Nachrichten

Warum wurde das World Trade Center von Al Qaida als Ziel ausgewählt?

Warum wurde das World Trade Center von Al Qaida als Ziel ausgewählt?

2001 griff die Terrororganisation al-Qaida eine Reihe von Zielen in den USA an. Das Pentagon war das Symbol der militärischen Stärke Amerikas, und das zweite geplante DC-Ziel (vermutlich entweder das Weiße Haus oder der Kongress) repräsentierte den Sitz der US-Regierung. Aber was ich nie verstanden habe, war, was war die Motivation von Al Qaida, die Zwillingstürme als Ziel auszuwählen, nicht einmal, sondern zweimal?

An prominenten und beeindruckenden Wolkenkratzern scheint es in den USA oder auch nur in New York keinen Mangel zu geben. Wenn ihre Motivation darin bestand, ein Wahrzeichen zu terrorisieren, zu zerstören oder einfach Tausende zu töten, hätte dies genauso gut mit dem Empire State Building, dem Chyrsler Building, dem Sears Tower, der George Washington Bridge, der Freiheitsstatue usw Tatsächlich hätte al-Qaida zwei zwei Ziele mit den Flugzeugen treffen können, mit denen sie die Zwillingstürme zerstört hat.

Hat jemals jemand Licht in die Entscheidungsfindung auf den höchsten Ebenen von al-Qaida gebracht, wenn er das World Trade Center als Ziel für beide Gelegenheiten auswählte?


Die gesuchte Antwort liegt im Namen des Gebäudes.

Welt Handel Center.

Das Pentagon ist der Sitz der militärischen Macht der Vereinigten Staaten, und das Weiße Haus ist der Sitz der politischen Macht der Vereinigten Staaten, aber das World Trade Center, als es stand, war ein geschäftiger und geschäftiger Turm, der als Testament und als Anlaufstelle für die Wirtschaftskraft aus den Vereinigten Staaten.

In dieser Hinsicht hatte es sicherlich eine Wirkung. (Entschuldigen Sie die Wikipedia-Referenz, aber sie ist ziemlich vollständig in Bezug auf die wirtschaftlichen Auswirkungen des Angriffs).


11. September 2001

Am 11. September 2001, Terroristen entführt 4 Flugzeuge und stürzte sie in die beiden Türme des World Trade Centers in New York und die Pentagon in Washington. Der vierte Jet stürzte in Pennsylvania ab. Etwa 3.000 Menschen wurden getötet und ein Teil des Pentagons war zerstört. Schnell stellte sich heraus, dass Osama Bin Laden und seine Terrororganisation Al-Qaida hinter den Anschlägen steckten.

Die Flugzeuge verließen die Flughäfen am Morgen des 11. Septembers. Ihr Original Ziel war Kalifornien, also hatten sie Tonnen von Kraftstoff am Bord. Irgendwann nach dem Start übernahmen die Terroristen die Flugzeuge. Einige von ihnen hatten eine Pilotenausbildung.

Um 8.45 Uhr krachte das erste Flugzeug in den Nordturm des World Trade Centers. 20 Minuten später traf das zweite Flugzeug den Südturm. Flammen und Rauch stieg aus den Türmen auf und die Leute, die dort arbeiteten, versuchten zu fliehen. Etwa eine Stunde nach dem Angriff beide Türme zusammengebrochen.

Gegen 9:40 Uhr stürzte ein Flugzeug mit 58 Menschen an Bord in die Westseite des Pentagons, des Militärs des Landes Hauptquartier in Washington. Ein Teil des Gebäudes zusammengebrochen und etwa 200 Menschen wurden getötet.

Ein viertes Flugzeug wahrscheinlich vorgesehen ins Weiße Haus krachen oder die Kapitol, aber ein paar Passagiere wollten es versuchen überwinden die Terroristen. Die Piloten verloren die Kontrolle über das Flugzeug und es stürzte in Pennsylvania auf ein Feld.

Nach dem Angriff

Nach dem Angriff auf die USA herrschte im ganzen Land Panik. Das Weiße Haus war evakuiert und alles Luftverkehr über dem Kontinent wurde gestoppt. Die Börse in New York aufgehört Unternehmen und viele Sehenswürdigkeiten wurden geschlossen.

Einen Monat nach dem Angriff gab die Regierung der Polizei und dem FBI mehr Macht, um Terroristen zu jagen. Neu Sicherheit Kontrollen an Flughäfen wurden eingeführt und Fluggesellschaften begannen mit der Überprüfung der Gepäck ihrer Passagiere vorsichtiger.

Die Vereinigten Staaten waren überzeugt dass Osama Bin Laden und seine Terrorgruppe Al-Qaida hinter den Anschlägen stecken. Im Oktober griffen die USA Trainingslager für Terroristen in Afghanistan an.

Warum die Türme einstürzten

Die beiden Boeing 767, die abgehoben aus Boston hat eine Menge Kraftstoff mit ihnen, weil sie nach Los Angeles reisten. Jeder Jet hatte ungefähr 90.000 Liter Treibstoff und ungefähr 2 Tanklaster voll.

Als die Flugzeuge die Türme trafen, verursachten sie einen fest feuer das Verbreitung über viele Etagen an der Spitze der Gebäude. Die meisten wahrscheinlich, Möbel, Holz und Papier in den Büros fingen schnell an zu brennen, damit das Feuer Verbreitung in wenigen Sekunden. Die Gebäude hatten eine Automatik Sprinkleranlage, aber dieses System wurde entwickelt, um kleine Brände zu löschen.

Das Feuer verursacht Temperaturen von über 1.000 °C , so dass auch die Stahlkonstruktionen in den Gebäuden wurde immer schwächer.

Am Ende die obersten Stockwerke, die blieb unbeschädigt waren so schwer, dass das ganze Gebäude zusammengebrochen. Das World Trade Center hingegen widerstanden lange genug zusammenbrechen, um Tausende von Menschenleben zu retten. Ungefähr 99 % der Menschen in den unteren Stockwerken konnten die Gebäude verlassen, bevor sie stürzten.

Ground Zero wieder aufbauen

In den Monaten nach dem 11. September 2001 halfen Tausende von Arbeitern, den Platz zu säubern, an dem einst das World Trade Center stand - bekannt als Ground Zero. Viele Architekten aus der ganzen Welt waren aufgerufen, sich zu präsentieren Designs für den Wiederaufbau der Seite. In Zukunft werden Glastürme umgeben ein Denkmalvom 11.09.

Das World Trade Center

Das World Trade Center wurde Ende der 1960er und Anfang der 1970er Jahre von dem amerikanischen Architekten Minoru Yamasaki erbaut. Bei ihrer Eröffnung 1972 waren sie die höchsten Gebäude der Welt. Sie waren über 400 Meter hoch und bestanden aus 200.000 Tonnen Stahl. Jeder Turm hatte 110 Stockwerke und 97 Aufzüge.

Wolkenkratzer dieser Größe müssen eingebaut werden solides Grundgestein . In New York beginnt der feste Fels etwa 15 bis 20 Meter unter dem Oberfläche. Als die Erbauer des WTC mit den Ausgrabungen begannen, stellten sie fest, dass nach wenigen Metern Wasser aus dem nahegelegenen Hudson River begann gießen rein. Also gruben sie kleine Kisten aus und legten Stahl hinein und Beton in sie hinein, um dem Gebäude a . zu geben fester Stand.

Als das World Trade Center 1973 eröffnet wurde, war das Projekt nicht sehr Beliebt unter New Yorkern. Aber im Laufe der Zeit und immer mehr Unternehmen begannen, ihre Büros in die Zwillingstürme zu verlegen, wurden sie immer beliebter. Berühmt wurden die beiden Türme auch durch Filme wie &ldquoKing Kong&rdquo und &ldquoÜbermensch&rdquo.

Das World Trade Center vor 9/11 - Jeffmock

Extremsportler haben sich das WTC als Ort zum Ausprobieren ausgesucht Stunts. Fallschirmspringer mit dem Fallschirm abgesprungen Von der Spitze der Türme kletterten Kletterer an den Außenwänden nach oben und ein französischer Akrobat ging von einem Turm zum anderen auf einem Seil. Innerhalb weniger Jahre waren die Türme auf Postkarten, T-Shirts und Anzeigen.

Das World Trade Center hat den New Yorkern auch einen weiteren Touristen beschert Attraktion. An einem klaren Tag konnte man insgesamt über 60 km sehen Richtungen. Besucher konnten auf die Spitze des Nordturms fahren und in einem luxuriös Restaurant namens &ldquoWindows of the World&rdquo.

Die Twin Towers waren wie eine kleine Stadt. Über 500 Unternehmen, darunter Banken, Anwaltskanzleien, Fernsehsender und Fluggesellschaften hatten hier ihre Büros und täglich arbeiteten 50.000 Menschen in den beiden Gebäuden. An einem typischen Tag passierten bis zu 200.000 Besucher aus aller Welt die Gebäude.

1993 war das World Trade Center das Ziel eines früheren Terroranschlags. Ein LKW mit 600 kg Sprengstoffe fuhr in die Untergeschoss Garage des Gebäudes. Als es explodierte, waren ein paar Geschichten komplett zerstört , aber nur 6 Menschen wurden getötet.

Osama Bin Laden

Osama Bin Laden ist gedacht zu sein die welt&lsquos führend Terrorist und die Person verantwortlich der Anschläge vom 11. September auf Amerika.

Bin Laden wurde 1957 in Saudi-Arabien geboren. Sein Vater Mohammed, Gegründet ein Baugesellschaft und wurde ein Milliardär. Das Unternehmen wuchs sehr berühmt und baute Moscheen auf der ganzen Welt wieder auf, einschließlich Mekka und Medina.

Osama war der 17. Sohn, und innerhalb seiner Familie er rangiert niedrig. Er studierte Maschinenbau in Jeddah.

Mitte der 1980er Jahre reiste bin Laden nach Afghanistan, um den Mudschaheddin zu helfen, das waren Muslime, die gegen die Sowjets kämpften Invasion von Afghanistan. Er hat viel Geld für diese Gruppe gesammelt. Ende der 1980er Jahre wurde Bin Laden Gegründet Al-Kaida.

Als die USA 1991 Soldaten nach Saudi-Arabien schickten, um Saddam Hussein aus Kuwait zu vertreiben, wurde Osama Bin Laden zum Gegner der saudischen Regierung. Er dachte, es wäre unklug Amerikaner lassen expandieren ihr beeinflussen in muslimischen Ländern.

Bin Laden wurde wegen seiner terroristischen Aktivitäten aus Saudi-Arabien vertrieben. Er ging für ein paar Jahre in den Sudan und dann nach Afghanistan, wo er war geschützt von der Taliban-Regierung.

Er war berechnet mit vielen Terroranschlägen in den letzten 15 Jahren. Im schlimmsten Angriff die Vereinigten Staaten Botschaften in Kenia und Tansania wurden 1998 bombardiert und 200 Menschen getötet.

Seit den Anschlägen vom 11. September auf Amerika suchen die USA und andere Länder nach ihm. Viele seiner Helfer wurden getötet oder gefasst, aber Osama Bin Laden soll noch am Leben sein.

Al-Kaida

Al-Qaida ist ein Netzwerk der von Osama Bin Laden organisierten Extremisten. Es war Gegründet in den 1980er Jahren und Bin Laden wurde zum wichtigsten Finanzplatz Fan.

Al-Qaida ist der Meinung, dass alle Westler aus islamischen Staaten vertrieben werden sollten und dass Länder, die nicht dem Islam folgen, Gesetz sind schlecht. Nach Für seinen Gründer sollten alle Muslime auf der ganzen Welt einen heiligen Krieg gegen die Vereinigten Staaten und Israel führen. Al-Qaida hat wahrscheinlich Kontakt zu Terrorgruppen auf der ganzen Welt.

Obwohl Osama Bin Laden ist der Anführer und Gründer der Gruppe, das ist er nicht Lauf von ihm allein. Al-Qaida hat keine zentrale Struktur. Es ist ein Netzwerk von lokal Gruppen in verschiedenen Ländern, die sich nicht kennen. Jede Gruppe arbeitet allein und wenn eine Gruppe ist verhaftet es weiß nichts über die anderen.


Wahrzeichen und Draufgänger

Der Südturm verfügte im obersten Stockwerk über eine Aussichtsplattform. Der Nordturm beherbergte auf der 106. und 107. Etage Windows on the World, das höchste Restaurant der Welt. Beides zog Touristen an, die die Stadt von oben betrachten wollten.

Wie die Niagarafälle machte ihr Status als Wahrzeichen sie zu einem Ziel für Draufgänger. Am 7. August 1974 überquerte Philippe Petit auf einem Hochseil, das sich zwischen den beiden Türmen spannte, achtmal in einer halben Stunde hin und her. Drei Jahre später erklomm George Willig, von der Presse "The Human Fly" genannt, die Seite des Nordturms.


Bombenanschlag auf das World Trade Center 1993

Am 26. Februar 1993, ungefähr 17 Minuten nach Mittag, erschütterte eine donnernde Explosion Lower Manhattan.

Das Epizentrum war das Parkhaus unter dem World Trade Center, wo eine massive Eruption einen fast 30 Meter hohen Krater mehrere Stockwerke tief und mehrere Stockwerke hoch riss. Sechs Menschen wurden fast augenblicklich getötet. Rauch und Flammen füllten die Wunde und strömten nach oben in das Gebäude. Diejenigen, die nicht gefangen waren, strömten bald aus dem Gebäude – viele in Panik und mit Ruß bedeckt. Mehr als tausend Menschen wurden auf irgendeine Weise verletzt, einige schwer, mit gequetschten Gliedmaßen.

Der Terrorismus im Nahen Osten war mit einem Knall auf amerikanischem Boden angekommen.

Als eine kleine Gruppe von Terroristen unbemerkt vom Tatort davoneilte, begannen das FBI und seine Partner in der New Yorker Joint Terrorism Task Force, eine Kommandozentrale zu besetzen und sich auf die Entsendung eines Teams für die Ermittlungen vorzubereiten. Ihre Instinkte sagten ihnen, dass dies Terrorismus war – sie verfolgten seit Monaten islamische Fundamentalisten in der Stadt und, wie sie später erfahren, waren den Planern dieses Angriffs verlockend nahe. Aber Ahnungen waren nicht genug, was man brauchte, war ein endgültiger Beweis.

Sie würden es früh genug haben. Die massive Untersuchung, die folgte, von der Task Force angeführt, an der sich schließlich rund 700 FBI-Agenten weltweit beteiligten, brachten schnell einen entscheidenden Beweis ans Licht. In den Trümmern entdeckten die Ermittler eine Fahrzeug-Identifikationsnummer auf einem Wrackteil, das verdächtig ausgelöscht schien. Eine Suche in unseren Kriminalakten ergab eine Übereinstimmung: Die Nummer gehörte zu einem gemieteten Lieferwagen, der am Tag vor dem Angriff als gestohlen gemeldet wurde. Ein islamischer Fundamentalist namens Mohammad Salameh hatte das Fahrzeug gemietet, wie wir erfahren, und am 4. März verhaftete ihn ein SWAT-Team des FBI, als er vergeblich versuchte, seine Kaution von 400 Dollar zurückzubekommen.

Ein Hinweis führte zum anderen und wir hatten bald drei weitere Verdächtige in Gewahrsam – Nidal Ayyad, Mahmoud Abouhalima und Ahmed Ajaj. Wir fanden auch die Wohnung, in der die Bombe gebaut wurde, und einen Lagerschrank mit gefährlichen Chemikalien, darunter genug Zyanidgas, um eine Stadt auszulöschen. Alle vier Männer wurden vor Gericht gestellt, verurteilt und zu lebenslanger Haft verurteilt.

Die Schockwelle des Angriffs hallte weiter. Nach den sich entfaltenden Verbindungen deckte die Task Force bald einen zweiten Terroranschlag auf, um gleichzeitig eine Reihe von New Yorker Wahrzeichen zu bombardieren, darunter das UN-Gebäude, die Holland- und Lincoln-Tunnel und den Bundesplatz, auf dem sich unser Büro in New York befindet. Am 24. Juni 1994 stürmten FBI-Agenten ein Lagerhaus in Queens und erwischten mehrere Mitglieder einer Terrorzelle beim Bombenbau.

In der Zwischenzeit war der Drahtzieher des Bombenanschlags auf das World Trade Center immer noch auf der Flucht und hatte nichts Gutes im Schilde. Wir erfuhren innerhalb von Wochen nach dem Angriff seinen Namen —Ramzi Yousef— und stellten fest, dass er weitere Angriffe plante, einschließlich der gleichzeitigen Bombardierung eines Dutzends internationaler US-Flüge. Yousef wurde im Februar 1995 in Pakistan gefangen genommen, nach Amerika zurückgebracht und zusammen mit dem Lieferwagenfahrer Eyad Ismoil verurteilt. Ein siebter Verschwörer, Abdul Yasin, bleibt auf freiem Fuß.

Später erfuhren wir von Yousef, dass sein Handelszentrum-Plan viel düsterer war. Er wollte, dass die Bombe einen Turm zum Einsturz bringt, während die einstürzenden Trümmer den zweiten umwerfen. Der Angriff entpuppte sich als eine tödliche Generalprobe für 9/11 mit Hilfe von Yousefs Onkel Khalid Sheikh Mohammed, Al-Qaida kehrte später zurück, um Yousefs alptraumhafte Vision zu verwirklichen.


Inhalt

Khalid al-Mihdhar und Nawaf al-Hazmi waren in den Augen von al-Qaida-Führer Osama bin Laden beide erfahrene und angesehene Dschihadisten.

Die Piloten, die später an den Angriffen teilnehmen würden, waren drei von ihnen ursprüngliche Mitglieder der Hamburger Zelle (Mohamed Atta, Marwan al-Shehhi und Ziad Jarrah). Nach ihrer Ausbildung in al-Qaida-Trainingslagern in Afghanistan wurden sie von Bin Laden und dem militärischen Flügel von al-Qaida aufgrund ihrer umfangreichen Kenntnisse der westlichen Kultur und Sprachkenntnisse ausgewählt, was die Einsatzsicherheit und Erfolgschancen der Mission erhöht. Der vierte geplante Pilot, Ramzi bin al-Shibh, ein Mitglied der Hamburger Zelle, wurde ebenfalls ausgewählt, um an den Angriffen teilzunehmen, konnte jedoch kein Visum für die Einreise in die USA erhalten. Er wurde später von Hani Hanjour, einem saudischen Staatsbürger, ersetzt. [2] [3]

Mihdhar und Hazmi waren ebenfalls potenzielle Pilotenentführer, schnitten jedoch in ihren ersten Pilotenstunden in San Diego nicht gut ab. Beide wurden als "Muskel" -Entführer gehalten, die helfen würden, die Passagiere und die Besatzung zu überwältigen und den Piloten die Kontrolle über die Flüge zu ermöglichen. Neben Mihdhar und Hazmi wurden Ende 2000 oder Anfang 2001 dreizehn weitere Muskelentführer ausgewählt. Alle kamen aus Saudi-Arabien, mit Ausnahme von Fayez Banihammad, der aus den Vereinigten Arabischen Emiraten stammte.

Entführer Bearbeiten

Flug Name Alter Staatsangehörigkeit
American Airlines-Flug 11 Mohamed Atta 33 Ägypten
Abdulaziz al-Omari 22 Saudi Arabien
Wail al-Shehri 28
Waleed al-Shehri 22
Satam al-Suqami 25
United Airlines-Flug 175 Marwan al-Shehhi 23 Vereinigte Arabische Emirate
Fayez Banihammad 24
Mohand al-Shehri 22 Saudi Arabien
Hamza al-Ghamdi 20
Ahmed al-Ghamdi 22
American Airlines-Flug 77 Hani Hanjour 29
Khalid al-Mihdhar 26
Majed Moqed 24
Nawaf al-Hazmi 25
Salem al-Hazmi 20
United Airlines-Flug 93 Ziad Jarrah 26 Libanon
Ahmed al-Haznawi 20 Saudi Arabien
Ahmed al-Nami 24
Saeed al-Ghamdi 21
Ursprünge der 19 Entführer
Staatsangehörigkeit Nummer
Saudi Arabien

American Airlines Flug 11: One World Trade Center, Nordturm Bearbeiten

Entführer: Mohamed Atta (Ägypter), Abdulaziz al-Omari (Saudi-Araber), Wail al-Shehri (Saudi-Araber), Waleed al-Shehri (Saudi-Araber), Satam al-Suqami (Saudi-Araber). [1]

Zwei Flugbegleiter riefen während der Entführung den Reservierungsschalter von American Airlines an. Betty Ong berichtete, dass "die fünf Entführer von Sitzen erster Klasse gekommen waren: 2A, 2B, 9A, 9C und 9B." Flugbegleiterin Amy Sweeney rief einen Flugdienstleiter am Logan Airport in Boston an und beschrieb sie als Nahen Osten. [4] Sie gab dem Personal die Sitzplatznummern und sie holten sich die Ticket- und Kreditkarteninformationen der Entführer, die Mohamed Atta identifizierten. [5]

Die Stimme von Mohamed Atta war über das Flugsicherungssystem zu hören und sendete Nachrichten, von denen angenommen wurde, dass sie für die Passagiere bestimmt waren. [6]

Wir haben einige Flugzeuge. Bleib einfach ruhig und alles wird gut. Wir kehren zum Flughafen zurück.

Keine Bewegung. Alles wird in Ordnung sein. Wenn Sie versuchen, sich zu bewegen, gefährden Sie sich und das Flugzeug. Bleib einfach ruhig.

Bitte bewegt sich niemand. Wir fahren zurück zum Flughafen. Versuchen Sie nicht, dumme Bewegungen zu machen.

United Airlines Flug 175: Two World Trade Center, Südturm Bearbeiten

Entführer: Marwan al-Shehhi (Vereinigte Arabische Emirate), Fayez Banihammad (Vereinigte Arabische Emirate), Mohand al-Shehri (Saudi-Araber), Hamza al-Ghamdi (Saudi-Araber), Ahmed al-Ghamdi (Saudi-Araber). [1]

Ein Mechaniker von United Airlines wurde von einem Flugbegleiter angerufen, der angab, die Besatzung sei ermordet und das Flugzeug entführt worden. [7]

American Airlines Flug 77: Pentagon Bearbeiten

Entführer: Hani Hanjour (Saudi-Araber), Khalid al-Mihdhar (Saudi-Araber), Majed Moqed (Saudi-Araber), Nawaf al-Hazmi (Saudi-Araber), Salem al-Hazmi (Saudi-Araber). [1]

Zwei Entführer, Hani Hanjour und Majed Moqed, wurden von Angestellten identifiziert, die Einzeltickets erster Klasse für Flug 77 vom Advance Travel Service in Totowa, New Jersey, mit 1.842,25 US-Dollar in bar gekauft hatten. [4] Renee May, eine Flugbegleiterin auf Flug 77, benutzte ein Handy, um ihre Mutter in Las Vegas anzurufen. Sie sagte, ihr Flug sei von sechs Personen entführt worden, die sie ins Heck des Flugzeugs gebracht hatten. Im Gegensatz zu den anderen Flügen gab es keine Berichte über Messerstiche oder Bombendrohungen. Laut dem Bericht der 9/11-Kommission ist es möglich, dass Piloten nicht erstochen wurden und ins Heck des Flugzeugs geschickt wurden. Einer der Entführer, wahrscheinlich Hanjour, gab über die Gegensprechanlage bekannt, dass der Flug entführt worden war. Die Passagierin Barbara Olson rief ihren Ehemann Theodore Olson, den Generalstaatsanwalt der Vereinigten Staaten, an und erklärte, der Flug sei entführt worden und die Entführer hätten Messer und Kartonschneider. [9] Zwei der Passagiere standen auf der Terrorwarnliste des FBI: Khalid al-Mihdhar und Nawaf al-Hazmi. [10] Al-Mihdhar und Nawaf al-Hazmi flogen im Januar 2000 nach Los Angeles und nahmen später Flugunterricht in San Diego, wobei sie angeblich von Omar al-Bayoumi und den saudischen Diplomaten Fahad al-Thumairy und Mussaed Ahmed al . unterstützt wurden -Jarrah. [11] [12]

United Airlines Flug 93 Bearbeiten

Entführer: Ziad Jarrah (Libanesisch), Ahmed al-Haznawi (Saudi-Araber), Ahmed al-Nami (Saudi-Araber), Saeed al-Ghamdi (Saudi-Araber). [1]

Passagier Jeremy Glick gab an, dass die Entführer arabisch aussehend waren, rote Stirnbänder trugen und Messer trugen. [13] [14]

Gesprochene Nachrichten (von Ziad Jarrah), die für Passagiere bestimmt waren, wurden vermutlich aus Versehen über das Flugsicherungssystem übertragen:

Meine Damen und Herren, das ist der Kapitän. Bitte hinsetzen. Bleiben Sie sitzend [sic]. Wir haben eine Bombe an Bord. Also setz dich.

[…]

Das ist der Kapitän. Ich möchte, dass Sie alle sitzen bleiben. Es ist eine Bombe an Bord und wir fahren zurück zum Flughafen, um unsere Forderungen zu erfüllen. Bitte bleiben Sie ruhig. [fünfzehn]

Jarrah ist auch auf dem Voice Recorder im Cockpit zu hören. [16] Darüber hinaus wurden DNA-Proben, die von seiner Freundin eingereicht wurden, mit den in Shanksville geborgenen Überresten abgeglichen. [17]

Vor den Angriffen Bearbeiten

„[W]ich müssen dem Bureau davon erzählen. Diese Typen sind eindeutig schlecht. Zumindest einer von ihnen hat ein Visum für die mehrfache Einreise in die USA. Wir müssen es dem FBI sagen.“ Und dann sagte [der CIA-Offizier] zu mir: 'Nein, das ist nicht der Fall des FBI, nicht die Zuständigkeit des FBI.'"
Mark Rossini, "Die Spionagefabrik" [18]

Vor den Anschlägen hatte der FBI-Agent Robert Wright Jr. heftige Kritik an der angeblichen Inkompetenz des FBI bei der Untersuchung von Terroristen mit Wohnsitz in den Vereinigten Staaten geschrieben. Wright war Teil der Anti-Terror-Task Force des Bureau in Chicago und an dem Projekt Vulgar Betrayal beteiligt, das mit Yasin al-Qadi in Verbindung stand. [19]

Laut James Bamford hatte die NSA bereits 1999 Mitteilungen von al-Mihdhar und al-Hazmi aufgenommen, war jedoch durch interne bürokratische Konflikte zwischen ihr und der CIA behindert worden und führte keine vollständige Analyse der von ihr weitergegebenen Informationen durch an die Agentur. Es gab beispielsweise nur die Vornamen Nawaf und Khalid weiter. [20]

Bamford behauptet auch, dass die Alec-Station der CIA (eine Einheit, die bin Laden zugeteilt wurde) bereits im Januar 2000 gewusst habe, dass al-Mihdhar plante, nach New York zu kommen. Doug Miller, einer von drei FBI-Agenten, die innerhalb der CIA-Station arbeiteten, versuchte eine Nachricht (eine CIR) an das FBI zu senden, um sie darüber zu informieren, damit sie al-Mihdhar auf eine Beobachtungsliste setzen können. Sein CIA-Chef Tom Wilshire, stellvertretender Stationschef, soll Miller die Erlaubnis verweigert haben. Miller bat seinen Mitarbeiter Mark Rossini um Rat, Rossini drängte Wilshires Stellvertreter, wurde aber ebenfalls abgewiesen. [21] [22]

Bamford behauptet auch, dass al-Mihdhar und Hazmi eine Zeitlang mit Abdussattar Shaikh zusammengelebt haben, um Geld zu sparen. Shaikh war zufälligerweise ein FBI-Informant, aber da sie sich in seiner Nähe nie verdächtig verhalten haben, hat er sie nie angezeigt. Die CIA-Station Bangkok teilte der Alec-Station mit, dass Hazmi nach Los Angeles gegangen sei. Keine dieser Informationen erreichte das FBI-Hauptquartier. [23]

Angriffe Bearbeiten

Innerhalb von Minuten nach den Angriffen leitete das Federal Bureau of Investigation die größte FBI-Untersuchung in der Geschichte der Vereinigten Staaten ein, die Operation PENTTBOM. Die Verdächtigen wurden innerhalb von 72 Stunden identifiziert, weil nur wenige versuchten, ihren Namen in Flug- und Kreditkartenunterlagen zu verschleiern. [ Zitat benötigt ] Sie waren auch unter den wenigen Nicht-US-Bürgern und fast die einzigen Passagiere mit arabischen Namen auf ihren Flügen, was es dem FBI ermöglichte, sie anhand von Details wie Geburtsdatum, bekannter oder möglicher Wohnsitz, Visumstatus und spezifischer Identifizierung der mutmaßliche Piloten. [24] Am 27. September 2001 veröffentlichte das FBI Fotos der 19 Entführer zusammen mit Informationen über viele ihrer möglichen Nationalitäten und Decknamen. [25] Die mutmaßlichen Entführer kamen aus Saudi-Arabien (fünfzehn Entführer), den Vereinigten Arabischen Emiraten (zwei Entführer), dem Libanon (ein Entführer) und Ägypten (ein Entführer).

Der Pass von Satam al-Suqami wurde Berichten zufolge "ein paar Blocks von den Zwillingstürmen des World Trade Centers entfernt" [26] [27] von einem Passanten aufgehoben und kurz vor dem Einsturz der Türme einem NYPD-Detektiv übergeben. Die Pässe von zwei anderen Entführern, Ziad Jarrah und Saeed al-Ghamdi, wurden von der Absturzstelle von United Airlines-Flug 93 in Pennsylvania geborgen, und ein vierter Pass, der von Abdulaziz al-Omari, wurde aus Gepäck geborgen, das es nicht schaffte American Airlines-Flug 11. [28]

Dem Bericht der 9/11-Kommission zufolge versuchten 26 terroristische Verschwörer von Al-Qaida, in die Vereinigten Staaten einzureisen, um ein Selbstmordkommando durchzuführen. Am Ende berichtete das FBI, dass es insgesamt 19 Entführer gab: fünf auf drei der Flüge und vier auf dem vierten. Am 14. September, drei Tage nach den Anschlägen, gab das FBI die Namen von 19 Personen bekannt. [24] Nach einer Kontroverse über eine frühere Äußerung erklärte die US-Heimatschutzministerin Janet Napolitano im Mai 2009, dass die 9/11-Kommission festgestellt habe, dass keiner der Entführer über Kanada in die Vereinigten Staaten eingereist sei.

Nawaf al-Hazmi und Hani Hanjour besuchten Anfang April 2001 die Dar al-Hijrah Falls Church, Virginia, Islamisches Zentrum, wo der Imam Anwar al-Awlaki predigte. Durch Interviews mit dem FBI wurde entdeckt, dass Awlaki zuvor Nawaf . getroffen hatte al-Hazmi mehrmals, während die beiden in San Diego lebten. Zu dieser Zeit lebte Hazmi bei Khalid al-Mihdhar, einem weiteren Entführer vom 11. September. [29] Die Entführer desselben Flugzeugs hatten oft sehr enge Bindungen, da viele von ihnen zusammen zur Schule gingen oder vor den Angriffen zusammenlebten. [30]

Kurz nach den Anschlägen und bevor das FBI die Bilder aller Entführer veröffentlicht hatte, behaupteten mehrere Berichte, dass einige der Männer, die am 11. September als Entführer bezeichnet wurden, noch am Leben waren [31] [32] und ihre Identität gestohlen wurde. [33] [34] [35]


Was hat dazu geführt, dass die Türme des World Trade Centers am 11. September einstürzten?

Fragen Sie einen Amerikaner und er wird Ihnen sagen, wo sie waren, als Al-Qaida-Terroristen am 11. September 2001 die Türme des World Trade Centers in New York City angriffen mit feuriger Wucht in die beiden höchsten Wolkenkratzer von Lower Manhattan krachen. Als sich die schlimmsten Befürchtungen des Landes bereits bewahrheitet hatten, stürzten die 110-stöckigen Gebäude ein und hüllten die Fliehenden in eine staubige Trümmerwolke. Als die Menschen sich bemühten, die schrecklichen Ereignisse dieses Tages zu verarbeiten, fragten sie sich, wie so massive Strukturen zu einem Schutthaufen reduziert werden konnten.

Dies war nicht das erste Mal, dass das World Trade Center von islamischen Extremisten angegriffen wurde. Am 26. Februar 1993 zündeten sieben Männer gemeinsam eine Lastwagenbombe in der Tiefgarage und töteten dabei sechs Menschen. Während dieser frühere Angriff einen 30,5 Meter breiten und mehrere Stockwerke hohen Krater in die Basis des Nordturms sprengte, konnte das Gebäude nicht zum Einsturz gebracht werden [Quelle: FBI]. Für viele Amerikaner schienen die hoch aufragenden Wolkenkratzer unzerstörbar. Weniger als ein Jahrzehnt später würde dieser Wahrnehmung auf dramatische Weise widersprochen.

Der 11. September 2001 begann als typischer Dienstag in New York City. Der Himmel war klar, als die Bewohner die Straßen und U-Bahnen der Stadt überfluteten, um ihren morgendlichen Pendelverkehr zu absolvieren. Dann, um 8:46 Uhr, krachte eine Boeing 767-200ER zwischen den Etagen 94 und 98 in die Nordwand des Nordturms. Erschrockene New Yorker richteten ihren Blick auf die Skyline der Stadt und fragten sich, ob dies ein Unfall war, oder vielleicht etwas Unheimlicheres. Solche Fragen wurden um 9.03 Uhr beiseite gelegt, als eine zweite Boeing 767-200ER zwischen dem 78. und 84. Stock in die Südwand des Südturms einschlug. Die mit Kerosin beladenen Flugzeuge entzündeten in beiden Gebäuden Brände, die auf mehreren Etagen intensiv brannten. Um 9:59 Uhr, nur 56 Minuten nach dem Einschlag des Südturms, stürzte er ein und sandte eine erstickende Staubwolke auf, die sich über die Skyline von New York ausbreitete. Der Nordturm folgte bald darauf und brach um 10:29 Uhr, 1 Stunde und 43 Minuten nach dem Einschlag, zu Boden. Die Angriffe töteten 2.830 Menschen, darunter 2.270 Gebäudeinsassen, 157 Flugpersonal und Passagiere sowie 403 Rettungskräfte [Quelle: FEMA].

Der Einsturz der Türme des World Trade Centers schockierte die Welt und veränderte die Vereinigten Staaten auf bedeutende Weise. Warum sind sie gefallen? Oder vielleicht sollte die erste Frage sein, wie wurden sie gebaut?

Bau des World Trade Centers

Um zu verstehen, warum die Türme des World Trade Centers am 11. September 2001 einstürzten, müssen Sie zunächst verstehen, wie sie gebaut wurden. Der Entwurf wurde in den frühen 1960er Jahren von Architekten von Minoru, Yamasaki & Associates und Emery Roth & Sons zusammen mit Bauingenieuren von Worthington, Skilling, Helle & Jackson entworfen. Zu dieser Zeit wurden die meisten Wolkenkratzer (wie das Empire State Building) von einem dichten Gitter aus Stahlträgern getragen, das robust war, aber die offene Grundfläche auf jeder Ebene begrenzte. Die Architekten und Ingenieure des World Trade Centers verwendeten revolutionäre Konstruktionsmethoden, um die Grundfläche ihrer Gebäude zu maximieren und höher zu bauen als je zuvor.

Der bedeutendste Fortschritt im Design des World Trade Centers betraf das Stahlgerüst der Türme. Anstatt die vertikalen Stützbalken gleichmäßig über die Geschosse zu verteilen, verlegten die Designer sie alle an die Außenwände und den zentralen Kern der Struktur. Diese Säulen trugen das gesamte Gewicht der Gebäude, aber ohne seitliche oder seitliche Unterstützung durch die Böden hätten sich diese Säulen verbogen. Die Böden wurden bebaut Traversen, die den Abstand zwischen Außen- und Kernsäulen überbrückt. Verbunden mit zwei Bolzen an jedem Ende verhinderten diese Spannweiten des starren Stahlrahmens, dass sich die Säulen nach innen oder außen wölben. Sie trugen auch einen 10 Zentimeter dicken Boden aus Stahlbeton (Stahlbeton ist zur Erhöhung der Festigkeit mit Stahl eingebettet). Aufgespritzter Brandschutz aus einem Material, das der gerollten Isolierung Ihres Hauses ähnelt, schützte die Integrität der Stahlbodenbinder zusätzlich, während die Mittelstützen durch feuerbeständige Trockenbauwände abgeschirmt wurden. Dieses wirtschaftliche Design erforderte weniger Beton und schaffte auf jedem der 110 Stockwerke der Gebäude fast einen Hektar vermietbare Bürofläche.

Am 5. August 1966 erfolgte der Spatenstich für den Bau der neuen Türme des World Trade Centers. Der Nordturm begrüßte im Dezember 1970 seinen ersten Mieter, während der Südturm im Januar 1972 erstmals bezogen wurde. Am 4. April 1973 erfolgte der Banddurchbruch für den gesamten Komplex Jahre später. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie der Aufprall der Flugzeuge und die daraus resultierenden Brände diese riesigen Wolkenkratzer letztendlich zum Einsturz brachten.

Die Türme des World Trade Centers wurden tatsächlich gebaut, um dem anfänglichen Aufprall eines gewöhnlichen Jetliners zum Zeitpunkt ihres Baus standzuhalten – der Boeing 707. Dieses Flugzeug war jedoch kleiner als die Boeing 767, die 2001 auf die Gebäude traf, und das vorsorgliche Design keine feuerbedingte Schwächung des Stahlüberbaus berücksichtigt [Quelle: NOVA].

World Trade Center-Zusammenbruch

Wir werden nie genau wissen, welche strukturellen Belastungen und Ausfälle die Türme des World Trade Centers zum Einsturz gebracht haben. Allerdings liefern zwei Regierungsberichte leicht unterschiedliche Erklärungen zu den möglichen Prozessen, die die Gebäude letztendlich auf die Straße brachten. Der erste dieser Berichte wurde von der Federal Emergency Management Agency verfasst und im September 2002 fertiggestellt, während der zweite vom National Institute of Standards and Technology erstellt und im September 2005 fertiggestellt wurde.

Beide Studien machen zwei allgemeine Ereignisse für den Einsturz der Türme des World Trade Centers verantwortlich. Der erste war der anfängliche Aufprall der Flugzeuge. Dieses Ereignis verursachte erhebliche Schäden an den Außen- und Kernstützen der Gebäude und erhöhte die Belastung der intakten Gebäude. Durch den Aufprall wurden auch die aufgespritzten Feuerschutzmittel, die die Bodenbinder schützten, und die feuerbeständige Trockenbauwand, die die Kernstützen umhüllte, entfernt. Dadurch wurden die Stahlbauteile der Gebäude anfällig für das zweite kritische Ereignis: die Brände, die durch die Flugzeugkollisionen ausgelöst wurden. Jedes der Flugzeuge beförderte etwa 10.000 Gallonen Treibstoff, der wahrscheinlich schnell verglühte, jedoch nicht bevor der Inhalt mehrerer Stockwerke in beiden Gebäuden entzündet wurde. Diese Feuer brannten bei Temperaturen zwischen 400 und 1.100 Grad Fahrenheit (800 und 2.000 Grad Celsius), heiß genug, um den Stahlüberbau der Türme zu schwächen – aber nicht zu schmelzen [Quelle: FEMA]. Es war eine Kombination aus den anfänglichen Schäden und diesen Bränden, die schließlich zum Untergang der Gebäude führten.

While the two government reports came to the same general conclusions, they disagreed on some of the specifics. The FEMA report blamed the failure of the bolts connecting the floor trusses to the external columns for the collapse of the buildings. According to this theory, the floor trusses began to sag when weakened by the fire, pulling at these bolts and causing them to sheer off. The force of the collapsed floor then caused the next floor to fail, and the next, and so on in a phenomenon known as pancaking. With no lateral support, the vertical columns soon buckled, and the buildings collapsed. The NIST report also blames sagging floor trusses for the collapse, but suggests that the floors actually pulled the exterior columns inward, causing them to buckle. This brought the top section of the buildings down through the impact zone with a force too great to be stopped.

While no one will ever know exactly how the World Trade Center towers collapsed, we do know that the event changed the world forever. Explore the next page for more information on the tragedies of Sept. 11, 2001.

On a foggy July day in 1945, a B-25 bomber flown by Capt. William F. Smith accidentally crashed into the 79th floor of the Empire State Building, killing Smith and two others onboard, as well as 11 office workers. Despite fires sparked by the collision, the famous landmark survived. This event isn't directly comparable to the September 11 attacks, however, because the Boeing 767-200ER aircraft that hit the World Trade Center towers were significantly larger and heavier than the B-25, and were traveling much faster upon impact [source: NPR].


Today, the threat landscape has changed. Though our military efforts have scattered and decimated the core of Al Qaeda's operations and leadership, franchises such as those that attacked the BP gas facility in Algeria share its mission and have reach inside the United States.

Al Qaeda's North African affiliates have become emboldened by our timid response to Benghazi, Libya, have gained significant wealth by ratcheting up multi-million dollar kidnappings for ransom and they use this wealth to fund operations against the West. Today, North Africa is the next theater of operations in the war on terror.

As the administration draws down troops abroad, it must maintain a comprehensive strategy for combating the increasingly decentralized nature of the Al Qaeda movement. Just as we have expanded our counterterrorism efforts into Pakistan, whether through the use of drones, special forces or additional intelligence gathering, our efforts in North Africa must address the reality that Al Qaeda in the region is spreading and building as a threat to our homeland. These sons of Al Qaeda are committed to finishing the task they started on U.S. soil 20 years ago.

Today, as we mourn those who have been lost, we also must recognize that security now requires more than speeches and sanctions. With each new day should come a resilient ambition to find and root out those who will use any means necessary to destroy our freedom and way of life.

McCaul, a congressman, is the chairman of the House Committee on Homeland Security


Rich McSheehy's Weblog

I would guess that most of us can recall exactly where we were and what we were doing when we first heard about the horrific attacks on the Twin Towers and the subsequent attack on the Pentagon. There aren’t many moments in your life, no matter how long you live, that you will recall as vividly as the moment you learned about it. The assassination of John F. Kennedy was also like that for me. I don’t think anyone really feels that they have heard a satisfactory explanation of why Lee Harvey Oswald killed him. That was over forty years ago, and there are still many people who don’t believe the results of the official U.S. government investigation.

The U.S. government’s 9/11 Commission Report has also failed to gain unanimous support. The report is primarily an analysis of how we failed to prevent the attacks and how we failed to be aware that they might even occur. However, the greatest failure of the report is that no attempt is made to understand what motivated the attacks. We are left to believe that the motive of Al Qaeda is some sort of radical Islamic hatred of the Christian and Jewish west. However, just a simple observation of the attacks themselves show quite clearly that the attacks were not at all an attempt to begin a religious war or even to wage a terrorist campaign against people who were not of the Islamic faith. Look at their targets:

The World Trade Center could be described as the financial capital of the multinational businesses of the United States. The twin towers were not only functional centers of finance, they were iconic symbols of America’s mighty economic impact throughout the world. The second target, the Pentagon, is another icon as well as the functional center of the vast military might of the United States. Long after the attacks occured, and after much investigation, it has been learned that the U.S. Capitol building was the intended target of United flight 93. The aircraft that crashed in Shanksville, PA after heroic intervention by its passengers. The U.S. Capitol building is also an icon and the functional center of our government. The 9/11 attacks were an attack on a U.S. financial – military – government triad. While it would have been easy, there were no attacks on any Christian churchs, Jewish synagogues, Mormon, Buddhist, or Hindu temples or any other religious organizations or icons. The attackers may well have all been Islamic, but the attacks were not about Islam.

If we are to understand what 9/11 was all about we need to consider one very important point: every single attacker was on a suicide mission. Why is that important? Consider Japan at the close of World War II. Defeat was seen to be inevitable. Many Japanese feared severe retribution from American forces. Their backs were against the wall and they expected no mercy. Thus was born the Kamikaze pilots, the “Divine Wind”. The Kamikaze pilots flew their bomb-laden aircraft directly into American warships in a last ditch attempt to stop the advance of the U.S. Navy and a subsequent invasion. There is little doubt that the courage of these Japanese pilots was sustained, in part, by their trust in God. However, no one has ever suggested that the Kamikaze attacks were some sort of group of religious fanatics.

Toward the end of World War II the Nazis in Germany also planned to develop a suicide bomber squadron called the Leonidas Squadron. The pilots would fly Messerschmitt Me328 aircraft, equipped with a single 2,000 bomb, into selected Allied targets. There were problems with development of the aircraft, however, and the squadron never saw action.

The common thread among the Nazis, the Japanese Kamikaze, and the Al Qaeda attackers is that they were all desperate attacks. Suicide attacks are always an indicator that the attacker feels severely oppressed and near defeat, but out of a sense of patriotism, rage, and injustice decides to make one final attempt to destroy a hated enemy even if it means his own death. It’s not about converting someone to his religion, nor is it because he is unhappy that people on the other side of the world don’t worship the same God he does. The 9/11 attacks were desperate moves by men who felt their backs were to the wall. But why did they feel that way? And why us? What did we do?

We didn’t do anything. Neither you nor I, nor any of the people who died in the attacks were a threat to Al Qaeda. The people who were killed are what our military would call “collateral damage”. Sort of like the innocent civilians who were killed in the “Shock and Awe” campaign in Iraq. The real targets were the iconic, and also functional, buildings of the World Trade Center, the Pentagon, and the Capitol. Aber warum? Why strike at the heart of our multinational business system, our military, and our government? It’s because these Al Qaeda terrorists, and their leaders, view these three icons as one sort of an unholy Trinity, and it was this Trinity that was threatening their very existence. Al Qaeda was, and is, made up of desperate men, but they are not crazed religious fanatics.

OK, so how can these people feel so threatened? What could we be doing to them that would make them feel that they are on the brink of destruction? The answer is the same answer that can be given as the cause of all wars: they perceive us as stealing their wealth. It is our wealth that allows us to live. Our homes, our jobs, our land, our money, our industries – all these things, and more, could be considered our collective wealth. For the people of this part of the world, their principle source of all their wealth lies in a single word: “oil”.

The U.S. has a long and checkered history of being in the oil business in the Middle East. When Iran nationalized their oil operations in 1951, the U.S. began efforts, led by the CIA, to depose their leader. This succeeded in 1953 when the Shah of Iran was reinstated and Iran began to sell cheap oil to American oil companies again. The Shah was deposed in the Iranian Revolution in 1979 and they haven’t been very friendly to us ever since. Similarly, Saddam Hussein nationalized the Iraqi oil industry in 1972 and tossed the American oil companies out of Iraq. The U.S. invaded Iraq in 2003 and captured Saddam. He was executed on Dec 30, 2006. The Iraqi Oil Ministry is now negotiating oil deals with Exxon Mobil, BP, Shell, Total, and Chevron so that U.S. companies can pump oil from Iraq again.

It is interesting to note that almost all of the 9/11 Al Qaeda terrorists were from Saudi Arabia. So is Osama bin Laden. None of the terrorists were from Iraq. Yet, when the U.S. invaded Iraq, Al Qaeda was quick to enter Iraq and join the fight against the U.S. In the past Osama bin Ladin has stated that some Al Qaeda attacks were due to the U.S. support of Israel and its perceived unfair treatment of Palestinians. It is pretty clear that Al Qaeda sees itself as a sort of defender of last resort of the entire Middle East, defending it from domination, and the subsequent loss of its wealth, by the U.S. Unholy Trinity of our multinational businesses, military, and government. The thing is, this is not exactly an irrational fear.

In 1997 the Project for the New American Century was founded. It’s stated proposition was that, “American leadership is good for both America and for the world.” It has been a strong advocate for American leadership, or domination, of the world. It has been very influential in the Bush administration. In 1998, members of the organization, including Donald Rumsfeld and Paul Wolfowitz warned President Clinton that Saddam was a threat and should be removed because of his weapons of mass destruction. In a report written in 2000 the group warned that “Over the long term, Iran may well prove as large a threat to U.S. interests in the Gulf as Iraq has.” Paul Wolfowitz became President Bush’s Deputy Secretary of Defense in 2001 and, immediately after the 9/11 attacks, pressed for the invasion of Iraq, an idea also strongly pushed by John McCain at the same time. Donald Rumsfeld was President Bush’s Secretary of Defense at the time.

The fact that these three people immediately advocated an attack on Iraq as a response to 9/11 indicates that their view of the conflict is not too different from that of Osama bin Laden. This is a conflict between America and its policy of financial, military and political dominance throughout the Middle East and a small group of guerrilla fighters who view this as nothing less than the theft of the entire region’s wealth.Basically they feel they are getting a really, really bad deal.

There is no doubt that these guerrillas are fanatical fighters. There is no doubt they feel their backs are to the wall. There is no doubt they will employ suicide tactics again if they feel it will help achieve their objective. And there is also no doubt that this war is not about religion. It is not about Islam or Christianity. Nor is it about American freedom. It’s not about any of the great emotional issues that the leaders of all countries always try to stoke in order to get their young men to go out and die for their country.

The cause of the 9/11 attack is not radical Islam it is the same as the cause for every war that has ever taken place. It’s about wealth. It’s about money. It’s about some people believing they are being exploited so badly that they and their way of life can’t survive, and the people on the other side not even aware of this and, come to think of it, not even caring whether they survive or not anyway.


4 Western Criticisms Of Islam

&ldquoHarming Allah and his messenger is a reason to encourage Muslims to kill,&rdquo an Al-Qaeda recruiter once said. It seems like an abhorrent idea to us, but for the people surrounded by Islamic extremism, the idea that blasphemers should suffer is instilled at a very young age. After the film The Innocence of Muslims mocked Mohammed, small children protesting it in Pakistan were spotted screaming, &ldquoPunish the blasphemer! Shut down the website of the blasphemous film!&rdquo

As we&rsquove seen many times, these aren&rsquot empty threats&mdashthey get carried out. It&rsquos something we&rsquove seen firsthand more than once. Incidents like the Charlie Hebdo attack are common enough that many in the West are afraid to risk lampooning Mohammed&mdashwhich is exactly why they do the attacks.

When he called for the death of Salman Rushdie, Ruhollah Musavi al-Khomeini made his motives extremely clear: He wanted us to be afraid. &ldquoI call on all zealous Muslims to execute them quickly,&rdquo he said, &ldquoso that no one will dare to insult the Islamic sanctities.&rdquo


Al-Qaida timeline: Plots and attacks

Below is an integrated chronology of the public face of al-Qaida, including terror plots and attacks blamed on the loose network and its alleged associate groups, leaders’ public statements, and the U.S. response, including the hunt for, capture or killing of top leaders, beginning in 1992.

PLOTS AND ATTACKS

(Attacks in Iraq blamed on Ansar al Islam and its leader, Abu Musawi al-Zarqawi, can be found in this

-- Dec. 29, 1992

In the first al-Qaida attack against U.S. forces, operatives bomb a hotel where U.S. troops -- on their way to a humanitarian mission in Somalia -- had been staying. Two Austrian tourists are killed. Almost simultaneously, another group of al-Qaida operatives are caught at Aden airport, Yemen, as they prepare to launch rockets at U.S. military planes. U.S. troops quickly leave Aden.

--Feb. 26, 1993

The first World Trade Center attack and the first terrorist attack on America. A bomb built in nearby Jersey City is driven into an underground garage at the trade center and detonated, killing six and wounding 1,500. Yousef, nephew of Khalid Sheik Mohammed, masterminds the attack, working with nearly a dozen local Muslims. While U.S. officials disagree on whether Osama bin Laden instituted the attack and Yousef denies he has met bin Laden, the CIA later learns that Yousef stayed in a bin Laden-owned guest house in Pakistan both before and after the attacks.

--April – June 23, 1993

Militants plan a series of near simultaneous bombings in New York. Among the targets were prominent New York monuments: The Lincoln and Holland tunnels linking New York to New Jersey, the George Washington Bridge, the Statue of Liberty, the United Nations, the last to be planted with the help of diplomats from the Sudanese mission, the Federal Building at 26 Federal Plaza, and finally, one in the Diamond District along 47th Street, populated by mostly Jewish diamond dealers. On June 23, as terrorists mix chemicals for the bombs, FBI agents raid their warehouse and arrest twelve.

-- May - July 28, 1993

After two months of planning, Ramzi Yousef, mastermind of the World Trade Center bombing, travels to Karachi, the hometown of Benazir Bhutto, then former prime minister of Pakistan, who is seeking to regain her old job. He and two others are in the process of planting a remote control bomb on the road when the ageing Soviet detonator he obtained in Afghanistan explodes in his face, ending the plot. Financing for the bombing comes from radical Islamic groups in Pakistan, according to Bhutto.

Al-Qaida reportedly attempts to assassinate then Jordanian Crown Prince Abdullah. He succeeded his father as king of Jordan in February, 1999.

--Oct. 3-4, 1993

In a battle for the streets of Mogadishu, Somalia, a unit of U.S. special operations forces gets pinned down after two U.S. helicopters are shot out of the sky. Eighteen Americans die, killed by Somalis reportedly trained by al-Qaida. “It is true that my colleagues fought with [Somali warlord] Farah Adid’s forces in Somalia,” bin Laden subsequently claims. The al-Qaida leader also insists, with a characteristic exaggeration, that 100 Americans died in the attack, not 18. The attack leads to the U.S. withdrawal from Somalia, a move hailed by bin Laden as a great victory for the Islamic world.

--March 11, 1994

Led by Ramzi Yousef, a group of Islamic militants hijack a delivery truck in downtown Bangkok, strangle the driver and load a one-ton bomb on board. Their target: the Israeli embassy. But the truck has an accident and the hijacker abandons it, leading to the discovery of the bomb and driver’s body. Several of the plotters are arrested, but Yousef escapes again.

Imad Mugniyeh, the military chief of Hezbollah during its 1980’s attacks on U.S. personnel, meets secretly with Bin Laden in Khartoum. Mughniyeh, at that point the most wanted terrorist in the world for his role in the Beirut embassy and Marine Barracks bombing, advises Bin Laden on planning.

Ali Mohamed, the al-Qaida security director at the time, later tells U.S. officials that Mughniyeh told bin Laden how the Marine bombing in Beirut led to the U.S. withdrawal from Lebanon and how such a campaign could eventually lead to a similar route of U.S. troops in Saudi Arabia and the whole Islamic world.

-- June 20, 1994

Ramzi Yousef, working with the People’s Mujahedin of Iran, blows up the Shrine of Reza, the great grandson of Mohammed and a Shiite saint, in Mashad, Iran. The explosion took out the entire wall of the mausoleum, killing 26 pilgrims, mostly women. At the time, Yousef was motivated as much by hatred of Shiite Muslims as by hatred of America. Also involved in the plot were his father and brother.

-- Nov. 12-14, 1994

Extremists working for bin Laden conduct extensive surveillance of President Bill Clinton and his party during a state visit to Manila in anticipation of mounting an assassination attempt when Clinton returns to the Philippine capital in November 1996 for an already scheduled APEC summit. Bin Laden orders al-Qaida to use still and video cameras to follow Clinton and Secret Service personnel. The Secret Service later learns from an al-Qaida defector that the surveillance was extensive, and the tapes along with maps and notes were sent to bin Laden, who was then living in Sudan. The Secret Service was unaware of the surveillance although there was some concern at the time that the president was exposed during the trip. “We did not know there was a plot to assassinate the president,” said a high-ranking Secret Service official. “We only found out later.”

--Dec. 8, 1994 - Jan. 5, 1995

Ramzi Yousef rents an apartment in the Dona Josefa apartment complex on Quirino Boulevard, in Manila, Philippines, believing that Pope John Paul II will take that route on his way to a huge outdoor mass planned for Jan. 15. The apartment is only 500 feet from the Manila home of the Vatican ambassador to the Philippines where the Pope will stay during his 5-day visit to the country. In addition, he rents a beach house to train his compatriots for the attack and purchases two Bibles, a crucifix, a large poster of the Pope, several priests’ garments — accurate down to the tunic buttons and confessional manuals. The plan, investigators said, was to place a bomb under a manhole cover along Quirino Boulevard. The attack is thwarted when bomb-making materials catch fire in the sink of the apartment kitchen. As it turns out, the pope travels to the Mass by helicopter.

-- Dec. 10, 1994

As part of the planning for the Day of Hate [see below] Yousef plants a crude bomb on board a Philippines Airlines plane from Cebu City, the Philippines, to Tokyo. When the bomb detonates, it kills one passenger, a Japanese businessman, and forces the plane, a 747, to land in Okinawa. Yousef calibrates the damage and increases the size of the bomb so it can take down an entire jumbo jet.

-- Jan. 21-22, 1995

In what would have been an attack with a higher death toll than the Sept. 11 attacks, bombs placed on board 11 jumbo jets are to be detonated by timing devices as the planes fly over the Pacific, killing an estimated 4,000 people. Most of the jets are to be American carriers and most of the dead would have been Americans. The bombs would have been timed to go off over a number of hours to heighten the terror. The plan, called the Day of Hate, was conceived by Ramzi Yousef, the mastermind of the first World Trade Center bombing and his uncle, Khalid Sheik Mohammed. Only a fire in Yousef’s Manila apartment on Jan. 6 thwarts it. Mohammed later modifies the plan and takes it to Osama bin Laden. That modified plan becomes the blueprint for the Sept. 11, 2001 attacks.

--June 26, 1995

Less than an hour after Egypt’s President Hosni Mubarak arrives in Addis Ababa to attend the Organization of African Unity summit, several members of the Egyptian Islamic Jihad, a group working with al-Qaida, attack his motorcade. Ethiopian forces kill five of the attackers and capture three others. Ethiopia and Egypt charge the government of Sudan, where bin Laden is living, with complicity in the attack and harboring suspects. Privately, Egyptian officials tell U.S. intelligence they believe Bin Laden is behind the attack. Later, Egyptian officials learn that the terrorists had conducted surveillance of the last trip Mubarak had made to Ethiopia, just as they had with President Clinton.

-- Nov. 13, 1995

A truck bomb explodes outside the Saudi National Guard Communications Center in central Riyadh, killing five American servicemen and two Indian police. Four Saudi men, all self-described disciples of bin Laden, are quickly executed before the FBI can determine their ties to al-Qaida.

-- June 25, 1996

In an attack whose authorship is still debated by intelligence and law enforcement officials, a truck bomb is detonated at the Khobar Towers complex in Saudi Arabia, killing 19 American servicemen and wounding 400. Although an indictment in early 2001 pins blame on Shiite Muslims backed by Iran, many U.S. officials still believe bin Laden is responsible. Bin Laden himself states in a 1997 interview, “Only Americans were killed in the explosions. No Saudi suffered any injury. When I got the news about these blasts, I was very happy.”

Al-Qaida sends suicide bombers into the U.S. embassies in Nairobi, Kenya, and Dar es Salaam, Tanzania. Truck bombs kill more than 240 people, including 12 Americans at the Nairobi embassy. The attack results in the quick arrest of several of the bombers, but not the mastermind, Fazul Abdullah Mohammed. Also known as “Harun,” Mohammed is involved in later al-Qaida attacks.

--Jan. 1-3, 2000

U.S. and Jordanian authorities thwart attacks planned to coincide with the Millennium celebrations. In mid-December, Jordanian authorities arrest more than 20 al-Qaida operatives who are planning to bomb three locations where American tourists gather: Mt. Nebo, where Moses first saw the Promised Land the Ramada Hotel in Amman, a stopover for tour groups and the spot on the Jordan River where tradition holds John the Baptist baptized Christ. Later in the month, U.S. authorities seize Ahmed Ressam at a border crossing in Port Angeles, WA. He is carrying bomb-making equipment and later discusses his plan to blow up Los Angeles International Airport on New Year's Eve.

-- Jan. 13, 2000

The cross Africa Dakar-to-Cairo auto race is diverted after the U.S. intelligence community receives word of a planned ambush in the African nation of Niger. Word of the planned ambush was passed to race organizers over the weekend shortly after it was received, leading to a suspension of the race and a massive airlift on Thursday. Cargo planes were flying some 1,365 crew members and 336 vehicles as well as tons of equipment from Niamey, capital of Niger, to Sabha in southern Libya.

-- Oct. 12, 2000

A bomb on board a small Zodiac-like boat detonates near the USS Cole in the port of Aden in Yemen, killing 17 U.S. sailors and wounding scores more. The bombing also kills two al-Qaida operatives in the boat. The United States later learns the Cole was the second destroyer targeted by al-Qaida. The attack was originally planned for Jan. 3, 2000, when the USS The Sullivans was in the same port.

-- Sept. 9, 2001

Two Moroccan men, posing as television journalists, kill themselves and Ahmad Shah Massoud, leader of the Northern Alliance, at the alliance headquarters in the Panjshir Valley of Afghanistan. The killing of Massoud may have been the first part of the Sept. 11 attacks.

--Sept. 11, 2001

Three hijacked planes are flown into major U.S. landmarks, destroying New York's World Trade Center towers and plowing into the Pentagon. A fourth hijacked plane crashes in rural Pennsylvania, its target believed to have been the U.S. Capitol. At least 3,044 people are killed. The death toll is nearly 10 times greater than any other terrorist attack in history and makes bin Laden, for the first time, a household name in the United States and the west.

--Dec. 22, 2001

Passengers and crew of an American Airlines flight from Paris to Miami subdue Richard Reid after he attempts to light a bomb hidden inside his shoe. Some in U.S. intelligence community believe the bombing was last vestige of a larger plan that included the attacks on New York and Washington as well as bombings of other airliners over the oceans.

--Jan. 31, 2002

Pakistani militants behead Wall Street Journal reporter Daniel Pearl in Karachi after holding him for several days. U.S. officials report there is evidence Khalid Sheik Mohammed. Al-Qaida’s operations chief, may have played a role in his kidnapping and murder. Pearl is shown on a tape being beheaded.

-- March 17, 2002

Islamic militants attack the Protestant International Church in Islamabad, killing five. Among those killed were Americans Barbara Green and her daughter Kristen Wormsley. Pakistani officials blame al-Qaida.

--March 20, 2002

Nine people are killed and 30 wounded in a car bomb explosion near the U.S. Embassy in Lima. Peru.

--April 11, 2002

A suicide bomber explodes a truck near the El Ghriba synagogue on the southern Tunisian island of Djerba, killing 14 Germans, five Tunisians and a Frenchman. Khalid Sheik Mohammed and Saad bin Laden, Osama bin Laden's third youngest son, are believed behind the attack.

A suspected suicide bomber in a car kills himself near a bus carrying 11 French navy experts and three Pakistanis outside the Sheraton Hotel in the southern Pakistani city of Karachi.

Moroccan police arrest three Saudi nationals who were allegedly planning attacks against U.S. and British warships in the Strait of Gibraltar. The men are arrested in May and claim to belong to the al-Qaida network. Moroccan officials say the suspects planned to sail a dinghy loaded with explosives from Morocco into the strait to attack the vessels.

--June 14, 2002

Another suicide car bomber detonates a bomb outside the U.S. consulate in Karachi, killing at least 11 people and wounding 45. No Americans is killed. The bomb is in the trunk of a moving car. The car's passengers, Pakistani nursing students, are unaware of the bomb.

--Sept. 5, 2002

Afghan President Hamid Karzai survives an assassination attempt when shots are fired into the presidential limousine. Karzai was on his way to a wedding celebration in Kandahar. He is not hurt but one of this U.S. bodyguards and the governor of Kandahar are wounded. The attack comes just after a car bomb exploded near two government offices in Kabul, killing 22 people.

A small boat sidles up to the SS Limburg, a French tanker off al-Mukalla, Yemen, and detonates a bomb. One crew member drowns and 24 are rescued.

Two U.S. Marines are killed in Kuwait in the early stages of the U.S. military buildup in preparation for the invasion of Iraq. The Marines were attacked on Faylaka Island, about 12 miles north of Kuwait City.

--Oct. 12, 2002

Bombs explode in Kuta Beach nightclub district of Bali in Indonesia, killing 202 people and wounding hundreds. Five Americans are among the dead. A third bomb explodes near the U.S. Consulate in Sanur near Kuta, without causing casualties. Bombers later admit they expected many more American casualties. The bombing highlights the reach of al-Qaida.

--Oct. 28, 2002

A group of al-Qaida operatives kills U.S. AID worker Laurence Foley, 62, outside his home as he prepared to leave for work. Foley’s attackers are arrested by Jordanian officials in December.

--Nov. 28, 2002

At least 15 people are killed in car bomb attack on hotel frequented by Israeli tourists in Kenyan port of Mombasa. On the same day, two missiles are fired at but miss an Israeli airliner taking off from the city. Fazul Abdullah Mohammed, mastermind of the 1998 embassy bombings, is sought by Kenyan officials in the attacks.

--May 12, 2003

Suicide bombers in vehicles shoot their way into housing compounds for expatriates in Saudi capital of Riyadh so they can set off bombs. Some 35 people, including nine Americans, are killed. The attacks are a watershed for the Saudi government, which for years had thought al-Qaida would not attack the kingdom. As a result of the attacks, cooperation between the U.S. and Saudi governments grows rapidly.

--May 16, 2003

Suicide bombers using cars or explosive belts set off at least five blasts in Casablanca, Morocco, killing 44 people, including 12 bombers, and wounding about 60. The deaths of 17 bombers in Saudi and 12 in Morocco suggest that al-Qaida is having no trouble recruiting suicide bombers.

--June 7, 2003

A suicide car bomber blows up a bus full of German peacekeepers, killing four and wounding 31 east of Kabul. An Afghan civilian and the bomber are also killed.

A huge truck bomb kills 16 people and wounds 150 as it rips through Marriott Hotel in the Indonesian capital Jakarta. One foreigner, a Dutch businessman, is among the dead.

In an attack reminiscent of al-Qaida's May attack, suicide bombers backed by gunmen enter a residential compound in Riyadh detonate two car bombs, killing 17, among them 5 children, and wounding 122. The attack uses vehicles disguised to look like police cars. U.S. and Saudi intelligence services had warned of a possible attack in the days before, even thwarting an attack in Mecca.

--Nov. 15, 2003

At least 29 people are killed and scores were injured in near simultaneous explosions at two Istanbul synagogues, the first al-Qaida attack against Muslim Turkey, a NATO member and military ally of Israel. One blast occurs outside the Neve Shalom synagogue in the historic Beyoglu district in the heart of Istanbul. Another goes off close to another synagogue in the nearby neighborhood of Sisli. An small Turkish militant group aligned with Al-Qaida takes responsibility for the attack.

--Nov. 20, 2003

The Istanbul headquarters of London-based bank HSBC and the British consulate in the Turkish city are targeted in similar attacks, with a total of 32 people killed in the twin blasts. The blasts replicate the twin attacks five days earlier against Istanbul synagogues in that both used “drive by bombings,” in which bomb-laden trucks are detonated by suicide bombers as the vehicle moves past the target.

Maj. Gen. Abdelaziz al-Huweirini, the No. 3 official in Saudi Arabia's Interior Ministry and the kingdom's top counterterrorism official, is moderately wounded in an attack. Huweirini has worked closely with American officials. It is one of at least three such attacks or assassination attempts on Saudi intelligence service officials in December. No one has been killed in the attacks, which are in retaliation for the stepup in Saudi operations against al-Qaida.

--Dec. 14, 2003

Pakistani President Pervez Musharaff barely escapes death as his presidential motorcade travels over a bridge in Rawalpindi. The president is saved because of a jamming device on his car which scrambles signals on frequencies used to detonate remotely controlled bombs. The bomb detonates 30 seconds after the motorcade passes by. It is estimated to have weighed 1,000 pounds. The sophistication of the attack seems to indicate an “inside job.” Pakistani officials publicly blame al-Qaida for the attack, noting that 10 weeks earlier, Ayman Zawahiri called for Muslims to “topple” Musharraf’s regime.

--Dec. 25, 2003

Two pick-up trucks packed with explosives ram into Pakistani President Musharraf's cavalcade from opposite sides of the road while he returns from Islamabad to his official residence at Army House in Rawalpindi. Musharraf was not hurt, but three vehicles at the tail end of the convoy are destroyed. Several policemen on security duty are killed and more than fifty others wounded.

A suicide bomber detonates a bulk explosive at the deepest point in the Moscow Metro, killing 40 people. The attack is believed to be the work of a Saudi militant Abu Walid, whose financing of Chechen rebels has given him great power within the movement to free the breakaway Russian republic. The attack occurs near the Avtozavodskaya metro station and is supposedly a revenge attack for Russian troops atrocities against Chechen civilians in the town on Alda four years to the day earlier.

--Feb. 27, 2004

A bomb onboard a Philippines ferry detonates, starting a fire that kills at least 100 people on their way from Manila to Bacolod in the central Philippines. The ferry was carrying around 860 people when two hours into the trip an explosion ripped the ferry, leading to a fire that quickly engulfed it. Abu Sayef, the al-Qaida affiliate, initially claims responsibility although the Philippines government denies the explosion was the result of a bombing. Later U.S. officials say the bombing was deliberate, not accidental.

--March 11, 2004

A co-ordinated bombing of trains in Madrid leaves more than 190 people dead and hundreds wounded. The attack, which leads to the unexpected fall of the pro-U.S. government of Anzar, is blamed on Morrocan terrorists with close links to al-Qaida. According to investigators, the attack was carried out not by al-Qaida or even an affiliate, but instead by radical Muslims who identified with al-Qaida and were led by a charismatic figure.

--April 5, 2004

The mastermind of the March 11 attacks and five others blow themselves up in a Madrid apartment building, killing a special policeman as well. Explosives discovered in the building where the five killed themselves to avoid capture indicate they were plotting more violence and were linked to the failed bombing of a high-speed rail line Friday. Two or three suspects may have escaped before blast.

--April 21, 2004

A suicide bomber kills five people, including two senior Saudi police officers and an 11-year-old girl, in an attack on a government building in Riyadh. An Islamic militant group, the al-Haramin Brigades, claims responsibility.

Attack on oil refinery in Yanbu, Saudi Arabia, in which gunmen target senior executive at the facility, partly owned by ExxonMobil. Five foreigners are killed, including two Americans.

--May 20, 2004

Saudi security forces clash with five suspected Islamic militants near Buraida, killing four and wounding the fifth.

--May 30, 2004
Miilitants go on a shooting rampage at two oil industry office/residential compounds in the Persian Gulf coast city of Khobar, killing 22 people, mostly foreigners including one American.

--Dec. 6, 2004
Al-Qaida claims responsibility for an attack on the U.S. Consulate in Jiddah, Saudi Arabia, that left five non-American employees dead.

--Dec. 12, 2004

A bomb exploded in a Philippine market packed with Christmas shoppers Sunday, killing at least 15 people and shattering a months long lull in terror attacks in the volatile southern Philippines, where Muslim rebels are active.

The homemade bomb, concealed in a box, went off in the meat section of the market in General Santos, about 620 miles south of Manila. Officials immediately bolstered security in the predominantly Christian port city of 500,000 people, fearing more attacks.

--Dec. 29, 2004

Al-Qaida operatives launch an attack on Saudi Arabia's Ministry of Interior in Riyadh, hoping to topple the ministry's inverted pyramid structure.The attack fails with seven terrorists killed and one ministry officer seriously wounded.

--June 20, 2004

U.S. and Afghan authorities disclose the arrest of four Pakistani men on charges they were plotting the assassination of Zalmay Khalilizad, the US ambassador to Kabul.

—June 15, 2005

Chechen rebels try to derail a train on its way from Grozny to Moscow. The train derails, but only 15 people are injured.

—July 7, 2005

Four suicide bombers detonate bombs on London Underground trains and a double-decker bus, killing 56 people in the worst terrorist attack ever in the UK and the greatest civilian loss of life since the blitz more than 60 years ago. The bombers are all British nationals and three are British born. Three are of Pakistani descent, the fourth a Jamaican who converted to Islam.

July 21, 2005

Two weeks after the first Underground bombing, four other would-be suicide bombers attempt an identical attack on three trains and a bus. The bombs fail to go off and wound only one passenger. Within days, all four men are identified and arrested. Again, all are British nationals, this time of East African descent.

—July 23, 2005

Three bombs detonate in the Egyptian resort city of Sharm el-Sheikh, killing 63, the worst terrorist attack in that country’s history. Two of the bombs detonated at resort hotels favored by Western tourists while the third went off in the city’s marketplace. Egyptian authorities rounded up a number of suspects and later killed one of the country’s leading Islamists in a shootout.