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28. August 1944

28. August 1944


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28. August 1944

Ostfront

Sowjetische 3. Ostseefront erreicht die Grenze zu Ostpreußen

Sowjetische Truppen dringen in Siebenbürgen ein

Westfront

Letzte Elemente der deutschen Garnison in Marseille Kapitulation

Alliierte befreien Toulon

Große Teile der deutschen XIX. Armee entkommen einer möglichen Einkreisung am Belfort Gap



Zweiter Weltkrieg heute: 28. August

1940
Das französische Vichy-Radio gibt bekannt, dass Gesetze zum Schutz der Juden in Frankreich fallen gelassen wurden.

Nach der „freiwilligen Auflösung aller politischen Parteien“ kündigt der japanische Präsident Konoye eine Struktur an, um „die Gesamtkräfte des Staates und des Volkes zu vereinen“.

Luftwaffe macht ersten nächtlichen Bombenangriff auf Großbritannien. RAF-Bomben

Berlin, tötete zehn, die ersten Deutschen, die durch Bomben in Berlin getötet wurden.

Die USS American Legion kommt in New York mit Kronprinzessin Martha von Norwegen und einer schwedischen Bofors 40-mm-Marineabwehrkanone an, die von der US Navy in Betracht gezogen werden soll.

1941
Das deutsche U-Boot U-570 wird von den Briten erbeutet und in Graph umbenannt.

Nach einem Attentat auf den deutschfreundlichen Politiker Pierre Laval nehmen die deutschen Besatzungstruppen in Frankreich Hunderte französische Staatsbürger fest und inhaftieren sie. Laval ist bei einer Kundgebung in Versailles erschossen worden, wo er Franzosen rekrutiert, um an der Seite der Deutschen an der russischen Front zu kämpfen.

Menzies tritt als Premierminister von Australien zurück und wird McFadden abgelöst, der unter dem Druck seiner politischen Opposition von den Briten die Entlastung der 9. australischen Division aus Tobruk in Libyen fordert.

Nach Forderungen des australischen Premierministers stimmen die Briten zu, den Rest der 9. australischen Division aus Tobruk zu entlassen.

1942
Ein massiver RAF-Überfall auf Nürnberg wird gestartet, bei dem 4.000 Zivilisten getötet und über 10.000 Häuser zerstört werden.

Deutsche brechen südwestlich von Stalingrad durch, werden aber im Norden festgehalten.

Ein japanisches Wasserflugzeug katapultiert sich vom U-Boot I-25 und wirft Feuerbomben auf Wälder in Oregon, USA.

Der japanische Versuch, Guadalcanal bei Tageslicht zu verstärken, scheitert an einem US-Luftangriff.

Eröffnung der ersten Schule für WAVES-Offiziere am Smith College in Northampton, MA (USS Northampton) 125 Frauen werden in einem einmonatigen „schnellen“ Kurs beauftragt.

Vor Haiti, US PBY Catalina und kanadische Korvette Oakville fangen deutsche sub U-94, aber sinkt dieser Verlust, werden die Deutschen dazu führen, U-Boote vom Typ VII aus der Karibik und dem Golf zurückzuziehen.

1943
Die dänische Regierung lehnt ein deutsches Ultimatum ab, da die Sabotagekampagne ein Crescendo erreicht.

Der bulgarische König Boris III. stirbt unter mysteriösen Umständen.

1944
US-Truppen überqueren die Marne und nehmen Meaux ein, 48 km östlich von Paris. Die letzte deutsche Garnison in Marseille ergibt sich den Franzosen, die 37.000 Gefangene für 4.000 französische Opfer machen.

Die britische 36. Division nimmt während eines Monsunvorstoßes von Mogaung aus Pinbaw im Norden Burmas ein.

1945
Die Japaner unterzeichnen in Rangun das Kapitulationsabkommen.

B29 liefern Lieferungen an alliierte Kriegsgefangene in China ab.

Der chinesische kommunistische Führer Mao Tse-Tung trifft in Chunking ein, um sich mit dem nationalistischen Führer Chiang Kai-Shek zu beraten, um einen vergeblichen Versuch zu unternehmen, einen Bürgerkrieg abzuwenden.

Erste US-Truppen treffen in Japan ein: 24 C-47-Frachtflugzeuge landen ungehindert auf dem Atsugi-Feld bei Tokio mit 150 Soldaten der US 11th Airborne, um einen Luftwaffenstützpunkt zu errichten.


Achter Luftwaffenangriff 28. August 1944

Beitrag von Jeroen » 17 Apr 2021, 19:41

Ich suche die Staffeln, die am 28. August 1944 an einem Überfall auf die Niederlande beteiligt waren. Sie starteten um 18:00 Uhr und es waren 145 Thunderbolts und 45 Lightnings beteiligt. Sie griffen Eisenbahnen, Züge, Bahnhöfe und Straßen an. Drei Thunderbolts gingen verloren.

Am Morgen des gleichen Tages gab es noch eine weitere Razzia, mich interessiert nur die am Abend. Ich kenne mich mit RAF-Einheiten aus, 8AF nicht so sehr. Weiß jemand wo man anfangen soll? Was sind gute Nachschlagewerke zu diesem Thema? Wie erhalte ich After-Action-Berichte, wenn ich die richtigen Staffeln gefunden habe?

Betreff: Achter Luftwaffenangriff vom 28. August 1944

Beitrag von LinieHündchen » 18. Apr. 2021, 00:34

1.319 Bomber und 739 Jäger werden auf visuelle Angriffe auf strategische Ziele in Deutschland mit einigen PFF auf Gelegenheitsziele entsandt 26 Bomber und 4 Jäger sind verlorene Ziele (Zahlen in Klammern zeigen angreifende Bomber):


1. 433 B-24 werden entsandt, um Ziele der Luftfahrtindustrie in Braunschweig/Waggum (125), Braunschweig/Querum (99) und Hannover/Langenhagen (72) sowie eine Ölraffinerie in Misburg (88) anzugreifen behaupten 0-0-1 Flugzeuge 5 B-24 sind verloren, 1 irreparabel beschädigt und 183 beschädigt 1 Flieger ist WIA und 54 MIA. Eskorte wird von 248 P-38, P-47 und P-51 bereitgestellt. Sie behaupten 2-0-0 Flugzeuge in der Luft und 8-0-0 am Boden 2 P-51 sind verloren und 2 beschädigt 1 Pilot ist MIA.

2. 451 B-17 werden entsandt, um die Ölraffinerie Merseburg (185), Weimar (129) und den Flugplatz Kolleda (30) zu treffen. Ziele von Gelegenheitstreffern sind die Flugplätze Goslar (37), Nordhausen (11), Vorden (11) und Stade (2), und Leipzig (10) plus 7 weitere sie behaupten 10-3-3 Flugzeuge 16 B-17 sind verloren, 2 irreparabel beschädigt und 189 beschädigt 3 Flieger sind KIA, 39 WIA und 148 MIA. Eskorte wird von 121 von 152 P-51s bereitgestellt, die 4-0-1-Flugzeuge ohne Verlust beanspruchen.

3. 383 B-17 werden entsandt, um Ziele der Ölindustrie in Brux (139), Ruhland (135) und Freital (65) zu treffen KIA, 5 WIA und 18 MIA. Eskorte wird von 240 P-47 und P-51 bereitgestellt. Sie behaupten 4-0-0 Flugzeuge in der Luft und 6-0-0 am Boden 2 P-51 sind verloren (Piloten sind MIA) und 1 ist beschädigt.

4. 43 von 52 B-24 treffen Kiel/Walther 3 weitere treffen den Flugplatz Hemmingstedt und 2 treffen Ziele der Gelegenheit 2 B-24 gehen verloren, 1 irreparabel beschädigt und 32 beschädigt 27 Flieger sind MIA. Eskorte wird von 17 von 17 P-51s ohne Verlust zur Verfügung gestellt.

Mission 569: 1 B-17 wirft in der Nacht Flugblätter auf Brest, Frankreich ab.

Betreff: Achter Luftwaffenangriff vom 28. August 1944

Beitrag von Pips » 18. Apr. 2021, 08:56

Ein sehr nützliches Buch zum Thema USAAF-Operationen ist Eric Hammels "Air War Europa Chronology 1942-1945. America's Air War Against Germany In Europe And North Africa".

Es enthält jedoch völlig andere Informationen als die von LineDoggie für Aktivitäten am 28. August 1944 veröffentlichten.
.
Laut Hammel legten an diesem Tag bei schlechtem Wetter alle schweren Bomber der 8. Luftwaffe am Boden, wobei Jäger der 8. und 9. AF Operationen gegen Transportziele in Belgien, Frankreich, Westdeutschland und den Niederlanden durchführten. Sechzehn Kämpfer verloren für 24 Ansprüche.
Das IX. Bomberkommando B-26 und A-20 griff Treibstoff- und Munitionslager an, und neunte AF-Jäger und Jagdbomber greifen die Flugplätze Bourges und Peronne an und unterstützen die US-Bodentruppen.
Die zwölfte AF B-25 greift Eisenbahnbrücken um Lyon an.

Die Informationen in Hammels Buch ähneln denen in "US Army Air Forces in World War II, Combat Chronology 1941-1945.

Betreff: Achter Luftwaffenangriff vom 28. August 1944

Beitrag von Jeroen » 18. Apr 2021, 09:58

Danke euch beiden, @LineDoggie, ich glaube, Mission 568 war für den 24. August, nicht für den 28. August.

@Pips, danke, werde in dieses Buch schauen. Gibt es eine Möglichkeit herauszufinden, welche Staffeln wohin geflogen sind? Ich habe einige Züge im Süden der Niederlande (Linie Venlo-Eindhoven) angegriffen, von denen ich wirklich gerne wissen würde, welche Staffeln es behauptet haben.

Betreff: Achter Luftwaffenangriff vom 28. August 1944

Beitrag von LinieHündchen » 19. Apr 2021, 00:53

Wetter verhindert schwere Bombereinsätze 835 Jäger werden auf Jagdbomber- und Tieffliegerangriffe auf Bahnziele in den Niederlanden, Belgien, Frankreich und Deutschland entsandt: 20 Jäger gehen verloren:
1. 174 von 260 P-38, P-47 und P-51 greifen Transportziele an der deutsch-französischen Grenze an und behaupten 12-1-0 Flugzeuge in der Luft und 3-0-4 am Boden 1 P-38 is verloren, 3 irreparabel beschädigt und 1 P-38 und 1 P-47 beschädigt 1 Pilot ist MIA.

2. 143 von 195 P-38 und P-47 treffen Transportziele in Frankreich, Belgien und den Niederlanden sie behaupten 4-0-0 Flugzeuge in der Luft und 3-0-2 am Boden 3 P-47 sind verloren (Piloten MIA) und 2 beschädigt.

3. Eine unbekannte Anzahl von 380 P-51 beschießen Transportziele an der deutsch-französischen Grenze, behaupten 3-0-0 Flugzeuge in der Luft und 5-0-2 am Boden 16 P-51 sind verloren und 12 beschädigt 15 Piloten sind MIA.

Mission 588: 6 von 6 B-17 lassen nachts Flugblätter in Frankreich und den Niederlanden fallen.


Wheels West Day in der Geschichte von Susanville – 28. August 1944

Oberst Thomas W. Miller, Aufseher für die Verbesserung der Region 3 des Weideamtes, verbrachte letzte Woche zwei Tage im Bezirk Honey Lake, um eine Inspektion der Sortimentsverbesserungen durchzuführen, und schlug Projekte vor, die während des Geschäftsjahres 1945 gebaut werden sollten.

Das Beweidungsbüro plant den Bau von 20 Viehtränken, außerdem mehrere Meilen von Feuerwachen und LKW-Pfade, die auch als Viehpfade fungieren werden. Zusätzliche Bereiche, die für Rinder zu steinig sind, um ans Wasser zu gelangen, werden ebenfalls geöffnet.

Das Büro plant außerdem, das Bezirkslager in Susanville zu erweitern, das als Lager für rollende Ausrüstung dienen wird.

Susanville plant Bürgerverbesserung

Der Rotary Club Susanville hat ein Programm zur Verbesserung der Bürgerschaft verabschiedet, das zu einer attraktiveren und gesünderen Gemeinde führen wird.

Das Programm umfasst die Säuberung der Main Street, einen Club für die Jugend von Susanville, die Verbesserung des neuen Friedhofs, der den Susan River mit Fischreinigungsplätzen versorgt, einschließlich der Unkrautbekämpfung und der Entfernung unansehnlicher, alter und gefährlicher Gebäude.

Ein Treffen des Clubs ist in naher Zukunft geplant, bei dem andere Bedürfnisse der Gemeinde besprochen und darauf reagiert werden soll.

Wir sind immer auf der Suche nach neuen Bildern, die wir aufbewahren und in unserer historischen Fotosammlung teilen möchten, und würden uns freuen, Ihr Bild zu sehen. Ihr Bild wird zur zukünftigen Verwendung in unser digitales Archiv aufgenommen und wir werden sicherstellen, dass Sie nach Möglichkeit eine Gutschrift erhalten. Senden Sie Ihren Beitrag zusammen mit Ihrem Namen und einer kurzen Beschreibung dessen, was Sie gesendet haben, per E-Mail an [email protected] Eine digitale Kopie jeder Einreichung wird auch an die Lassen Historical Society zur Aufbewahrung in ihren Akten gespendet.

Sie wissen nicht, wie Sie Ihre Fotos scannen sollen?

Unsere Freunde im UPS Store haben angeboten, Ihre Vintage-Fotoeinsendungen kostenlos und professionell zu scannen. Schauen Sie einfach bei 2850 Main Street in Susanville vorbei und sie werden Ihnen gerne weiterhelfen.


Offizierstagebuch 28. bis 30. August 1944

Unsere Recce-Partys gehen um 0830 Uhr los.  The Regt. noch einmal Schlange, um umzuziehen, aber aufgrund der Straßenüberlastung fahren wir erst um 17.00 Uhr ab.&160&160 Dies war der Beginn eines großen Abenteuers, aber wir wussten nicht, wie großartig es sein würde.& 160 Dies, der erste unserer langen Umzüge, ist eine stündliche Fahrt, die uns 145 km bis zum Dorf LA CHAPPELLE am Westufer der SEINE führt.  Es ist sehr staubig auf den Straßen nach den langen Panzerkolonnen durchquert, und viele von uns leiden unter Überanstrengung der Augen & geschwollene Lider.  Als wir in unserem Hafengebiet ankommen, im Unterholz am Rande des Dorfes, schwenken Scheinwerfer den Himmel nach Norden über LE HAVRE und Süden in Richtung Paris.

29. August 44 

Mit müden Augen wachen wir vor Tagesanbruch auf & #038 frühstücken hastig & #160 Im frühen Morgenlicht fahren wir nach Vernon und rumpeln nach kurzem Warten über die berühmte Pontonbrücke, entlang der von unseren Bombern zerstörten Eisenbrücke.& #160 Das steile Ufer auf der Ostseite bietet einen beeindruckenden Blick auf die Überquerung, und wenn die Deutschen sich überhaupt organisiert hätten, hätten sie die Überquerung für uns sehr klebrig machen können schon früh beschossen, aber wir überqueren ohne Zwischenfälle und brausen die steile, kurvenreiche Straße hinauf.&160 Hohe Ufer, bewaldet & 038 bewachsen, flankieren die Straße, ideal für Hinterhalte ein ausgebranntes Recce-Auto zeigt, wo es gelungen ist.&160

Weiter passieren wir einen ausgebrannten Panther mit den geschwärzten, verdrehten Körpern seiner Besatzung, die unbeholfen auf der Turmwanne liegen. Oben auf dem Hügel, mit der SEINE im Rücken, brüllen wir auf offenem Gelände in Aktion, das jetzt vom Dauerregen schlammig ist.  Hinter uns bilden sich die Wagenlinien in der Nähe eines brennenden Heuhaufens " 160 Wir bleiben nicht lange hier.  Um 1100 Uhr das CO Bestellungen “Unabhängig bewegen” und wieder fahren wir über flache offene Felder zu unserem neuen R.V.. 

Auf dem Weg passieren wir Capt. Perry und R.B. Mannschaft, die in einer Gasse mit dem Reservegeschwader der 15./19. Husaren wartet.  Vor uns haben wir einen guten Blick auf die anderen Geschwader in erweiterter Reihenfolge, die vorsichtig über offenes Land vorrücken und den Feind suchen. 

Um 14:30 Uhr kommt ein weiterer schneller Zug.&160 Wir sind jetzt im Dorf CANTIERS, bleiben aber noch eine Stunde, bevor wir wieder nach SAMACHES-ON-VEXIN vorstoßen.&160 Hier kommen wir neben einem wohlhabenden französischen Schloss ins Spiel.& #160 Wir haben nur noch Zeit, ein hastiges Essen zu kochen, bevor wir wieder vorwärts stürmen.&160 Wir passieren die Stadt ETREPAGNY, Fahnen & #038 schmücken die Häuser, obwohl die führenden Panzer gerade erst durchgekommen sind.&160

Unser Schießstand für die Nacht liegt nördlich dieser Stadt in einer kleinen Mulde.  Hinter uns folgt auf eine große Explosion in der Stadt ein Feuer, aber wir sind zu müde, um uns Gedanken über die Ursache zu machen.  Trotz der anstrengende tag und der elende regen alle freuen sich über den vortritt und den herzlichen empfang überall.

30. August 󈧰 

Der Vormarsch geht im strömenden Regen weiter.  Wieder bewegen wir uns unabhängig, B-Truppe etwas zu viel, The George Truck, gefolgt von drei Trägern nehmen die falsche Abzweigung und fahren nach Süden statt nach Norden.&160 Als sie sich einem Dorf nähern, entdecken sie einen Panzer, dessen Kanone auf die Straße gerichtet ist.&160 Zum Glück ist es ein Sherman, der gerade das Dorf befreit hat.&160 Wir haben eine hastige Besprechung mit dem Panzerkommandanten, der uns mitteilt, dass die letzten Dinge, die wir gerade heruntergekommen sind, eine deutsche Pferdebatterie war & zurück, aber nicht bevor die glückliche Bevölkerung uns mit Wein versorgt hatte & Bier & uns Eier in die Hände drückte. 

Die Batterie hat inzwischen eine offene Stellung nördlich von SANCOURT eingenommen.&160 Wir werden nicht zum Feuer gerufen und stürmen sehr bald wieder nach vorne.&160 auf in unser neues Gebiet.  Die Straßen werden sehr verstopft und das Regt wird abgesetzt, damit die Panzer der 11. Panzerdivision vorrücken können.

Hier warten wir ungefähr eine Stunde, bejubelt vom Anblick langer Reihen von Gefangenen, die die Kolonne herunterkommen.  Dann kommt eine Überraschung.  Um 2000 Uhr wird uns mitgeteilt, dass wir sofort nach AMIENS umziehen, mehr als 70 Meilen entfernt.  Es wird früh dunkel wegen des starken Regens, und es sind nur Rücklichter erlaubt.  Wir fahren durch die Nacht, vorbei an Dörfern, deren Bewohner ängstlich durch verhangene Fenster schauen.  Es ist eine tolle fordern unsere Fahrer & Operatoren auf, wach zu bleiben, aber sie bringen uns sicher dorthin.  Später erfahren wir, dass wir 6 feindliche Divisionen passiert haben.


28. August 1944 - Geschichte

Erster Weltkrieg
Westfront
Grabenkrieg: 1914-1916

Alliierte Offensive: 1916

Alliierte Offensiven: 1917

Deutsche Offensive: 1918

Vorstoß zum Sieg: 1918

Die Seine, 1944 war eine Kampfehre, die Einheiten verliehen wurde, die an den letzten Schlachten der Schlacht um die Normandie während der Fahrt zur Seine teilnahmen. Dies war die letzte Schlacht des ersten Feldzugs der kanadischen Armee in Nordwesteuropa während des Zweiten Weltkriegs.

Vor der Normandie-Invasion hatte die First Canadian Army das taktische Problem einer Angriffsüberquerung der unteren Seine untersucht. 2 Bereits am 21. August wurde jedoch die geplante Operation AXEHEAD abgesagt und ein amerikanischer Brückenkopf bei Mantes-Gassicourt von den Briten ausgebeutet. Das 8. britische Korps war zu diesem Zeitpunkt tatsächlich wegen Transportmangels am Boden – seine Lastwagen wurden verwendet, um den Rest der ersten kanadischen Armee zu transportieren.

Dies symbolisiert das größte alliierte Problem in der jetzt beginnenden Phase – die ausreichende Versorgung der vorderen Truppen, um den Vormarsch aufrechtzuerhalten. Die Alliierten überholten ihre Wartung, sie hatten keine Häfen in der Nähe des Gebiets, in das sie jetzt eindrangen, und als die Armeen vorrückten, verlängerten sich die Nachschublinien zurück zu den Stränden und Häfen der Normandie stündlich. 3

Die Erste Kanadische Armee konzentrierte sich nun darauf, die Vernichtung der feindlichen Streitkräfte innerhalb ihrer Grenze zwischen dem Meer und dem Westufer der Seine abzuschließen, danach sollte sie den Fluss überqueren und auf einer Achse von Rouen in Richtung Ypern vorstoßen.

Gegenüber der Ersten Kanadischen Armee befand sich die deutsche 5. Panzerarmee mit dem 86. Korps an der Kanalküste und dem 1. SS-Panzerkorps zu ihrer Linken an der Binnenflanke. Am 20. August 1944 befahl Hitler dem Oberbefehlshaber West (OB West), einen Brückenkopf westlich von Paris zu halten, einen Durchbruch zwischen der Seine und der Loire westlich von Paris zu verhindern, die 5. Touques und, falls das Gebiet westlich der Seine nicht gehalten werden konnte, zur Verteidigung der Linie Seine - Yonne - Canal de Bourgogne - Dijon - Dole bis zur Schweizer Grenze zurückzuziehen. (Der offizielle kanadische Historiker stellt fest, dass diese Linie auf einer Karte im kleinen Maßstab relativ gerade ist.) Hitler war nicht flexibel in Bezug auf die Möglichkeit, den Brückenkopf südlich der Seine bei Paris aufzugeben, der "um jeden Preis" und mit verteidigt werden sollte keine Rücksicht auf materielle Schäden der Stadt selbst.


Zeitgenössische Lagekarte der 1. US-Armeegruppe - Lage am 25.08.1944 um 12.00 Uhr

Deutsche Truppen von der Kanalküste bis zur Grenze der 1. Armee bei Poissy, westlich von Paris, standen unter dem Kommando der 5. Panzerarmee, deren Teilverbände in der Normandie schwer verwundet worden waren. Drei Korps standen unter dem Kommando, das 86. am nächsten zur Küste, das 2. SS-Panzerkorps weiter im Landesinneren und das 81. an seiner linken Flanke. OB West betonte gegenüber seinen Kommandanten die Notwendigkeit, die Truppen sicher über die Seine zurückzuziehen. Die Konzentration der Panzer nordöstlich von Le Neubourg habe einen alliierten Durchbruch entlang der Seine trotz der Räumung deutscher Deckungskräfte bei Vernon verhindert.

. tatsächlich gelang es den Deutschen, zu verhindern, dass ihre zurücktretenden Truppen in der von den alliierten Kommandeuren geplanten Weise abgeschnitten und eingekesselt wurden. Der amerikanische Schwung drang bis Louviers und Elbeuf vor – feiner Vorstoß – aber nicht " darüber hinaus".Die Briten und Kanadier waren nun mit den Amerikanern gleichgezogen, und der Widerstand des Feindes hatte sich plötzlich versteift. An der Schwelle seiner Flussübergänge westlich von Elbeuf kämpfte er eine sehr wirksame Nachhut.

Am 25. August wurde offenbar die 331. deutsche Infanterie-Division unter dem 81. Korps für die Deckung des Rückzugs über die Seine im Raum Rouen verantwortlich gemacht. Dies war eine gute Division unter dem Kommando von Oberst Walter Steinmüller. Es war bis Anfang August unter der 15. Armee nördlich der Seine gewesen, als es nach Süden verlegt wurde. Es wurde nicht in das Desaster der Pocket verwickelt, nahm aber am allgemeinen Rückzug auf die Seine teil und verlor dabei eines seiner drei Grenadierregimenter. Es verteidigte nun eine Linie westlich von Bourgtheroulde, während dahinter eine große Masse deutscher Panzer- und anderer Fahrzeuge wartete, um den Fluss zu überqueren. Seine Aufgabe war es, die Übergänge über Rouen und Duclair an den Spitzen der beiden großen Seine-Schleifen nördlich und östlich von Bourgtheroulde zu decken. Es war sehr offensichtlich, dass die Teilung Steinmüllers an sich dieser nicht gerecht werden würde. Demnach wies am Nachmittag der 25 SS-Panzerdivisionen und die andere der 21. und 116. Panzerdivision, um die Hälse der Flussschleifen südlich von Rouen und südlich von Duclair zu blockieren. 4

Am 25. August, dem Tag, an dem französische Speerspitzen Paris befreiten, führte die 2. US-Panzerdivision den Vorstoß der Ersten US-Armee nach Elbeuf an und kontaktierte Einheiten der 4. Panzerdivision westlich von Elbeuf. Die Briten und Kanadier lösten sie in ihrem Korridor ab oder rückten entlang des Südufers der Seine vor.

Die konkrete Aufgabe des 2. Kanadischen Korps bestand darin, den gegnerischen Übergang der Seine zwischen Pont de l'Arche und Elbeuf vorzubereiten, mit anschließender Sicherung der Brückenköpfe oberhalb und unterhalb von Rouen, dann die Aufstellung des Korps im Gebiet nördlich von Rouen und Bereiten Sie sich darauf vor, in Richtung Dieppe vorzurücken, während das 1. britische Korps die Halbinsel Havre sicherte. Am Tag nachdem General Crerar, Kommandant der 1. kanadischen Armee, diese Missionen angekündigt hatte, sandte General Montgomery, Kommandant der 21. Armeegruppe, neue Anweisungen.

1. Der Feind ist jetzt bis auf wenige Stellen nördlich der Seine getrieben, und unsere Truppen sind in Paris eingedrungen. Die feindlichen Streitkräfte sind sehr gestreckt und desorganisiert, sie sind nicht in der Lage, uns zu stellen und zu bekämpfen.

2. Dies ist also unsere Gelegenheit, unsere weiteren Ziele schnell zu erreichen und dem Feind weitere schwere Schläge zuzufügen, die seine Weiterführungskraft lähmen.

3. Die Aufgaben der Heeresgruppe 21 sind nun:

(a) nach Norden zu operieren und die feindlichen Streitkräfte in N.E. zu vernichten. Frankreich und Belgien.

(b) das Gebiet Pas de Calais und die Flugplätze in Belgien zu sichern.

(c) Antwerpen als Basis zu sichern.

4. Nach Erledigung dieser Aufgaben wird die Heeresgruppe schließlich die Aufgabe haben, ostwärts auf die Ruhr vorzustoßen.

5. Handlungs- und Bewegungsgeschwindigkeit sind jetzt entscheidend. Ich kann dies nicht genug betonen, was wir tun müssen, muss schnell geschehen. Jeder Offizier und jeder Mann muss verstehen, dass wir jetzt mit ungeheurer Anstrengung nicht nur das Ende des Krieges beschleunigen, sondern auch unseren Familien und Freunden in England schnelle Hilfe bringen werden, indem wir die Abschussstellen für fliegende Bomben im Pas de Calais überfahren.

6. Alle feindlichen Truppen im Pas de Calais und in Flandern zu vernichten und Antwerpen zu erobern.

Die erste kanadische Armee wurde in Absatz 10 ausdrücklich erwähnt:

10. Nach Überquerung der Seine wird das Heer nach Norden operieren, den Hafen von Dieppe sichern und mit der Vernichtung aller feindlichen Kräfte im Küstengürtel bis Brügge rasch fortfahren.

11. Ein Korps wird nach Westen auf die Halbinsel Havre abgelenkt, um die feindlichen Truppen in diesem Gebiet zu vernichten und den Hafen von Havre zu sichern. Bei dieser Aufgabe werden nicht mehr Kräfte aufgewendet, als zur Lösung der Aufgabe erforderlich sind. Das Hauptgeschäft liegt im Norden und im Pas de Calais.

Der Armee wurde befohlen, mit Manövern an der Binnenflanke und "rechten Haken" zu operieren. Die 6th Airborne Division (mit dem 1st Canadian Parachute Battalion) sollte bis zum 6. September in die strategische Reserve im Vereinigten Königreich zurückgezogen werden. Die britische 7. Panzerdivision sollte zur britischen 2. Armee zurückkehren, letztere Formation, die sich darauf vorbereitete, die Seine zu überqueren und mit aller Geschwindigkeit nach Belgien vorzudringen. Zu diesem Zeitpunkt war die in England versammelte 1. Alliierte Luftlandearmee für einen Luftlandeabwurf auf dem Pas de Calais geplant, bevor ein kanadischer Vorstoß in das Gebiet erwartet wurde. Die Richtlinie kam zu dem Schluss:

24. Der Feind hat nicht die Truppen, um eine starke Position zu halten. Die richtige Taktik besteht jetzt darin, dass starke gepanzerte und mobile Kolonnen feindliche Widerstandszentren umgehen und kühn vorstoßen, was in feindlichen rückwärtigen Gebieten Alarm und Mutlosigkeit erzeugt. Auf diese Weise umgangene feindliche Widerstandszentren sollten durch nachfolgende Infanteriekolonnen bekämpft werden.

25. Ich verlasse mich auf Kommandeure jeden Ranges und jeder Stufe, um mit größter Energie voranzutreiben. Jede Tendenz zu "klebrig" oder vorsichtig muss rücksichtslos aufgestempelt werden.

Die offizielle Geschichte der kanadischen Armee fasst die Situation wie folgt zusammen:

Zum Zeitpunkt des Erlasses dieser Richtlinie schienen die Möglichkeiten der Situation keine Grenzen zu setzen. Die einzige sichtbare Wolke am Horizont war das Versorgungsproblem. Die Nachricht von der Befreiung von Paris hatte gerade die Welt elektrisiert. Ein Aufstand in der Stadt zwang den Obersten Befehlshaber zur Hand, und alliierte Truppen, darunter die 2. französische Panzerdivision von General Leclerc, waren am frühen 25. August in die Stadt eingedrungen, und an diesem Tag wurde das taktische Hauptquartier des 5. am Gare Montparnasse. Am selben Tag nahm die 2. britische Armee südwestlich von Le Neubourg Kontakt mit dem 19. US-Korps auf, das über ihre Front vorgerückt war, und die 43 Tage zuvor) und errichtete gegen den Widerstand des Feindes am Nordufer einen kleinen Brückenkopf. Am 25. August nahm auch die First Canadian Army an mehreren Stellen nördlich und nordöstlich von Le Neubourg Kontakt mit der First US Army auf und berichtete anschließend: „Bei letztem Licht waren unsere Truppen in Schlagdistanz zu den Seine-Übergängen und den Formationen der 2. Kanadier“. Korps bereiteten ihre individuellen Angriffe vor.“ Um 17 Uhr Am 26. August überquerte der Späherzug und die Kompanie "D" des Regiments Lincoln und Welland mit Schaufeln als Paddel, um ein kleines Boot anzutreiben, die Seine bei Criquebeuf oberhalb von Elbeuf und nahmen am anderen Ufer Stellung. Sie waren die ersten Kanadier über den Fluss. 5

4. kanadische (gepanzerte) Division

Die Regimenter Lincoln und Welland begannen ihre Verfolgung zur Seine am 23. August und setzten Truppentransportfahrzeuge (TCV) ein. Der Pioneer Platoon benutzte ein M7 "Priest" Fahrzeug, das dem Regiment während der Schlacht von Falaise Gap geliehen wurde und ursprünglich dazu gedacht war, Nachschub an polnische Truppen in der Nähe von Chambois zu transportieren, der Pioneer Platoon behielt es stattdessen für den Rest des Krieges. Ihre Kolonne folgte einem Weg von Fresnay-le-Samson nach Le Sap.

. aber zwischen Le Sap und Monnai stieß die Brigadekolonne auf einen Panzerabwehrschirm. Dies sollte für den nächsten Monat ein vertrautes Merkmal der Taktik des Feindes sein: Er würde eine kleine Streitmacht einsetzen, die über viele automatische Waffen verfügte. Am Morgen war der Bildschirm normalerweise verschwunden, aber der Feind hätte Zeit gewonnen. 6

Das Algonquin-Regiment, das mit dem Rest der 4. kanadischen (Panzer-)Division erst seit weniger als einem Monat in Nordwesteuropa stationiert war, empfand diese Phase der Kampagne sowohl als interessanten Test als auch als Bestätigung seiner Organisation:

Der Mörserzug hatte (in den letzten Tagen) nicht viel Beschäftigung gehabt. Von nun an sollten sie jedoch eine größere und wichtigere Rolle in der Operation des Bataillons einnehmen. Unsere Pioniere waren von Zeit zu Zeit zu Minenräumaufgaben und zur Unterstützung bei der Instandhaltung von Brückenplätzen hinzugezogen worden, aber auch hier waren nicht ihre vollen Kräfte ins Spiel gebracht worden. Die Panzerabwehr-Jungs hatten ein paar gute Schüsse gemacht und eine starke Rolle in unserer Verteidigungslinie gespielt. Im Gegensatz zu den anderen Spezialzügen bestand ihre Arbeit darin, während der Verfolgungsphase und während der Kämpfe um die Polder für eine Zeit lang in die virtuelle Finsternis zu gehen, aber auch ihr Tag sollte zurückkehren. Alles in allem sollte sich die Support Company im kommenden Monat als zuverlässiges Standbein für die geschwächten Schützenkompanien erweisen.

Operativ war das Bataillon zu einer viel reibungsloser arbeitenden Einheit heruntergekommen. Nach und nach wurden alle unnötigen Schnickschnack in Transport und Versorgung abgebaut, die meisten Aktionen waren auf eine Übung reduziert und obwohl die Versorgung noch nicht zu jedermanns Zufriedenheit funktioniert hatte, wurde der C.O. machte Experiment nach Experiment, um eine glatte Kombination zu finden. Taktisch war fast jede Situation des Buches bewältigt worden, zwar nicht immer erfolgreich, aber mit einem Geist, der für spätere Einsätze Gutes verheißt. Was man bereits gut gelernt hatte, war der unschätzbare Wert guter und aktueller Informationen. Zu diesem Zweck hatte der Späherzug Überstunden gemacht und sollte mehr geleistet werden, während auch die Nachrichtenabteilung zu immer größeren Aufgabenbereichen aufgefordert wurde. 7

In der Geschichte des Algonquin Regiments wird erwähnt, dass die 4. Panzerbrigade Vorarbeiten für den Vormarsch der drei kanadischen Divisionen geleistet hatte, indem sie den Vie River erkundete, sowohl um nach alliierten Grenzübergängen zu suchen als auch um dem Feind Übergänge zu verweigern. 8 Die Geschichte des Regiments South Alberta erwähnt jedoch nur, dass das Regiment am 22. Panzer, die es in der Schlacht von Falaise verloren hatte, und die "Dutzenden anderer, weniger stark beschädigt und reparierbar, die auf verschiedene Werkstätten verstreut waren" 9 Die Geschichte der kanadischen Grenadier Guards beschrieb ihren eigenen Vormarsch:

Die 4. kanadische Panzerdivision übernahm das Recht des 2. kanadischen Korps, angrenzend an die 2. britische Armee. Zu unserer Linken befanden sich die 3. und 2. kanadische Division, die im Gebiet von Trun ein linkes Rad gemacht hatten und nun auf Rouen gerichtet waren, und zwischen letzterer und dem Kanal die vier britischen Divisionen des 1. britischen Korps, die damals unter dem Kommando der 1. standen Kanadische Armee - die 6. Airborne, die 7. Armoured, die 49. West Riding und die 51. Highland.

Am Anfang waren wir auf dem 20 Meilen entfernten Broglie unterwegs, die South Albertas und das (British Columbia Regiment) waren in Führung, wir waren weit zurück in der Marschlinie - sogar hinter dem Brigade-Hauptquartier. Die Straßen durch die bewaldeten Hügel von Champsoult, über das enge Tal von La Vie, hinauf durch die Obstgärten und steilen Schluchten bei Roiville und wieder hinunter zur Brücke über die Touques bei Orville, waren auf beiden Seiten von zerstörten deutschen Fahrzeugen gesäumt.

Die R.A.F. hatte gründliche Arbeit geleistet, ebenso wie die schweren gepanzerten Bulldozer an der Spitze der Kolonne. Kurz vor Mittag, in der Nähe von le Sap, hörten wir, daß eine deutsche Nachhut die Kolonne bei Bavigni sechs Meilen voraus auf der Autobahn nach Broglie aufgehalten hatte. Das B.C.R. hatte mehrere Panzer verloren, als sie mit einer Straßensperre aus schweren Bäumen konfrontiert wurde, die von 88-mm-Geschützen flankiert wurde, die auf beiden Seiten im Wald versteckt waren. Die Lake Superiors mussten das Hindernis aufstellen und räumen, während wir den Foot Guards in einer Flankenbewegung auf einer parallelen Route nach Norden folgten, durch St. Germain l'Aunai und le Coudrai nach Laager bei Einbruch der Dunkelheit eine Meile westlich von la Goulafriere.

Bei der ersten Ampel am 24. zog Nr. 2 (Geschwader) zwei Meilen nach Norden durch Wälder und Obstgärten nach la Folletiere Abenon, und um 7.30 Uhr erhielten wir die Warnung, dass der Vormarsch fortgesetzt würde. Das Regiment wurde wieder zusammengesetzt. und um 12:45 Uhr losgefahren.

Dieser Tag der Befreiung war ein freudiger Feiertag für die Tausenden von Zivilisten, die die Route säumten, winkten, in die Hände klatschten und lächelten, wenn jedes Fahrzeug vorbeifuhr, sich um uns drängten, wenn wir anhielten, uns die Hände schüttelten und uns Wein und Blumen überreichten. Die Besatzungen revanchierten sich mit Zigaretten, Schokolade und Zwieback - alles Luxusgüter, die heiß begehrt waren. 10

Das Regiment Lincoln und Welland setzte sich teilweise vor dem deutschen Panzerabwehrschirm ein, als es den Befehl erhielt, als Flankenschutz für die Division nach Norden bis Marcaire vorzustoßen und den deutschen Panzerabwehrschirm zu bedrohen. Das Bataillon blieb während einer nassen Nacht konzentriert und zog am 24. August erneut über nasse Straßen, wo es sich der Divisionskolonne zwischen Monnai und Broglie anschloss. Die Division war wieder auf dem Weg nach Bernay, wo wieder eine feindliche Nachhut am Nordrand stand. Am 25. August zog die L&W nach Fontaine-la-Soret um, nachdem die Kolonne zu einem Bailey-Überbrückungsplatz umgeleitet wurde, aber um 05:30 Uhr war die Brücke noch nicht fertig und das Bataillon musste bis 13:30 Uhr warten, bevor sie überqueren konnte der Risle. Die Kolonne hielt nur zweimal, während sie durch Le Neubourg, Crosville-la-Vielle, Criquebeuf-la-Campagne, Daubeuf-la-Campagne und La Haye Malherbe weiterfuhr. Um 18:30 Uhr, Lincoln und Wellands, mit Unterstützung eines Geschwaders des South Alberta Regiments, einem Zug Maschinengewehre der New Brunswick Rangers und einer Truppe 20-mm-Flugabwehrkanonen des 8. leichten Flugabwehrregiments, konzentrierte sich auf La Haye Malherbe, während eine Patrouille von fünf Aufklärungspanzern, einem Teil von Trägern und einem Teil des Späherzuges auszog, um einen Weg zur Seine zu erkunden. 11

(Am 24. August General) Simonds hatte Harry Fosters 4. Panzerdivision befohlen, "per Staatsstreich" einen Brückenkopf in der Gegend von Criquebeuf zu besetzen. Am Abend des 25. August traf das Regiment Lincoln und Welland, das die Kolonne der 10 Eine Schwadron (des Regiments South Alberta) und fünf Stuarts der Recce-Truppe rückten vor, um einen Weg zur Seine zu finden. In dieser Nacht war es zu dunkel, um viel zu unternehmen, aber am nächsten Morgen begleiteten Youngs Truppe und die Recce-Panzer die Links, während sie Criquebeuf-sur-Seine kampflos besetzten. Die Deutschen besetzten jedoch eine starke Position auf einer Anhöhe am Nordufer des Flusses und als die Ingenieure mit dem Bau einer Brücke zu einer tief liegenden Seine-Insel begannen, gerieten sie unter schweren Beschuss. 12

Von den Höhen am Nordufer des Flusses genossen die Deutschen einen ausgezeichneten Blick auf Criquebeuf. Die Kompanien "A" und "B" der Lincoln und Welland wurden zusammen mit zwei Zügen der "C" Company am Flussufer aufgestellt, während die "D" Company und der Rest der "C" -Company die Rückseite der Stadt hielten, während der Kommandoposten des Bataillons in einer Schule und "F" aufgestellt wurde Echelon ist von La Haye Malherbe aufgestiegen. Der Beschuss stoppte die Arbeiten am Brückenbau am Südufer und verhinderte, dass die Arbeiten an einer Spannweite auf eine kleine Insel in der Mitte des Baches verschoben wurden. Die 3-Zoll-Mörser des Bataillons begannen zusammen mit den angebrachten Flugabwehrgeschützen das Feuer über die Seine zu erwidern, "aber die Verluste in Criquebeuf waren unerwartet schwer."

Am 26. August um 17:00 Uhr wurde eine Patrouille des Scout Platoon über die Seine geschickt, um die Aufmerksamkeit des Feindes und die Möglichkeit einer Überquerung mit einem Boot zu testen. Sie kehrten mit einem Bericht ohne Widerstand zurück, und die "D" Company begann, wieder mit Schaufeln, im selben Boot hinüberzupaddeln, um einen Brückenkopf im Weiler Freneuse zu errichten. Der Führungszug wurde um 19:30 Uhr aufgestellt und die gesamte Kompanie war kurz nach Einbruch der Dunkelheit vorbeigefahren. Die Überquerung des Flusses war dem Feind noch nicht bewusst, als um Mitternacht die erste feindliche Patrouille auftauchte. Beim ersten Licht am 27. begannen auch die Argylls und Algonquins die Seine zu überqueren. 14

Am Morgen des 27. August begann die Infanterie der 4. Division mit Sturmbooten die Seine zu überqueren, um den kleinen Brückenkopf, der bereits vom Regiment Lincoln und Welland gegenüber Criquebeuf besetzt war, zu erschließen. Die 10. Infanteriebrigade stieß auf starken Widerstand und erlitt schwere Verluste bei dem Versuch, diese zu vergrößern, und konnte tagsüber die Höhen nördlich von Sottevillesous-le-Val und Igoville nicht einnehmen. Es war offensichtlich, dass die Deutschen - hier der 17. Luftwaffe Die Felddivision beabsichtigte, ihr Möglichstes zu tun, um jeden Vormarsch auf Rouen aus dieser Richtung zu blockieren. Die Absicht, die Panzerbrigade der 4. Division in diesem Bereich über den Fluss zu setzen, wurde aufgegeben und am 28. August bei Elbeuf überschritten, wo sich ein sicherer Brückenkopf befand. 15

Der Morgen des 27. war neblig und bot Deckung für die Überquerung, und die Algonquins wurden befohlen, Hill 88 und Argylls Hill 95 anzugreifen, beides dominierende Merkmale mit Blick auf die Kreuzungsstelle bei Criquebeuf. Die "D" Company der Lincoln und Welland hatte inzwischen Kontakt mit dem kanadischen Schottischen Regiment der 3. kanadischen Division aufgenommen, das weiter nach Westen überquert hatte. "F" Echelon von den Argylls bog in Igoville falsch ab und ihre Geheimdienstabteilung, Adjutant, und Signalausrüstung fuhr in deutsche Gefangenschaft ein, ein sofortiger Angriff der Argylls konnte ihre Evakuierung nicht verhindern. 16

Das Algonquin Regiment begann mit der Fähre den Fluss zu überqueren.

Die Ziele für (The Algonquin Regiment) waren erstens die Stadt Sotteville-sous-le-val und als nächstes der markante Hügel, Point 88, hinter und rechts der Stadt. Die Argylls, die als nächstes überquerten, sollten in die Partnerstadt Igoville eindringen und Punkt 95 auf derselben Höhe angreifen. Zwischen dem eigentlichen Fluss und den Städten befand sich ein flaches Plateau mit einem Bahndamm etwa auf halber Strecke, parallel zum Fluss. Unter dieser Böschung verliefen die Straßen zu den Städten durch Tunnel. Das gesamte Plateau stand unter vollständiger Beobachtung, und hätten die Deutschen gewählt oder hätten sie die Truppen zur Verteidigung des Grenzübergangs, wäre dies in der Tat ein sehr heißer Fleck gewesen. So lehnten sie die eigentliche Überquerung nur mit Granatenbeschuss ab, und die führenden Truppen kamen ohne Verluste hinüber und machten sich auf den Weg zum Reorganisationspunkt an der Böschung.

Die führende Kompanie "D" versuchte nun, über die Böschung in die Stadt zu gelangen. Kpl. Ellenwood, M. M. hatte sich bereits auf westlichem Weg nach Sotteville geschlichen, aber zwei andere Späher wurden sofort beschossen, und ein Granatenduell über der Böschung begann. Von Artilleriebeschuss gedeckt, mit freundlicher Genehmigung von Captain Jack Forbes vom 15. Feldregiment, gelangten alle drei Züge über das Hindernis in ein niedriges Gebüsch auf der anderen Seite. Es waren noch 400 Meter offenes Gelände zu überqueren, aber der Feind näherte sich bereits der Position von "D" und es war dringend erforderlich, die Böschung zu verlassen. Ein verrückter Strich durch (zwei) Züge. wurde befohlen, von 17 Platoon durch Feuer bedeckt.

Die beiden Züge bewegten sich in perfekter Disziplin in offener Ordnung und erreichten die Außenbezirke, obwohl sie den ganzen Weg von Maschinengewehrfeuer heimgesucht wurden. Sechs Verletzte wurden auf dem Weg dorthin erlitten, aber die Kompanie entkam innerhalb von Sekunden einer starken Konzentration von Mörserfeuer auf die Stelle, die sie gerade verlassen hatte.

Der dritte Zug litt nun schwer, als er versuchte, sich dem Rest anzuschließen. Lieutenant Mageau wurde verwundet und Private G.A. Burnett, der eine "Selbstmordabteilung" befehligte, um den Rest seines Zuges hinüber zu bringen, wurde getötet, nachdem er den größten Teil der Maschinengewehrmannschaft, die sie aufhielt, berücksichtigt hatte.

Die Räumung der Stadt ging dann weiter. Stellen Sie sich das Erstaunen der Gesellschaft vor, als sie, als sie die Ost-West-Hauptstraßen erreichten, Korporal Ellenwood und Gefreiter Edgar, einen weiteren Kundschafter, fanden, die ruhig etwa ein Dutzend Gefangener bewachten. Sie selbst waren vor ein paar Minuten gefangen genommen worden, aber als sich der Rest der Algonquins näherte, hatten die Deutschen beschlossen, die Rollen zu wechseln.

"B" Company passierte jetzt "D" Company, um den Punkt 88 zu erobern. "A" Company war ursprünglich angewiesen worden, in Igoville, etwa 500 Meter östlich, Fuß zu fassen, aber indem sie die Eisenbahnunterführungen mit den Wahrzeichen verzählte, geriet die Gesellschaft in das östliche Ende von Sotteville stattdessen. Dies war ein Glück für sie, denn die Argylls brauchten einen groß angelegten Bataillonsangriff, um in diese Stadt einzudringen, und sie taten dies erst, nachdem sie fast achtzig Verluste erlitten hatten. Sobald unsere führenden Truppen in Sotteville eingedrungen waren, begann ein Gegenangriff mit Feuer, und die Verluste begannen zu steigen. Der Angriff der "B" Company wurde kurz hinter der Stadt gestoppt, als eine deutsche Selbstfahrlafette auftauchte. erschien und feuerte aus nächster Nähe auf die Infanterie, die sich den Hang hinauf schuftete. Das Geschütz bewegte sich den Hang hinunter, begleitet von zwei gepanzerten Halbketten-Truppenträgern. Diese Streitmacht bildete offenbar die bewegliche Reserve der deutschen Nachhut, und nachdem wir unseren Haupteinsatzpunkt enthüllt hatten, waren sie gekommen, um ihn zu zerschlagen. In der allgemeinen Desorganisation, die durch diese Überraschung verursacht wurde, ist es möglich, dass die feindlichen Truppen uns aus Sotteville verdrängt haben. Aber gerade noch rechtzeitig kroch Corporal "Pee-wee" Lafontaine von der "B" Company, unterstützt von Lance Corporal A.C. Brightman, zu einem Aussichtspunkt und schlug die Waffe mit einem gut platzierten P.I.A.T. Bombe. Der seiner Hauptfeuerkraft beraubte Gegenangriff brach zusammen, und obwohl die Anhöhe noch nicht eingenommen war, blieben wir fest in der Stadt . 17

Die Algonquins verbrachten den Rest des Tages und der Nacht unter schwerem Feuer von der gegenüberliegenden Seite des Hügels und verloren fünf Tote und 22 Verwundete. Sie hatten miterlebt, wie die Befehlsgruppe der Argyll sie durchquerte und in feindliche Hände gelangte, trotz (laut ihrer Regimentsgeschichte) Proteste von Soldaten der Algonquins. Auch der Carrier Platoon der Argylls hatte stark unter deutschem Panzerabwehrfeuer gelitten.

Am frühen Morgen des 28. April wurde ein Angriff von zwei Bataillonen auf die beiden Hügel befohlen, um eine volle Artillerievorbereitung mit Rauch hinter sich zu lassen. Die Algonquins und Argylls starteten um 07:30 Uhr gegen hauptsächlich leichten Widerstand. Ein deutsches SP-Geschütz an der Flanke sorgte für Besorgnis, und Hill 95 erwies sich als hartnäckig verteidigt. Beide Hügel waren beim letzten Licht in kanadischer Hand und am nächsten Morgen war die Anhöhe mit Blick auf den Fluss sicher. Am 29. August zeigte sich der Feind den Einheiten der 10. Infanteriebrigade nicht. 18

2. kanadische Division

Die 2. kanadische Division war auf deutschen Widerstand gestoßen, als sie am Ende der Kämpfe in Falaise von ihren Stellungen vorrückte. In St. Germain-la-Campagne mussten die Calgary Highlanders einen Angriff mit vier Kompanien starten, um Les Fusiliers Mont-Royal zu unterstützen. 19

Die Division nahm Bourgtherould am nächsten Tag, dem 26. August, ein, als The Black Watch Scharfschützen und Panzerabwehrkanonen in der Stadt bekämpfte. 20

Beim Vorrücken auf die Seine kollidierte (die 2. Fehlerhafte Informationen ließen Generalmajor Foulkes glauben, dass der Wald nur auf leichte Weise gehalten wurde. Die Ereignisse sollten zeigen, wie falsch er lag. Die 4. Brigade betrat den Wald von Süden und die 6. von Westen und Norden. Der Feind wurde geschickt eingegraben und von den hervorragenden deutschen Mörsern gut unterstützt. Mit schlechtem Wetter, das die Luftunterstützung einschränkte und Artilleriefeuer im Wald vergleichsweise wirkungslos war, kämpfte sich die Infanterie gegen einen Feind vor, den sie nicht sehen konnten. Der Versuch, die Richtung zu behalten und einen schwer fassbaren Feind in einem düsteren, triefenden Wald zu lokalisieren, war eine miserable und kostspielige Kampagne.

Drei Tage lang kämpfte die 2. Division vergeblich. In der Nacht vom 28. auf den 29. August schlüpfte dann der Großteil des Feindes über den Fluss, wobei die Nachhut am 30. kurz vor der Einnahme von Rouen durch die 3. Division flüchtete und jeden weiteren Rückzug blockierte. 21

Für die Kämpfe im For t de la Londe wurde eine eigene Kampfehre verliehen, und die Kämpfe dort werden in einem separaten Artikel ausführlich beschrieben.

Kanadier der Royal Hamilton Light Infantry treffen sich am 27. August 1944 in Elbeuf mit Amerikanern der 2. US-Panzerdivision. Von links nach rechts Kapitän A.A. Smith (Salt Lake City, UT), Sergeant. K. C. Lingen (Wasserfall, ON), 1. Sgt. L. R. Huntingdon (Durango, CO). Corporal J. E. Juras (Saginaw, MI), Gefreiter W. R. Burns (Montreal, QC), Lt. Clair Jones (Pueblo, CO).

3. kanadische Division

General Simonds hatte allen drei Divisionen am Morgen des 25. Während die 4. (Panzer-)Division auf das Gebiet zwischen Pont de l'Arche und Criquebeuf angewiesen war, wurde die 3. auf Neufchâtel. 22

Das North Shore (New Brunswick) Regiment näherte sich dem Fluss am 26., nahm Mörserfeuer in der Nähe von Le Perey und eroberte zusammen mit fünf Deutschen einen Außenposten. Die Firma "A" verlor drei Männer, als sie das Dorf erreichten, das am 27. um 02:00 Uhr gesichert war, und die Firma "B" hatte La Capelle am 26. um 22:00 Uhr frei gemeldet. Das Bataillon hielt am 27., während die Patrouille auszog, um die Chaudières zu lokalisieren, obwohl die Patrouillen sie weder an diesem noch am nächsten Tag ausfindig machen konnten.

Nun war bekannt, dass die Seine kurz vor ihnen lag und am 29. überquert werden sollte. "Je näher wir der Seine kamen", schrieb Lt.-Col. O. L. Corbett, "je steifer die Nachhutaktionen wurden. Ein paar Meilen vor Elbeuf treffen wir Infanterie plus Panzer. Die feindlichen Panzer begannen sich zu lösen, sobald sich unsere Männer in die Hintergärten und Häuser des Dorfes vordrangen. Ein interessanter Punkt bei dieser Aktion war, dass fünfundsiebzig Prozent der feindlichen Toten eine Schusswunde im Kopf hatten – unsere Jungs nahmen sie auf, als sie um die Ecken spähten. Das ist gutes Schießen in der Armee eines jeden Mannes. Wir erhielten den Befehl, bei Tagesanbruch einzurücken und Elbeuf einzunehmen. Die "D" Company führte diesen Angriff an. Lt. Bart Staples Zug schwang durch die Felder und traf den hinteren Teil der Stadt, als Lt. Smiths Zug auf der Hauptstraße eintraf. Das Timing funktionierte gut und der Feind leistete wenig Widerstand. Wir hatten die Seine erreicht.

Die Nordküste war am 29. um 9.30 Uhr über der Seine und nahm sofort die Verfolgung des Feindes auf. »Die Divisional Reconnaissance hatte ihre Stärken entwickelt und sich nach vorn ausgebreitet, um nach feindlichem Widerstand und Straßensperren zu suchen«, sagte Major Corbett. „Die Bataillone der 3. kanadischen Division wurden zu Miniaturkampfgruppen zusammengefasst, jede mit einer Panzertruppe, einer Artilleriebatterie und einigen Ingenieuren. Jedes zur Verfügung stehende Transportmittel wurde genutzt." 23

Andere Einheiten der Division hatten zuvor die Seine überquert:

Die 3. Division hatte in der Tat wenig Widerstand gefunden, sich selbst über den Fluss zu befördern. am 27. hatte der Feind offenbar keine Truppen übrig, um uns von der tief liegenden Flussschleife gegenüber Elbeuf fernzuhalten, begnügte sich aber damit, sich darauf zu konzentrieren, die etwa vier Meilen östlich beginnende Anhöhe zu halten, die beide Zugänge von Elbeuf aus befehligte und der Brückenkopf der 10. Brigade. Das 9th Field Squadron R.C.E., das unter Granat- und Mörserbeschuss arbeitete, nahm vor Einbruch der Dunkelheit zwei Panzerflöße in Elbeuf in Betrieb, und früh am nächsten Morgen das 8th G.H.Q. Troops Royal Engineers stellten eine Bailey-Pontonbrücke fertig, die auch Panzer tragen kann. 24

Auf der anderen Seite stießen die Kompanien C und D der Regina Rifles bei Tourville auf Widerstand, und The Canadian Scottish wurden an der rechten Flanke der 7. Brigade gestoppt. Am 28. wurde auf der Anhöhe hinter Tourville ein Brigadeangriff befohlen, der die feindliche Stadt umging. Die Reginas kämpften sich durch einen Wald auf ihre Ziele in der Stadt. 12 Männer verlieren und 42 erobern. 25

Der Brigadeangriff auf Tourville und die Höhen dahinter am 28. August stieß auf wenig Widerstand. Die Deutschen waren gezwungen, Hunderte von Fahrzeugen und eine riesige Menge kriegerischer Vorräte aufzugeben, die sie nicht über den Fluss mitnehmen konnten, und es wurde immer offensichtlicher, dass ihr Rückzug einer Flucht ähnelte. Die Masse der zerstörten und verlassenen Fahrzeuge rund um Elbeuf diente als Hinweis auf die Schwierigkeiten, unter denen der Feind operierte oder zu operieren versuchte, und die vergleichsweise Leichtigkeit, mit der sich die 3. Division über die Seine etablieren konnte, versprach größere Ergebnisse weiter nördlich. 26

Während es dem Feind gelungen war, der 2. Division am Fort de la Londe eine Niederlage zuzufügen, waren die deutschen Verluste beim Rückzug über die Seine schwer. Konzentrationen von Fahrzeugen an den Kreuzungen waren leichte Ziele für die alliierte Luftwaffe, wenn das Wetter es zuließ und wenn die Luftwaffe am 25. August zum Kampf antraten, verloren sie 77 ihrer Flugzeuge im Luftkampf an die 9. US-Luftwaffe (davon 49 weitere am Boden). Artilleriefeuer verstärkte das Chaos. In einer Region von Lisieux/Vimoutiers östlich bis zur Seine, von Louviers bis Quillebeuf, zählten britische Einsatzforscher, die das, was sie "The Chase" nannten, 3.648 Fahrzeuge und Geschütze (darunter 150 Panzer und selbstfahrende Geschütze) untersuchten Die größte Masse befand sich am Südufer der Seine bei Rouen, wo 20 SPz, 48 Geschütze und 660 andere Fahrzeuge verlassen oder zerstört lagen. Sie rechneten mit insgesamt 12.000 Kraftfahrzeugen südlich des Flusses.

Die 5. Panzerarmee verzeichnete jedoch, dass zwischen dem 20. August und dem Abend des 24. rund 25.000 Fahrzeuge (einschließlich Pferdetransporter) über die Seine abgezogen wurden, wobei die meiste Zeit schlechtes Wetter vorherrschte. Als am 24. wieder gutes Wetter zurückkehrte, soll der größte Schaden angerichtet worden sein. Einige Brücken mögen in Betrieb gewesen sein, darunter die Eisenbahnbrücke bei Rouen und kleine Pontonbrücken bei Poses und Elbeuf, aber die meisten Überfahrten wurden mit Fähren durchgeführt, von denen viele auch während der Kämpfe zerstört wurden. Britische Ermittler kamen zu dem Schluss, dass 24 getrennte Kreuzungsstellen benutzt worden waren, von denen die am stärksten frequentierte eine Pontonbrücke in Poses war, vier Meilen östlich von Pont l'Arche, wo ein Zivilist 16.000 Fahrzeuge über einen Zeitraum von fünf Nächten und drei Tagen gezählt hatte. Es schien, als hätten die Deutschen die Brücke bei Tageslicht abgebaut, um sie vor den Blicken zu verbergen.

Das deutsche 74. Korps hatte vom 81. Korps das Gebiet von Fort de la Londe übernommen, seine Infanterie erleichterte den Abzug der Panzer, und die letzten Elemente der 331. die letzten Deutschen, die die Seine überqueren.

Der deutsche Rückzug über die Seine ist ein gutes Beispiel für die Anwendung der damit verbundenen militärischen Prinzipien der Konzentration und der Ökonomie der Gewalt. Getragen von einer Armee, die gerade eine katastrophale Niederlage und enorme personelle und materielle Verluste erlitten hatte, ist sie als eine schöne Leistung zu werten. Die der deutschen Führung zur Verfügung stehenden Kräfte waren klein, aber sie wurden dort eingesetzt, wo sie am besten eingesetzt werden konnten. Die wichtigsten Übergänge wurden wirksam abgedeckt, und durch harte Kämpfe und wirksame Bodennutzung hielten die Deutschen unseren Vormarsch auf, bis die große Masse ihrer überlebenden Truppen entkommen war. Aber was sie erreicht hatten, war nur eine erfolgreiche lokale Verzögerungsaktion. Ihre Stärke war der langwierigen Verteidigung der Seine-Linie, die Hitler gefordert hatte, ganz und gar nicht gewachsen. In der nächsten Phase würden sie sich schnell weit nach Norden und Osten zurückziehen, um eine Position zu suchen, in der die Lage stabilisiert werden könnte. 27

Die folgenden kanadischen Einheiten wurden für die Teilnahme an diesen Aktionen mit der Battle Honor "Seine, 1944" ausgezeichnet:

2. kanadische Division

  • 8. Kanadisches Aufklärungsregiment (14. Kanadische Husaren)

7. Kanadische Infanteriebrigade

  • Die Royal Winnipeg Rifles

  • Das Regina-Schützenregiment

8. Kanadische Infanteriebrigade

  • Das North Shore (New Brunswick) Regiment

10. Kanadische Infanteriebrigade

  • Das Lincoln- und Welland-Regiment

  • Das Algonquin-Regiment

  • Die Argyll und Sutherland Highlanders von Kanada (Prinzessin Louise's)

  1. Stacey, C. P. Offizielle Geschichte der kanadischen Armee im Zweiten Weltkrieg: Band III: Die Siegeskampagne: Die Operationen in Nordwesteuropa 1944-45(Drucker der Königin, Ottawa, ON, 1960)

  2. Die Calgary Highlanders waren eine Einheit, die noch am 31. Oktober "Offiziere und Unteroffiziere für amphibische Angriffe" ausgebildet hatte, als die Operation Slooe Channel am Walcheren Causeway eine Sturmbootüberquerung forderte. Cop, Terry Die Brigade: Die fünfte kanadische Infanteriebrigade 1939-1945(Fortress Publications, Stoney Creek, ON, 1992) ISBN 0-919195-16-4 S.156

  3. Stacey, ebd

  4. Copp, ebd., S.110 und Stacey, ebd

  5. Stacey, ebd

  6. Rogers, R. L. Geschichte des Lincoln- und Welland-Regiments(2. Druck Oktober 1979) S.164

  7. Cassidy, G. L.Kriegspfad: Von Tilly-la-Campagne zum K sten Kanal (Ryerson Press, Toronto, ON, 1948) PaperJacks Ausgabe 1980 ISBN 0-7701-0147-X S.142

  8. Ebenda, S.143

  9. Graves, Donald E. South Albertas: Ein kanadisches Regiment im Krieg, (Robin Brass Studio, Toronto, ON, 1998) S.186

  10. Duguid, Fortescue Geschichte der kanadischen Grenadier Guards 1760-1964(Gazette Printing Company, Montreal, PQ, 1965) S. 286-287

  11. Rogers, ebd., S.164-165

  12. Gräber, ebd., S.188

  13. Rogers, ebd., S.165-166

  14. Ebenda, S.166

  15. Stacey, ebd

  16. Rogers, ebd., S.166-167

  17. Cassidy, ebd., S.147-148. Lafontaine wurde kurz darauf getötet. Die Regimentsgeschichte erwähnt eine posthume Verleihung der Militärmedaille, aber bei Blatherwick, John und Hugh Halliday wird diese Auszeichnung nicht erwähnt. Courage & Service: Auszeichnungen für den Zweiten Weltkrieg an Kanadier(Service Publications, Ottawa, ON) ISBN 1894581229. Die Auszeichnung wird auch in William John Lynnsay Lafontaines Eintrag beim Canadian Virtual War Memorial nicht erwähnt. Lance Corporal Brightman wurde dabei verwundet. Beide waren von Corporal George Bowman, einem Abteilungsleiter der "A" Company, unterstützt worden, der ebenfalls mit einem PIAT auf die SP-Kanone geschossen hatte, bevor er durch feindliches Feuer getötet wurde.

  18. Ebenda S.149-150

  19. Copp, ebenda, S.110

  20. Stacey, ebd

  21. McKay, A. Donald Gaudeamus Igitur "Daher freut euch" (Bunker to Bunker Books, Calgary, AB, 2005) ISBN 1894255534 S.181

  22. Stacey, ebd

  23. Vogel, Will R. North Shore (New Brunswick) Regiment (Brunswick Press, 1963) S.390-393

  24. Stacey, ebd

  25. Brown, Gordon und Terry Copp Schauen Sie nach vorne. Regina Rifles: Ein Regiment im Krieg: 1944-45 (Laurier Center for Military Strategic and Disarmament Studies, Wilfrid Laurier University, 2001) ISBN 0-9688750-0-9 S.125

  26. Roy, Reginald H. Bereit für den Kampf (Deas gu Cath): Die Geschichte des kanadischen schottischen Regiments (Prinzessin Mary's)(Bunker to Bunker Publishing, Calgary, AB, 2002) ISBN 1-894255-11-9 S.311

  27. Stacey, ebd


29. August 1944 – an diesem Tag während des Zweiten Weltkriegs – Submarine Jack (SS-259) versenkt das Armeefrachtschiff Mexico Maru und das japanische Minensuchboot W.28

29. August 1944 – Submarine Jack (SS-259) versenkt Armeefrachtschiff Mexico Maru und japanisches Minensuchboot W.28
Mexiko Maru trägt 4.020 Männer, darunter 372. Independent Infantry Battalion, 57. Independent Mixed Brigade, 375. Independent Infantry Battalion, 57. Independent Mixed Brigade, 377. Independent Mixed Brigade, 57. Independent Mixed Brigade, 100. Independent Wire Company, auf dem Weg zum 5. Flugplatz der 2. Armee Bataillon auf dem Weg zur 7th Air Division, Ersatz oder Teile des 24. Signal Regiments auf dem Weg zur 2. Armee und 328 Ersatz für das 26. Signal Regiment, Elemente oder Ersatz für das 20th Field Ordnance Depot und 27th Field Motor Depot, unterwegs an die 2. bzw. 19. Armee, 2. Navigationshilferegiment und möglicherweise das 2. Feldmotordepot auf dem Weg zur 2. Armee, 88. Casualty Clearing Platoon auf dem Weg zur 19. Armee, 4. Schifffahrtsingenieurregiment auf dem Weg zur 2. Armee und 12. Kommando auf dem Weg zur 2. Armee. Außerdem trägt sie 1.000 Tonnen Kohle, 3.246 Tonnen allgemeine Güter, 1.600 Tonnen Reis, 1.000 Tonnen Schweröl oder konzentrierte Schwefelsäure, 103 Tonnen Benzin, 200 Tonnen Kohle, 8 Tonnen gelbes Schießpulver, 1.000 Tonnen Kleidung und 19 Kraftfahrzeuge.
29. August 1944: Um 02:25 Uhr torpediert LtCdr (später Kapitän) Arthur E. Krapf’s (USNA '34) USS Jack (SS-259) die Mexico Maru und wird in ihrem Laderaum Nr. 1 getroffen, wo sich die Benzin- und Ölfässer befinden verstaut. Mexico Maru bricht in einem Flammenball aus, der das Schiff umhüllt. Sie lässt sich im Wasser nieder und sinkt bei 02-15N 122-29E. PB-105 hilft bei der Rettung. Matrosen holen die erschöpften Männer aus dem Wasser. Kapitän Ando Junichi, 21 Seeleute und 3.125 Soldaten werden gerettet, aber 825 Truppen, ein Richtschütze und 21 Besatzungsmitglieder sind KIA. Patrouillenboot-105 beherbergt eine fast unglaubliche Ladung von 1.609 Überlebenden.Die Unterjäger CH-46 und CH-31 ziehen 935 bzw. 760 ölgetränkte Männer an Bord.
Gegen 04:00 Uhr unternimmt Krapf einen weiteren Oberflächenangriff auf den Konvoi. Er feuert neun Torpedos durch Radarpeilungen ab, von denen drei W-28 bei 02-15N, 123-29E treffen und sinken. Es werden keine Gegenangriffe durchgeführt und USS Jack verlässt die Szene sicher. Bis auf drei sind alle Besatzungsmitglieder der W-28 verloren.

IJA Transport Mexiko Maru IJN Minesweeper W-28


Warschauer Aufstand 1. August 1944

Die Rote Armee rückte schnell in Richtung der Außenbezirke von Warschau vor. Churchill und Roosevelt hatten bereits einen Geheimpakt mit Stalin geschlossen und Polen an die Sowjetunion übergeben. Angesichts einer unmöglichen internationalen Situation, der polnischen Regierung in London und ihrer bewaffneten Vertretung im besetzten Polen, traf die AK (Heimatarmee, die größte Untergrundarmee Europas) die verzweifelte Entscheidung, die 40.000 ihrer in Warschau versammelten Soldaten in die Schlacht zu werfen, um die Hauptstadt zu befreien und vor der Ankunft der Sowjets eine legale polnische Regierung zu bilden.

Die dokumentarischen Fotos fangen die Freude ein, mit der die AK-Männer und -Frauen in den Kampf gingen und die Atmosphäre der Zeit.

Warschau kämpfte 63 Tage lang. Praktisch ohne Unterstützung und hoffnungslos arm an Waffen – Stalin verweigerte Alles den Zugang zum sowjetischen Luftraum. Um die polnischen Verluste zu veranschaulichen, starben hier 63 Tage lang jeden Tag so viele Menschen wie am 11. September (Norman Davies). Die Kämpfe waren brutal, oft Hand in Hand. Die Deutschen führten Massenexekutionen von Zivilisten (einschließlich schwangerer Frauen und Kinder) durch, benutzten Zivilisten als menschliche Schutzschilde und brannten Krankenhäuser voller verwundeter und sterbender Patienten nieder. Bis in die letzten Tage des Aufstandes wurden die Aufständischen nach der Gefangennahme an Ort und Stelle erschossen. Die Wermacht erlitt fast 20.000 Tote und 9.000 Verwundete. Die AK erlitt fast 18.000 Tote, Schwerverletzte oder Vermisste, fast die Hälfte der 40.000, die den Kampf am 1. August begonnen hatten. Über 180.000 Zivilisten waren während des Aufstands getötet worden.

Als Vergeltung befahl Hitler, Warschau dem Erdboden gleichzumachen und die gesamte Zivilbevölkerung in Konzentrations- und Zwangsarbeitslager zu bringen. 85 % der Stadt, einschließlich der historischen Altstadt, wurden gesprengt und niedergebrannt.

War es das wert?

Die hier vom Kreml eingesetzte kommunistische Regierung verfolgte die AK vehement als "reaktionären Abschaum und Banditen" und verspottete den Aufstand während der gesamten stalinistischen Ära. In den 60er, 70er und 80er Jahren änderten die kommunistischen Machthaber allmählich ihre Haltung, da alle ihre Bemühungen, die Aufständischen zu beschmutzen, vergeblich waren. Als ich in der Schule war, wurde der Aufstand irgendwo am Rande der Heldentaten der Roten Armee und der polnischen Kommunisten (deren Beteiligung am antideutschen Widerstand kaum 5% erreicht hatte) erwähnt leider irregeführt von teuflischen reaktionären Führern, die die Zeichen der Zeit nicht erkannten und die aus dem Osten aufsteigende Neue Morgenröte nicht erkannten.

Offizielle Feierlichkeiten wurden nicht organisiert, aber seit ich mich erinnere, am 1. August, begann sich die Stadt Warschau gegen Mittag zu leeren. Menschenströme strömten zum Friedhof Pow&#261zki, damals in der Vorstadt, wo die AK-Aufständischen begraben wurden. Auf Ehefrauen, Mütter, Freundinnen, Brüder, Schwestern und Freunde der Verstorbenen folgten nach und nach Enkelinnen und Enkelkinder. In der Abenddämmerung war der riesige Friedhof ein Meer aus Feuer. Die Leute brannten eine Kerze an und standen schweigend da und machten unausgesprochene Versprechungen. Das Feuer war da, unter der Asche (so kitschig das auch klingen mag) Es war dieser Funke, der die "Solidaritätsbewegung" entzündete.

Seit dem Fall des Kommunismus werden hier hitzige historische Debatten über den Sinn oder den völligen Unsinn des Warschauer Aufstands geführt.
Ich persönlich habe keine Zweifel: Ohne den Aufstand wären wir nach 50 Jahren totalitärer kommunistischer Herrschaft nicht viel mehr als ein Mob gewesen. Wir haben als Nation überlebt.


KG Mühlkamp Polen, 28. Juli bis 04. August 1944

Beitrag von sboyd2kus » 21.06.2018, 01:51

Ich versuche, ziemlich genaue Informationen über die Zusammensetzung der 5SS Wiking KG Muhlenkamp zu sammeln, die in der Nähe von Stanislawow operiert, PO, die die Schlachten von Radzymin Okuniew vom 28. Juli bis 04. August 1944 leitet.

Ich weiß, dass 5 pz regt, II bn und 9 pz gren, III, II bn PM 30. Juli und AM 31. Juli I.5 pz angegriffen haben und I Bn 9 pz gren auch in diesem Bereich angegriffen haben.

Ich habe 10 pz gren, die am 2. August beitreten.

Aber ich weiß nicht, welche Artillerie oder Auflarungs sie begleitet haben oder wann pz pio btl 5 eintraf.

Jede mögliche Hilfe sehr geschätzt!
Besonders detailliert auf Milliarden- oder Firmenebene.


28. August 1944 - Geschichte

Um unserer Familie Bailey zu folgen, müssen wir Sussex County vorübergehend verlassen.

Unsere Geschichte beginnt irgendwo in Hampshire County, an der westlichen Grenze

von Sussex. Vor der normannischen Eroberung Englands war Hampshire Teil

des Königreichs Wessex. Der Hof von Alfred dem Großen war in Winchester, a

Stadt, die etwa zehn Meilen nördlich von Southampton liegt, der Grafschaft

größten. Der "New Forest" westlich von Southampton war ein Favorit

Jagdrevier der Könige in der frühen Geschichte Englands. Das war hier

König Wilhelm II., der Sohn von Wilhelm dem Eroberer, wurde von einem Pfeil erschossen

während der Jagd, was zur Herrschaft seines jüngeren Bruders, König Heinrichs I., führte.

Etwa auf halbem Weg zwischen Southampton und Chichester liegt Portsmouth

Hafen. Dies ist ein wichtiger Hafen und hat sich im Laufe der Jahre in erster Linie zu einem

Militärhafen. Heute die Royal Navy Gunnery School, ein U-Boot-Stützpunkt

und ein Torpedo-Trainingsbereich umgeben den Hafen von Portsmouth. Zusätzlich,

Das Flaggschiff von Admiral Lord Nelson, die HMS Victory, liegt hier dauerhaft vor Anker.

Auf der Nordseite des Hafens von Portsmouth liegt die Stadt Portchester, wo

König Heinrich II. baute eine Burg in einigen antiken römischen Ruinen. Das ganze

Die Küste von Hampshire war Schauplatz einer langen Militärgeschichte

bis hin zum Zweiten Weltkrieg. Dieser Bereich war schlecht

während des Krieges durch Bomben beschädigt. Es war auch das Gebiet, aus dem die

Die Normandie-Invasion wurde 1944 am D-Day gestartet.

Unsere Baileys hatten ihre Wurzeln in der Umgebung von Portsmouth. Dort

gab es so viele Baileys in der südöstlichen Ecke von Hampshire County, dass

Es fällt uns schwer, unsere Familie sehr weit zurückzuverfolgen.

William Bailey war unser frühester identifizierbarer Vorfahre. Er wurde geboren

ungefähr 1744-48 irgendwo in der Nähe von Portsmouth. Mehrere William Baileys

wurden ungefähr zur gleichen Zeit und in derselben Gegend geboren, was es praktisch unmöglich macht,

identifizieren, welcher unser William war.

Unser William Bailey heiratete Mary ________ irgendwann um 1780. Ihr

ältester Sohn hieß ebenfalls William und wurde um 1781 geboren. Im Jahr 1841

Volkszählung William Jr. lebte mit seiner Mutter Mary Bailey in Pagham. Seine

sein Alter wurde auf 60 gerundet, aber das scheint seinem tatsächlichen Alter ziemlich nahe zu kommen.

Das Alter seiner Mutter wurde ebenfalls auf 80 gerundet, aber wir glauben, dass sie geboren wurde

irgendwann um 1757 (laut ihrem Begräbnisprotokoll).

William und Mary Bailey zogen nach Wymering, Hampshire County und hatten eine

Sohn namens Joseph Anfang 1783. Sie brachten dieses Baby nach St. Andrew's

Gemeinde in Farlington, Hampshire, erhält am 16. März 1783 die Taufe.

Farlington war nur ein paar Meilen von Wymering entfernt und vielleicht waren sie weg

dort, seit Joel, Joseph, Elizabeth und Sarah Bailey in dieser Gemeinde lebten.

Wir denken, diese Personen könnten Brüder und Schwestern von uns gewesen sein

Dieser kleine Junge, Joseph Bailey, war unser Vorfahre. In seinem späteren Leben erzählte er dem

Volkszählung von 1861, dass er in Wymering, Hampshire County geboren wurde.

Wymering ist eine sehr kleine Gemeinde auf der Nordseite von Portsmouth

Harbour und östlich von Portchester. Farlington, die Gemeinde, in der jung

Joseph wurde getauft, liegt nördlich von Portsmouth und ungefähr zwei Meilen

östlich von Wymering. Die Familie Bailey blieb für kurze Zeit in dieser Gegend

aber lange genug, um ihren nächsten Sohn Charles auf denselben taufen zu lassen

Kurz nach der Geburt dieses Kindes (1785-86) zogen William und Mary in die

Bauerngemeinde Rose Green, etwa drei Kilometer nördlich von Pagham, in

Sussex County. Dies war eine Bewegung von weniger als zwanzig Meilen. Warum sie

verschoben ist unbekannt. (Es gab eine andere Bailey-Familie in der Gegend von Pagham,

obwohl wir glauben, dass diese andere Familie aus Oving stammte und wir keine wissen

Beziehung zwischen ihnen.)

Als Einwohner von Rose Green gehörten sie zur Gemeinde Pagham. Dort

wir finden die Aufzeichnungen der Taufen der letzten sieben Kinder sowie

einige ihrer Ehen und Bestattungen [GS: 918.478]. Wir glauben William

und Mary Bailey hatten die folgenden Kinder:

William um 1781 Hampshire Co.

* Joseph 16. März 1783 St. Andrews, Farlington

Charles 22. Mai 1785 St. Andrews, Farlington

Mary 6. April 1787 Pagham, Sussex

Charles 28. Juni 1789 Pagham, Sussex

James 19. Juni 1781 Pagham, Sussex

John 8. Dezember 1793 Pagham, Sussex

Elizabeth 8. Mai 1796 Pagham, Sussex

Martha 31. März 1799 Pagham, Sussex

Harriet 1. Januar 1801 Pagham, Sussex

[Anmerkung: Es gibt einige Verwirrung über die beiden oben aufgeführten Charles. Wir

finden Sie in den beiden Pfarreien einen Taufeintrag für einen Charles. Normalerweise ist die

das Auftreten eines zweiten gleichnamigen Kindes innerhalb einer Familie weist auf

der Tod des älteren Kindes. In späteren Volkszählungsaufzeichnungen für Pagham,

Charles sagte der Volkszählung, dass er in Hampshire County geboren wurde und

sein Alter deutet darauf hin, dass er um 1785 geboren wurde. Mit anderen Worten, der ältere

Charles ist der einzige, der in den Aufzeichnungen der Volkszählung von Pagham gefunden wurde.

Dies lässt uns vermuten, dass es wirklich nur einen Charles in der Familie gab

(der ältere, der 1785 in Hampshire County geboren wurde). Wir

denke, er könnte zu einem frühen Zeitpunkt getauft worden sein, kurz bevor die Familie umgezogen ist

nach Pagham. Ein paar Jahre später hat der Pfarrer von Pagham die

Eltern, wenn er getauft wurde und sie sich nicht genau erinnern konnten, die

Verordnung möglicherweise erneut vollzogen worden sein, "nur um sicherzugehen". Wenn ja, er

war etwa vier Jahre alt, als er zum zweiten Mal getauft wurde.

Dies ist die einzige Erklärung, die uns einfällt, aber wir haben ihn hier gezeigt als

zwei verschiedene Leute da wir die Geschichte wirklich nicht kennen und gefunden haben

William, Sr., der Vater dieser Familie, bewirtschaftete bis zu seinem Tod in Rose Green.

Er wurde am 10. Juni 1821 in der Pfarrei Pagham beigesetzt. Das Pfarrregister

gab an, dass er bei seinem Tod 73 Jahre alt war. Das würde bedeuten, dass er

Die Volkszählung von 1841 war die erste in England. In dieser Volkszählung haben sie

das richtige Alter der minderjährigen Kinder aufgezeichnet, aber das Alter aller Erwachsenen war

auf die nächsten 5 Jahre gerundet. In der Pagham-Volkszählung von Sussex County,

Aufzählung Dist. #9 in Rose Green, Seite 1, [GS: 474,674] finden wir die

William Bailey (Jr.) lebte mit seiner Mutter Mary im selben Haus

Bailey, 80 Jahre alt, und seine Schwester Elizabeth Bailey, ungefähr 45 Jahre alt. Wir haben keine

Aufzeichnungen darüber, dass Elizabeth jemals geheiratet hat, und die obige Volkszählungsaufzeichnung scheint

William hatte zuvor am 11. Oktober Emily Richards Suter aus Pagham geheiratet.

1817. Zu dieser Zeit wäre William Jr. ungefähr 36 Jahre alt gewesen. Seine

Braut war zuvor mit einem Herrn Suter verheiratet gewesen. Sieben Jahre später gab es

ein Begräbnis einer Emily Bailey (Alter 36) von Rose Green. Sie wurde begraben in

Pagham am 1. August 1824. Dies würde bedeuten, dass sie um 1788 geboren wurde

und war sieben Jahre jünger als William Jr. Wir kennen keine Kinder für

Die oben aufgeführte Mary Bailey im Alter von 80 Jahren war die Mutter unseres Joseph

Bailey. Zum Zeitpunkt der Volkszählung von 1841 war sie seit 20 . verwitwet

Jahre. Sie lebte noch 10 Jahre und starb kurz vor dem 1851

Volkszählung kam herum. Sie lebte damals noch in Rose Green

ihres Todes. Sie wurde am 20. März 1851 in Pagham beigesetzt. Das Register

gibt an, dass sie bei ihrem Tod 93 Jahre alt war. Daraus lernen wir das

Joseph Bailey, der Sohn von William Sr. und Mary Bailey, wurde in . geboren

Wymering, Hampshire County, wie bereits besprochen, und er war

getauft in der Pfarrei St. Andrews in Farlington. Er war nur ein junger Bursche

als die Familie nach Pagham zog, wo er die meiste Zeit seines Lebens verbrachte.

Am 14. Oktober 1807 heiratete Joseph Mary Edwards, die Tochter von James

und Susanna Edwards von Pagham. Sie haben ihr erstes Zuhause in

Lagness, eine weitere kleine Bauerngemeinde in der Gemeinde Pagham.

Joseph bewirtschaftete hier bis 1821-22. Dann zog er mit seiner Familie nach

Nytimber, nördlich von Pagham. Joseph und Mary (Edwards) Bailey hatten

neun Kinder in der Gemeinde Pagham getauft [GS: 918.478]:

Name getaufter Ehepartner Verheiratet mit

* Joseph 17. April 1814 Sally Horner Pagham

Henry 4. August 1816 Mary Bulbeck Pagham

Los 11 Okt 1818 Emily Crees Pagham

George 20. April 1823 Sarah Gardner Pagham

James 24. August 1828 Fanny Hampshire Pagham

Die Kinder kamen etwa alle zwei Jahre in diese Familie. Das Offensichtliche

Die Lücke zwischen den ersten beiden Kindern scheint dabei auf zwei Fehlgeburten hinzuweisen

Familie. Etwas mehr als zwei Jahre nach der Geburt des letzten Kindes kam die Mutter Mary

Edwards Bailey, starb in Nytimber und wurde am 26.

Jan. 1833. Wie damals so üblich, ist es höchstwahrscheinlich, dass sie

starb bei der Geburt eines weiteren Kindes. Wenn ja, ging das Kind auch verloren, da

es gab keine Aufzeichnungen über eine Taufe.

Acht Jahre später, als die Volkszählung von 1841 durchgeführt wurde, war diese Familie immer noch

in Nytimber leben. Viele der älteren Kinder waren erwachsen und gegangen, aber auf

Seite 11 der Pagham-Volkszählung finden wir die folgende Familie. Joseph war

als "Ag-Arbeiter" aufgeführt. Er war Witwer, aber drei seiner Kinder, a

Schwiegertochter und ein Enkel lebten bei ihm:

Emely Bailey (Ehefrau von Lot) 20

Alfred Bailey (Sohn von Lot) 2

Die Volkszählung von 1841 war bei der Erfassung des Geburtsortes nicht allzu genau

aller Einwohner. Er listete alle als in Sussex County geboren auf.

Wir wissen, dass das nicht stimmt. Im Jahr 1851 ging es dem Volkszählungsbeamten besser, aber es war

immer noch nicht ganz richtig. Er führte Joseph als in Pagham geboren an. Wir

finden Sie Joseph auf Seite 8 der Volkszählung von Pagham. Er lebte noch in

Nytimber und Landwirtschaft als "Ag-Arbeiter". Sein jüngster Sohn James war

noch ledig und mit ihm Landwirtschaft [GS: 193,557]:

Name Beziehung Bedingung Alter

* Joseph Bailey Hauptwitwer 68

James Bailey Sohn unverheiratet 22

Die Volkszählung von 1861 ist informativer. Joseph, damals als 77-jähriger gelistet

Witwer, wohnte bei einer Familie in der Village Street in Nytimber. Sein Job

war als "Almsmann" und als Ag-Arbeiter tätig. Seine Pflichten als Almsman dürfen

gewesen, Geld für die Armen zu sammeln, zu denen er vielleicht gehörte.

Diesmal erzählte Joseph der Volkszählung, dass er in "Wimmering" geboren wurde.

(Wymering) Hampshire County [GS: 542,672].

Joseph starb im folgenden Jahr in West Hampnett, einem kleinen Dorf nebenan

Nytimber und in der Gemeinde Pagham. Er wurde am 1. April 1862 bei 79 . begraben

Joseph Bailey II wurde in Lagness geboren und in der Gemeinde Pagham getauft

am 17. April 1814. Er war fast 19 Jahre alt, als seine Mutter starb in

Januar 1833. Später in diesem Jahr heiratete er Sarah "Sally" (Horner) Binstead

am 7. Dezember 1833. (Ihre Heiratsurkunde nennt ihren Mädchennamen nicht.)

Sally Horner hatte zuvor Thomas Binstead geheiratet, aber er starb beim Verlassen

Sie war eine junge 26-jährige Witwe im Jahr 1832. Sie hatte fünf Kinder von ihrem ersten

Ehemann. (Weitere Informationen zur Familie Horner finden Sie in Kapitel 9.)

Mit 19 Jahren übernahm Joseph mit einer neuen Frau und ihr eine große Verantwortung

Kinder aus ihrer früheren Ehe. Mindestens zwei ihrer fünf Kinder hatten

starb, als sie Joseph heiratete. Es war nicht lange nach ihrer Heirat

dass ein eigenes Kind unterwegs war. Zwischen den Jahren 1834-48,

sie hatten mindestens sieben eigene Kinder (vielleicht 8). Ihre ersten vier

Kinder wurden geboren, während Jospeh und Sally in Nytimber Landwirtschaft betrieben. Sie

wurden in der Pfarrei Pagham getauft:

Name begrabener Ort getauft

Benjamin 29. Juni 1834 24. August 1841 Pagham

Joseph III. 14. August 1838 29. August 1841 Pagham

Nur ein Jahr nach der Geburt dieses vierten Kindes wurde die erste Volkszählung durchgeführt

1841 durchgeführt. Zu dieser Zeit lebte diese Familie in Nytimber

[Pagham, Aufzählung Dist. # 9, Seite 12 GS: 474,674]. Das war wieder

die Volkszählung, bei der das Alter aller Erwachsenen auf die nächsten 5 Jahre gerundet wurde

Zuwachs. Joseph wurde als "Ag Arbeiter" aufgeführt, geboren in Sussex.

Die oben aufgeführte Fanny Binstead war eine Tochter von Sally Horner Binstead

Bailey, von ihrem ersten Ehemann. Wir wissen nicht, wo ihre anderen Kinder waren.

Ihr Sohn William lebte und gründete eine Familie in Pagham. Ihr jüngstes Kind,

Henry starb 1832, nur sechs Monate nach seinem Vater. Ihr zweiter nach dem

die jüngste, Harriett, wäre zu diesem Zeitpunkt gerade mal 11 Jahre alt gewesen

Volkszählung. Die Tatsache, dass sie nicht bei ihrer Mutter lebte und es nicht ist

erneut erwähnt, lässt vermuten, dass auch sie gestorben war. Sallys Älteste

Sohn Thomas wäre fast 17 Jahre alt geworden und wir wissen es nicht

Unser Vorfahr, Daniel Bailey, lernte zu diesem Zeitpunkt gerade laufen

Volkszählung, die am 8. Juni 1841 stattfand. Nur zwei Monate später wurden die beiden

Die ältesten Jungen dieser Familie, Benjamin und Joseph III., starben und wurden

August in Pagham begraben.

Anfang 1842 bekamen Joseph und Sally noch ein weiteres Kind. Eliza wurde geboren in

Pagham, aber die Familie war dabei, aus der Gegend wegzuziehen, also hat sie

wurde erst getauft, als sie ihr neues Zuhause in Selsey bezogen. Man kann

Stellen Sie sich vor, bei all der Krankheit und dem Tod, die diese Familie ertragen hatte,

besonders Sally, sie waren froh, an einen neuen Standort zu ziehen und hofften auf

eine bessere Zukunft. Selsey ist ein wunderschöner Ort am Strand von

südlichste Spitze von Sussex County. Es war ein Umzug von ungefähr vier Meilen

von Nytimber. Zwei ihrer Kinder wurden in der Gemeinde Selsey getauft

Mary Jane Bailey 1. September 1844

Danach zog die Familie wieder um. Etwa fünf Meilen nördlich von Selsey und nur

Etwa zwei Meilen westlich von Nytimber liegt das Dorf Sidlesham (ausgesprochen --

Sigh-del-shum). Das Gemeinderegister von Sidlesham enthält die Taufe von

ein Kind für diese Familie [GS: 919,100]:

Stephen Bailey 24. Dezember 1846

Es gibt einen weiteren interessanten Eintrag in den Kirchenbüchern von Sidlesham. Am 31

März 1852 gab es eine Beerdigung für einen Charles Bailey, 4 Jahre alt, von

Sidlesham. Die einzige Bailey-Familie, die einen kleinen Sohn in diesem Alter haben würde

wären unser Joseph und Sally Bailey, die zu dieser Zeit dort lebten.

Wenn der junge Charles 1852 vier Jahre alt wäre, wäre er geboren worden

etwa 1848 oder etwa zwei Jahre nach dem letzten bekannten Baby in dieser Familie. Wir

finde jedoch keinen Taufeintrag für ihn. Noch rätselhafter ist, dass die

Die Volkszählung von 1851 fand statt, als der junge Charles noch am Leben gewesen wäre

und ungefähr drei Jahre alt. Wir finden die Familie Joseph Bailey aufgeführt in

Sidlesham, aber es gibt keinen Charles in der Familie. Wir werden nicht auflisten

ihn auch hier als Teil der Familie, aber wir fragen uns, ob er noch einer von ihnen war

Josephs und Sallys Babys und wenn sie noch einen Herzschmerz hatten, wenn das

Joseph und Sally scheinen endlich Frieden gefunden zu haben.

Sie waren nah genug, um ihre Familien in Pagham zu besuchen, hatten aber ein Leben

eigene in Sidlesham. Beide lebten noch dort, als die 1881

Volkszählung durchgeführt wurde. Zu diesem Zeitpunkt war Sally 75 Jahre alt und Joseph 67.

Sally starb irgendwann zwischen 1881-85. Joseph wurde in Sidlesham begraben

am 1. Oktober 1885 im Alter von 71 Jahren.

Daniel Bailey wurde in Nytimber geboren und in die Gemeinde Pagham gebracht, um

am 14. Juni 1840 getauft. Er war das vierte Kind von Joseph

Bailey und Sally Horner. Er war erst 2 Jahre alt, als die Familie umzog

nach Selsey und er war ungefähr 5 Jahre alt, als sie nach Sidlesham zogen. Er ging vorbei

den Namen "Dan" sein ganzes Leben lang. Als er alt genug war um zu suchen

sein Vermögen in der Welt, arbeitete er sich um Chichester Harbour herum, um

der Weiler Chidham. Dieser winzige Fleck liegt auf einer Halbinsel, die sich ausdehnt

südlich in Chichester Harbour und liegt etwa acht Kilometer westlich der Stadt

Chichester. Hier lernte Dan Ruth Sparks am 4. September 1859 kennen und heiratete sie.

Ruth Sparks hatte eine enge Beziehung zu ihrem Bruder James Sparks und

ihr Leben und ihre Familien blieben eng. Dieser Bruder, James, und seine

Verlobte, Martha Maria Hutchins, waren die Trauzeugen bei der Hochzeit von Dan

und Ruth (Sparks) Bailey. Nach der Hochzeit kehrten Dan und Ruth zurück zu

Sidlesham und begann in der Nähe seiner Eltern mit der Landwirtschaft. Ihre ersten beiden Kinder

wurden in Sidlesham getauft [GS: 919,100]:

Sarah Jane Bailey 12. Februar 1860 28. August 1862

Daniel Bailey 29. September 1861

Die Volkszählung von 1861 für Sidlesham wurde am 13. April 1861 durchgeführt, bevor

die Geburt des zweiten Kindes [GS: 542,672]:

Name Beziehung Bedingung Alter Geburt

* Dan Bailey Kopf heiratete 20 Pagham

* Ruth Bailey Frau heiratete 22 Chidham

Nur fünf Monate nach dieser Volkszählung wurde ihr zweites Kind getauft

Sidlesham. Innerhalb eines Jahres danach starb ihr kleines Mädchen Sarah Jane und

Es scheint, dass Ruth, wie ihre Schwiegermutter, danach nicht dort bleiben wollte

der Tod ihres kleinen Mädchens. Ihr Bruder James Sparks war nach gezogen

Portsmouth, Hampshire. Dan und Ruth Bailey beschlossen, ihm dorthin zu folgen

und suche ein neues Leben in der Stadt.

Im Jahr 1863 befanden sie sich in der #15 Kettering Terrace in der Stadt Landport in

Portsea, ein Vorort von Portsmouth. Sie waren Mitglieder der Allerheiligen

Gemeinde. Hier ließen sie mindestens vier weitere Kinder taufen:

William Bailey 20. März 1864

Emma Jane Bailey 4. Februar 1866

* Joseph Bailey 11. Dezember 1870

Obwohl es so aussieht, als ob Joseph und seine Schwester Kate Zwillinge gewesen sein könnten, ist dies

ist falsch. Joseph wurde tatsächlich am 1. Februar 1868 geboren, aber seine Eltern

ließ ihn nicht taufen, bis seine kleine Schwester geboren wurde und diese beiden

Kinder wurden gemeinsam getauft.

Bei der Volkszählung von 1871 für Portsea, Hampshire County, All Saints-Gemeinde,

Aufzählung Dist. #10, Unterabt. Kingston, Seite 3, [GS: 827.775] finden wir

unsere Familie lebt immer noch in #15 Kettering Terrace. Dans Beruf ist schwierig

zu lesen, aber er war eine Art Arbeiter. Die meiste Arbeit in diesem Bereich war

verbunden mit der maritimen Arbeit an den Docks:

Name Beziehung Bedingung Alter Geburtsort

* Dan Bailey-Kopf heiratete 30 Sidlesham

* Ruth Bailey Ehefrau heiratete 31 Chidham

Daniel Bailey Sohn 9 Sidlesham

William Bailey Sohn 7 Portsmouth

* Joseph Bailey Sohn 3 Portsmouth

Aus dem Obigen sehen wir, dass ihnen nicht nur die älteste Tochter fehlt,

Sarah Jane, die in Sidlesham gestorben ist, aber sie vermissen auch Emma

Jane, die zu diesem Zeitpunkt ungefähr fünf Jahre alt gewesen wäre.

Dieser Volkszählungseintrag ist der letzte Eintrag, den wir von dieser Familie gefunden haben. Mit

Die kleine Kate ist erst ein Jahr alt und die Eltern sind Anfang dreißig

hatte wahrscheinlich zusätzliche Kinder, die uns zu diesem Zeitpunkt nicht bekannt waren. Wir

durchsuchte die Volkszählung von 1881 und die Familie war aus der Gegend umgezogen. Wir

weiß nicht, wohin sie als nächstes gezogen sind, welche anderen Kinder sie vielleicht gehabt haben,

oder was aus einem von ihnen wurde außer ihrem Sohn Joseph. Wir ... auch

schrieb Portsmouth/Portsea, um die Aufzeichnungen der alten All Saints-Gemeinde zu durchsuchen.

Sie konnten keine weitere Erwähnung dieser Familie finden (Taufen,

Ehen oder Beerdigungen) anders als oben angegeben.

Joseph Bailey wurde am 1. Februar 1868 in Kingston, Portsea, geboren.

Grafschaft Hampshire. [Dieses Datum wurde in der Familienbibel seiner Frau festgehalten, da

sowie in obiger Geburtsurkunde dokumentiert.] Er war fast drei

Jahre alt, als er mit seinem . in die Pfarrei All Saints in Portsea gebracht wurde

jüngere Schwester Kate, die am 11.12.1870 getauft wird [Brief von

Portsmouth City Records Office, vom 27. Januar 1993.]

Irgendwann in seiner Jugend, vor 1881, zog Joseph weg von

Portsea/Portsmouth mit seiner Familie. Seine Eltern waren dorthin gezogen, um zu sein

näher an dem Bruder seiner Mutter, James Sparks und seiner Familie. James

Sparks zog nach Southwick, Sussex Co., dann für kurze Zeit nach London,

und dann zurück nach Littlehampton in Sussex Co. Vielleicht die Baileys

folgte ihnen in diesen Teil von Sussex County. Wir wissen, dass Joseph gewachsen ist

seine Cousine Sarah Sparks, die Tochter von James und Martha, zu kennen

Maria Hutchins Funken. Wir haben ein Foto von ihnen in Littlehampton,

Sussex County nur wenige Monate vor ihrer Heirat.

Joseph nahm eine Stelle als Zugschaffner in London an. Er lebte in

Battersea, im Bezirk Wandsworth, auf der anderen Seite der Themse südlich von

Westminster, als er mit seiner Cousine ersten Grades, Sarah Jane Sparks, verheiratet war.

am 16. Februar 1889. Sie lebten weiterhin in London, wo ihre ersten beiden

Name Geburtsdatum Geburtsort

Joseph Reginald Bailey 23. November 1889 Kentish Town

Fredrick William Bailey 11. September 1891 Malden Road

Joseph wechselte daraufhin den Job. Er wurde Steward auf einem Schiff, das segelte

von London nach Southampton und weiter nach Liverpool, dann zurück nach London via

Southampton wieder. Joseph erkannte, dass er seine Familie zweimal sehen konnte, als

oft, wenn sie in Southampton wohnten, so wie er es tun würde, wenn er an einem der beiden Endpunkte wohnte.

Um 1892 zog er mit seiner Familie von London nach Southampton, wo

sie fanden eine Residenz in Woolston, direkt auf der Ostseite des Flusses

gegenüber von Southampton. Hier wurden ihre letzten beiden Kinder geboren:

Name Geburtsdatum Geburtsort

Leonard Harold Bailey 29. Dezember 1893 Woolston, Hamp.

* Lillian Florence Bailey 27. Februar 1896 Woolston, Hamp.

Wir sind uns nicht sicher, was nach dieser Zeit aus Joseph Bailey wurde. Die

Kinder von Lillian Florence Bailey verstanden, dass Joseph auf See verloren war

als sein Schiff irgendwann um die Jahrhundertwende unterging.

Die Nachkommen von Leonard Harold Bailey hatten jedoch die Familienbibel von

Josephs Frau Sarah Jane Sparks Bailey. Darin stand, dass Joseph gestorben ist

im Hafen von New York im Jahr 1917. Wenn das der Fall ist, dann Joseph und seine Frau

lebte einige Zeit nicht zusammen, da sie die Kinder allein aus dem

Mal war Lillian ungefähr drei Jahre alt. (Weitere Informationen zu dieser Familie finden Sie in

die Sparks-Genealogie in Kapitel 16.) Diese Lillian Florence Bailey war die

Großmutter von Bette McDonald Nebeker und war ihr bekannt.

Der erste gefundene Datensatz von Thomas und Ann Hutchins (oder Hutchings)

ist zur Taufe ihres Sohnes Thomas Hutchins in der Pfarrei St. Pancras

der Church of England in Chichester, Sussex, England am 29. Juni 1789

[GS: 504,431]. Wir finden keine Aufzeichnungen über die Heirat oder Geburt von Thomas oder

Ann, aber wir nehmen an, sie sind irgendwo in der Nähe von Chichester aufgewachsen.

Chichester ist die größte Stadt im Westen von Sussex County und eine sehr alte

Stadt mit viel Geschichte. In der Antike wurde dieses Gebiet von den Regni . besetzt

Stamm, bevor die Römer "Britannia" eroberten und ihre neue Stadt bauten

Noviomagus auf der gleichen Seite.

Nach den Römern, dem sächsischen Häuptling, schenkte Aella diese zerstörte Stadt seinem

Sohn Cissa. Es wird angenommen, dass die Stadt ihren Namen von "Cissa's . abgeleitet hat

Chester" (oder Cissas Schloss), das im Laufe der Jahre zu Chichester wurde. Die

Wörter: Chester oder Caster (beide sind gebräuchliche Endungen des Englischen

Städtenamen) bedeuteten "Burg" oder Festung.

Von den Hügeln entlang der South Downs blickt man auf Chichester

inmitten der fruchtbaren Felder, Sümpfe und Feuchtgebiete am östlichen Ende von

Hafen von Chichester. Bischof Ralph, ein Normanne, begann mit dem Bau des alten

Kathedrale hier um 1091. Seine Spitze erhebt sich 277 Fuß hoch. Noch heute, lang

Teile der ursprünglichen römischen Mauer sind um Teile des alten

In dieser Gegend haben wir unsere Familienwurzeln der Hutchins (oder Hutchings).

Innerhalb von vier Jahren nach der Geburt ihres ersten bekannten Kindes, Thomas und Ann

Hutchins war von St. Pancras in eine benachbarte Gemeinde, St.

Bartholomäus, aber immer noch in der Stadt Chichester. Hier hatten sie drei mehr

Kinder getauft. Wir kennen nur vier Kinder für diese Familie:

Namen getaufte Gemeinde in Chichester

* Thomas Hutchins 29. Juni 1789 St. Pancras

Elizabeth Hutchins 28. September 1793 St. Bartholomäus

William Hutchins 18. November 1795 St. Bartholomäus

Ann Hutchins 1. Juli 1798 St. Bartholomäus

[Eine Familie von Thomas und Elizabeth (Briant) Hutchings (Huchings, Hutchens)

lebte in den 1760er Jahren in den Gemeinden Selsey und Sidlesham. Sie hatten einen Sohn

namens Thomas, der am 31. Januar 1768 in Selsey getauft wurde

nur 19 Jahre vor "our" hatte Thomas sein erstes bekanntes Kind

getauft. Dies ist jedoch nur eine Wunschmöglichkeit und derzeit gibt es keine

Möglichkeit, die Sidlesham Hutchings mit unserem Thomas in Chichester zu verbinden.]

Von dieser ersten Generation wissen wir zum jetzigen Zeitpunkt nur, dass ein Thomas und Ann

Hutchings hatte mindestens vier Kinder, die in zwei verschiedenen getauft wurden

Pfarreien in Chichester. Möglicherweise hatten sie weitere unbekannte Kinder

zu uns in dieser Zeit. Außer den von den verschiedenen Pfarreien geführten Registern

es gab praktisch keine Aufzeichnungen über familiäre Beziehungen.

Der älteste Sohn von Thomas und Ann, der junge Thomas Hutchins (er heißt

unterschiedlich geschrieben, aber meistens ohne das "g) aufgewachsen in Chichester während

die Zeit, in der König George III. Anfälle des Wahnsinns kämpfte, die

Die Franzosen rebellierten gegen ihre Monarchie und die Napoleonischen Kriege waren

verheerendes Europa. Inwieweit ihn diese Ereignisse betrafen, ist nicht bekannt

aber ganz Europa war betroffen und es ist sehr gut möglich, dass ein junger Mann von

Kampfalter kann auch weit von seiner Heimat weggebracht worden sein.

Wenn Ereignisse wie der Militärdienst nicht störten, war es üblich, dass

junger Mann, der in seinen frühen Zwanzigern heiratet. Wir finden keine Aufzeichnungen darüber

Heirat für Thomas zu dieser Zeit, aber wir finden eine Aufzeichnung einer Taufe von

ein kleiner Junge namens Thomas Hutchings, der der Sohn eines Thomas war und

Elizabeth Hutchings in "St. Peter the Lesser" Pfarrei in Chichester am 15

Mai 1811 [GS: 504,431]. Wir können nicht sicher sein, dass der junge Vater war

unser Thomas Hutchings, aber Ort und Datum machen es möglich. Wir

finde keine Erwähnung mehr von der Frau Elizabeth, noch vom Baby. Ob sie

starben an einer Epidemie oder was aus ihnen wurde, bleibt Spekulation überlassen.

Wir finden keine Aufzeichnungen über andere Kinder von diesem Thomas und Elizabeth.

Angenommen, dieser Mann sei "unser" Thomas Hutchins, fand er sich bald als

nach dem frühen Tod seiner Frau Elizabeth wieder alleinstehender Mann. Thomas hatte

um sich ein neues Leben aufzubauen. In der Nähe des Meeres fragt man sich, ob

vielleicht ist er der Marine beigetreten. In seiner Gegend war es keine Seltenheit für

junge Männer, die das Leben eines Seemanns aufnehmen.

In den nächsten 24 Jahren oder bis zum

Taufe einer Tochter, Henrietta Hutchings am 17. Februar 1835 in "St. Peter

der Große", Subdeanery, Chichester. Das Taufprotokoll zeigt, dass die

Die Mutter des Babys hieß Mary. Die Familie wohnte in der West Lane Street

und der Vater Thomas war von Beruf Bäcker [GS: 1.468.999. S.79].

Am 31. Januar 1837 ließ dieses Paar eine weitere Tochter taufen

Gemeinde. Dieses Mädchen erhielt den Namen Martha Maria Hutchings und

war unser Vorfahre [GS: 1.468.999, S.113].

Innerhalb der folgenden zwei Jahre zog die Familie in die Pfarrei St. Martins in

Chichester, wo eine weitere Tochter, Emma Jane, am 10. November getauft wurde.

1839, aber acht Monate später traf diese Familie Traurigkeit, als dieses kleine Mädchen

wurde am 7. Juli 1840 in derselben Pfarrei beigesetzt [GS: 1.468.998, S.24, 18].

Bei der Volkszählung von 1841 lebte unsere Familie in der Shamble Alley Nr.

Martins Gemeinde Chichester, Zählbezirk #5 S.7, [GS: 464,164]:

Name Alter Beruf Geburtsort

* Thomas Hutchins 50 Bäcker Sussex

Es ist offensichtlich, dass Thomas um einiges älter war als seine Frau. Das verleiht

Untermauerung der Vermutung, dass er wahrscheinlich eine frühere Familie hatte. Die

Alter der Eltern ist nicht genau richtig, wurde aber auf das nächste gerundet

Fünfjahresschritt. Auch der Geburtsort der Mutter ist falsch (wie wir wollen

siehe Volkszählung von 1851). Die älteste Tochter wurde hier von der

Spitzname von Harriett, obwohl ihr richtiger Name Henrietta war.

Die Volkszählung von 1851 zeigt, dass sie immer noch am selben Ort leben, obwohl die

Die Hausnummer wurde dann als #24 Shamble Alley angegeben. Das andere

Die bereitgestellten Informationen scheinen genauer zu sein als bei der vorherigen Volkszählung

Name Alter Beruf Geburtsort

* Thomas Hutchings 62 Arbeiter Sussex, Chichester

* Mary 37 Portugal (britische Subj)

Henrietta 16 Sussex, Chichester

* Martha 14 Sussex, Chichester

George 9 Sussex, Chichester

Edward 7 Sussex, Chichester

Caroline 5 Sussex, Chichester

Clara 2 Sussex, Chichester

Sophia 3 mos Sussex, Chichester

Aus der Volkszählung von 1851 sehen wir, dass Thomas Hutchings, der Vater, geboren wurde

in Chichester um 1788. Die einzigen Thomas Hutchings (einschließlich verschiedener

Schreibweisen des Namens), der in diesem Zeitraum in Chichester getauft wurde

war unser Thomas Hutchings, der Sohn von Thomas und Ann Hutchings, der

wurde dort 1789 getauft, wie oben besprochen.

Seine Frau Mary zeigt ihren Geburtsort als Portugal mit dem Zusatz

kommentieren, dass sie ein "britisches Subjekt" war. Wir wissen nicht, ob das

bedeutet, dass sie als britische Untertanin geboren wurde, während ihre Eltern in lebten

Portugal, oder ob sie nach dem Umzug nach England ein britisches Untertan wird

und vielleicht nach der Heirat ihres Mannes Thomas Hutchings. Keine Aufzeichnung von

ihre Ehe wurde in Chichester gefunden. Sie hätten heiraten können

[Es gibt eine Aufzeichnung über einen Mann namens „Thomas Hutchings“, der mit

„Mary French“ in Portsea, Hampshire, ungefähr zur gleichen Zeit wie dieses Paar

vielleicht geheiratet haben. Es gibt eine gewisse Bindung unserer Familie an die Gegend von Portsea, aber wir

kann nicht beweisen, dass Thomas und Maria die gleichen waren wie unser Thomas und

Bisher konnten wir diese Familie weder im Jahr 1861 noch im Jahr 1871 finden

Volkszählung in einer beliebigen Gemeinde in Chichester. Wir sind uns nicht sicher, wohin sie gezogen sind oder

wenn sie noch andere Kinder in der Familie hatten. Es scheint wahrscheinlich, dass der Vater,

Thomas, möglicherweise vor der Volkszählung von 1861 gestorben (bis dahin hätte er

72 Jahre alt) und Mary zog wahrscheinlich mit ihrer Familie näher zu einigen von

In der Pfarrei St. Martins in Chichester finden wir die Taufen der einzelnen

fünf jüngste Kinder mit Ausnahme von Edward. Vielleicht war Edward...

in einer anderen Pfarrei getauft, aber es geht aus dem angezeigten Volkszählungsprotokoll hervor

darüber hinaus war Edward ein Mitglied dieser Familie. Die Taufe von St. Martin

Aufzeichnungen führen die folgenden Kinder auf [GS: 1.468.998]:

George Henry Hutchings 17. Oktober 1841 p. 26

Caroline Hutchins 29. März 1846 p. 31

Clara Elizabeth Hutchins 3. Dezember 1848 p. 32

Sophia Hutchins 19. Januar 1851 p. 35

Wie oben erwähnt, nach ihrem Verschwinden aus Chichester, die Familie

möglicherweise in die Gegend von Portsea/Portsmouth in der Grafschaft Hampshire gezogen.

Wir haben ein Protokoll über die Heirat ihrer Tochter Martha Maria Hutchings

an James Sparks in der Pfarrei St. Marys in Portsea am 21. April 1860. Wir auch

finde dort die Namen anderer Hutchins oder Hutchings mit ähnlichen Namen wie

die unserer Familie. Bei so gebräuchlichen Vornamen können wir jedoch nicht

Seien Sie sicher, dass es sich um dieselben Personen handelt.

Bei der Volkszählung von 1861 [GS: 542.674 S.28] für die Pfarrei "Allerheiligen" in

Portsea, Stadtteil Portsmouth, Stadt Landport in Hampshire County, wir

Finden Sie das frisch verheiratete Paar:

Name Alter Beruf Geburtsort

* James Sparks 29 Schmied Sussex, Chidham

* Martha M. Sparks 26 Beefshaker Sussex, Chichester

Marthas Beruf ist in der Volkszählung schwer zu lesen, scheint aber so zu sein

eines "beefshaker". Es ist nicht klar, was diese Aufgabe war. Es ist möglich, dass sie

Aufgabe war es, im Schlachthof das Pökelsalz von den Rinderhäuten abzuschütteln.

Wenn ja, war dies eine sehr schwierige Aufgabe. Es war nicht nur körperlich sehr anstrengend

aber es hätte auch ekelerregend gerochen.

Wir finden sie mit ihren Kindern bei der Volkszählung von 1871 in Southwick, New aufgeführt

Shoreham, Sussex, aber zu dieser Zeit wurde Martha M. (Hutchins) Sparks gezeigt

als Haushaltsvorstand ohne Erwähnung von James. Wir sind uns nicht sicher

wo er zu dieser Zeit war, aber vielleicht hatte er einen Job außer Haus. In

bei der Volkszählung von 1881 lebten sie in Wick, in der Nähe von Lyminster und

Littlehampton, Sussex County.

Wir wissen nicht, wann oder wo Martha Maria Hutchings Sparks gestorben ist. Sie

Enkel Leonard Bailey kehrte am Ende des Ersten Weltkriegs in diese Gegend zurück

um Verwandte zu besuchen, die er seit seiner Kindheit nicht mehr gesehen hatte. Hier in

Worthing, in der Nähe von Littlehampton, fand er eine Frau, Edith Stanford, und sie

heirateten 1917. Vielleicht war seine Großmutter diejenige, die er war

Besuch in dieser Gegend. Wenn sie noch lebte, wäre sie achtzig gewesen

1917 Jahre alt. (Mehr über die Familie von Martha Maria Hutchings erfahren Sie in


Kurze Geschichte des National Park Service

März 1872 errichtete der Kongress den Yellowstone-Nationalpark in den Territorien von Montana und Wyoming als „öffentlichen Park oder Vergnügungspark zum Wohle und Vergnügen der Bevölkerung“ und stellte ihn „unter die ausschließliche Kontrolle des Innenministers“. " Mit der Gründung des Yellowstone Nationalparks begann eine weltweite Nationalparkbewegung. Heute gibt es in mehr als 100 Nationen rund 1.200 Nationalparks oder gleichwertige Schutzgebiete.

In den Jahren nach der Gründung von Yellowstone genehmigten die Vereinigten Staaten weitere Nationalparks und Denkmäler, von denen viele aus den Bundesländern des Westens stammen. Auch diese wurden vom Innenministerium verwaltet, während andere Denkmäler und Natur- und historische Gebiete vom Kriegsministerium und dem Forstdienst des Landwirtschaftsministeriums verwaltet wurden. Keine einzige Behörde sorgte für eine einheitliche Verwaltung der vielfältigen Bundesparklandschaften.

Roosevelt Arch im Yellowstone-Nationalpark

Am 25. August 1916 unterzeichnete Präsident Woodrow Wilson das Gesetz zur Schaffung des National Park Service, eines neuen Bundesbüros im Innenministerium, das für den Schutz der 35 Nationalparks und Denkmäler verantwortlich ist, die damals vom Ministerium verwaltet wurden und noch einzurichten sind. Dieses "Organgesetz" besagt, dass "der so eingerichtete Dienst die Nutzung der als Nationalparks, Denkmäler und Reservate bekannten Bundesgebiete fördern und regulieren soll ... durch Mittel und Maßnahmen, die dem grundlegenden Zweck der genannten Parks, Denkmäler und Reservate entsprechen, welcher Zweck ist es, die Landschaft und die natürlichen und historischen Gegenstände und das wilde Leben darin zu erhalten und deren Genuss auf eine Weise und mit Mitteln zu gewährleisten, die sie für den Genuss künftiger Generationen ungestört lassen."

Eine Exekutivverordnung im Jahr 1933 übertrug 56 Nationaldenkmäler und militärische Stätten vom Forstdienst und dem Kriegsministerium an den Nationalparkdienst. Diese Aktion war ein wichtiger Schritt in der Entwicklung des heutigen wahrhaft nationalen Parksystems – ein System, das sowohl Gebiete von historischer als auch landschaftlicher und wissenschaftlicher Bedeutung umfasst. Der Kongress erklärte im General Authorities Act von 1970, "dass das Nationalparksystem, das mit der Gründung des Yellowstone-Nationalparks im Jahr 1872 begann, seitdem in jeder Region zu Natur-, Geschichts- und Erholungsgebieten der Superlative angewachsen ist ... und dass dies der Zweck ist". dieses Gesetzes, um alle diese Bereiche in das System aufzunehmen…."

Das Nationalparksystem der Vereinigten Staaten umfasst jetzt mehr als 400 Gebiete mit einer Fläche von mehr als 84 Millionen Hektar in 50 Bundesstaaten, dem District of Columbia, Amerikanisch-Samoa, Guam, Puerto Rico, Saipan und den Jungferninseln. Diese Gebiete sind von solcher nationaler Bedeutung, dass sie eine besondere Anerkennung und besonderen Schutz gemäß verschiedenen Gesetzen des Kongresses rechtfertigen.

Ergänzungen zum Nationalparksystem werden jetzt im Allgemeinen durch Gesetze des Kongresses vorgenommen, und Nationalparks können nur durch solche Gesetze geschaffen werden. Aber der Präsident ist gemäß dem Antiquities Act von 1906 befugt, nationale Denkmäler auf Ländern zu proklamieren, die bereits unter Bundeshoheit stehen. Der Innenminister wird normalerweise vom Kongress um Empfehlungen zu vorgeschlagenen Ergänzungen des Systems gebeten. Der Sekretär wird vom National Park System Advisory Board beraten, das sich aus Privatpersonen zusammensetzt und über mögliche Ergänzungen des Systems und Richtlinien für seine Verwaltung berät.

Der National Park Service ist immer noch bestrebt, seine ursprünglichen Ziele zu erreichen, während er auch viele andere Rollen übernimmt: Hüter unserer vielfältigen Kultur- und Freizeitressourcen, Umweltschützer, Partner bei der Wiederbelebung der Gemeinden, weltweit führend in der Park- und Naturschutzgemeinschaft und Vorreiter in den Bemühungen zum Schutz Amerikas Freiraum.

Heute kümmern sich mehr als 20.000 Mitarbeiter des National Park Service um Amerikas mehr als 400 Nationalparks und arbeiten mit Gemeinden im ganzen Land zusammen, um die lokale Geschichte zu bewahren und wohnortnahe Freizeitmöglichkeiten zu schaffen.


Schau das Video: aaj sdmc jana. 28 august ko diya tha complaint. road encroachment. aaj. kyu bari gye hai (Juli 2022).


Bemerkungen:

  1. Damocles

    The choice is uncomfortable

  2. Mavi

    Ich meine, du liegst falsch. Schreiben Sie mir in PM, wir werden damit umgehen.

  3. Vrba

    Ja! aufgemuntert

  4. Salmaran

    Happens... Such casual concurrence

  5. Achelous

    An deiner Stelle würde ich die Hilfe in Suchmaschinen ansprechen.



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