

Die Nordplattform von Chichen Itza dominiert die Tempel von Kukulcan (eine Maya-gefiederte Schlangengottheit ähnlich dem aztekischen Quetzalcoatl). Der Tempel wurde von den ersten Spaniern identifiziert, die ihn sahen, da El Castillo ("das Schloss"), und es wird regelmäßig als solches bezeichnet. [44] Diese Stufenpyramide ist etwa 30 Meter hoch und besteht aus einer Reihe von neun quadratischen Terrassen, jede etwa 2,57 Meter hoch, mit einem 6 Meter hohen Tempel auf dem Gipfel. [45]

Die Seiten der Pyramide sind an der Basis ungefähr 55,3 Meter (181 ft) lang und erheben sich in einem Winkel von 53°, obwohl dies für jede Seite leicht variiert. [45] Die vier Seiten der Pyramide haben hervorstehende Treppen, die in einem Winkel von 45° ansteigen. [45] Die talud Wände jeder Terrasse sind in einem Winkel zwischen 72° und 74° geneigt. [45] Am Fuß der Balustraden der nordöstlichen Treppe sind Schlangenköpfe geschnitzt. [46]

Mesoamerikanische Kulturen überlagerten regelmäßig größere Strukturen über ältere, [47] und der Tempel von Kukulcán ist ein solches Beispiel. [48] ​​Mitte der 1930er Jahre förderte die mexikanische Regierung eine Ausgrabung des Tempels. Nach mehreren Fehlstarts entdeckten sie eine Treppe unter der Nordseite der Pyramide. Beim Graben von oben fanden sie einen weiteren Tempel, der unter dem jetzigen vergraben war. [49]

In der Tempelkammer befanden sich eine Chac Mool-Statue und ein Thron in Form eines Jaguars, rot bemalt und mit Flecken aus eingelegter Jade. [49] Die mexikanische Regierung grub einen Tunnel vom Fuß der Nordtreppe aus, der die Treppe der früheren Pyramide zum versteckten Tempel hinaufführte, und öffnete ihn für Touristen. 2006 schloss INAH den Thronsaal für die Öffentlichkeit. [50]

Um die Frühlings- und Herbsttagundnachtgleichen wirft die nordwestliche Ecke der Pyramide am späten Nachmittag eine Reihe von dreieckigen Schatten gegen die westliche Balustrade auf der Nordseite, die an eine Schlange erinnert, die sich die Treppe hinunterwindet, was einige Gelehrte als eine Darstellung der gefiederten Schlangengottheit Kukulcán. [51] Es ist eine weit verbreitete Meinung, dass dieser Licht-und-Schatten-Effekt mit Absicht erzielt wurde, um die Tagundnachtgleichen zu erfassen, aber die Idee ist sehr unwahrscheinlich: Es hat sich gezeigt, dass das Phänomen ohne größere Veränderungen über mehrere Wochen beobachtet werden kann um die Tagundnachtgleichen herum, so dass es unmöglich ist, ein Datum allein durch die Beobachtung dieses Effekts zu bestimmen. [52]

Großer Ballplatz

Archäologen haben in Chichen Itza dreizehn Ballplätze für das mesoamerikanische Ballspiel identifiziert, [53] aber der Great Ball Court etwa 150 Meter nordwestlich des Castillo ist bei weitem der beeindruckendste. Es ist der größte und am besten erhaltene Ballplatz im alten Mesoamerika. [44] Es misst 168 mal 70 Meter (551 mal 230 ft). [54]

Die parallelen Plattformen, die den Hauptspielbereich flankieren, sind jeweils 95 Meter lang. [54] Die Wände dieser Plattformen sind 8 Meter hoch. [54] Hoch in der Mitte jeder dieser Wände sind Ringe mit ineinander verschlungenen gefiederten Schlangen geschnitzt. [54] [Anm. 5]

An der Basis der hohen Innenwände befinden sich schräge Bänke mit geformten Tafeln von Mannschaften von Ballspielern. [44] In einem Panel wurde einer der Spieler enthauptet, aus der Wunde strömt Blut in Form von sich windenden Schlangen aus. [55]

An einem Ende des Great Ball Court befindet sich der Nordtempel, auch bekannt als die Tempel des bärtigen Mannes (Templo del Hombre Barbado). [56] Dieses kleine gemauerte Gebäude hat detaillierte Basreliefschnitzereien an den Innenwänden, einschließlich einer mittleren Figur, die unter seinem Kinn Schnitzereien hat, die Gesichtsbehaarung ähnelt. [57] Am südlichen Ende befindet sich ein weiterer, viel größerer Tempel, der jedoch in Trümmern liegt.

In die Ostwand eingebaut sind die Tempel des Jaguars. Die Oberer Tempel des Jaguars überblickt den Ballplatz und hat einen Eingang, der von zwei großen Säulen bewacht wird, die in das bekannte gefiederte Schlangenmotiv geschnitzt sind. Im Inneren befindet sich ein großes, stark zerstörtes Wandgemälde, das eine Kampfszene darstellt.

Im Eingang zum Unterer Tempel des Jaguars, die sich hinter dem Ballplatz öffnet, ist ein weiterer Jaguar-Thron, ähnlich dem im inneren Tempel von El Castillo, nur dass er stark abgenutzt ist und Farbe oder andere Dekoration fehlt. Die äußeren Säulen und die Wände im Inneren des Tempels sind mit kunstvollen Flachreliefschnitzereien bedeckt.

Zusätzliche Strukturen

Die Tzompantli, oder Schädelplattform (Plataforma de los Cráneos), zeigt den deutlichen kulturellen Einfluss des zentralen mexikanischen Plateaus. nicht so wie tzompantli im Hochland wurden die Schädel jedoch eher vertikal als horizontal aufgespießt, wie in Tenochtitlan. [44]

Die Plattform der Adler und Jaguare (Plataforma de Águilas y Jaguares) liegt unmittelbar östlich des Great Ballcourt. [56] Es ist in einer Kombination aus Maya- und Tolteken-Stil gebaut, mit einer Treppe, die an jeder seiner vier Seiten aufsteigt. [44] Die Seiten sind mit Tafeln verziert, die Adler und Jaguare darstellen, die menschliche Herzen verzehren. [44]

Dies Plattform der Venus ist dem Planeten Venus gewidmet. [44] In seinem Inneren entdeckten Archäologen eine Sammlung großer, aus Stein gemeißelter Kegel, [44] deren Zweck unbekannt ist. Diese Plattform befindet sich nördlich von El Castillo, zwischen ihr und der Cenote Sagrado. [56]

Die Tempel der Tische ist das nördlichste einer Reihe von Gebäuden östlich von El Castillo. Sein Name stammt von einer Reihe von Altären an der Spitze des Gebäudes, die von kleinen geschnitzten Figuren von Männern mit erhobenen Armen getragen werden, die "Atlantes" genannt werden.

Die Dampfbad ist ein einzigartiges Gebäude mit drei Teilen: einer Wartegalerie, einem Wasserbad und einer Dampfkammer, die mit beheizten Steinen betrieben wird.

Sacbe Nummer Eins ist ein Damm, der zum Cenote Sagrado führt, ist der größte und aufwendigste in Chichen Itza. Diese "weiße Straße" ist 270 Meter lang und hat eine durchschnittliche Breite von 9 Metern. Es beginnt an einer niedrigen Mauer wenige Meter von der Plattform der Venus entfernt. Archäologen zufolge befand sich am Anfang der Straße einst ein weitläufiges Gebäude mit Säulen.

Heilige Cenote

Die Halbinsel Yucatán ist eine Kalksteinebene ohne Flüsse oder Bäche. Die Region ist übersät mit natürlichen Dolinen, sogenannten Cenoten, die den Grundwasserspiegel an die Oberfläche freilegen. Einer der beeindruckendsten davon ist der Cenote Sagrado, der einen Durchmesser von 60 Metern (200 ft) hat [58] und von steilen Klippen umgeben ist, die etwa 27 Meter (89 ft) tiefer in den Grundwasserspiegel fallen.

Die Cenote Sagrado war ein Wallfahrtsort für die alten Maya, die laut ethnohistorischen Quellen in Dürrezeiten Opfer darbrachten. [58] Archäologische Untersuchungen unterstützen dies, da Tausende von Objekten vom Boden der Cenote entfernt wurden, darunter Materialien wie Gold, geschnitzte Jade, Kopal, Keramik, Feuerstein, Obsidian, Muscheln, Holz, Gummi, Stoff sowie Skelette von Kindern und Männern. [58] [59]

Tempel der Krieger

Der Tempel der Krieger besteht aus einer großen Stufenpyramide, die von Reihen geschnitzter Säulen flankiert wird, die Krieger darstellen. Dieser Komplex ist analog zum Tempel B in der toltekischen Hauptstadt Tula und weist auf eine Form des kulturellen Kontakts zwischen den beiden Regionen hin. Der in Chichen Itza wurde jedoch in größerem Maßstab gebaut. Am oberen Ende der Treppe auf dem Gipfel der Pyramide (und die zum Eingang des Pyramidentempels führt) befindet sich ein Chac Mool.

Dieser Tempel umschließt oder begräbt eine ehemalige Struktur namens The Temple of the Chac Mool. Die archäologische Expedition und Restaurierung dieses Gebäudes wurde von 1925 bis 1928 von der Carnegie Institution of Washington durchgeführt. Ein wichtiges Mitglied dieser Restaurierung war Earl H. Morris, der die Arbeit dieser Expedition in zwei Bänden mit dem Titel . veröffentlichte Tempel der Krieger. Aquarelle wurden von Wandmalereien im Tempel der Krieger angefertigt, die sich nach der Aussetzung der Elemente, nachdem sie Jahrhunderte lang in den geschützten Gehegen entdeckt wurden, schnell verfielen. Viele zeigen Kampfszenen und einige haben sogar verlockende Bilder, die sich für Spekulationen und Debatten prominenter Maya-Gelehrter wie Michael D. Coe und Mary Miller über einen möglichen Kontakt mit Wikinger-Seefahrern eignen. [60]

Gruppe von tausend Säulen

Entlang der Südwand des Tempels der Krieger befinden sich eine Reihe von heute freigelegten Säulen, die jedoch bei der Besiedlung der Stadt ein umfangreiches Dachsystem getragen hätten. Die Säulen sind in drei verschiedene Abschnitte unterteilt: Eine westliche Gruppe, die die Linien der Vorderseite des Tempels der Krieger verlängert. Eine Nordgruppe verläuft entlang der Südwand des Tempels der Krieger und enthält Säulen mit Schnitzereien von Soldaten im Flachrelief

Eine nordöstliche Gruppe, die anscheinend einen kleinen Tempel an der südöstlichen Ecke des Tempels der Krieger bildete, enthält ein Rechteck, das mit Schnitzereien von Menschen oder Göttern sowie Tieren und Schlangen verziert ist. Der nordöstliche Säulentempel umfasst auch ein kleines Wunderwerk der Technik, einen Kanal, der das gesamte Regenwasser des Komplexes in etwa 40 Metern Entfernung zu einer Rejollada, einer ehemaligen Cenote, leitet.

Südlich der Gruppe der Tausend Säulen befindet sich eine Gruppe von drei kleineren, miteinander verbundenen Gebäuden. Die Tempel der geschnitzten Säulen ist ein kleines elegantes Gebäude, das aus einer vorderen Galerie mit einem inneren Korridor besteht, der zu einem Altar mit einem Chac Mool führt. Es gibt auch zahlreiche Säulen mit reichen Flachreliefs von etwa 40 Personen.

Vor dem Bau ist ein Ausschnitt der oberen Fassade mit einem Motiv aus x und o zu sehen. Die Tempel der kleinen Tische das ist ein unrestaurierter Hügel. Und der Thompsons Tempel (in einigen Quellen als . bezeichnet Palast von Ahau Balam Kauil ), ein kleines Gebäude mit zwei Ebenen, das Friese mit Jaguaren (balam in Maya) sowie Glyphen des Mayagottes Kahuil.

El Mercado

Diese quadratische Struktur verankert das südliche Ende des Tempels der Krieger. Es ist nach dem Steinregal benannt, das eine große Galerie und einen Innenhof umgibt, von dem frühe Entdecker theoretisierten, dass es verwendet wurde, um Waren wie auf einem Marktplatz auszustellen. Heute glauben Archäologen, dass sein Zweck eher zeremoniell als kommerziell war.

Osario-Gruppe

Südlich der Nordgruppe befindet sich eine kleinere Plattform mit vielen wichtigen Strukturen, von denen einige auf die zweitgrößte Cenote in Chichen Itza, Xtoloc, ausgerichtet zu sein scheinen.

Der Osario selbst, wie der Tempel von Kukulkan, ist ein Stufenpyramidentempel, der seine Plattform dominiert, nur in kleinerem Maßstab. Wie sein größerer Nachbar hat es vier Seiten mit Treppen auf jeder Seite. Oben befindet sich ein Tempel, aber im Gegensatz zu Kukulkan befindet sich in der Mitte eine Öffnung in die Pyramide, die zu einer natürlichen Höhle 12 Meter tiefer führt. Edward H. Thompson grub diese Höhle im späten 19. Jahrhundert aus und weil er mehrere Skelette und Artefakte wie Jadeperlen fand, benannte er die Struktur Der Tempel der Hohepriester. Archäologen glauben heute weder, dass das Bauwerk ein Grab war, noch dass die darin begrabenen Persönlichkeiten Priester waren.

Die Tempel von Xtoloc ist ein kürzlich restaurierter Tempel außerhalb der Osario-Plattform. Es überblickt die andere große Cenote in Chichen Itza, benannt nach dem Maya-Wort für Leguan, "Xtoloc". Der Tempel enthält eine Reihe von Pilastern mit Bildern von Menschen sowie Darstellungen von Pflanzen, Vögeln und mythologischen Szenen.

Zwischen dem Xtoloc-Tempel und dem Osario befinden sich mehrere ausgerichtete Strukturen: Die Plattform der Venus, die im Design der gleichnamigen Struktur neben Kukulkan (El Castillo) ähnelt, die Plattform der Gräber, und eine kleine, runde Struktur, die unbenannt ist. Diese drei Bauwerke wurden in einer Reihe gebaut, die sich vom Osario aus erstreckte. Jenseits davon endet die Osario-Plattform in einer Wand, die eine Öffnung zu einem Sack enthält, der mehrere hundert Fuß zum Xtoloc-Tempel führt.

Südlich des Osario, an der Grenze der Plattform, befinden sich zwei kleine Gebäude, von denen Archäologen glauben, dass sie Wohnsitze für bedeutende Persönlichkeiten waren. Diese wurden als die Haus der Metates und der Haus der Mestizen.

Casa Colorada Gruppe

Südlich der Osario-Gruppe befindet sich eine weitere kleine Plattform mit mehreren Strukturen, die zu den ältesten in der archäologischen Zone von Chichen Itza gehören.

Die Casa Colorada (spanisch für "Rotes Haus") ist eines der am besten erhaltenen Gebäude in Chichen Itza. Sein Maya-Name ist Chichanchob, was laut INAH "kleine Löcher" bedeuten kann. In einer Kammer befinden sich umfangreiche geschnitzte Hieroglyphen, die die Herrscher von Chichen Itza und möglicherweise der nahe gelegenen Stadt Ek Balam erwähnen, und enthalten ein eingeschriebenes Maya-Datum, das mit 869 n.

2009 restaurierte INAH einen kleinen Ballplatz, der an die Rückwand der Casa Colorada angrenzte. [61]

Während sich die Casa Colorada in einem guten Erhaltungszustand befindet, sind andere Gebäude der Gruppe mit einer Ausnahme baufällige Hügel. Ein Gebäude steht halb stehend, genannt La Casa del Venado (Haus des Hirsches). Der Name dieses Gebäudes wird seit langem von den lokalen Maya verwendet, und einige Autoren erwähnen, dass es nach einem Hirschgemälde auf Stuck benannt wurde, das nicht mehr existiert. [62]

Zentrale Gruppe

Las Monjas ist eine der bemerkenswertesten Strukturen in Chichen Itza. Es handelt sich um einen Komplex von Terminal Classic-Gebäuden, die im Architekturstil von Puuc errichtet wurden. Die Spanier nannten diesen Komplex Las Monjas ("Die Nonnen" oder "Das Nonnenkloster"), aber es war ein Regierungspalast. Im Osten befindet sich ein kleiner Tempel (bekannt als der La Iglesia, "Die Kirche") mit aufwendigen Masken verziert. [44] [63]

Die Gruppe Las Monjas zeichnet sich durch ihre Konzentration von Hieroglyphentexten aus der späten bis terminalen Klassik aus. Diese Texte erwähnen häufig einen Herrscher namens Kʼakʼupakal. [21] [64]

El Caracol ("Die Schnecke") befindet sich im Norden von Las Monjas. Es ist ein rundes Gebäude auf einer großen quadratischen Plattform. Es hat seinen Namen von der steinernen Wendeltreppe im Inneren. Die Struktur mit ihrer ungewöhnlichen Platzierung auf der Plattform und ihrer runden Form (die anderen sind rechteckig, in Übereinstimmung mit der Maya-Praxis) ist theoretisch ein Proto-Observatorium mit Türen und Fenstern, die auf astronomische Ereignisse ausgerichtet sind, insbesondere um den Weg von Venus, wie sie den Himmel durchquert. [65]

Akab Dzib liegt östlich des Caracol. Der Name bedeutet in Yucatec Maya "Dark Writing" "dunkel" im Sinne von "mysteriös". Ein früherer Name des Gebäudes laut einer Übersetzung von Glyphen in der Casa Colorada ist Wa(k)wak Puh Ak Na, "das flache Haus mit der übermäßigen Anzahl von Kammern", und es war das Zuhause des Verwalters von Chichén Itzá, kokom Yahawal Choʼ Kʼakʼ. [66]

2007 hat INAH eine Restaurierung des Gebäudes abgeschlossen. Es ist relativ kurz, nur 6 Meter hoch, 50 Meter lang und 15 Meter breit. Die lange, nach Westen ausgerichtete Fassade hat sieben Türen. Die Ostfassade hat nur vier Türen, die von einer großen Treppe unterbrochen werden, die zum Dach führt. Dies war anscheinend die Vorderseite des Gebäudes und blickt auf eine steile, trockene Cenote.

Das südliche Ende des Gebäudes hat einen Eingang. Die Tür öffnet sich in eine kleine Kammer und an der gegenüberliegenden Wand befindet sich eine weitere Tür, über der auf dem Türsturz kunstvoll geschnitzte Glyphen sind - die "mysteriöse" oder "unbekannte" Schrift, die dem Gebäude heute seinen Namen gibt. Unter dem Türsturz befindet sich eine weitere geschnitzte Tafel einer sitzenden Figur, die von weiteren Glyphen umgeben ist. In einer der Kammern, nahe der Decke, befindet sich ein gemalter Handabdruck.

Altes Chichen

Altes Chichen (oder Chichen Viejo auf Spanisch) ist die Bezeichnung für eine Gruppe von Gebäuden im Süden des zentralen Standorts, in der sich der größte Teil der Architektur im Puuc-Stil der Stadt konzentriert. [2] Es umfasst die Initial Series Group, den Phallischen Tempel, die Plattform der Großen Schildkröte, den Tempel der Eulen und den Tempel der Affen.

Andere Strukturen

Chichen Itza hat auch eine Vielzahl anderer Strukturen, die im zeremoniellen Zentrum von etwa 5 Quadratkilometern (1,9 Quadratmeilen) dicht gepackt sind, und mehrere abgelegene Nebenstandorte.

Höhlen von Balankanche

Ungefähr 4 km südöstlich der archäologischen Zone von Chichen Itza befindet sich ein Netzwerk heiliger Höhlen, bekannt als Balankanche (Spanisch: Gruta de Balankanche), Balamkaʼancheʼ in Yucatec Maya). In den Höhlen kann man eine große Auswahl an antiken Töpferwaren und Idolen noch an den Stellen sehen, an denen sie in präkolumbianischer Zeit zurückgelassen wurden.

Die Lage der Höhle ist in der Neuzeit bekannt. Edward Thompson und Alfred Tozzer besuchten es 1905. A.S. Pearse und ein Team von Biologen erforschten die Höhle 1932 und 1936. Auch E. Wyllys Andrews IV. erforschte die Höhle in den 1930er Jahren. Edwin Shook und R.E. Smith erforschte die Höhle 1954 im Auftrag der Carnegie Institution und grub mehrere Gräben, um Tonscherben und andere Artefakte zu bergen. Shook stellte fest, dass die Höhle über einen langen Zeitraum bewohnt war, zumindest von der Vorklassik bis zur Zeit nach der Eroberung. [67]

Am 15. September 1959 entdeckte José Humberto Gómez, ein lokaler Führer, eine falsche Wand in der Höhle. Dahinter fand er ein ausgedehntes Höhlennetz mit bedeutenden Mengen an ungestörten archäologischen Überresten, darunter Töpfer- und steingeschnitzte Räuchergefäße, Steingeräte und Schmuck. INAH baute die Höhle in ein unterirdisches Museum um, und die Objekte wurden nach der Katalogisierung an ihren ursprünglichen Platz zurückgebracht, damit die Besucher sie sehen können vor Ort. [68]

Chichen Itza ist eine der meistbesuchten archäologischen Stätten in Mexiko im Jahr 2017 wurde auf 2,1 Millionen Besucher geschätzt. [69]

Tourismus spielt in Chichen Itza seit mehr als einem Jahrhundert eine Rolle. John Lloyd Stephens, der mit seinem Buch die Maya Yucatán in der Vorstellung der Öffentlichkeit populär gemacht hat Reisevorfälle in Yucatan, inspirierte viele zu einer Wallfahrt nach Chichén Itzá. Noch bevor das Buch veröffentlicht wurde, reisten Benjamin Norman und Baron Emanuel von Friedrichsthal nach einem Treffen mit Stephens nach Chichen und veröffentlichten beide die Ergebnisse ihrer Erkenntnisse. Friedrichsthal war der erste, der Chichen Itza mit der kürzlich erfundenen Daguerreotypie fotografierte. [70]

Nachdem Edward Thompson 1894 die Hacienda Chichén, zu der auch Chichen Itza gehörte, erwarb, erhielt er einen konstanten Besucherstrom. 1910 kündigte er an, auf seinem Grundstück ein Hotel errichten zu wollen, gab diese Pläne aber vermutlich wegen der mexikanischen Revolution auf.

In den frühen 1920er Jahren begann eine Gruppe von Yucatecanern unter der Leitung des Schriftstellers/Fotografen Francisco Gomez Rul daran zu arbeiten, den Tourismus nach Yucatán auszuweiten. Sie forderten Gouverneur Felipe Carrillo Puerto auf, Straßen zu den berühmteren Monumenten, darunter Chichen Itza, zu bauen. Im Jahr 1923 eröffnete Gouverneur Carrillo Puerto offiziell die Autobahn nach Chichen Itza. Gomez Rul veröffentlichte einen der ersten Reiseführer für Yucatán und die Ruinen.

Gomez Ruls Schwiegersohn, Fernando Barbachano Peon (ein Großneffe des ehemaligen Gouverneurs von Yucatán, Miguel Barbachano), gründete Anfang der 1920er Jahre Yucatáns erstes offizielles Tourismusunternehmen. Er begann damit, Passagiere zu treffen, die mit dem Dampfschiff in Progreso, dem Hafen nördlich von Mérida, ankamen, und überredete sie, eine Woche in Yucatán zu verbringen, danach würden sie das nächste Dampfschiff zu ihrem nächsten Ziel nehmen. In seinem ersten Jahr konnte Barbachano Peon angeblich nur sieben Passagiere davon überzeugen, das Schiff zu verlassen und mit ihm auf eine Tour zu gehen. Mitte der 1920er Jahre überredete Barbachano Peon Edward Thompson, 20.000 m 2 ) neben Chichen für ein Hotel zu verkaufen. 1930 wurde das Mayaland Hotel nördlich der von der Carnegie Institution übernommenen Hacienda Chichén eröffnet. [71]

1944 kaufte Barbachano Peon die gesamte Hacienda Chichén, einschließlich Chichen Itza, von den Erben von Edward Thompson. [37] Ungefähr zur gleichen Zeit beendete die Carnegie Institution ihre Arbeit in Chichen Itza und gab die Hacienda Chichén auf, die Barbachano in ein weiteres Saisonhotel verwandelte.

Im Jahr 1972 erließ Mexiko die Ley Federal Sobre Monumentos y Zonas Arqueológicas, Artísticas e Históricas (Bundesgesetz über Denkmäler und archäologische, künstlerische und historische Stätten), die alle präkolumbianischen Denkmäler des Landes, einschließlich der in Chichen Itza, in Bundeseigentum stellten. [72] Es gab jetzt Hunderte, wenn nicht Tausende von Besuchern jedes Jahr nach Chichen Itza, und mit der Entwicklung des Feriengebiets Cancún im Osten wurden noch mehr erwartet.

In den 1980er Jahren begann Chichen Itza am Tag der Frühlings-Tagundnachtgleiche einen Zustrom von Besuchern zu erhalten. Heute tauchen mehrere Tausend Menschen auf, um den Licht- und Schatteneffekt auf den Tempel von Kukulcán zu sehen, bei dem die gefiederte Schlange an der Seite der Pyramide zu kriechen scheint. [nb 6] Tourguides demonstrieren in Chichen Itza auch einen einzigartigen akustischen Effekt: Ein Klatschen vor dem Treppenaufgang der El Castillo-Pyramide erzeugt ein Echo, das dem Zwitschern eines Vogels ähnelt, ähnlich dem des Quetzal wie von Declercq untersucht. [73]

Chichen Itza, ein UNESCO-Weltkulturerbe, ist die am zweithäufigsten besuchte archäologische Stätte Mexikos. [74] Die archäologische Stätte zieht viele Besucher aus dem beliebten Touristenort Cancún an, die einen Tagesausflug mit Tourbussen unternehmen.

2007 wurde der Tempel des Kukulcán (El Castillo) in Chichen Itza nach einer weltweiten Abstimmung zu einem der Neuen Sieben Weltwunder ernannt. Trotz der Tatsache, dass die Abstimmung von einem kommerziellen Unternehmen gesponsert wurde und ihre Methodik kritisiert wurde, wurde die Abstimmung von Regierungs- und Tourismusbeamten in Mexiko begrüßt, die prognostizierten, dass sich die Zahl der Touristen in Chichen aufgrund der Werbung bis 2012 verdoppeln würde [nb 7] [75] Die darauf folgende Publizität entfachte in Mexiko die Debatte über den Besitz des Geländes, die am 29. März 2010 ihren Höhepunkt fand, als der Staat Yucatán das Land, auf dem die bekanntesten Denkmäler ruhen, vom Eigentümer Hans Jürgen Thies kaufte Barbachano. [76]

Das INAH, das die Website verwaltet, hat eine Reihe von Denkmälern für die Öffentlichkeit geschlossen. Während Besucher um sie herumgehen können, können sie sie nicht mehr besteigen oder ihre Kammern betreten. Der Kletterzugang zum El Castillo wurde geschlossen, nachdem eine Frau aus San Diego, Kalifornien, 2006 in den Tod gestürzt war. [50]


Inhalt

Der Ojibwe-Name für den See ist Gichi-Gami (ausgesprochen gitchi-gami oder kitchi-gamie in verschiedenen Dialekten), [13] bedeutet "großes Meer". Henry Wadsworth Longfellow schrieb diesen Namen als "Gitche Gumee" in das Gedicht Das Lied von Hiawatha, ebenso wie Gordon Lightfoot in seinem Song "The Wreck of the Edmund Fitzgerald".

Laut anderen Quellen lautet der vollständige Name Ojibwe Ojibwe Gichigami ("Ojibwes großes Meer") oder Anishinaabe Gichigami ("Das große Meer von Anishinaabe"). [14] Das Wörterbuch von Pater Frederic Baraga aus dem Jahr 1878, das erste für die Ojibway-Sprache geschriebene, gibt den Ojibwe-Namen als . an Otchipwe-kitchi-gami (eine Transliteration von Ojibwe Gichigami). [13]

Im 17. Jahrhundert näherten sich die ersten französischen Entdecker dem großen Binnenmeer über den Ottawa-Fluss und den Huron-See, den sie als le lac supérieur (der obere See, d. h. über dem Huronsee). Einige Jesuitenmissionare aus dem 17. Jahrhundert bezeichneten es als Lac Tracy (für Alexandre de Prouville de Tracy). [15] Nachdem die Briten in den 1760er Jahren nach der Niederlage im Franzosen- und Indianerkrieg die Kontrolle über die Region von den Franzosen übernommen hatten, anglisierten die Briten den Namen des Sees zu Vorgesetzter, "wegen seiner Größe, die jedem der Seen auf diesem riesigen Kontinent überlegen ist". [16]

Über den St. Marys River und die Soo-Schleusen (Sault Ste. Marie-Schleusen) mündet der Lake Superior in den Lake Huron. Der Lake Superior ist der flächenmäßig größte Süßwassersee der Welt und der drittgrößte nach dem Baikalsee in Sibirien und dem Tanganjikasee in Ostafrika. Das Kaspische Meer ist zwar sowohl in der Oberfläche als auch im Volumen größer als der Lake Superior, aber brackig. Obwohl derzeit isoliert, wurde das Kaspische Meer prähistorisch immer wieder über das Schwarze Meer mit dem Mittelmeer verbunden und dann von ihm isoliert.

Lake Superior hat eine Fläche von 31.700 Quadratmeilen (82.103 km 2 ), was ungefähr der Größe von South Carolina oder Österreich entspricht. Es hat eine maximale Länge von 350 Statut Meilen (560 km 300 sm) und eine maximale Breite von 160 Statut Meilen (257 km 139 sm). Seine durchschnittliche Tiefe beträgt 80,5 Faden (483 ft 147 m) mit einer maximalen Tiefe von 222,17 Faden (1,333 ft 406 m). [7] [8] [9] Lake Superior enthält 2.900 Kubikmeilen (12.100 km³) Wasser. Es gibt genug Wasser im Lake Superior, um die gesamte Landmasse Nord- und Südamerikas bis zu einer Tiefe von 30 Zentimetern zu bedecken. [b] Die Küstenlinie des Sees erstreckt sich über 2.726 Meilen (4.387 km) (einschließlich Inseln). [7]

Der amerikanische Limnologe J. Val Klump war der erste Mensch, der am 30. Juli 1985 im Rahmen einer wissenschaftlichen Expedition die tiefste Tiefe des Lake Superior erreichte, die mit 122 Faden 1 Fuß (733 Fuß oder 223 m) unter dem Meeresspiegel die zweite ist -tiefster Punkt im kontinentalen Inneren der Vereinigten Staaten und der drittniedrigste Punkt im Inneren des nordamerikanischen Kontinents nach dem Great Slave Lake in den Nordwest-Territorien Kanadas (458 m unter dem Meeresspiegel) und dem Iliamna Lake in Alaska (942 Fuß [287 m] unter dem Meeresspiegel). (Obwohl Crater Lake der tiefste See in den Vereinigten Staaten und tiefer als der Lake Superior ist, ist die Höhe des Crater Lake höher und folglich ist sein tiefster Punkt 4.229 Fuß (1.289 m) Oben Meereshöhe.)

Während die Temperatur der Oberfläche des Lake Superior saisonal variiert, beträgt die Temperatur unter 110 Faden (660 ft 200 m) fast konstant 4 ° C. Diese Temperaturschwankungen machen den See jahreszeitlich geschichtet. Zweimal im Jahr erreicht die Wassersäule jedoch eine gleichmäßige Temperatur von 4 °C von oben nach unten und das Seewasser vermischt sich gründlich. Diese Eigenschaft macht den See dimiktisch. Lake Superior hat aufgrund seines Volumens eine Retentionszeit von 191 Jahren. [17] [18]

Jährliche Stürme am Lake Superior weisen regelmäßig Wellenhöhen von über 6 m auf. [19] Wellen von weit über 9 m wurden aufgezeichnet. [20]

Nebenflüsse Bearbeiten

Der Lake Superior wird von mehr als 200 Flüssen gespeist, darunter der Nipigon River, der St. Louis River, der Pigeon River, der Pic River, der White River, der Michipicoten River, der Bois Brule River und der Kaministiquia River. Die Mündung des Sees am St. Marys River hat ein relativ steiles Gefälle mit Stromschnellen. Die Soo-Schleusen ermöglichen es Schiffen, die Stromschnellen zu umgehen und den Höhenunterschied von 25 Fuß (8 m) zwischen Lake Superior und Huron zu überwinden.

Wasserstände Bearbeiten

Die durchschnittliche Oberflächenhöhe des Sees beträgt 600 Fuß (183 m) [8] [17] über dem Meeresspiegel. Bis etwa 1887 bestimmte die natürliche hydraulische Förderung durch die Stromschnellen des St. Marys River den Abfluss aus dem Lake Superior. Bis 1921 führte die Entwicklung zur Unterstützung des Transportwesens und der Wasserkraft zu Toren, Schleusen, Stromkanälen und anderen Kontrollstrukturen, die die Stromschnellen von St. Marys vollständig überspannten. Die Regulierungsstruktur ist als Ausgleichswerk bekannt und wird nach einem Regulierungsplan, der als Plan 1977-A bekannt ist, betrieben. Die Wasserstände, einschließlich der Wasserumleitungen aus der Hudson Bay-Wasserscheide, werden vom International Lake Superior Board of Control reguliert, das 1914 von der International Joint Commission gegründet wurde.

Der Wasserstand des Lake Superior erreichte im September 2007 ein neues Rekordtief, etwas weniger als das vorherige Rekordtief von 1926. [21] Der Wasserstand erholte sich innerhalb weniger Tage. [22]

Historisches Hochwasser Der Wasserstand des Sees schwankt von Monat zu Monat, mit den höchsten Seeständen im Oktober und November. Die normale Hochwassermarke liegt 1,17 Fuß (0,36 m) über dem Nullpunkt (601,1 Fuß oder 183,2 m). Im Sommer 1985 erreichte der Lake Superior mit 2,33 Fuß (0,71 m) über dem Nullpunkt seinen höchsten gemessenen Wert. [23] 2019 und 2020 stellten fast jeden Monat neue Hochwasserrekorde auf. [23]

Historisches Niedrigwasser Die niedrigsten Werte des Sees treten im März und April auf. Die normale Niedrigwassermarke liegt 0,33 Fuß (0,10 m) unter dem Bezugspunkt. Im Winter 1926 erreichte der Lake Superior mit 1,58 Fuß (0,48 m) unter dem Nullpunkt seinen niedrigsten Stand. [23] Zudem umfasste das gesamte erste Halbjahr (Januar bis Juni) Rekordtiefmonate. Das Niedrigwasser war eine Fortsetzung des sinkenden Seespiegels aus dem Vorjahr, 1925, das von Oktober bis Dezember Niedrigwasserrekorde aufstellte. Während des neunmonatigen Zeitraums von Oktober 1925 bis Juni 1926 lagen die Wasserstände zwischen 1,58 Fuß (0,48 m) und 0,33 Fuß (0,10 m) unter dem Kartendatum. [23] Im Sommer 2007 wurden die monatlichen historischen Tiefststände im August bei 0,20 m (0,66 Fuß) und im September bei 0,18 m (0,58 Fuß) festgelegt. [23]

Klimawandel Bearbeiten

Laut einer Studie von Professoren der University of Minnesota Duluth hat sich der Lake Superior möglicherweise schneller erwärmt als seine Umgebung. [24] Die Sommeroberflächentemperaturen im See schienen zwischen 1979 und 2007 um etwa 2,5 °C (4,5 °F) zugenommen zu haben, verglichen mit einem Anstieg der durchschnittlichen Lufttemperatur um etwa 2,7 °F (1,5 °C). Der Anstieg der Oberflächentemperatur des Sees kann mit der abnehmenden Eisbedeckung zusammenhängen. Weniger Eisbedeckung im Winter lässt mehr Sonnenstrahlung eindringen und das Wasser erwärmen. Wenn der Trend anhält, könnte der Lake Superior, der alle 20 Jahre vollständig zufriert, bis 2040 routinemäßig eisfrei sein. [25]

Wärmere Temperaturen könnten zu mehr Schnee in den Seeeffekt-Schneegürteln entlang der Ufer des Sees führen, insbesondere auf der Upper Peninsula von Michigan. Zwei der letzten aufeinander folgenden Winter (2013–2014 und 2014–2015) brachten den Großen Seen eine hohe Eisbedeckung, und am 6. März 2014 erreichte die Gesamteisbedeckung mit 92,5% ihren Höchststand, die zweithöchste in der aufgezeichneten Geschichte. [26] Die Eisbedeckung des Lake Superior übertraf 2019 den Rekord von 2014 und erreichte eine Bedeckung von 95 %. [27]

Die größte Insel im Lake Superior ist Isle Royale in Michigan. Isle Royale enthält mehrere Seen, von denen einige auch Inseln enthalten. Andere bekannte Inseln sind Madeline Island in Wisconsin, Michipicoten Island in Ontario und Grand Island (der Standort des Grand Island National Recreation Area) in Michigan.

Zu den größeren Städten am Lake Superior zählen die Zwillingshäfen Duluth, Minnesota und Superior, Wisconsin Thunder Bay, Ontario Marquette, Michigan und die Zwillingsstädte Sault Ste. Marie, Michigan, und Sault Ste. Marie, Ontario. Duluth-Superior, am westlichen Ende des Lake Superior, ist der am weitesten landeinwärts gelegene Punkt des Saint Lawrence Seaway und der am weitesten im Binnenland gelegene Hafen der Welt.

Die Größe des Lake Superior verringert die Schwere der Jahreszeiten seines feuchten kontinentalen Klimas (typischer für Orte wie Nova Scotia). [29] Die langsame Reaktion der Wasseroberfläche auf Temperaturänderungen, die um 1970 jahreszeitlich zwischen 0–13 °C (32 und 55 °F) schwankt, [30] trägt dazu bei, die Umgebungstemperatur im Sommer zu mäßigen (kühler mit häufigen Seewindbildungen) und Winter und erzeugt in den kälteren Monaten Schnee mit Seeeffekt. Die Hügel und Berge, die den See säumen, halten vor allem im Herbst Feuchtigkeit und Nebel.

Die Felsen des Nordufers des Lake Superior stammen aus der frühen Erdgeschichte.Während des Präkambriums (vor 4,5 Milliarden bis 540 Millionen Jahren) schuf Magma, das an die Oberfläche drängte, die intrusiven Granite des Kanadischen Schildes. [31] Diese alten Granite sind heute an der Nordküste zu sehen. Während der Penokeanischen Orogenese, die Teil des Prozesses war, der die tektonische Zone der Großen Seen schuf, wurden viele wertvolle Metalle abgelagert. Die Region um den See hat sich als reich an Mineralien erwiesen, wobei Kupfer, Eisen, Silber, Gold und Nickel am häufigsten abgebaut werden. Die bemerkenswerte Produktion umfasst Gold aus der Hemlo-Mine in der Nähe von Marathon, Kupfer aus der Keweenaw-Halbinsel und der Mamainse Point-Formation, Eisen aus der Gogebic Range, Silber bei Silver Islet und Uran bei Theano Point.

Die Berge erodierten stetig und setzten Sedimentschichten ab, die sich verdichteten und zu Kalkstein, Dolomit, Taconit und Schiefer bei den Kakabeka Falls wurden. Die kontinentale Kruste wurde später zerrissen, wodurch einer der tiefsten Risse der Welt entstand. [32] Der See liegt in diesem längst ausgestorbenen mesoproterozoischen Rift Valley, dem Midcontinent Rift. Magma wurde zwischen Sedimentgesteinsschichten injiziert und bildete Diabasschwellen. Dieser harte Diabas schützt die darunter liegenden Sedimentgesteinsschichten und bildet die abgeflachten Tafelberge in der Gegend von Thunder Bay. Amethyst bildete sich in einigen der vom Midcontinent Rift geschaffenen Hohlräume, und in der Gegend von Thunder Bay gibt es mehrere Amethystminen. [33]

Lava brach aus dem Riss aus und bildete das schwarze Basaltgestein von Michipicoten Island, Black Bay Peninsula und St. Ignace Island. [ Zitat benötigt ]

In der jüngsten geologischen Geschichte, während der Eiszeit von Wisconsin vor 10.000 Jahren, bedeckte Eis die Region mit einer Dicke von 2 km. Die heute bekannten Landkonturen wurden durch das Vordringen und Zurückweichen des Inlandeises geformt. Der Rückzug hinterließ Kies-, Sand-, Ton- und Geröllablagerungen. Gletscherschmelzwasser sammelte sich im Superior-Becken und bildete den Lake Minong, einen Vorläufer des Lake Superior. [34] Ohne das immense Gewicht des Eises erholte sich das Land, und bei Sault Ste. bildete sich eine Entwässerungsöffnung. Marie, die zum heutigen St. Mary's River wird.

Die ersten Menschen kamen vor 10.000 Jahren nach dem Rückzug der Gletscher in der letzten Eiszeit in die Lake Superior Region. Sie sind als Plano bekannt und benutzten Speere mit Steinspitzen, um Karibus auf der nordwestlichen Seite des Minong-Sees zu jagen. Die schildarchaischen Völker kamen um 5000 v. Chr. an. Beweise für diese Kultur finden sich am östlichen und westlichen Ende der kanadischen Küste. Sie benutzten Pfeil und Bogen, paddelten Einbäume, fischten, jagten, förderten Kupfer für Werkzeuge und Waffen und gründeten Handelsnetzwerke. Es wird angenommen, dass sie die direkten Vorfahren der Ojibwe und Cree sind. [35] Das Volk der Laurel (ca. 500 v. Die Terminal Woodland Indians waren von 900 n. Chr. bis 1650 in der Gegend nachweisbar. Sie waren Algonkin-Völker, die jagten, fischten und Beeren sammelten. Sie benutzten Schneeschuhe, Kanus aus Birkenrinde und konische oder gewölbte Hütten. An der Mündung des Michipicoten-Flusses wurden neun Lagerschichten entdeckt. Die meisten der Pukaskwa-Gruben wurden wahrscheinlich während dieser Zeit hergestellt. [35]

Das Volk der Anishinaabe, zu dem auch die Ojibwe oder Chippewa gehören, bewohnt die Region des Lake Superior seit über fünfhundert Jahren, denen die Dakota, Fox, Menominee, Nipigon, Noquet und Gros Ventres vorausgingen. Nach der Ankunft der Europäer machten sich die Anishinaabe zu Zwischenhändlern zwischen den französischen Pelzhändlern und anderen indigenen Völkern. Sie wurden bald zur dominierenden indianischen Nation in der Region: Sie verdrängten die Sioux und Fox und errangen einen Sieg gegen die Irokesen westlich von Sault Ste. Marie im Jahr 1662. Mitte des 18. Jahrhunderts besetzten die Ojibwe alle Ufer des Lake Superior. [36]

Im 18. Jahrhundert, als der boomende Pelzhandel Europa mit Biberhüten versorgte, hatte die Hudson's Bay Company bis 1783, als die rivalisierende North West Company gegründet wurde, praktisch ein Monopol in der Region. Die North West Company baute Forts am Lake Superior in Grand Portage, Fort William, Nipigon, Pic River, Michipicoten River und Sault Ste. Marie. Aber 1821, da die Konkurrenz den Gewinnen beider schadete, fusionierten die Unternehmen unter dem Namen Hudson's Bay Company. Viele Städte rund um den See sind aktuelle oder ehemalige Bergbaugebiete oder in der Verarbeitung oder Schifffahrt tätig. Heute ist der Tourismus ein weiterer bedeutender Wirtschaftszweig: Das dünn besiedelte Lake Superior Country mit seinen zerklüfteten Küsten und der Wildnis zieht Urlauber und Abenteurer an.

Versand Bearbeiten

Lake Superior war eine wichtige Verbindung im Great Lakes Waterway und bot eine Route für den Transport von Eisenerz sowie Getreide und anderen abgebauten und verarbeiteten Materialien. Große Frachtschiffe, sogenannte Seefrachter, sowie kleinere Hochseefrachter transportieren diese Waren über den Lake Superior. Die Schifffahrt kam im 19. Jahrhundert nur langsam am Lake Superior an. Das erste Dampfschiff, das auf dem See fuhr, war das Die Unabhängigkeit 1847, während die ersten Dampfer auf den anderen Großen Seen 1816 in Fahrt kamen. [37] [38] Ice sperrt die Seeschifffahrt von Mitte Januar bis Ende März. Die genauen Daten für die Schifffahrtssaison variieren jedes Jahr, [39] abhängig von den Wetterbedingungen, die das Eis bilden und brechen.

Schiffswracks Bearbeiten

Das Südufer des Lake Superior zwischen Grand Marais, Michigan, und Whitefish Point ist als "Friedhof der Großen Seen" bekannt. In der Gegend von Whitefish Point sind mehr Schiffe verloren gegangen als in jedem anderen Teil des Lake Superior. [40] Diese Schiffswracks werden jetzt durch das Whitefish Point Underwater Preserve geschützt. Zu den Stürmen, die mehrere Schiffe beanspruchten, gehören der Mataafa Storm im Jahr 1905 und der Great Lakes Storm von 1913.

Wrack der SS Zypern– ein 130 m langer Erzträger, der am 11. Oktober 1907 während eines Sturms am Lake Superior in 77 Faden (460 ft oder 140 m) Wasser sank – wurde im August 2007 geortet. Gebaut in Lorain, Ohio, Zypern wurde am 17. August 1907 vom Stapel gelassen und ging auf ihrer zweiten Reise verloren, als sie Eisenerz von Superior, Wisconsin, nach Buffalo, New York, transportierte, wobei der einzige Überlebende unter ihrer 23-köpfigen Besatzung Charles G. Pitz war. [41] 1918 sanken die letzten Kriegsschiffe in den Großen Seen, französische Minensucher Inkerman und Cerisolen, verschwand in einem Lake Superior-Sturm, vielleicht als er die unbekannte Gefahr des Superior Shoal in einem ansonsten tiefen Teil des Sees traf. Mit 78 toten Besatzungsmitgliedern war ihr Untergang der bisher größte Verlust an Menschenleben auf dem Lake Superior.

SS Edmund Fitzgerald war das letzte Schiff, das am 10. November 1975 in einem Sturm im Lake Superior, 15 Seemeilen (28 km 17 Meilen) von Whitefish Point entfernt, versenkt wurde. Das Wrack wurde von Gordon Lightfoot in seiner Ballade "The Wreck of the ." verewigt Edmund Fitzgerald". Alle 29 Besatzungsmitglieder starben, und es wurden keine Leichen geborgen. Edmund Fitzgerald wurde vom Lake Superior so stark geschlagen, dass das 729 Fuß (222 m) lange Schiff, das in zwei Teile geteilt wurde, derzeit etwa 170 Fuß (52 m) voneinander entfernt in einer Tiefe von 88 Faden (530 Fuß oder 160 m) liegt.

Lightfoot singt: "Der See, so heißt es, gibt ihn nie tot auf". [42] Dies ist auf das ungewöhnlich kalte Wasser zurückzuführen, das um 1970 im Durchschnitt unter 2 °C lag. [30] Normalerweise blähen Bakterien, die einen versunkenen Körper zersetzen, ihn mit Gas auf, wodurch er an die Oberfläche schwimmt ein paar Tage. Aber das Wasser des Lake Superior ist das ganze Jahr über kalt genug, um das Bakterienwachstum zu hemmen, und die Körper neigen dazu, zu sinken und nie wieder aufzutauchen. [43] Joe MacInnis berichtete, dass im Juli 1994 die Expedition 94 des Entdeckers Frederick Shannon zum Wrack der Edmund Fitzgerald entdeckte die Leiche eines Mannes in der Nähe der Backbordseite ihres Steuerhauses, nicht weit von der offenen Tür entfernt, "voll bekleidet, mit einer orangefarbenen Schwimmweste und mit dem Gesicht nach unten im Sediment liegend". [44]


Norfolk International Terminals (NIT)

Norfolk International Terminals (NIT) liegt auf 567 Hektar entlang der Flüsse Elizabeth und Lafayette und ist das größte Terminal der Virginia Port Authority. Das NIT wird von 14 Super-Post-Panamax-Klasse Ship-to-Shore-Kranen (STS) bedient und verfügt über insgesamt 6.630 laufende Fuß Liegeplatz, die auf 50 Fuß ausgebaggert sind und in der Lage sind, die neueste Klasse von Ultra Large Container Vessels (ULCVs) abzufertigen, die jetzt anlaufen die Ostküste.

NIT ist in drei Hauptbereiche unterteilt: das Südterminal, das Nordterminal und den Central Rail Yard. Das Terminal verfügt über einen direkten Bahnzugang vom Dock zum Heartland Corridor von Norfolk Southern und ermöglicht so einen Double-Stack-Service am zweiten Tag zu den Binnenmärkten. Der CSX Intermodal-Zugang ist auch am NIT verfügbar. Erweiterte Bahndienste sind für unsere Kunden im Mittleren Westen und im Ohio Valley von entscheidender Bedeutung und sichern die Position von NIT als wettbewerbsfähiger Gateway-Terminal.

Im Januar 2018 begann der Bau eines 452 Millionen US-Dollar teuren Terminaloptimierungsprojekts. Dieses staatlich finanzierte Projekt wird die Gesamtkapazität des NIT bei gleicher Grundfläche um 46 Prozent erhöhen. Insgesamt wird The Port of Virginia durch das Erweiterungsprojekt am Virginia International Gateway und das Terminaloptimierungsprojekt am NIT über eine zusätzliche Kapazität von über 1 Million Container verfügen. Diese historischen Investitionen stellen sicher, dass unsere Reedereien, Frachteigentümer und Transportpartner über Jahrzehnte hinweg Raum für den Ausbau ihres internationalen Geschäfts haben. Wachstum im Hafen von Virginia bedeutet mehr Arbeitsplätze und größeren wirtschaftlichen Wohlstand für unser Commonwealth.

Im November 2020 werden zwei neue Ship-to-Shore-Krane am NIT eintreffen und die South NIT-Optimierung wird abgeschlossen sein und bieten:

  • 30 neue Containerstapel
  • 60 neue halbautomatische schienengebundene Portalkräne
  • Kapazitätserweiterung um 400.000 zusätzliche Containeraufzüge pro Jahr

Im Januar 2021 werden die neuen STS-Krane in Dienst gestellt, wodurch NIT 16 STS-Krane, verteilt auf sechs Liegeplätze, erhält. NIT ist jetzt als Branchenführer in Bezug auf Effizienz positioniert und bietet seinen Kunden reichlich Kapazitäten, die darauf ausgelegt sind, ihre Transport- und Logistikanforderungen heute und in den kommenden Jahren zu erfüllen.

NIT liegt neben den Interstates 64 und 564 und dem Hampton Boulevard in Norfolk. Tausende Lkw-Umzüge werden täglich über 42 Umsteigespuren und zwei Umsteigezonen am Terminal abgewickelt.


Es gibt nur einen Zielhafen in Nordamerika!

Korrekt. Von allen Containerhäfen in Nordamerika hat nur einer das Recht, als Zielhafen bezeichnet zu werden: der Hafen von Montreal. Darüber hinaus sind wir der nächstgelegene Hafen zum Markt des Mittleren Westens der USA, was bedeutet, dass wir innerhalb von zwei Tagen 110 Millionen Verbraucher erreichen. Ja, Sie haben richtig gelesen. Dies ist einer der Gründe, warum wir der zweitgrößte Hafen in Kanada und der fünftgrößte unter allen Häfen an der nordamerikanischen Ostküste sind.

Direkt unterwegs: der Vorteil des Zielhafens

Es gibt zwei Arten von Ports: Zielports und Anlaufhäfen. Hier ist eine Analogie, um den Unterschied zu zeigen. Stellen Sie sich einen Anlaufhafen eher wie das Warten an einer Bushaltestelle vor, und ein Zielhafen ist eher wie eine Taxifahrt.

Egal, wie Sie sich entscheiden, dorthin zu gelangen, Sie werden es schließlich erreichen. Die Busfahrt hat jedoch einige Haltestellen auf dem Weg zum Entladen und Beladen von Containern an Haltestellen vor Ihnen, und die Taxiroute ist direkt. Keine Umwege. Keine Zeitverschwendung. Und Sie müssen nicht einmal Trinkgeld geben!

Da Montreal ein Zielhafen ist, in dem Schiffe zu 100 % be- und entladen werden, ergibt sich für den Frachtführer ein deutlich besseres Kosten-Nutzen-Verhältnis, was für den Importeur/Exporteur Einsparungen bedeuten kann.

Die schnellste Route in den Mittleren Westen der USA und 2/3 der kanadischen Bevölkerung

Die strategische Lage des Hafens von Montreal 1.600 Kilometer landeinwärts erklärt einen guten Teil unserer einzigartigen Realität als Zielhafen. Stellen Sie sich vor: Wir sind die schnellste Verbindung zwischen Europa, dem Mittelmeer und dem Industriezentrum Nordamerikas.

Und da Ladungen mehr Zeit auf dem Wasser verbringen als auf Schienen oder Straßen, ergeben sich viele wirtschaftliche und ökologische Vorteile. Schiffe stoßen von allen Transportmöglichkeiten am wenigsten Treibhausgase aus und sind pro gefahrenen Kilometer am günstigsten. Beweisen Sie einmal mehr, dass weniger mehr ist.

Aber unsere führende Rolle in der Logistikkette erreicht ihr volles Maß, wenn Sie das Ökosystem verstehen, in dem wir tätig sind. Als einziger Containerhafen am St. Lawrence, dem wichtigsten Hafen an der kanadischen Ostküste, sind wir auch das Herz einer intermodalen Plattform, die für ihre operative Leistung bekannt ist. Und das aus guten Gründen, darunter:

- Dank der Direkt- und Umschlagsdienste globaler Seetransportunternehmen wie CMA CGM, COSCO, HAPAG-LLOYD, MAERSK, MSC und OOCL sind wir mit mehr als 140 Ländern auf der ganzen Welt verbunden.

- Unser 100 km langes Netz von Ondock-Bahnen, die direkt mit den transnationalen Netzen Canadian National (CN) und Canadian Pacific (CP) verbunden sind, ermöglicht es uns, Konvois am Fuße der Schiffe zu organisieren und gleichzeitig tägliche Abfahrten nach Chicago, Detroit und Toronto zu gewährleisten.

- Darüber hinaus verfügen wir über ein speziell für den Hafen entwickeltes, hochmodernes System zur Optimierung des Lkw-Verkehrs. Und die Einführung der gemeinsam von Maersk und IBM entwickelten TradeLens-Plattform ermöglicht es uns, die Planung unserer Betriebsabläufe zu optimieren. Dies ist durch den Zugriff und die Analyse von eingehenden Verkehrsdaten über die Blockchain-Technologie möglich.

Eine Formel, die sich immer weiter optimiert

Alles in allem macht uns folgendes zu einem führenden Player in der Logistikbranche für Nordamerika, Europa und das Mittelmeer:

  • Wir sind der einzige Zielhafen in Nordamerika
  • Wir bieten die schnellste Route zwischen Europa, dem Mittelmeer und dem industriellen Herzen der nordamerikanischen Märkte
  • Wir implementieren ständig technologische Innovationen

Und wir hören hier nicht auf!

Trotz unserer Schlüsselposition und all unseren ausgeprägten Vorteilen wollen wir uns nicht auf unseren Lorbeeren ausruhen. Wir entscheiden uns für Innovation! Es ist, was wir tun. Wir arbeiten bereits an mehreren Projekten, die es uns ermöglichen, die Leistung des Hafens von Montreal in den kommenden Jahren zu verbessern.

Denken Sie nur an das neue Contrecœur-Terminal, den Bau eines Viadukts über der Notre-Dame-Straße, mit dem Lkw direkt auf das Autobahnnetz gelangen können, und unsere aktive Teilnahme an globalen Diskussionen zu Industrie 4.0, wie z Smart Port: Piers der Zukunft Konferenzen, die internationale chainPORT Gruppierung und die Europäische Epizentrum Projekt.

Der Hafen von Montreal ist der einzige Zielhafen in Nordamerika und obendrein ein intelligenter Hafen. Zwei Vorteile, die letztendlich dazu gemacht sind, Ihnen zu helfen. Klug, findest du nicht?


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Die Geschichte von Clarksville-Montgomery County

1784 - Clarksville wurde in der Nähe des Zusammenflusses von Cumberland und Red River gegründet und nach General George Rogers Clark, einem indischen Kämpfer und Führer des Unabhängigkeitskrieges, benannt.

1785 - Clarksville wird als Teil des kolonialen North Carolina gegründet. Trotz häufiger indischer Angriffe überlebte die Stadt und florierte.

1796 - Tennessee wird der 16. Bundesstaat. Tennessee County ist in Montgomery und Robertson County unterteilt. Der Name Montgomery ehrte John Montgomery, einen renommierten indischen Kämpfer und Anführer des Unabhängigkeitskrieges.

Anfang 1800 - widmet sich dem Bau von Straßen, Eisenbahnen und Brücken sowie der Errichtung von Kirchen und Bildungseinrichtungen.

1806 - Rural Academy wird am heutigen Standort der Austin Peay State University gegründet.

1808 – Die älteste Zeitung des Staates, Die Blattchronik, ist festgelegt.

1860er Jahre - Als der Bürgerkrieg 1860 begann, wurde Fort Defiance zur Vorbereitung des Vormarsches der Union errichtet, nur um 1862 an Bundestruppen zu fallen

1854 – Tennessee’s erste Bank, Northern Bank (jetzt Regions Bank), wird in Clarksville gegründet. 

1900&aposs - Gegenwart

1900 – 1940 - Der Cumberland River ist für die Gemeinde von großer Bedeutung und Clarksville ist bekannt für seinen dunkel gebrannten Tabak, seine wichtigste Ertragspflanze. Handel und Geschäft entwickelten sich.

1919 – Women’s Bank of Tennessee wird als erste und einzige Bank der Welt eröffnet, die ausschließlich von Frauen gegründet und betrieben wird.

1940 – Olympiasieger Wilma Rudolph wird in Clarksville geboren. Sie überwand die Kinderlähmung, um ein olympischer Leichtathletikstar zu werden, gewann drei Goldmedaillen und wurde die berühmteste schwarze Sportlerin der Welt.

1937 - Die Große Flut von 1937 ereignet sich nach den Cumberland River Kämmen und erreicht am 25. Januar mit 65,5 Fuß, 19,6 Fuß über dem Hochwasserstadium den höchsten jemals gemessenen Wert.

1942 – Die US-Armee errichtet Camp Campbell im Montgomery County, benannt nach General William Bowen Campbell.

1950 – Camp Campbell wird zu einer permanenten Installation namens Fort Campbell.

1994 – Wilma Rudolph stirbt und wird in Clarksville begraben.

1999 – Am 22. Januar um 4:12 Uhr traf ein F4-Tornado in Clarksville und zerstörte einen Großteil der historischen Innenstadt mit 500 beschädigten Gebäuden und einem Verlust von über 72 Millionen US-Dollar. Trotz weitreichender Sachschäden gab es keine Todesopfer und nur fünf Verletzte wurden gemeldet.

2010 - Der Cumberland River ist übergelaufen und hat Gebiete entlang des Cumberland River komplett überschwemmt und Geschäfte mehrere Meter unter Wasser gesetzt. 


Die Heimat gesunder* Breezes

Southport liegt an der Küste im Südosten von North Carolina, wo der Cape Fear River in den Atlantik mündet. Wir sind bekannt für unsere atemberaubende Landschaft, unsere Geschichte, das maritime Erbe unserer Vorfahren und die gesunde Brise, die den Bewohnern und Besuchern unseres kleinen Stückchen Himmels eine ruhige und einladende Atmosphäre verleiht.

*heilsam (suh-lube-ree-us) adj: für Gesundheit oder Wohlbefinden günstig oder förderlich.

Öffentliche Bekanntmachungen und aktuelle Nachrichten

Textänderung der Zoneneinteilung Öffentliche Anhörung 8. Juli 2021

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/06/TEMPLATE_CITY-SEAL_POSTS.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign -white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-06-21 08:15:27 2021-06-21 08:15:27 Zoneneinteilung Textänderung Öffentliche Anhörung 8. Juli 2021

Öffentliche Anhörung zur Änderung des Zonenplans 8. Juli 2021

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/06/TEMPLATE_CITY-SEAL_POSTS.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign -white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-06-21 07:58:38 2021-06-21 08:18:03 Änderung des Zonenplans Öffentliche Anhörung 8. Juli 2021

Stellenangebot: Geländeassistent in Teilzeit

Stellenangebot: Geländeassistent in Vollzeit

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/05/Post_Employment-Opportunity.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign -white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-06-17 16:30:55 2021-06-17 16:35:06 Stellenangebot: Vollzeit Grounds Assistant

Stellenangebot: Anlagenwartungstechniker in Vollzeit

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/05/Post_Employment-Opportunity.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign -white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-06-17 16:27:48 2021-06-17 16:27:48 Stellenangebot: Anlagenwartungstechniker in Vollzeit

15. Juni 2021 Öffentliche Bekanntmachung: Zoning Board of Adjustments Annahme von Anträgen

8. Juni 2021 Community-Update für City of Southport

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/06/TEMPLATE_POSTS.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign-white -rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-06-08 14:41:51 2021-06-08 14:41:51 8. Juni 2021 City of Southport Community-Update

Southport Planning Board Kurzzeitvermietungen Arbeitssitzung des Überprüfungsausschusses

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/06/TEMPLATE_CITY-SEAL_POSTS.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign -white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson

Die Feuerwehr der Stadt Southport sucht Freiwillige!

4. Juni 2021 Community-Update für City of Southport

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/03/community-update_6x6_post.png 600 600 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign -white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-06-04 14:01:20 2021-06-04 14:02:22 4. Juni 2021 City of Southport Community-Update

Stellenangebot Vollzeit Bau- und Grundstücksverwalter

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/05/Post_Employment-Opportunity.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign -white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-06-02 13:19:31 2021-06-07 08:58:37 Stellenangebot Vollzeit Bau- und Grundstücksverwalterin

Gebotsergebnisse

Juni 2021 Newsletter der Stadt Southport

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/05/newsletter_june.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign-white -rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-06-01 06:00:57 2021-06-07 15:46:35 Juni 2021 City of Southport Newsletter

10. Juni BOA Öffentliche Anhörung

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2020/04/CityofSouthportLogo450.png 445 450 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign-white -rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-05-24 10:03:24 2021-05-24 10:03:24 10. Juni BOA Public Hearing

Brunswick County gibt Wasserschutzwarnung der Stufe 1 heraus

Mitteilung über die Absicht, überschüssiges Feuerwehrauto zu spenden

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2020/04/CityofSouthportLogo450.png 445 450 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign-white -rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-05-10 15:19:49 2021-05-10 15:19:49 Absichtserklärung zur Spende überschüssigen Feuerwehrautos />

4. Mai Community-Update mit Bürgermeister Hatem

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/03/community-update_6x6_post.png 600 600 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign -white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-05-04 12:30:56 2021-05-04 12:30:56 4. Mai Community-Update mit Bürgermeister Hatem

Forstausschuss sucht Mitglieder

Gebühren für säumige Wasserdienste wurden im April 2021 wieder eingeführt

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/03/post_city-hall_6x6.png 600 600 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign -white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-04-16 09:19:07 2021-04-16 09:44:40 Gebühren für säumige Wasserdienste wiedereingeführt April 2021

Endgültige öffentliche Bekanntmachung der Stadt Southport City Dock - FEMA

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2020/04/CityofSouthportLogo450.png 445 450 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign-white -rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-03-24 15:04:35 2021-03-26 07:04:25 Town of Southport City Dock Letzte öffentliche Bekanntmachung - FEMA

Bürgermeister Hatem gibt SOUTHPORT CONNECTED bekannt!

Projekt Indigo

Aufruf für Freiwillige im Besucherzentrum

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/06/VC-Volunteers-copy.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo -sign-white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-06-02 16:06:52 2021-06-02 16:06:52 Call for Visitor Center Volunteers

1. Juni 2021: Ein großer Tag in Southport!

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/05/Big-day.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign -white-rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-06-01 06:00:42 2021-05-30 15:07:33 1. Juni 2021: Ein großer Tag in Southport!

Der Diebstahl. Johnston - Southport Museum und Besucherzentrum öffnet am 1. Juni

Southport-Filme 2021 auf dem Rasen

https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2021/05/post_movies.png 1080 1080 Lisa Anderson https://cityofsouthport.com/wp-content/uploads/2016/12/Southport-Logo-sign-white -rotated2-300x195.png Lisa Anderson 2021-05-24 13:51:34 2021-05-24 16:53:00 2021 Southport Filme auf dem Rasen

Zeitplan der Southport Summer Concert Series 2021

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Die Stadt Southport Dock Banddurchtrennungszeremonie

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Kameraanschluss auf der nordamerikanischen F-6C - Geschichte

Von STEVE LIEWER | STERNE UND STREIFEN Veröffentlicht: 27. Januar 2002

Eine winterliche Kälte legte sich über das Deck des kleinsten Kriegsschiffs der Navy, eine kalte Ergänzung zu den schneebedeckten Gipfeln, die sich 24 Kilometer westlich von der nordkoreanischen Halbinsel erhoben.

Der 23. Januar 1968 dämmerte sonnig und klar. Es war einer der wenigen angenehmen Segeltage für die 83 Mann der USS Pueblo, seit das Schiff 18 Tage zuvor seinen Heimathafen Yokosuka, Japan, verlassen hatte. Das kopflastige Schiff hatte wie ein Kork auf riesigen Wellen geschaukelt, die selbst die salzigsten Seebären der Navy krank machten. Die überfüllten Mannschaftsquartiere stanken nach Schweiß und Erbrochenem.

Fast niemand, weder innerhalb noch außerhalb der Navy, hatte von der Pueblo gehört, als sie an diesem Morgen von Wonson trollte. Es war ein Versorgungsschiff aus dem Zweiten Weltkrieg und wurde kürzlich für eine neue Mission renoviert. Offiziell würde es als ozeanographisches Forschungsschiff dienen – aber seine Decks strotzten vor Antennen, und ein geheimer 10 mal 30 Fuß großer Raum, der aus dem ehemaligen Frachtraum gehauen wurde, war mit kryptographischer Ausrüstung und Abhörgeräten vollgestopft.

Die USS Pueblo war ein Gespensternest.

Am Abend des 23. Januar würde der Name des Schiffes in den Schlagzeilen auf der ganzen Welt erschallen und ein Matrose würde durch nordkoreanische Schüsse sterben.

In den nächsten 11 Monaten würde die Besatzung des Pueblo unzählige Schläge und Morddrohungen durch die Nordkoreaner erleiden, die das Schiff beschlagnahmt und die Männer gefangen gehalten hatten. Die Vereinigten Staaten würden gedemütigt, sich für einen Eingriff zu entschuldigen, den das Schiff nicht begangen hatte, um die Freilassung der Matrosen zu erreichen.

34 Jahre sind vergangen und der "Pueblo-Vorfall" ist aus dem Gedächtnis der Öffentlichkeit verschwunden. Für die Crew war es jedoch nicht so einfach, ein Jahr der Hölle zu vergessen. Sie müssen mit den körperlichen Narben leben, dem seelischen Schmerz, zu wissen, dass sie unter Folter gefälschte "Verbrechen" gestanden haben, und dem groben Versuch der Navy, sie bei ihrer Rückkehr zum Sündenbock zu machen.

"Viele dieser Jungs hatten schwere Zeiten. Sie haben immer noch schwere Zeiten“, sagte Lloyd „Pete“ Bucher, der Kommandant des Schiffes und immer noch der spirituelle Führer der Crew, in einem Interview im vergangenen Jahr in seinem Haus in der Nähe von San Diego. "Meine ganze Existenz hat versucht, der Crew Ehre zu erweisen."

Die Bruchlandung in China in diesem Sommer eines EP-3-Flugzeugs der Navy auf einer Abhörmission, die der des Pueblo bemerkenswert ähnlich war, zeigte, dass geheime Operationen amerikanische Soldaten immer noch in Gefahr bringen können. Dass die Vereinigten Staaten in relativ kurzer Zeit die unversehrte Freilassung der EP-3-Besatzung erreichten, zeigt, wie weit die Regierung im Umgang mit Geiselkrisen gekommen ist.

Ungewolltes Stiefkind

Seine Gefangennahme durch die nordkoreanische Marine war nur das letzte in einer Reihe von Unglücken, die den Pueblo während seiner kurzen Dienstzeit heimsuchten.

Mitte der 1960er Jahre stimmte die Marine zu, mehrere eingemottete Versorgungsschiffe in Abhörposten umzuwandeln, um im Rahmen eines Programms namens Operation Clickbeetle elektronische Aufklärungsmissionen für die supergeheime National Security Agency durchzuführen. Die Schiffe waren eine Antwort auf die russischen und chinesischen "Fischertrawler", die außerhalb der US-Territorialgewässer patrouillierten, zuhörten und provozierten, um mehr über die Radar- und Funkübertragungsfähigkeiten der anderen Seite zu erfahren.

Die Pueblo und ihr Schwesterschiff, die Palm Beach, haben vielleicht die Vorgesetzten der Navy beeindruckt, aber sie beeindruckten kaum die Matrosen, die sie zum ersten Mal in Bremerton, Washington, renoviert sahen. Die beiden Schiffe trugen die Bezeichnung AGER (für Auxiliary, General, Environmental .). Forschung).

"Ich entdeckte in dem vom Regen bespritzten Becken die unverwechselbare hässliche Form von (dem Pueblo und Palm Beach), die durch ihre formenden grünen Flecken von Korrosionsschutzfarbe mit laufenden Rostflecken noch hässlicher wurde", schrieb Bucher in seiner Autobiografie von 1969, "Bucher : Meine Geschichte."

Bucher war ein Waisenkind, das seinen Abschluss in Father Flanagan's Boys Town in Nebraska machte, bevor er 1946 in die Marine eintrat. Später wurde er Offizier und kam mit 39 Jahren zur Puget Sound Naval Shipyard, um am 29. Januar 1967 sein erstes Kommando zu übernehmen.

Der neue Kapitän war ein kämpferischer Streiter, der das Beste für sein Stiefkind von einem Schiff wollte, und er machte sich keine Sorgen darüber, wen er beleidigte, um es zu bekommen. Er drängte seine wachsende Crew auf 12-Stunden-Schichten und dann auf 15½-Stunden-Arbeitstage, um Pueblo für die Inbetriebnahme im späten Frühjahr vorzubereiten.

Bucher stritt häufig mit dem Werftleiter von Pueblo und mit seiner eigenen Befehlskette. Zusammen mit den meisten Besatzungsmitgliedern wusste niemand auf der Werft, warum das Schiff renoviert wurde. Verschiedene Befehle erteilten widersprüchliche Befehle und überließen es der Crew, die Dinge zu klären.

Trotzdem war das Schiff nach wochenlangen hektischen Bemühungen bereit für die Indienststellung am 13. Mai. Ein Monsignore aus Boys Town reiste nach Bremerton, um der Pueblo seinen Segen zu geben.

Du hättest gedacht, er hätte einen Fluch geliefert.

Nur wenige Tage später stellten die Kommunikationstechniker der Navy, die im Kryptoraum des Special Operations Detachment gearbeitet hatten – nicht so liebevoll „SOD-Hut“ genannt – fest, dass die gesamte Ausrüstung aufgrund schlechter Planung von . verkehrt herum installiert worden war die Konstrukteure des Schiffes. Es würde zwei Monate und 500.000 US-Dollar dauern, um den Fehler zu beheben.

"Von Anfang an schien es ein Unglück zu haben", sagte James Kell, einer der CTs des Pueblo, letztes Jahr in einem Interview in seinem Haus in einem Vorort von San Diego.

Während der Pueblo auf dem Hof ​​stand, kam es zu Konflikten, die später wieder aufflammten. Bucher kollidierte oft mit Lt. Stephen Harris, dem jungen Offizier der SOD-Hut und den 28 dort arbeitenden Kommunikationstechnikern. Sie arbeiteten für eine separate Befehlskette, die schließlich zur NSA führte, und es ärgerte den Kapitän, diese große und geheimnisvolle Gruppe von Matrosen außerhalb seiner Autorität zu haben.

Die CTs stießen auch mit den Pueblo-Seglern zusammen. Sie hatten wenig zu tun, bis das Schiff sein noch geheimes Ziel erreichte, außer Monopoly und Karten zu spielen, während die regulären Matrosen arbeiteten.

„Vor der Indienststellung tauchten sie einzeln oder zu zweit auf, Gottes Geschenk an die Marine“, schrieb Edward „Stu“ Russell, ein damaliger Marine-Seemann, in einem Artikel auf der Website der USS Pueblo Veterans Association unter www.usspueblo.org.

»Diese Kerle waren normale Leute, aber die Navy hatte sie so aufgepumpt, dass sie keine andere Arbeit an Bord des Schiffes verrichten wollten als die geheimen Dinge, die sie in ihrem speziellen Versteck taten. Dies führte natürlich zu einigen Reibungen zwischen der Schiffskompanie und der Abteilung."

Schließlich würde der Schrecken der Gefangenschaft diesen Riss heilen. Aber es würde nichts an der Öl-und-Wasser-Animosität zwischen Bucher und seinem leitenden Offizier Lt. Edward Murphy ändern, der am 5. Mai zur Pueblo-Crew stieß. Er war ein selbstbeschriebener "Matrosemann", der seine Männer hart trieb und danach gerne mit ihnen trank.

Murphy hätte unterschiedlicher kaum sein können. Ruhig und sensibel trank er weder Bier noch Kaffee im Einklang mit den Prinzipien seiner Christlich-Wissenschaftlichen Religion. Manchmal gesellte er sich zu den anderen sechs Pueblo-Offizieren bei ihren Feierlichkeiten nach Feierabend, aber er passte nie ganz hinein.

»So wie er aussieht, solltet ihr Jungs besser in Ordnung bringen und in Ordnung bringen«, sagte Bucher nach ihrem ersten Treffen mit Murphy augenzwinkernd zu den anderen Offizieren.

Murphy hat Buchers verwegenes Regime oder seine Tendenz, das Regelwerk der Navy aus dem Fenster zu werfen, nie gutgeheißen.

"Die Navy hat uns auf eine Weise trainiert, er hat uns auf eine andere Weise trainiert, und es gab nur eine Massenverwirrung", sagte Murphy, heute ein Tourbusfahrer, der nur wenige Meilen von Bucher in einem Vorort von San Diego lebt.

Endlich unterwegs

Die Marine hatte geplant, die AGER gemäß ihrer ozeanographischen Forschungsdeckungsaufgabe unbewaffnet auszusenden.Dann, weniger als einen Monat nach der Indienststellung des Pueblo und des Palm Beach, griffen Wellen israelischer Kampfjets das US-Spionageschiff USS Liberty mehrere Stunden lang an, als es während des Sechstagekrieges vor dem Gazastreifen lief, tötete 34 Seeleute und verletzte 75. Die Israelis behaupteten, der Angriff sei ein Unfall gewesen und zahlten später Reparationen an die Vereinigten Staaten.

Danach ordnete der US-Marinechef die Installation von Kanonen auf den Decks der AGERs an. Bucher stimmte zu, dass sie bewaffnet sein sollten, aber er fand diese Geschütze viel zu groß für ein kleines Schiff wie die Pueblo.

"Wenn sie es auf das Deck der Pueblo gelegt hätten, hätte es uns versenkt", sagte er. Außerdem würde jeder eine fünfköpfige Besatzung erfordern und die Installation Wochen dauern.

Bucher ersetzte zwei leichtere .50-Kaliber-Maschinengewehre, die vorne und hinten montiert waren, beide stark exponiert. Sie waren mit Leinwand bedeckt, die später oft mit dicken Eisschichten bedeckt wurde, wenn Pueblo durch das winterliche Japanische Meer dampfte. Er vermutete, dass sie sich im Notfall als nutzlos erweisen würden, aber er konnte sich kaum vorstellen, sie erschießen zu müssen. Er hielt den israelischen Angriff für einen sonderbaren Unfall. Wer würde den Zorn der Vereinigten Staaten riskieren, indem er ein friedliches Schiff in internationalen Gewässern angreift?

Die Marine legte ihr Veto gegen Buchers Forderungen nach wasserdichten Luken und einem Zerstörungssystem ein, damit das Schiff schnell versenkt werden konnte, wenn es in feindliche Hände fiel. All dies würde zurückkommen, um die Crew zu verfolgen.

Beim ersten Probelauf von Pueblo fror das Ruder des Schiffes ein. Matrosen schwärmten nach achtern, um einen Notsteuermechanismus zu montieren, um dem Schiff die Demütigung zu ersparen, auf seiner Jungfernfahrt zurück in den Hafen zu schleppen. Das Problem trat bei fast jeder Fahrt ohne Vorwarnung auf. Das Problem lag in dem Motor, der den Lenkmechanismus steuerte, der während des Zweiten Weltkriegs von einer längst nicht mehr existierenden Aufzugsfirma hergestellt wurde.

Bucher kam zu dem Schluss, dass es nicht ohne eine weitere kostspielige, zeitraubende Reparatur repariert werden konnte, und die Crew lernte es unterwegs zu reparieren. Er schätzte, dass die Lenkung 180 Mal während der Tests ausfiel, und 70 weitere Mal, während das Schiff in diesem Herbst den Pazifik überquerte. Es wurde erst behoben, als Mechaniker der Schiffsreparaturwerkstatt in Yokosuka das Problem sechs Monate später lösten.

Die Pueblo erhielt ihre endgültige Zertifizierung am 5. September mit einer weniger als klingenden Bestätigung ihrer Seetüchtigkeit.

"Das Schiff weist Mängel auf, die seine Tauglichkeit für den Seedienst erheblich einschränken, aber nicht so groß sind, dass ein Wiederaufnahmeverfahren des Schiffes gerechtfertigt wäre", sagte das Board of Inspection and Survey in seinem Bericht.

Die Crew ging schließlich zur See – viele von ihnen zum ersten Mal – mit einer Kreuzfahrt nach San Diego zum Unterwegstraining. Am 6. November startete das Schiff dann mit dem Titelsong des Pueblo, Herb Alperts "Lonely Bull", der über die Schiffssprechanlage lief, zu seiner langen Transpazifik-Kreuzfahrt.

Westlich von Hawaii dampfte das Schiff durch einen heftigen Sturm im Nordpazifik. Bucher sagte, der kopflastige Pueblo sei häufig um mehr als 45 Grad gerollt. Er machte sich Sorgen, dass es sich irgendwann nicht mehr erholen könnte.

Letzte Freiheit

Nach sieben stürmischen Tagen dampfte die Pueblo am Abend des 1. Dezembers in die Stille der Bucht von Tokio. Ein Schlepper eskortierte sie zum Dock der Marinebasis Yokosuka, der ihr neues Zuhause wurde, nachdem ihr Steuermotor in der Truman Bay ein letztes Mal ausgefallen war .

Yokosuka, 48 Kilometer südlich von Tokio, ist seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs das Hauptquartier der Marine im Fernen Osten. Heute ist es ein beschaulicher und wohlhabender Seehafen mit 438.000 Einwohnern, aber in den späten 1960er Jahren diente er als der wildeste und zwielichtigste Freiheitshafen der Marine nördlich von Manila. Rudel betrunkener Matrosen taumelten von Bar zu Bar, auf der Suche nach Schnaps und Babes.

Der Ort schien wie gemacht für Buchers arbeits- und partyhungrige Crew, die so lange auf engstem Raum zusammengepfercht war.

Nachts durchstreiften sie Yokosukas Bars und Bordelle, aber tagsüber arbeitete Bucher hart daran. Die Steuerung musste repariert werden, die Geschütze mussten installiert werden, das Schiff musste versorgt werden und die CTs mussten ihre Fähigkeiten auffrischen. Die Crew kämpfte gegen häufige Kater, um die Arbeit zu erledigen.

Während des Aufenthalts des Pueblos in Yokosuka fuhr ein weiterer AGER, der dem Hafen zugeteilt war, längsseits ein. Die USS Banner mit ihrer hageren und bärtigen Besatzung war gerade von einer Abhörmission im Japanischen Meer zurückgekehrt.

Das Banner war häufig von sowjetischen oder chinesischen Zerstörern belästigt worden, wenn es sich den Küsten dieser Länder näherte, obwohl es von den Nordkoreanern nie gestört worden war. Häufig würden die feindlichen Kriegsschiffe manövrieren, als wollten sie es rammen, sagte Bucher, oder eine Signalflagge hissen, auf der stand: "Hebe zu oder ich feuere" mit schussbereiten Geschützen. Obwohl es ähnliche Lenk- und Motorprobleme wie beim Pueblo hatte, kam es aus jedem Kratzer heraus.

"Wir konnten endlich mit jemandem darüber sprechen, wie es war, auf der Station zu sein", schrieb Russell, der im Versorgungsbüro des Pueblo arbeitete. "Was sehr beunruhigend war, keiner von ihnen sagte viel über das, was sie taten. Sie prahlten damit, dass sie von den Russen belästigt wurden, und ließen es so klingen, als wären sie auf Einkaufstour gegangen und hätten es nur knapp verpasst, überfallen zu werden."

Den schlauen japanischen Mechanikern der Yokosuka Ship Repair Facility war es gelungen, den lästigen kleinen Motor zu reparieren, der die Steuerung des Pueblos antreibt, eine Leistung, die Technikern in Bremerton, San Francisco, San Diego und Pearl Harbor entgangen war. Über der "fliegenden Brücke" war eine Kunststoff-Windschutzscheibe angebracht, damit Bucher den Elementen weniger ausgesetzt war, wenn er von oben kommandierte.

Bucher hatte jedoch einige seiner anderen Probleme nicht gelöst. Er drängte seine Vorgesetzten weiterhin auf einen Zerstörungsmechanismus für sein Schiff, aber sie interessierten sich nicht dafür. Immerhin hatte das Banner 16 Missionen abgeschlossen, und es hatte nie eine Versenkung oder Vernichtung von Dokumenten erforderlich gemacht. Bucher überlegte, das Schiff mit Thermit zu bestücken, einem sehr schwer zu löschenden Brandsatz. Aber er lehnte seine Verwendung wegen seiner Instabilität als zu gefährlich ab. Das Letzte, was er brauchte, war ein versehentliches Feuer auf See.

Auch für die Vernichtung von Dokumenten war Pueblo schlecht vorbereitet. Die Navy hatte zwei kleine Aktenvernichter herausgebracht, die etwa 1.000 Seiten pro Stunde kauten. Die Matrosen mussten sie von Hand füttern, fünf Schoten auf einmal. Bucher installierte auch eine 50-Gallonen-Verbrennungsanlage auf dem Deck. Es könnte leicht die täglich gesammelten klassifizierten Materialien verbrennen, aber es würde viele Stunden, vielleicht sogar Tage dauern, um die Tonne geheimer Papiere und Handbücher zu verbrennen, die die Navy an Bord gebracht hatte.

Bucher hat endlich aufgehört, gegen die gleichgültige Navy-Bürokratie zu kämpfen. Dies war sein erstes Schiffskommando, und er befürchtete, seine Vorgesetzten würden ihn als paranoid und befehlsunfähig bezeichnen, wenn er von den Mitteln besessen schien, sein eigenes Schiff zu zerstören.

Später, so gab er zu, wünschte er, er hätte härter gekämpft.

Da der Pueblo am 5. Januar abgeschoben werden sollte, holte das Schiff seine letzten Besatzungsmitglieder ab. Unter ihnen waren zwei zivile Meeresforscher der Regierung, Dunnie "Friar" Tuck und Harry Iredale, die ein Bordlabor einrichteten und planten, gemäß Pueblos Tarnauftrag Forschung zu betreiben.

James Kell, damals ein 31-jähriger Chief Petty Officer, kam zwei Tage vor dem Auslaufen des Schiffes an Bord. Er und seine Frau Pat hatten 18 Monate in Japan gelebt, während er der Kommunikationsstation in Kamiseya, Japan, nicht weit von Yokosuka zugeteilt worden war. Er nahm den Pueblo-Auftrag anstelle eines anderen Chefs an, den die Navy an einen anderen Ort verlegte.

Auch zwei Marines schlossen sich in letzter Minute dem Pueblo an, Sgt. Robert Hammond, damals 22, und Sgt. Bob Chicca, 24. Sie waren gute Freunde geworden, da ihre militärischen Karrieren parallel verlaufen waren.

Sie hatten ein Jahr zusammen in einer Kommunikationsschule verbracht und sich 1965 freiwillig für eine Sprachschule gemeldet. Beide verbrachten 16 Wochen lang Koreanisch in Monterey, Kalifornien, und wurden dann die Küste hinunter nach Camp Pendleton geschickt. Hammond absolvierte eine Tour in Vietnam – um die Chicca beneidete –, bevor sie beide in Kamiseya landeten.

Chicca war 18 Monate dort gewesen, als sein Kommando die beiden dem Pueblo beauftragte, den koreanischen Funkverkehr zu überwachen und zu übersetzen. Sie waren fassungslos. Ihre kurzen Koreanischkurse hatten sie kaum darauf vorbereitet, Militärjargon zu übersetzen, und ihre Sprachkenntnisse waren nach zweieinhalb Jahren Nichtgebrauch eingerostet.

"Als ich herausfand, was sie von uns wollten, wusste ich, dass wir es nicht schaffen konnten", sagte Chicca letztes Jahr in einem Interview in seinem Haus in Chula Vista, Kalifornien. "Wenn wir die Besten wären, die sie hatten, war es ein trauriger Anblick." ."

Hammond und Chicca protestierten bei ihren eigenen Vorgesetzten und bei Bucher, dass sie nicht bereit seien, den Auftrag zu übernehmen. Bucher war wütend, aber er glaubte nicht, dass er seine Mission noch einmal verschieben könnte, um auf bessere Übersetzer zu warten.

Das Schiff und die Crew schoben wie geplant am 5. Januar nach Sasebo, Japan, und segelten direkt in einen Sturm im Westpazifik, der nicht nachlassen wollte. Dieser blies so heftig, dass fast alle an Bord krank wurden.

"Wir erlebten wieder beängstigende steile Rollen, die das Schiff mit der Lee-Reling unten hängen ließen, bevor es auf den Kiel zurücktaumelte, wo es kaum anhielt, bevor es auf die gegenüberliegenden Balkenenden peitschte", schrieb Bucher in seinem Buch. "Diejenigen, die nach der Pazifiküberquerung das Gefühl hatten, Immunität entwickelt zu haben, würgten bald mit weniger robusten Schiffskameraden."

Chicca und Hammond wechselten sich im 12-Stunden-Dienst ab. Sie arbeiteten in einem Abschnitt der SOD-Hütte, der im Wesentlichen ein langer Flur war, in dem 10 Personen in einem Bereich von einem Meter Breite und 6,00 Meter Länge zusammengepfercht waren.

»Du hast deine Füße auf der einen Seite eingeklemmt, den Rücken auf die andere und versucht, nicht seekrank zu werden«, sagte Chicca.

Der Sturm blieb bei ihnen und verschlimmerte sich, als sie die Südspitze von Kyushu in Richtung Sasebo, dem anderen großen Marinehafen in Japan, umrundeten. Bucher befahl dem Pueblo, hinter einer Insel Schutz zu suchen. Nachdem der Sturm etwas nachgelassen hatte, wagte sich das Schiff wieder hinaus. Er gab Murphy, dem Chefnavigator, eine heftige Zungenrede, nachdem das Schiff mitten in der Nacht beinahe gegen einige Felsen geprallt wäre, die letzte in einer langen Reihe hässlicher Konfrontationen.

Die Pueblo humpelte am 9. Januar in Sasebo ein und der geplante 12-stündige Besuch erstreckte sich auf zwei Tage, damit die Besatzung aufräumen und Reparaturen vornehmen konnte. In ihrer letzten Nacht im Hafen blieben Bucher, Murphy und drei der Offiziere fast bis zum Morgengrauen draußen und spielten in einer Bar Poker. Am 11. Januar um 6 Uhr knisterte "Lonely Bull" ein letztes Mal über den Lautsprecher des Schiffes, als das Schiff Sayonara nach Japan bot.

Der Pueblo schmiegte sich an die japanische Küste, als er durch die Tsushima-Straße glitt, die Japan von China trennte, und wich sorgfältig zwei sowjetischen Marineschiffen in der Nähe aus.

Es konnte jedoch die Winterstürme nicht vermeiden, die das Japanische Meer heimsuchen. Die Temperaturen blieben deutlich unter dem Gefrierpunkt. Bucher kämpfte ständig gegen Eisbildung auf Schiffsdeck und Aufbauten.

Die Aufgabe des Pueblo, sagte Bucher, bestand darin, bis zur Grenze zwischen der Sowjetunion und Nordkorea zu dampfen und dann langsam etwa 24 Kilometer vor der Küste nach Süden zu fahren, während die CTs auf UHF-Funksignale lauschten und sie aufzeichneten. Sie hofften, militärische Kommunikation abzufangen und Radarpositionen in Erfahrung zu bringen.

»Meine Aufgabe war es, das Schiff sicher dorthin zu bringen, wo die Spuks hin wollten«, sagte Bucher. Es würde bis zum 27. Januar in der Gegend bleiben und dann für eine zweiwöchige Pause nach Sasebo zurückkehren.

Die Beziehung zwischen Bucher und Murphy verschlechterte sich weiter. Bucher hielt Murphy für unzuverlässig, einen armen Verwalter und Navigator, der seine Fehler ständig entschuldigte. Murphy hielt Bucher für unberechenbar und unprofessionell. Er dachte, dass die häufigen Versäumnisse des Kapitäns bei der Navy-Politik das Schiff und die Besatzung in Gefahr brachten, und sagte, er habe mit Harris, dem Kommandanten der SOD-Hut, die Möglichkeit besprochen, Bucher vom Kommando abzusetzen.

Aber trotz der Stürme und des internen Konflikts verlief die Mission des Pueblo ereignislos. Bis zum Abend des 21. Januar, als sich ihnen zwei nordkoreanische Fischerboote näherten und bis auf 20 Meter vorbeifuhren, schien es keine feindlichen Schiffe entdeckt zu haben. Bucher holte den Schiffsfotografen, Petty Officer 1st Class Lawrence Mack, und die Boote machten Fotos voneinander.

Nach der Begegnung brach der Pueblo seine zweiwöchige Funkstille und meldete den Kontakt an Kamiseya.

»Wir wussten, dass wir entdeckt wurden«, sagte Kell. „Dort drüben gibt es keine ‚unschuldigen‘ Fischtrawler.“

Am 23. Januar kurz vor Mittag setzte sich Bucher zu einem Mittagessen mit Hackbraten, Succotash, Kartoffelpüree und Bratensoße, als Law, der Quartiermeister des Schiffes, in die Offiziersmesse rief. Er sagte Bucher, dass ein Schiff acht Meilen entfernt sei und sich schnell von Süden nähere. Bevor der Kapitän seinen Nachschlag beenden konnte, hatte der Eindringling diese Distanz halbiert. Das Schiff lag 15,8 Meilen vom nächsten Land entfernt.

Bucher kletterte mit einer Skimaske gegen die Kälte auf die fliegende Brücke. Er sah einen schwer bewaffneten U-Boot-Jäger – gebaut für Geschwindigkeit wie ein Zigarettenboot, aber größer – unter der nordkoreanischen Flagge und im Umkreis von 100 Metern kreisen.

Die Nachricht verbreitete sich auf dem Schiff, und viele Besatzungsmitglieder kletterten nach oben, um die Aufregung zu sehen.

"Es war, als würde man sich einen Film ansehen, in dem jeder hinter seinen Waffen steht und dich ansieht", sagte Chicca. "Das falsche Ende von viel Feuerkraft."

Bucher schickte sie schnell nach unten, aus Angst, dass dies die wahre Mission des Pueblos verraten würde. Er befahl Law und einem anderen Matrosen, die amerikanische Flagge zu hissen. Er befahl Fähnrich Tim Harris, dem Junioroffizier des Schiffes, einen laufenden Bericht mit Illustrationen über die Begegnung zu führen. Und er holte Tuck und Iredale, die Ozeanographen, heraus, um die Wassertemperaturen zu messen, in der Hoffnung, die angebliche Natur ihres Besuchs zu untermauern.

Die Nordkoreaner beißen nicht.

Sie hissten eine Signalflagge, auf der stand: „Heave to (stop) or ich schieße.“ Das ließ Bucher fluchen, da das Schiff bereits angehalten wurde.

Als Antwort hisste er Flaggen mit der Aufschrift „Ich bin hydrographisch“.

Chicca, unten in der SOD-Hütte, rief Hammond zu sich, um ihm zu helfen, den Funkverkehr des Verfolgers abzuhören, aber sie konnten nur ein oder zwei Worte verstehen. Ein anderer CT, Petty Officer 1st Class Don Bailey, rief Kamiseya an und bat sie, die Leitung offen zu halten. Steve Harris rief das Lotsenhaus an, um zu sehen, ob die CTs mit der Zerstörung von Dokumenten und Kryptogeräten beginnen sollten. Noch nicht, sagte Bucher, denn die Begegnung schien nichts weiter als eine Schikane zu sein.

Bald schlossen sich drei Torpedoboote der Jagd an, und der Pueblo, der sich nicht bewegt hatte, wurde von feindlichen Truppen mit bewaffneten Waffen umgeben. Sie waren sich so nahe, dass sie die koreanischen Gesichter unter ihren Pelzmützen finster dreinschauten.

»Erst als wir die anderen Schiffe am Horizont sahen, dachten wir, sie könnten es ernst meinen«, sagte Chicca.

Bucher sah, wie eine Entermannschaft mit Helmen, Westen und Gewehren mit Bajonetten von einem Schiff zum anderen wechselte. Zwei MiG-Jäger stürzten tief über das Schiff.

Obwohl der Pueblo legal in internationalen Gewässern trieb, entschied Bucher, dass es an der Zeit sei, weiterzuziehen. Er hisste Fahnen, auf denen stand: »Danke für Ihre Rücksichtnahme. Ich verlasse jetzt das Gebiet.“ Das Schiff fuhr mit seiner bescheidenen maximalen Reisegeschwindigkeit von 13 Knoten aufs Meer hinaus.

Für kurze Zeit schien es so, als ob das funktionieren könnte. Dann holten die anderen Boote ein – inzwischen waren es fünf – und eines von ihnen begann im Zickzack vor dem Bug des Pueblo zu fahren.

Plötzlich wurde die Brücke und das Steuerhaus von Maschinengewehrfeuern getroffen und die Sicherheitsfenster zerschmettert. Alle trafen das Deck, mehrere Personen, darunter auch Bucher, erlitten Schrapnellwunden.

Bucher gab daraufhin den Befehl, unten in der SOD-Hütte mit der Vernichtung von Dokumenten und Ausrüstung zu beginnen.

"Bis sie tatsächlich das Feuer eröffneten, war nicht daran zu denken, dass so etwas passieren könnte", sagte Chicca. "Dann änderte sich alles."

Da das Schiff von sechs schwer bewaffneten Booten umgeben war, zwei MiGs über dem Kopf, keine Möglichkeit, sein Schiff zu versenken, und seine beiden dürftigen Maschinengewehre stark exponiert und unter vereisten Planen bedeckt waren, beschloss Bucher widerstrebend, den Koreanern an Land zu folgen.

Er befahl dem Schiff, sich so langsam wie möglich zu bewegen, dann ging er nach unten, um geheime Materialien aus seiner eigenen Kabine zu räumen und die Vernichtung von Dokumenten in der SOD-Hütte zu überprüfen.

Die CTs hatten damit begonnen, hektisch Dinge zu zerstören, aber die beiden Aktenvernichter konnten nicht annähernd mithalten. Mehrere Matrosen brachten Dokumente zur Verbrennungsanlage an Deck, aber auch das ging viel zu langsam.

»Ich habe mich irgendwie hineingestürzt«, sagte Chicca. „Wir haben angefangen, alles zu verbrennen. Wir hatten nur Mülleimer und Streichhölzer. Wir hatten nicht die richtige Ausrüstung."

Andere Matrosen schnappten sich Feueräxte und Vorschlaghämmer, um nach der Kryptoausrüstung zu suchen. Sie stellten fest, dass es gebaut wurde, um Schläge auszuhalten.

»Der Vorschlaghammer ist gerade vom Glas abgeprallt«, sagte Chicca.

Dicker, schwarzer Rauch füllte die Gänge und erschwerte das Sehen und Atmen. Die Hitze brannte die Farbe von den Wänden und, wie Chicca später bemerkte, die meisten Haare von seinem Kopf und Gesicht.

Chicca arbeitete neben Feuerwehrmann Duane Hodges (21), der in einem anderen Teil des Schiffes arbeitete, aber bei der Zerstörung half. Das Schiff war wieder verlangsamt, als Bucher versuchte, mehr Zeit zu gewinnen, um Dokumente loszuwerden.

Plötzlich erschütterte eine Explosion den Gang. Die Nordkoreaner hatten begonnen, ihre Kanonen abzufeuern, und neben Chicca war eine Granate explodiert. Er sah Hodges an. Die Granate hatte ihm fast das Bein weggeschleudert und er blutete stark. Auch Chicca hatte sich am Bein verletzt, aber nicht annähernd so schwer.

»Duane hat wahrscheinlich mein Leben gerettet«, sagte er leise. »Er ist zwischen mich und das Schott gekommen. Es war eine riesige Explosion."

Ihre Schiffskameraden brachten Hodges, Chicca und einige andere weniger schwer verwundete Männer in ein provisorisches Krankenhaus auf den Messedecks, wo sich ein Sanitäter so gut wie möglich um sie kümmerte. Chicca wurde auf das Deck von Murphys Kabine gelegt und mit einer Decke bedeckt.

Als er seine Vorgesetzten an Land befragt hatte, war Bucher immer wieder versichert worden, dass in Gefahrensituationen Luftunterstützung eingesetzt werde. Er erwartete immer noch, dass die US-Kämpfer jeden Moment abstürzen und seine Angreifer wegblasen würden. Er befahl dem Schiff, sich langsam vorwärts zu bewegen.

Wütend winkten die Koreaner dem Schiff zu, doch Bucher zuckte die Achseln, als verstünde er nicht. Inzwischen war das Schiff zu einem Wahnsinn aus Feuer und Fetzen geworden, und Matrosen auf der Brücke rissen Seiten aus Handbüchern und reichten sie im Eimer-Brigade-Stil an die Verbrennungsanlage weiter. Kameraausrüstung, Seitenwaffen der Offiziere und Werkzeugmaschinen wurden über die Seite geschleudert. Als klar wurde, dass das Verbrennen und Schreddern nicht alles zerstören konnte, begannen Matrosen, Matratzenbezüge mit Papieren zu füllen und auch ins Meer zu werfen.

Schließlich hielt eines der Patrouillenboote vor dem Pueblo und hisste eine Flagge, die ihm befahl, anzuhalten.Bucher kam der Aufforderung nach und forderte die Besatzung auf, sich auf den Empfang einer Boarding-Party vorzubereiten.

Die koreanischen Truppen gingen gegen 14:50 Uhr an Bord. und verlangte mit vorgehaltener Waffe, dass Bucher sie um das Schiff herumführte. Er zeigte ihnen alle Räume, auch die SOD-Hütte. Er war bestürzt, als er herausfand, wie viele geheime Dokumente nicht verbrannt oder geschreddert worden waren. Ein koreanischer Offizier fragte über einen Übersetzer: "Was hast du hier drin gemacht, deine geheimen Befehle verbrannt?"

»Oh, ich mache nur Eis«, erwiderte Bucher leichtfertig. Der Colonel reagierte mit einem schnellen Tritt, der ihn ausladen ließ.

Die Koreaner beorderten die Pueblo-Matrosen auf das Brunnendeck, wo sie gefesselt, mit verbundenen Augen und zum Schweigen aufgefordert wurden. Die Wärter traten sie ungehindert und stießen mit ihren Waffen auf sie ein, und einige plünderten die persönlichen Schließfächer der Männer.

Kurz darauf trieben die Wachen die Männer unter Deck zum Liegeplatz für die Reise nach Wonson. Unteroffizier 1. Klasse Herman Baldridge, der Sanitäter, war zurückgelassen worden, um sich um Hodges und Feuerwehrmann Steven Woelk zu kümmern, die ebenfalls verletzt worden waren. Hodges verblutete, bevor sie den Hafen erreichten.

Die letzte Nachricht von Kamiseya hatte gesagt: "Einige Vögel fliegen dir in den Weg", und die Besatzungsmitglieder hofften immer noch, jeden Moment das Gebrüll der US-Kampfflugzeuge zu hören, die ihnen zu Hilfe eilen.

Als die Schatten länger wurden, starb diese Hoffnung. Obwohl vier amerikanische Flugzeugträger innerhalb einer Flugstunde dampften und zwei von ihnen – die Enterprise und die Oriskany – ihre Piloten in Alarmbereitschaft versetzt hatten, schickte die Navy nie Hilfe. Die Air Force hat Jets von Okinawa aus durchsucht, aber sie waren zu weit entfernt, um zu helfen.

Die Männer waren auf sich allein gestellt.

Der Pueblo legte in der Nähe von Wonson an, wo sich ein Mob von Nordkoreanern versammelt hatte, um ihn zu begrüßen. Gefesselt und mit verbundenen Augen über eine grobe Gangplanke marschierten, konnten die US-Besatzungsmitglieder die Menge johlen hören und spürten, wie die Spucke auf sie herabregnete.

Chicca, der an seiner Beinverletzung litt, schaffte es fast nicht an Land.

»Sie haben angefangen, uns vom Schiff zu zerren«, erinnerte er sich. „Jemand sagte auf Englisch ‚Springen‘, also sprang ich. Ich fiel zwischen Deck und Boot. Da war nichts.“

Einige Wachen packten ihn und zogen ihn an Land, und er marschierte mit den anderen in einen Warteraum. Nach einer Weile wurden sie in einen Bus verladen, wo Wachen sie durchsuchten und Brieftaschen, Ringe, Uhren stahlen – alles, was interessant aussah. Sie wählten zwei philippinische Seeleute und einen Mexikaner-Amerikaner für grobe Behandlung aus, beschuldigten sie, südkoreanische Spione zu sein, und drohten ihnen mit summarischen Prozessen und Hinrichtungen.

Am späten Abend bestieg die Crew einen Zug. Die Männer zappelten auf den harten Sitzen im unbeheizten Zug herum. Die Wachen zwangen sie, während der ganzen Nachtfahrt aufrecht zu sitzen, und schlugen jeden, der es nicht tat. Sie zogen einige Matrosen zum Prügeln in ein separates Auto.

Gegen 6 Uhr morgens verließen sie den Zug in einer Stadt, von der sie vermuteten, dass sie Pjöngjang war, die nordkoreanische Hauptstadt, wo sie von einem weiteren wütenden Mob von Bürgern und Journalisten konfrontiert wurden. Sie stiegen in zwei Busse, um zu einer kalten, heruntergekommenen Baracke zu fahren, die sie später "die Scheune" nannten

Die Offiziere wurden in spärlich eingerichteten Einzelzimmern zugeteilt, die Mannschaften übernachteten in größeren Zimmern in Gruppen von zwei bis zehn. Kell trug Chicca in sein oberes Zimmer, das Chicca mit Woelk und einem anderen verletzten Matrosen teilte. Ein gesunder Seemann, Seemann Dale Rigby, pflegte die anderen drei Wochen lang, obwohl er keine medizinische Ausrüstung und nur eine Ausbildung zum Pfadfinder in Erster Hilfe hatte. Woelk wurde auf eine Plastiktischdecke gelegt, die aus dem Chaos-Deck des Pueblo genommen worden war, und lag in einer Pfütze aus seinem eigenen Blut und seinen Körperflüssigkeiten.

Immerhin blieben die Verletzten von regelmäßigen Schlägen verschont. Der Rest der Crew war es nicht. Die Nordkoreaner nahmen die Offiziere schnell ins Visier, allen voran Bucher. Die Verhöre hatten im Zug begonnen, wiederholte lange Ansprachen, dass die Besatzung Spione seien, gepaart mit Drohungen, sie alle zu erschießen.

In der Scheune zerrten die Wachen Bucher in einen Raum und begannen mit dem Muster, das sie mit brutaler Wirksamkeit auf die gesamte Besatzung anwenden würden: Anschuldigungen mit Schnellfeuer, Androhung der Hinrichtung und eine Flut von Tritten und Schlägen auf Kopf und Nieren. Die Sitzungen schienen endlos und der Schlaf minimal.

Die Nordkoreaner haben auf diese Weise in den ersten Wochen der Gefangenschaft fast jeden Mann auf dem Schiff gebrochen. Sie ignorierten die Genfer Konvention und argumentierten, sie gelte nicht, weil sich die beiden Länder nicht im Krieg befänden. Sie behandelten die Besatzung wie Kriminelle.

Die Männer hielten den Schlägen so lange wie möglich stand, leugneten immer wieder jede Kenntnis von Spionage und hielten Informationen zurück. Schließlich würden Müdigkeit, Angst, Schmerz, Unsicherheit und Verzweiflung sie überwinden und sie würden ein Geständnis unterschreiben.

Es half nicht, dass die Koreaner Tausende von Dokumenten vom Schiff gerettet haben. Sie schienen die Personalmappe jedes Besatzungsmitglieds zu haben und wussten alles über seine früheren Dienstorte und seine Familie. Was hatte es für einen Sinn, Dinge zu leugnen, die ihre Entführer bereits wussten, fragten sich viele Männer?

Murphy sagte, er sei für eine grobe Behandlung ausgewählt worden, weil in kommunistischen Marinen der Ära der zweite Kommandant normalerweise ein politischer Offizier war. Sie nahmen an, dass er es auch war. Seine Entführer waren auch zutiefst misstrauisch, weil er das Principia College besucht hatte, eine religiöse Institution in Illinois, die sie irgendwie mit der CIA in Verbindung brachten.

»Dafür habe ich mich verprügelt«, sagte er.

In einer denkwürdigen Sitzung zwangen ihn die Wärter, sich hinzuknien und legten ein Brett hinter seine Knie, dann sprangen sie auf dem Brett auf und ab. In einem anderen wurde er gezwungen, sich einen Stuhl über den Kopf zu halten, während er auf dem Boden kniete, und wurde dann heftig geschlagen, als seine Arme nachgaben und der Stuhl verrutschte.

Die Koreaner fanden ein Kündigungsschreiben der Marine, das Murphy während einiger seiner harten Zeiten an Bord der Pueblo verfasst hatte. Darin beschrieb er einige seiner Beschwerden über den Kapitän.

»Das haben sie gegen Bucher und mich benutzt, um einen Keil zwischen uns zu treiben«, sagte Murphy. "Es hat wirklich gut funktioniert."

Bucher hielt fast 24 Stunden lang unerbittliche Prügel und zwei Scheinhinrichtungen durch. Spät in der Nacht zum 25. Januar gab er nach. Der nordkoreanische Oberst, der das Lager leitete, drohte damit, jedes Mitglied seiner Mannschaft vor seinen Augen zu erschießen, beginnend mit dem Jüngsten, bis er das Geständnis unterschrieb.

Am nächsten Morgen wurde er in eine "Pressekonferenz" gezerrt, in der nordkoreanische Journalisten mit vorgetäuschter Empörung konservierte Fragen stellten, während Bucher in flacher Monotonie vorbereitete Antworten vorlas, von denen er hoffte, dass sie den Amerikanern klarmachen würden, dass er gezwungen worden war.

In den nächsten Wochen unterschrieb jedes Besatzungsmitglied auf die eine oder andere Art Geständnisse. Häufig wurden sie vor Kameras vorgeführt, um sie zu rezitieren. Ständig mussten sie mit dem Kinn zur Brust marschieren, in einer Pose, die die Nordkoreaner dachten, sie scheine zerknirscht zu wirken.

Das Aufgeben bot Erleichterung von den Schlägen, aber dann quälte das Gewissen der Männer sie. Bucher gab zu, in diesen ersten Tagen über Selbstmord nachgedacht zu haben.

Während ihrer gesamten Gefangenschaft waren die Männer gezwungen, wiederholt Geständnisse zu schreiben und die nordkoreanische Bevölkerung um Vergebung zu bitten. Ihnen wurde gesagt, sie sollten Regierungsbeamten und ihren Familien schreiben, in denen sie ihre Verbrechen gestehen und von ihrer "menschlichen Behandlung" durch die Koreaner berichten. Wenn die Schriften nicht als richtig "aufrichtig" beurteilt wurden, wurden sie zur Überarbeitung zurückgegeben.

In diesen Briefen und Geständnissen tat die Crew ihr Bestes, um Anspielungen und falsche Informationen einzubringen, um deutlich zu machen, dass ihre Kommentare nicht echt waren.

"Die absolute Wahrheit dieses herzzerreißenden Geständnisses wird durch meinen innigen Wunsch bestätigt, die Marine der Koreanischen Volksarmee und ihre Regierung zu loben und das koreanische Volk anzuflehen, unsere heimtückischen Taten, die seit Attila beispiellos sind, zu vergeben", schrieben mehrere Offiziere einer Gruppe Geständnis zitiert in Buchers Buch. Sie fuhren fort, "Commander Buzz Sawyer" und "Flottengeneral Barney Google" als ihre Ausbilder in Spycraft zu listen.

Die Nordkoreaner schienen sich für die Männer nur als Propagandamittel zu interessieren. Trotz des Vorrats an militärischen Geheimnissen, die ihnen in die Hände gefallen waren, versuchten sie nie, der Pueblo-Crew irgendwelche wirklich wertvollen Geheimnisse zu entlocken – von denen einige viel wussten.

"Ihr Interesse an militärischen Dingen ging nicht sehr tief", sagte Chicca. „Das waren wirklich unwissende Leute. Sie wussten nicht, was sie hatten. Eine unserer größten Befürchtungen war, dass sie die Russen und die Chinesen mitbringen würden.“

In diesem Frühjahr brachten die Koreaner die Männer auf ein etwas besseres Gelände außerhalb der Stadt, das die Crew scherzhaft "The Country Club" nannte. Sie erhielten kommunistische politische Literatur ins Englische übersetzt und bekamen gelegentlich nordkoreanische Propagandafilme gezeigt oder langatmige politische Vorträge.

Alle Männer verloren mit einer Diät aus mageren Mengen Brot mit ranziger Butter und Rübensuppe, die oft Schweinehautstücke – mit noch angehängten Haaren – oder ein Schweineauge enthielt. Oft fantasierten sie über Essen. Russell erinnerte sich, dass er von einem Bild eines Heldensandwiches fasziniert war, das Chicca, eine ausgezeichnete Künstlerin, für ihn gezeichnet hatte.

Einmal, an Ostern, servierten die Koreaner der Besatzung ein Festmahl. Die Männer, die monatelang hungerten, fraßen, während Kameras das Ereignis aufzeichneten, um der Welt zu beweisen, wie gut sie die Männer des Pueblo behandelten.

Im Juni zeigten ihre Entführer der Crew Propagandafilme, in denen Westler mit erhobenen Mittelfingern auf den Kameramann blitzten. Den Männern wurde klar, dass die Koreaner keine Ahnung hatten, was das bedeutete. Einige Besatzungsmitglieder begannen "den Vogel umzudrehen", wenn sie vor der Kamera erschienen.

Die Männer wussten, dass sie hart bestraft werden würden, wenn die Koreaner es herausfinden würden. Sie haben sich eine Titelgeschichte ausgedacht – sie nannten die Geste ein "Hawaiianisches Glückszeichen" und fingen an, sie auch einander zuzublitzen.

"Es war ein enormer Schub für unsere Moral, das sieben oder acht Monate lang tun zu können und damit durchzukommen", sagte Kell.

Aber nicht alle waren damit einverstanden. Murphy dachte, der Kapitän würde mit dieser und anderen trotzigen Gesten leichtsinnig die Sicherheit der Besatzung gefährden.

"Jedes Mal, wenn er vor den Kameras stand, redete er doppelt und schlug die Koreaner", sagte Murphy über Bucher.

Später würden die Männer des Pueblos bezahlen.

Im Spätsommer und Frühherbst behandelten ihre Entführer die Männer jedoch relativ gut. Im Oktober sagten ihre Entführer, die Vereinigten Staaten schienen sich sehr zu entschuldigen und versprachen, die Männer bald freizulassen. Sie durften mit dem Bus zu einer Oper und einem Konzert fahren. Zum ersten Mal erlaubten sich die Männer, bald nach Hause zu gehen. Aber es wurde nie etwas daraus.

Bucher hatte Chicca mit der Leitung eines kleinen Komitees beauftragt, um eine Flucht zu planen. Er schlug vor, sechs bis zwölf Männer in zwei Gruppen im Schutz des Herbstmonsuns aufs Meer zu stürzen, dann ein Boot zu stehlen und nach Südkorea zu rudern. Chicca und Hammond, die beiden Marines, waren in Flucht- und Ausweichtechniken geschult worden und würden die beiden Teams anführen.

Chicca sagte, sie hätten gewartet, bis seine Wunden vollständig verheilt waren und es regnete. Dann schien es, als würde die Crew freigelassen, also legten sie es auf Eis.

Aber plötzlich wurde die Haltung der Wachen so kalt wie das Wetter. Das Geheimnis der Pueblo-Crew war gelüftet.

In seiner Ausgabe vom 18. Oktober veröffentlichte das Time Magazine ein Foto, das vier der acht Männer in Raum 13 mit erhobenen Mittelfingern zeigt, und erklärte, dass dies ein Zeichen von Hohn sei. Verdächtige Wachen hatten bereits begonnen, Fragen zu der Geste zu stellen. Dennoch dauerte es fast zwei Monate, bis ihre nordkoreanischen Entführer erkannten, dass sie zum Narren gehalten wurden. Sie hatten ihr Gesicht verloren, den ultimativen Horror in ostasiatischen Kulturen. Die Wachen wollten Rache, und sie bekamen sie.

Am 12. Dezember hatte die Höllenwoche, wie die Männer sie nannten, begonnen. Die Wachen brachten einige der Männer in verschiedene Räume und befahlen ihnen allen, sich schweigend auf ihre Stühle zu setzen, die Körper nach vorne gebeugt, die Hände auf den Oberschenkeln.

Die Matrosen in Raum 13 bekamen es zuerst. Sie wurden in getrennte Räume gebracht, die Wärter wollten wissen, wer mit der Fingergeste begonnen hatte. Die Männer wurden stundenlang mit Brettern und Fäusten geschlagen, mit einer Wut, die sie noch nie zuvor gesehen hatten.

Von den Beamten verlangten sie zu wissen, wer der CIA-Agent sei, wer Fluchtversuche geplant habe, wer die Fingergeste verursacht habe. Zwischen den Schlägen wurden die Männer gezwungen, Geständnisse zu schreiben. Die Folter wurde rund um die Uhr fortgesetzt. Zum ersten Mal seit Monaten dachten einige der Männer, sie würden getötet.

»Sie haben uns durch die Hölle geschickt. Einige Jungen, die noch nie zuvor angefasst wurden, wurden geschlagen«, sagte Murphy. „Mein Zimmer war direkt neben der Folterkammer. Ich habe jeden Schlag gehört."

Die Schläge endeten so abrupt, wie sie am 19. Dezember mittags begonnen hatten. Am nächsten Tag begannen die Ärzte mit der Behandlung ihrer Knochenbrüche und Prellungen.

Obwohl der Missbrauch der Höllenwoche die Crew zu der Zeit zur Verzweiflung trieb, wirkte es im Nachhinein eher wie eine groteske Einweihung einer Bruderschaft. „Das sind die Prügel, die am wenigsten deprimierend sind“, sagte Bucher später, „weil wir sie uns verdient haben.“

Der Kopfschutz – von den Besatzungsmitgliedern spöttisch Glorious General genannt – rief die Männer zu einem Treffen zusammen. Er sagte ihnen, es scheine ihnen aufrichtig leid zu tun, dass die US-Regierung ihre Verbrechen zugegeben habe und die Männer freigelassen würden. Sie glaubten es jedoch nicht, bis sie in Panmunjom aus den Bussen ausstiegen und befohlen wurden, über die Brücke nach Südkorea zu gehen.

Bucher ging zuerst, Murphy zuletzt. Die Männer standen in gleichen Abständen, sagte Kell, 10 bis 15 Meter voneinander entfernt, und gingen langsam und ohne zurückzublicken, wie ihre Namen genannt wurden. Als letzte Demütigung spielte ein Lautsprecher auf nordkoreanischer Seite ein Tonband mit einem Geständnis Buchers ab.

„Ungefähr auf halbem Weg über die Brücke brach ich in ein Lächeln aus und konnte nicht aufhören“, sagte Chicca, die als eine der Letzten überquerte.

„Die andere Seite zu erreichen war einfach nur euphorisch. Es war fast wie ein Schock“, sagte Kell, der gegen Ende ebenfalls überquerte. "Ich konnte nicht glauben, dass wir frei waren."

Auch Hodges‘ Leiche, eingehüllt in einen hölzernen Sarg, wurde nach der Identifizierung durch Bucher repatriiert.

Die Pueblo-Crew reiste zu einem Luftwaffenstützpunkt westlich von Seoul, dann brachte sie ein Flugzeug nach Midway Island und schließlich nach San Diego, um sich mit ihren Familien am Heiligabend wieder zu treffen. Als sie dort ankamen, waren sie fassungslos, als sie eine Menge von Plakaten schwenkenden Kaliforniern die Straßen säumten, um ihre Heimkehr zu bejubeln.

»Die Begrüßung in San Diego hat alles übertroffen, was wir je hätten glauben können«, sagte Chicca. "Wir hatten keine Ahnung, dass wir zu einem Mittelpunkt von Kontroversen und Besorgnis geworden waren."

Die Öffentlichkeit mag die Männer als Helden begrüßt haben, aber die Navy schien nach Sündenböcken zu suchen.

Die USS Pueblo war das erste Marineschiff seit anderthalb Jahrhunderten, das von einer fremden Macht geentert und beschlagnahmt wurde. Trotz des Händedrucks von Admiralen, als die Besatzung nach Hause kam, war die Besatzung nicht erfreut, dass das Schiff ohne einen Schuss abgegeben worden war. Die Männer wussten, dass sie einige Erklärungen zu geben hatten.

»Wir haben erwartet, dass unsere kleinen Brötchen in einer Presse wären«, sagte Chicca.

Für einen Mann glaubten sie, der Pueblo hätte sich unmöglich gegen die nordkoreanischen Schiffe, die ihn umzingelten, wehren können und dass Bucher die einzige Vorgehensweise verfolgte, die ihr Leben hätte retten können.

Die Männer verbrachten Weihnachten bei ihren Familien. Einen Tag später begann die Marine lange Interviews mit allen 82 Überlebenden in der Hoffnung, herauszufinden, welche Dokumente die Nordkoreaner geborgen und welche geheimen Informationen unter Folter enthüllt worden sein könnten.

Am 20. Januar 1969 berief die Navy den Untersuchungsgerichtshof in Coronado, Kalifornien, ein. Der Vorstand von fünf Admiralen beriet die Besatzung fast zwei Monate lang, größtenteils in geheimer Sitzung. Sie hämmerten darauf, dass die Besatzung den Verhaltenskodex nicht befolgte, der vorschreibt, dass gefangene Truppen den Entführern nur ihren Namen, ihre Einheit, ihren Rang und ihre Seriennummer geben.

Die Pueblo-Crew argumentierte, dass der Code nicht zu ihren Umständen passte, weil sich die Vereinigten Staaten nicht im Krieg mit Nordkorea befänden und ihre Entführer bereits Informationen über sie aus den beschlagnahmten Dokumenten besaßen. Stattdessen konzentrierten sie sich darauf, die Propagandabemühungen ihrer Entführer zu vereiteln.

"Es war eine extrem einschüchternde Zeit", sagte Chicca. "Sie haben mich in geschlossener Sitzung aussagen lassen. Ich hatte keinen Anwalt, nichts – nur mich und die Admirale.“

Die Besatzung schloss die Reihen und lobte Buchers Führung während ihrer Gefangenschaft. »Ich persönlich finde, dem Kapitän hätte die Ehrenmedaille verliehen werden sollen«, sagte Kell.

Anders sah es das Untersuchungsgericht aus. In ihrem Bericht empfahlen die Admirale, Bucher vor ein Kriegsgericht zu stellen, weil er sein Schiff nach nordkoreanischen Befehlen, in ihren Hafen zu segeln, nicht schützte und verteidigte in feindliche Hände fallen.

Sie empfahlen auch, dass Steve Harris angeklagt wird, seine Besatzung nicht in Notfallvernichtungsverfahren geschult und geheimes Material nicht wie befohlen vernichtet zu haben, und dass Murphy eine Rüge wegen Pflichtverletzung erhalten.

Auch das Messing entging der Aufmerksamkeit des Gerichts nicht. Der Bericht empfahl, Anklage gegen den Rear Admiral Frank Johnson, den Commander Naval Forces Japan und Capt. Everett Gladding, den Direktor der Naval Security Group Pacific, zu erheben, weil sie das Schiff nicht angemessen unterstützt und geschützt haben.

Das Gericht lobte 10 Besatzungsmitglieder, darunter Hammond, „das hervorstechende Beispiel für den von Mitgliedern der Pueblo-Besatzung demonstrierten Widerstand“ und Chicca, „für den Widerstand gegen die Forderungen der Koreaner“.

Marineminister John Chafee prüfte alle Anklagen – und ließ sie fallen. Die Navy wollte dieses peinliche Kapitel hinter sich lassen.

»Sie haben genug gelitten«, sagte Chafee, als er die Anklage fallen ließ. „Der Hauptfaktor, der zu der einsamen Konfrontation des Pueblo mit kühnen und feindlichen Kräften führte, war der plötzliche Zusammenbruch einer Prämisse, die auf allen Ebenen der Verantwortung angenommen worden war und auf der jeder andere Aspekt der Mission beruhte – die Freiheit auf hoher See. Die Konsequenzen müssen fairerweise von allen getragen werden und nicht von ein oder zwei Einzelpersonen, deren Umstände näher an das entscheidende Ereignis rücken."

Ende 1969 brach die Marine stillschweigend das AGER-Programm ab und legte die Banner und die Palm Beach außer Dienst.

Der Bericht des Untersuchungsgerichts verärgert noch immer viele Besatzungsmitglieder. Sie waren der Meinung, das Gericht hätte mehr Zeit damit verbringen sollen, die höherrangigen Behörden zu untersuchen, die die unglückselige Mission des Pueblo konzipierten, sie unverteidigt aussandten und dann das Schiff verließen, als es in Schwierigkeiten geriet.

Ungeachtet der Feststellungen der Marine zu ihrem Verhalten waren die Besatzungsmitglieder Gewinner im Gericht der Volksmeinung. Pressekommentatoren kritisierten das Gericht, weil es das Verhalten von Buchers Befehlskette beschönigte, und die Öffentlichkeit betrachtete sie als Helden des Kalten Krieges.

Innerhalb von zwei Jahren schrieben Bucher, Murphy und Steve Harris Bücher über den sogenannten Pueblo-Vorfall. Ebenso eine Gruppe von 15 Matrosen und Offizieren. Während Bucher Murphy Feigheit vorwarf und Murphy Bucher Rücksichtslosigkeit beschuldigte, verstärkten alle die Ansicht der Besatzung, dass sie unter den Händen der grausamen Nordkoreaner und der sorglosen Navy-Bosse leidet.

Der Pueblo-Vorfall verschwand aus dem Gedächtnis der Öffentlichkeit, verloren in den Turbulenzen der späten 60er und frühen 70er Jahre. Die meisten Besatzungsmitglieder verließen die Marine kurz darauf, viele desillusioniert, die meisten trugen physische und psychische Narben von ihrer 11-monatigen Folter.

Ein paar Pueblo-Segler hielten Kontakt miteinander, aber die USS Pueblo Veterans Association bildete sich erst viel später. Sie haben seit 1985 alle zwei oder drei Jahre ein Wiedersehen abgehalten, das letzte fand im September in Pueblo, Colo, statt.

Viele der 75 überlebenden Besatzungsmitglieder empfinden die Wiedervereinigungen als therapeutisch. Ihre Inhaftierung war ein entscheidender Moment in ihrem Leben, und nur andere Pueblo-Veteranen können es wirklich verstehen.

"Sie bekommen vier oder fünf davon in einem Raum und Sie hören Geschichten, die Sie noch nie gehört haben", sagte Kells Frau Pat.

In den letzten Jahren ist das Interesse am Pueblo wieder gestiegen. Der History Channel produzierte 1997 eine einstündige Dokumentation darüber, und im vergangenen Herbst interviewte Oliver North mehrere Crewmitglieder für einen Abschnitt über den Pueblo-Vorfall in der Fox-TV-Serie "War Stories" Er sagt, dass es das endgültige Buch über den Pueblo-Vorfall sein wird.

Und der Abschuss des Marine-Überwachungsflugzeugs EP-3 – das an einer Mission vor der Küste Chinas beteiligt war, die dem des Pueblo auffallend ähnlich war – veranlasste Reporter, die Schiffsbesatzung um ihre Perspektive zu bitten.

Die USS Pueblo selbst wurde nie aus der Liste der aktiven Schiffe der Navy gestrichen. Technisch gesehen ist es immer noch dem Hauptquartier der 7. Flotte in Yokosuka zugeordnet.

Es rostete im Hafen von Wonson, bis die Nordkoreaner es geborgen und vor etwa drei Jahren nach Pjöngjang geschleppt haben, wo es als Kriegstrophäe und Touristenattraktion gilt. Besucher des Schiffes, die Nachrichten auf der Website der Pueblo-Veteranen hinterlassen haben, sagen, dass es gut erhalten ist, aber seine Kampfnarben bleiben. Pueblo-Veteranen sind jedoch empört, dass die Marine es während ihrer langsamen Reise um die südkoreanische Halbinsel nicht zurückerobert hat.

Die Marine und die Pueblo-Crew erfuhren erst viele Jahre später, was für einen verheerenden Intelligenzverlust die Gefangennahme des Schiffes bedeutete. Als die nordkoreanischen Kanonenboote sich ihnen näherten, versuchten CTs vergeblich, die KW-7 der SOD-Hütte zu zerstören, eine kryptografische Maschine, die die Marine während des Kalten Krieges zum Senden verschlüsselter Nachrichten verwendete.

Damals machte sich niemand große Sorgen um den Verlust. Die Nutzung erforderte Schlüssellisten, die die Marine monatlich wechselte. Als der ehemalige Navy Chief Petty Officer John Walker 1985 wegen Spionage verhaftet wurde, erfuhren sie, dass er seinen sowjetischen Handlangern seit Oktober 1967, zwei Monate vor der Beschlagnahme des Pueblo, monatliche KW-7-Schlüssellisten zur Verfügung gestellt hatte. Wären die USA mit den Sowjets in den Krieg gezogen, hätten sie wahrscheinlich Nachrichten an und von Marineschiffen abfangen können, glaubt Bucher.

Chicca sieht heute viel jünger aus als seine 58 Jahre, leidet aber immer noch unter Nachtschweiß und Schlaflosigkeit. Er kämpfte 30 Jahre lang gegen die Veteranenverwaltung, bevor sie seine chronischen Rücken- und Bauchschmerzen als dienstbedingte Behinderung betrachteten.

"Ich habe viele Probleme, aber ich denke, ich habe es ziemlich gut überstanden", sagte er. "Ich hätte nie gedacht, dass es mich so sehr berührt hat wie es hat."

Aber er kann immer noch nicht das Pfuschen und den Verrat auslöschen, der zum Leiden der Pueblo-Crew geführt hat.

»Diejenigen, die uns am nächsten standen, kamen uns nicht zu Hilfe«, sagte Chicca. "Der Pueblo ist ein großartiges Beispiel dafür, wie viele Leute ihn blasen."