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Gladwyne PF-62 - Geschichte

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Gladwyne

Eine Stadt in Pennsylvania.

(PF-62: dp. 1.264; 1. 303'11"; T. 37'6"; dr. 13'8"; s. 20.3 K.; kpl. 214; a. 3 3",/50 cal. cl. Tacoma )

Gladwyne (PF-t,2), ehemals Worcester, wurde am 7. Januar 1944 von der Globe Shipbuilding Co., Superior, vom Stapel gelassen. Wis.; gesponsert von Frau Phyllis M. Bennett; und in Dienst gestellt 21. November 1944, Lt. Comdr. R. G. Miller, USCG, im Kommando.

Nach dem Shakedown segelte Gladwyne am 21. Januar 1945 von Philadelphia nach Casco Bay, Maine, wo sie 2 Tage später ankam -14. Mai 1945, jedes Mal zurück nach Boston. Das Auffrischungstraining in Casco Bay belegte den Juni und am 31. Juli segelte Gladwyne von Boston über Panama nach Majuro am 5. September. Sie diente als Flugzeugwächterin und in Kwajalein, bis sie am 27. Dezember 1945 in Pearl Harbor einsetzte. Unterwegs am 23. Februar 1946 patrouillierte Gladwyne auf der Wetterstation, bis sie am 9. April in San Francisco festmachte. Dort außer Dienst gestellt am 15. April 1946 wurde sie im Oktober 1946 von der Marineliste gestrichen und am 24. November 1947 an die mexikanische Regierung verkauft. Sie diente Mexiko als Papaloapan, bis sie 1965 entsorgt wurde.


Gladwyne PF-62 - Geschichte

Aus: Dictionary of American Naval Fighting Ships , Vol. 2, No. III, S. 104.105

(PF-62: dp. 1.264 1. 303'11" b. 37'6" dr. 13'8" s.20.3 k. kpl. 214 a. 3 3"/50 cal. cl. Tacoma)

Gladwyne (PF-62), ehemals Worcester, wurde am 7. Januar 1944 von der Globe Shipbuilding Co., Superior, Wis., gesponsert von Mrs. Phyllis M. Bennett, vom Stapel gelassen und am 21. November 1944 von Lt. Comdr. R. G. Miller, USCG, im Kommando.

Nach dem Shakedown segelte Gladwyne am 21. Januar 1945 von Philadelphia nach Casco Bay, Maine. 2 Tage später angekommen. Nach den dortigen Trainingsübungen unternahm sie vom 6. Februar bis 4. Mai 1945 zwei transatlantische Konvoi-Geleitreisen nach Oran, Algerien, jeweils eine von New York und Norfolk, und kehrte jedes Mal nach Boston zurück. Das Auffrischungstraining in Casco Bay belegte den Juni, und am 31. Juli segelte Gladwyne von Boston über Panama nach Majuro am 5. September. Sie diente dort und in Kwajalein als Flugzeugwache, bis sie am 27. Dezember 1945 in Pearl Harbor einsetzte. Unterwegs am 23. Februar 1946 patrouillierte Gladwyne auf der Wetterstation bis zum Anlegen in San Francisco am 9. April. Dort außer Dienst gestellt am 15. April 1946 wurde sie am 8. Oktober 1946 von der Marineliste gestrichen und am 24. November 1947 an die mexikanische Regierung verkauft. Sie diente Mexiko als Papaloapan, bis sie 1965 entsorgt wurde.


Abtreibungsstatistik

Diese Statistiken umfassen nur chirurgisch und medizinisch Abtreibungen. Da es sich bei vielen Verhütungsmitteln um Abtreibungsmittel handelt (Arzneimittel, die Abtreibungen auslösen oder auslösen), ist es wichtig, die Zahl der durch chemische Abtreibungen getöteten Kinder nicht zu übersehen. Seit 1965 haben durchschnittlich 11 Millionen Frauen in den Vereinigten Staaten zu einem bestimmten Zeitpunkt abtreibende Methoden der Geburtenkontrolle angewendet. Anhand von Formeln, die auf der Wirkungsweise der Antibabypille basieren, prognostizieren Apothekenexperten, dass in den Vereinigten Staaten etwa 14 Millionen chemische Abtreibungen vorkommen jedes Jahr, mit einer prognostizierten Gesamtzahl von weit über 610 Millionen chemischen Abtreibungen zwischen 1965 und 2009.

Bei der Recherche zu Abtreibungsstatistiken können Sie auch auf zwei verschiedene Zahlenreihen stoßen. Ein Set stammt von den Centers for Disease Control, das andere vom Guttmacher Institute – dem "unabhängigen Forschungsarm" der Planned Parenthood Federation of America.

Die Gesamtzahlen des Guttmacher-Instituts sind tatsächlich genauer, da das Institut im ganzen Land private Untersuchungen zu Anbietern von Abtreibungen durchführt und nicht alle Bundesstaaten verpflichtet sind, der CDC Bericht zu erstatten. Tatsächlich sind Kalifornien und New York, wo viele Abtreibungen vorkommen, in den Zahlen der CDC nicht enthalten.


So viel erhält der typische 62-jährige Begünstigte jeden Monat

Angesichts dieser Informationen könnten Sie den Eindruck haben, dass die meisten Senioren etwas warten, bevor sie ihre Sozialversicherungsleistungen in Anspruch nehmen. Die Daten zeigen jedoch etwas anderes.

Die Mehrheit der Amerikaner (rund 60 %) fordern ihre Auszahlung vor Erreichen des vollen Rentenalters an, und das beliebteste Anspruchsalter ist 62 Jahre. Ich beziehe mich auf Situationen, in denen Arbeitnehmer im Ruhestand entscheiden können, wann sie mit der Auszahlung beginnen. Dadurch werden Personen, die im Alter von 66 Jahren (d.

Die Frage ist, was kann der typische Rentner im Alter von 62 Jahren von der Sozialversicherung erwarten? Laut Auszahlungsstatistik der Social Security Administration im Juni 2020 beträgt die durchschnittliche Sozialversicherungsleistung im Alter von 62 Jahren 1.130,16 USD pro Monat oder 3.561,92 USD pro Jahr. Das sind nur 800 US-Dollar über der bundesstaatlichen Armutsgrenze für einen Einpersonenhaushalt im Jahr 2020 und deutlich unter dem durchschnittlichen Rentnergeld von 1.514,13 US-Dollar pro Monat im Juni 2020.

Warum sollten Rentner bereit sein, eine dauerhafte Kürzung ihrer monatlichen Auszahlung von bis zu 30 % aus der Sozialversicherung zu akzeptieren, nur um ihre Leistung ein paar Jahre früher zu beziehen? Für manche Leute ist die Antwort einfach, dass sie keine anderen Einkommensquellen haben. Für andere könnte es ein strategischer Schachzug sein, etwa wenn ein Ehegatte mit geringerem Einkommen Einkommen für seinen Haushalt erwirtschaften möchte. Aber ich würde wetten, dass auch bei diesen frühen Anträgen ein mangelndes Verständnis des Sozialversicherungsprogramms eine Rolle gespielt hat.

Bildquelle: Getty Images.


گلدویین (پی‌اف-۶۲)

یواس‌اس گلدویین (پی‌اف-۶۲) (به : USS Gladwyne (PF-62) ) (۹۲٫۶۳ متر) . این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.

گلدویین (پی‌اف-۶۲)
پیشینه
مالک
: ووستر، ماساچوست
: ۱۴ اکتبر ۱۹۴۳
کار: ۷ ژانویه ۱۹۴۴
به دست آورده شده: ۲۴ نوامبر ۱۹۴۷
مشخصات اصلی
: ۱٬۴۳۰ lange Tonne (۱٬۴۵۳ تن)
: ۳۰۳ فوت ۱۱ اینچ (۹۲٫۶۳ متر)
: ۳۷ فوت ۶ اینچ (۱۱٫۴۳ متر)
: ۱۳ فوت ۸ اینچ (۴٫۱۷ ​​متر)
: ۲۰ گره (۳۷ کیلومتر بر ساعت؛ ۲۳ مایل بر ساعت)

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Inhalt

Nach dem Shakedown vor Bermuda, Moberly der Atlantikflotte am 8. Februar 1945 zum Begleitdienst gemeldet. Zugeordnet zu TG 60.1 verließ sie Norfolk, Virginia, am 22. Februar im Bildschirm des nordafrikanischen Konvois UGS-76. Sie erreichte Oran, Algerien, am 10. März und segelte von dort am 18. mit dem Konvoi GUS-76 nach Westen. Am 29. März auf TG-60.7 überstellt, schloss sie sich dem ostgehenden Konvoi UGS-82 im Mittelatlantik an und kehrte am 8. April nach Oran zurück. Am 17. April segelte die Fregatte erneut in Richtung USA. Die Eskorten verließen den Konvoi am 5. Mai gegen Mittag vor New York und fuhren nach Boston, Massachusetts.

In Gesellschaft mit Atherton (DE-169) und Amick (DE-168), Moberly näherte sich Buzzards Bay am späten Nachmittag, nur zwei Tage vor der Kapitulation Deutschlands. Um 1854, auf Bestellungen von CTG 60,7 in Ericsson (DD-440), dann am südlichen Eingang des Cape Cod Canal drehten die Schiffe um, um vor Block Island nach einem deutschen U-Boot zu suchen. Um 1740, U-853 hatte torpediert und versenkt Schwarzer Punkt in Sichtweite von Point Judith, Rhode Island, als der amerikanische Bergmann nach Boston fuhr.

Unter dem taktischen Kommando von Lieutenant Commander Tollaksen erreichten die Schiffe das Gebiet um 1920, und nachdem sie eine Aufklärungslinie vor Block Island gebildet hatten, begannen sie 2010 mit dem Aufmarsch in Richtung See. Atherton entdeckte das Schnorchel-U-Boot, das in einer Tiefe von 18 Faden auftauchte. Die Eskorte des Zerstörers warf um 2028 magnetische Wasserbomben ab und feuerte während der nächsten 30 Minuten zwei volle Igel-Spreads ab.

Als effektive Jäger-Killer-Gruppe arbeiten, Atherton und Moberly setzte die Such- und Zerstörungsoperationen fort. Um 23:41 Uhr startete die Eskorte Igel, die große Mengen Öl, Luftblasen und Trümmer an die Oberfläche brachten. Die beiden Schiffe führten in den frühen Morgenstunden des 6. Mai vier weitere Angriffe aus, und im Morgengrauen übersäten Öl und Treibgut den Ozean. Die Schiffe fanden schlüssige Beweise wie Planken, Rettungsinseln, eine Kartentischplatte, Kleidung und eine Offiziersmütze, die die Genauigkeit und Schwere der früheren Angriffe anzeigten. Um sicher zu gehen, schlugen sie den ganzen Vormittag auf das leblose U-Boot ein, dann fuhr TG 60,7 mit "Besen an den Mastspitzen" nach Boston.

Moberly verkehrte bis zum 31. Juli zwischen Boston und New York, als sie mit drei anderen Fregatten in den Pazifik segelte. Sie passierte am 8. August den Panamakanal und erreichte am 23. Pearl Harbor. Sechs Tage später Moberly und Gladwyne (PF-62) segelte zu den Marshall-Inseln, um mit Wetterstations- und Flugzeugwachpatrouillen zu beginnen. Die Fregatten erreichten Majuro am 5. September, und während der nächsten sechs Monate patrouillierten sie abwechselnd in ihrem zugewiesenen Gebiet aus Majuro und später aus Kwajalein.

Moberly kehrte Anfang April 1946 an die Westküste zurück und diente anschließend im 13. Sie wurde am 12. August 1946 außer Dienst gestellt. Vom Marineminister zur Entsorgung freigegeben am 29. August, Moberly wurde am 23. April 1947 von der Navy-Liste gestrichen. Sie wurde am 27. Oktober 1947 zur Verschrottung an die Franklin Shipwrecking Company in Hillside, New Jersey, verkauft.

Moberly erhielt einen Kampfstern für den Dienst im Zweiten Weltkrieg.


Servicehistorie [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Nach dem Shakedown, Gladwyne segelte von Philadelphia, Pennsylvania, am 21. Januar 1945 nach Casco Bay, Maine und kam dort zwei Tage später an. Nach den dortigen Trainingsübungen unternahm sie vom 6. Februar bis 14. Mai 1945 zwei transatlantische Konvoi-Geleitreisen nach Oran, Algerien, jeweils eine von New York und Norfolk, Virginia, und kehrte jedes Mal nach Boston, Massachusetts, zurück. Das Auffrischungstraining in Casco Bay belegte den Juni und den 31. Juli Gladwyne segelte von Boston über Panama in den Pazifik.

Am 29. August, Gladwyne und Moberly (PF-63) segelte zu den Marshall-Inseln, um mit Wetterstations- und Flugzeugwachpatrouillen zu beginnen. Die Fregatten erreichten Majuro am 5. September und patrouillierten in den nächsten Monaten abwechselnd in ihrem zugewiesenen Gebiet aus Majuro und später aus Kwajalein. Gladwyne segelte dann nach Pearl Harbor und legte dort am 27. Dezember 1945 ein. Unterwegs am 23. Februar 1946, Gladwyne kehrte nach Majuro zurück und patrouillierte auf der Wetterstation, bis sie am 9. April in San Francisco, Kalifornien, festmachte.

Dort wurde sie am 15. April 1946 außer Dienst gestellt, am 8. Oktober 1946 von der Marineliste gestrichen und am 24. November 1947 an die mexikanische Regierung verkauft. Sie diente Mexiko als ARM Papaloapan bis 1965 entsorgt.


Die Bewohner

Charles Ludington stammte aus Old Lyme, Connecticut, und war Absolvent der Yale Law School. Er heiratete 1895 Ethel Saltus und sie lebten in Manhattan, wo Charles als Anwalt praktizierte. 1901 übernahm er die Position des Sekretärs und Schatzmeisters der Curtis Publishing Company in Philadelphia und die Ludingtons zogen an die Main Line.

Mühlbachtal. 1905 wurde ein zehn Hektar großes hügeliges Gelände mit Herrenhaus, Kutschenhaus, Künstleratelier und Quellhaus an der Old Gulph Road in Gladwyne (ehemals Ardmore) gekauft. Ihr Anwesen namens Clovelly wurde über 50 Jahre lang gepflegt, umgebaut und neu bebaut . Die Architekturgeschichte des 19. und 20. Jahrhunderts des Anwesens stellt eine mikroskopische Geschichte der Ästhetik, des sozialen Lebens und der Entwicklung der Hauptbahn von den Gründervätern bis zur Gegenwart dar.

Furness und Evans. Das erste Haus, das auf diesem Hügel östlich der Residenz und Getreidemühle von John Roberts am Mill Creek gebaut wurde, war eines für den prominenten Zahnarzt Dr. Henry C. Register, entworfen von Furness und Evans. Nachdem ein Feuer 1897 den größten Teil des Gebäudes zerstört hatte, baute Edgar V. Seeler, Architekt der Curtis Publishing Company, das Haus im Kolonialstil wieder auf. Das Anwesen wurde nach einer englischen Stadt neu Clovelly genannt.

Als die Ludington&rsquos 1905 Clovelly in Besitz nahmen, engagierte sich Charles aktiv in Bildungseinrichtungen und Akademien in Philadelphia, diente als Schatzmeister der Bryn Mawr Presbyterian Church und war Mitglied vieler sozialer Vereine.

Wie es die Tradition des Tages war, diente Ethel ihrer Familie, ihrem Zuhause und sozialen Zwecken. Ihre Führungsstärke, ihr Enthusiasmus und ihre Lebensfreude haben ihr viele Freunde gewonnen. Ein weitläufiger formaler Garten, der an einen Squashplatz grenzte, wurde ihr Stolz und ihre Freude.

In den Jahren 1913-14 wurde das Anwesen von einem anderen lokalen Architekten, Horace Well Sellers, umgebaut. Der westliche Verandaflügel wurde umfangreich erweitert, was sowohl der Familie als auch den Besuchern neuen Charme verleiht. Die Freude über das umgebaute Heim wurde durch die Diagnose, dass Ethel an Tuberkulose litt, getrübt. Trotz ihrer Krankheit unterhielt die Familie einen aktiven Reiseplan sowohl in Amerika als auch in Europa. Sanatorium bleibt im Westen und Saranac Lake tat wenig, um die Ethel-Krankheit einzudämmen, am 7. September 1922 starb sie nach einem tapferen Kampf im Alter von 51 Jahren. Niemand war am Boden zerstört als ihr Ehemann, ihr ergebenster Anhänger.

Denkmal für Ethel. Dank seines Reichtums konnte Charles Ludington den frühen Tod seiner Frau in einen philanthropischen Zweck verwandeln, um ihr Leben zu gedenken. Ein kleines Buch erzählte von ihren Gemeinschaftsbemühungen, ihrem Geist und ihrer Intelligenz. Für das Sanatorium Saranac Lake wurde eine neue Krankenstation gebaut. Gelder gingen an die Ardmore Library und 50.000 Dollar baute die neue Ludington Library in Bryn Mawr. Der Name Ethel Saltus Ludington wurde prominent mit der bebauten Umgebung verbunden.

Die Architektur und der Freiraum des Anwesens Ludington erinnern noch immer an das Engagement einer ehemaligen Main Line-Familie für die Gemeinde.

Luftaufnahme des Anwesens Ludington in Gladwyne von 1936. Clovelly, auf der linken Seite, ist das Kolonialrevival-Haus, das von Seeler (Änderungen und Ergänzungen von Sellers und später von Durham) für Charles Ludington entworfen wurde. Das moderne Gerichtsgebäude aus dem Jahr 1933 auf der rechten Seite wurde von Durham für C. Townsend Ludington auf dem ehemaligen Squash-Court neben den formalen Gärten gebaut.

Mill Creek, von Furness, Evans & Co., ursprünglich auf dem Gelände von Clovelly, wurde 1887 für Dr. Henry C. Register gebaut. Das Gebäude brannte 1897 aus.

Remise von Henry C. Register, 1887 von Furness, Evans & Co. erbaut und in den 1950er Jahren zu einem Wohnhaus umgebaut. Hier abgebildet vor dem Abriss im Jahr 1998.

Die Süd- und Ostfassade von Clovelly, erbaut von Edgar V. Seeler an der Stelle von Dr. Register&rsquos Mill Creek nach einem Brand im Jahr 1897. Das Kutschenhaus von Furness und Evans blieb mit einigen Änderungen erhalten.

Die Familie Ludington auf der südlichen Veranda von Clovelly, c. 1918. Charles Henry Ludington, Wright, Nicholas, Townsend und Ethel. Die Jungen wuchsen in Clovelly auf, aber als Teenager wurde jeder auf ein anderes Internat geschickt.

Altes Foto der schönen Gärten des Anwesens. Neben den bunten Blumenbeeten glänzte Clovelly mit weitläufigen Rasenflächen und ungewöhnlichen Solitärbäumen.

Ethel Saltus Ludington in einem Gemälde von 1909.

Mitte der 1920er Jahre Foto von Charles Ludington.

Im Jahr 1926 gab Charles 50.000 US-Dollar für den Bau einer Bibliothek als Denkmal für seine geliebte Ethel, eine Hommage an die Werte, die sie beide schätzten. Anbauten in den 1950er, 60er und 80er Jahren haben das ursprüngliche Gebäude umhüllt (siehe Bibliotheken).

Porträt von Charles Ludington (ca. 1920er Jahre) in der Bryn Mawr&rsquos Ludington Library.

J. Howard Pew&rsquos Knollbrook

Knollbrook, ein 13 Hektar großes Anwesen, das J. Howard Pew zu Lebzeiten gehörte, liegt hoch auf einem Hügel an der Grays Lane und der Mill Creek Road. Es wurde auf dem Land gebaut, das dem Müller John Roberts gehörte. 1845 kaufte Samuel Croft, der auch Mühlen betrieb, 35 Hektar Land, um es für die Landwirtschaft zu nutzen. 1883 verkaufte er sein Land an seinen Freund und Anwalt I. Layton Register. Register baute Lynhurst, entworfen von dem bekannten Architekten Frank Furness aus Philadelphia, im Jahr 1890.

Register gab jedem seiner Kinder etwa 5 1/2 Hektar und baute Knollbrook für seinen Sohn Albert Layton Register. Das 1908 fertiggestellte Haus war eines der wenigen Landhäuser aus Backstein und war ungewöhnlich, da es die Regelmäßigkeit des georgianischen Designs aufwies. Der Architekt Lindley Johnson aus Philadelphia plante den frühen Knollbrook.

Aufzeichnungen zeigen, dass J. Howard Pew das Haus gemietet hat, bevor er 1917 das 8,29 Hektar große Anwesen von den drei Söhnen von Register kaufte. Die Pews holten bald einen anderen Architekten, William Woodburn Potter, der die Erweiterungen plante.

Knollbrook war zunächst ein relativ kleiner, blockförmiger Kolonialstil mit typischem Center-Hall-Design. Im folgenden halben Jahrhundert wurde es mehr als verdoppelt und so verschönert, dass es heute eines der herausragenden georgianischen Häuser an der Main Line ist.

Als Herr Pew Knollbrook kaufte, bestand das Land hauptsächlich aus offenen Feldern, die als Weideland für Registerschafe dienten. Einige der alten Schafställe, Ställe und Bauernhäuser waren noch bis in die 1970er Jahre auf dem Grundstück zu sehen.

J. Howard Pew war sehr an seinem Besitz interessiert. Er verwandelte das Gelände in drei makellose Terrassen, die mit dem Hang abfallen, komplett mit Putting Green und Swimmingpool. Höfe mit Springbrunnen wurden ebenso angelegt wie Wege, Quellen mit kleinen Brücken, ein Steingarten und ein Gewächshaus.

Zum Zeitpunkt von Pews Tod im Jahr 1971 umfasste das Anwesen 65 Hektar. Viele dieser Bestände wurden unterteilt. Drei weitere Registerhäuser, Lynhurst, Grey Grange und Dove Lake Farm, existieren noch. Die heutigen Besitzer von Knollbrook haben das Anwesen in Camelot umbenannt.

Lynhurst, entworfen von Frank Furness im Jahr 1890 für Anwalt I. Layton Register.

Eingang Knollbrook, Anfang der 1970er Jahre.

J. Howard Pew, Foto von 1947, wurde im Alter von 30 Jahren Präsident der Sun Oil Company.

Knollbrook liegt heute inmitten von Laub auf einem Hügel und ist von der Mill Creek Road aus kaum zu sehen.

Kontraste

Das Blockhaus. Am Ende einer langen Gasse in Gladwyne steht ein einfaches Wohnhaus, das wahrscheinlich zwischen 1698 und 1700 für einen Arbeiter auf Herberts Farm gebaut wurde. Über seine Geschichte im 18. oder 19. Jahrhundert bis in die 1860er Jahre ist nichts bekannt. William Booth kaufte einen Teil der Herbert-Farm neben seiner Mühle und schloss die Hütte mit ein. Booths Bauer John Doran und seine Frau Martha lebten in dem Einzimmergebäude. Im Jahr 1872 wurde es in ein Haus mit sechs Zimmern umgewandelt, um die wachsende Familie Dorans unterzubringen. Sie lebten dort bis 1892.

Ein Vorbesitzer erzählt: "Laurence Jordan, ein schwarzer Handwerker, lebte früher in der Hütte. Er baute Melonen auf dem Feld beim Friedhof (Har-Ha-Zetim) an und hatte auch ein paar Kühe. Es gab einen Dattelstein in die Nordspitze der Hütte: 1698. Es wurde gestohlen! Der Zement zwischen den Baumstämmen bestand aus Haaren. Ich glaube, es ist das älteste noch stehende Bauwerk, das wir auf der Hauptstrecke haben."


Die Gemeinschaften

Seymour DeWitt Ludlum stolperte auf einem Ausritt von seinem Haus in Merion aus über das fast menschenleere Dorf Rose Glen. Der Rahmen war perfekt für ein Sanatorium für Geisteskranke, das der junge Psychiater gründen wollte. Der größte Teil der Industrie, die vor einem halben Jahrhundert entlang Mill Creek florierte, war verschwunden, aber die Gebäude waren intakt. Es war isoliert, ruhig und schön, eine ideale Lage. Dr. Ludlum kaufte die Gebäude, die einst ein kleiner Weiler gewesen waren: das Postamt und den Laden, die Merion Mills auf der anderen Seite des Baches und die Häuser in der Nähe.

Im Laufe der Jahre wurden daraus Krankenstationen, Labore, Arztpraxen und Wohnräume. Genannt The Gladwyne Colony, schien es dem Passanten ein "kleines Dorf von gestern" zu sein.

Der junge DeWitt sitzt vorne mit seiner Deutschen Dogge, seiner Mutter Beta Hoerle Ludlum und seinen Großeltern mütterlicherseits. Sie alle lebten in Fernside.

Dr. Ludlum starb im Alter von 80 Jahren. Sein Sohn, S. DeWitt Ludlum, Jr., der viele Jahre lang assistiert hatte, wurde der Direktor der Kolonie und leitete sie für ein weiteres Jahrzehnt. Zu dieser Zeit machte der neu gebaute Schuylkill Expressway ganz Gladwyne zugänglich, die Landwerte höher und brachten mehr Menschen dazu, dort zu leben.

Die folgenden Änderungen der medizinischen Standards, höhere Gebühren und die öffentliche Haltung machten es immer schwieriger, die Kolonie zu führen. Es wurde verkauft und nur das Haus von Ludlum, Fernside, ist erhalten geblieben.

Dr. Ludlum in späteren Jahren auf der Veranda.

Ehemals ein Postamt während der Zeit von Chadwick&rsquos Mill. Das Inn war das Hauptbüro der Gladwyne Colony in der Mill Creek Road am Fuße des Rose Glen.

Dr. Ludlums Haus, Fernside, auf einem frühen Foto, das einzige Gebäude der Kolonie, das überlebt hat. Es hat vor kurzem eine sensationelle Reha hinter sich.

Die ursprüngliche Steinfassade steht einem sehr modernen Flügel gegenüber.

Die Gladwyne Colony im Winter: links die ehemalige Chadwick Mill und rechts das Verwaltungsgebäude und die Büros. Wenn möglich, wurden die Patienten ermutigt, auf dem Gelände zu arbeiten, Gärten anzulegen, sich um die vielen Tiere der Kolonie zu kümmern und auch an therapeutischen Handwerken teilzunehmen

Gladwyne Colony therapeutischer Bastelraum.

Erinnerungen

"Ich wurde 1914 in Lower Merion geboren. Keine Geschwister, nur ich. Mein Vater, Dr. Seymour DeWitt Ludlum (1876-1956), war Psychiater. Auf einer Fahrt im Jahr 1912 fand er das Tal und sagte: &lsquoDas ist, was ich will.&rsquo Ich wurde in einem Gebäude namens Chadwick geboren. ganz in der Nähe des Baches und der Rose Glen Road. Vater baute eine Reihe von Gebäuden. Einer war sein Krankenhaus. er wollte einen Ort, an dem er Patienten eine Woche lang nach ihrer Fähigkeit zu leben unter Aufsicht stellen konnte. Er hatte oft hundert Patienten! Ich lebte in dem, was man »das Labor« nannte. Es war Vaters Büro, wo er arbeitete. Schließlich gab es etwa 13 Gebäude auf 30 Hektar.

Meine Eltern ließen sich scheiden, als ich vier war, also lebte ich bei meiner Mutter in North Jersey. Mutter war eine ziemlich selbstherrliche Person. Ich habe Leute kennengelernt, außer denen, die sie mochte. Daher war ich ein Mischer. Sie hat mich immer von der Schule genommen. Ich habe 14 Schulen besucht. es war zu angenehm. Ich war mit ihr auf vielen Reisen nach Europa unterwegs. Wir haben eine Weile im Ausland gelebt. Rom, Paris, Wien.

Zu Hause ging ich für ein Jahr auf die Solebury School. Vater wollte, dass ich nach Hoosac gehe, also wechselte ich. Dann weiter nach Penn. Dann in die Armee. Von &lsquo46 bis &lsquo52 arbeitete ich für meinen Vater im leitenden Teil des Krankenhauses. Dann rüber zum Bryn Mawr Hospital. In der Armee hatte ich Elektrospektroskopie gelernt. Ich war 30 Jahre bei Bryn Mawr in der EEG-Abteilung. Als ich in &rsquo82 in Rente ging, ging ich am nächsten Tag als Freiwilliger zurück, zwei Tage die Woche. Bin seit 15 Jahren dort. Das Krankenhaus ist seit 45 Jahren mein zweites Zuhause. Sie können mich loswerden!"

Bemerkenswerter Nachbar

J. Presper Eckert (1919-1995) war 1946 Miterfinder des weltweit ersten elektronischen Digitalcomputers ENIAC.

  • Als einziger Sohn einer prominenten Familie von Immobilienentwicklern und -bauern in Philadelphia erwies sich Eckert als ein elektronischer Genießer. Mit 8 Jahren baute er sein eigenes Kristallradio auf einem Bleistift, mit 12 entwarf er ferngesteuertes Spielzeug und spielte als Teenager mit seinem Vater komplizierte Zahlenspiele, er konstruierte den Vorläufer des heutigen tragbaren Radios und baute Hi-Fi Verstärker, die er in seiner Schule installierte (Penn Charter). Bei den Aufnahmeprüfungen für das College erreichte er landesweit die zweithöchste Punktzahl.
  • Nach seinem Abschluss im Jahr 1937 trat er in die Wharton School of Business ein. „Ich habe drei Tage durchgehalten“, erinnert sich Eckert lachend. "Sie haben mich eingeschläfert. Sie nahmen einfache Ideen und brauchten ewig, um sie zu erklären." In seiner Sehnsucht, Physik zu studieren, vereitelt, schrieb er sich an der U. Penn&rsquos Moore School of Electrical Engineering ein. Pres Eckert erhielt 1943 seinen Master und arbeitete bald mit Prof. John W. Mauchly, einem 12 Jahre älteren Penn-Forschungslehrer. Es war eine Vereinigung, die beiden Männern Ruhm bringen würde.
  • Während des Zweiten Weltkriegs hatte die Armee der Moore School einen Zuschuss von 150.000 US-Dollar gewährt, um einen Weg zu finden, die ballistischen Berechnungen zu beschleunigen, die zum Zielen ihrer großen Geschütze erforderlich waren. Um den Flug eines Geschosses zu planen, der 60 Sekunden dauern kann, brauchte eine Person etwa 20 Stunden. Das Projekt begann am 9. April 1943. Presquo 24. Geburtstag. 200 Personen, viele davon 16 bis 20 Stunden am Tag (Eckert und Mauchly schliefen in der Schule oft auf Feldbetten), haben zweieinhalb Jahre an der Entwicklung des elektronischen numerischen Integrators und Rechners gearbeitet.
  • Dieser erste Computer war ein 30 Tonnen schweres Monster: 25 Meter lang und 2,40 Meter hoch, eine Masse von Hunderttausenden von Drähten, Röhren, Widerständen und Kondensatoren. 1946 wurde ENIAC auf die Aberdeen Proving Grounds in Maryland verlegt, um dort Wunder zu wirken.
  • Lange nach dem Krieg wurde das Ungetüm demontiert. 1955 wurde ein großer Teil an das Smithsonian geschickt, Teile nach West Point und eine Tafel an Eckerts Haus in Gladwyne. Pres freute sich, auf Partys die Wohnzimmervorhänge beiseite zu ziehen, um ein wohnliches schwarzes Panel dramatisch zu enthüllen. sein "Baby".

Bemerkenswerter Nachbar

Das ehemalige Anwesen von Dorrance in Gladwyne.

Ein bemerkenswerter Einwohner von Lower Merion, der in Gladwyne lebte, aber in Camden arbeitete, war John T. Dorrance, Vorstandsvorsitzender der Campbell Soup Company. Er starb 1989 im Alter von 70 Jahren im Bryn Mawr Hospital an einem Herzinfarkt. Zu dieser Zeit war er Treuhänder und engagierte sich stark für das Philadelphia Museum of Art, eines seiner vielen karitativen Interessen. Als schüchterner und bescheidener Mann wuchs Dorrance in Radnor auf, besuchte die Montgomery School in Wynnewood, die St. George&rsquos School in Rhode Island und dann die Princeton University. Nach seinem Abschluss im Jahr 1941 wurde Dorrance als Soldat zur Armee eingezogen, stieg aber während des Zweiten Weltkriegs zum Leutnant des OSS auf. Er diente in China.

Jack Dorrance, wie er genannt wurde, ist in Lower Merion wegen seiner Beiträge zu jeder ehrenvollen Wohltätigkeitsorganisation im Township gut in Erinnerung, von Krankenhäusern über Bibliotheken bis hin zu Feuerwehren sowie den größeren Organisationen in der Stadt und auf nationaler Ebene. Dorrance war in den Vorständen einer Reihe von Institutionen tätig, darunter das Wistar Institute, die Princeton University, die Church Farm School, die Hampton University in Virginia, die Eisenhower Exchange Fellowships, die Academy of Natural Sciences, das Philadelphia Maritime Museum, die PennJerDel Corporation und die World Wildtierfonds. Beweis dafür, dass vermögende Menschen bedeutende Verpflichtungen gegenüber der Welt um sie eingehen können.

Clement A. Griscom, Präsident der International Navigation Company, lebte in Haverford auf seinem Anwesen Dolobran. Er investierte in die Soapstone Farm, einen 130 Hektar großen Steinbruch in Gladwyne (Foto 1919) an der Monk Road. Speckstein- und Sandsteingruben gab es schon seit Lenape-Zeiten in der Nähe des Flusses. Die Indianer verwendeten Speckstein für Schmuck und die Tradition behauptet, dass die Stufen der Independence Hall aus diesem Steinbruch stammten.

Das Haus eines Pächters und seiner Familie.

Staudamm an der Mill Creek Road, der das Wasser zum Haus von Clement Griscom pumpte, später zum Anwesen von John T. Dorrance auf einem Hügel. Der Damm wurde bei einem Hochwasser 1953 abgerissen.

Haus und Laden entlang der River Road in Gladwyne, Fotodatum unbekannt.

Die Pew-Familie

Die Familie Pew, ein außergewöhnlicher Clan (hauptsächlich in Lower Merion ansässig), leistete wichtige frühe Beiträge zur amerikanischen Industrie. Ihre Pläne hatten schließlich einen einflussreichen Einfluss auf lokaler, nationaler und weltweiter Ebene. Ihre Gründung der Sun Oil Company führte zu einem sensationellen Geschäftserfolg, der wiederum die Überzeugungen der Familie unterstützte, einen Beitrag zu den Bedürfnissen der Gemeinschaft zu leisten. Dieses Ziel finanzierte The Pew Charitable Trusts, die das Engagement der Familie zur Unterstützung gemeinnütziger Organisationen in den Bereichen Kultur, Bildung, Umwelt, Gesundheit und Soziales, öffentliche Ordnung und Religion fortsetzt.

Joseph Newton Pew (1848-1912)

Aufgewachsen auf einer Farm im Westen von Pennsylvania, war er das jüngste von zehn Kindern. Als Pew 11 Jahre alt war, sprudelte in Titusville, nicht weit von seiner Heimat, Amerikas erste Ölquelle hervor. In den 1870er Jahren machte er sich auf den Weg, um sein Glück in Immobilien und Versicherungen zu suchen.

Nach seiner Heirat mit Mary Catherine Anderson wandte er harte Arbeit und Unternehmungslust an, um die Keystone Gas Company aufzubauen, die die Nebenprodukte von Öl (Erdgas) nutzte, um lokale Wärme und Licht zu liefern.

Ende der 1880er Jahre führte das Wachstum des Unternehmens zur Gründung der Sun Oil Company. Während dieser Zeit war J. N. Pew und seine Frau begannen, eine Familie zu gründen und die Werte weiterzugeben, von denen sie glaubten, dass sie für ein produktives und treues Leben unerlässlich waren.

1902 ging Pew eine Partnerschaft ein, um eine Raffinerie entlang des Delaware River (ein 82 Hektar großes Gelände bei Marcus Hook) zu bauen. Dort wurde in diesem Jahr das erste Seerohöl verschifft.

Zu diesem Zeitpunkt hat J. N. Pew war Vater von fünf Kindern. 1908 zog er mit seiner Familie nach Glenmede, dem ehemaligen Graham-Anwesen an der Old Gulph Road und Morris Roads in Bryn Mawr. Bei seinem Tod im Jahr 1912 wurde Josephs zweiter Sohn, John Howard Pew, 30 Jahre alt, Präsident der Sun Oil Company.

J. Howard Pew (1882-1971)

Unter J. Howards Regime wurde das Volumen von Sun Oil auf das Vierzigfache geschätzt. Seine frühesten Beiträge waren wissenschaftlich. Während seiner Regierungszeit erweiterte er das Unternehmen auf den Schiffbau und war stolz auf den Beitrag von Sun Oil während zweier Weltkriege. Er war in der gesamten Organisation für sein persönliches Interesse an seinen Tausenden von Mitarbeitern bekannt und machte oft die Runde, um sich bei Arbeitern auf allen Ebenen zu melden.

Sein 67 Hektar großes Anwesen, Knollbrook in der Grays Lane, lag nicht weit von der Wohnung seines Bruders Joe entfernt. Im Gegensatz zu Joe führte J. Howard ein einfaches Leben, mochte keine Unterhaltung und genoss lange Spaziergänge auf seinem Anwesen. Während des Zweiten Weltkriegs ignorierte er seine Autos und Chauffeure und fuhr jeden Tag mit dem Zug zur Arbeit. Er war tief religiös und beteiligte sich auf lokaler und nationaler Ebene an den Angelegenheiten der Presbyterianischen Kirche. J. Howard Pew starb kurz vor seinem 90. Geburtstag.

Joseph N. Pew, Jr. (1886-1963)

Joe Junior, ein Cornell-Absolvent, war der weltgewandtere, aufgeschlossenere Bruder. Als Vizepräsident von Sun Oil war er ein Visionär in Wissenschaft und Wirtschaft. der "Ideenmann" des Unternehmens. Er entwarf eine Pipeline von Marcus Hook zu den Great Lakes, er entwickelte die benutzerdefinierte Mischung von Benzinen, die er "Blue Sunoco" einführte.

Am Ende des Zweiten Weltkriegs war Sun Oil eine der wenigen amerikanischen Industrien, die nach fünf Jahrzehnten im Besitz der Gründerfamilie waren und von ihr geleitet wurden. Er setzte sein lebenslanges Engagement für das Konzept des freien Wettbewerbs auf dem Markt fort.

Wie sein Bruder J. Howard teilte er die soziale Verantwortung der Unterstützung der Presbyterianischen Kirche und war ein liberaler Spender der nationalen Republikanischen Partei. Er starb mit 77.

Rocky Crest, Gladwyne-Nachlass von Joseph Pew, Jr.

Mary Ethel Bank (1884-1979)

Skylands in Gladwyne wurde von Mary Ethel Pew an die lutherischen Diakonissen übergeben.

Mary Ethel Pew schloss ihr Studium am Bryn Mawr College mit Auszeichnung ab. Der Tod ihrer Mutter im Jahr 1935 führte zu dem Entschluss, ihr Privatleben und ihr Erbe der Unterstützung der Krebsforschung zu widmen.

Mary Ethel machte ihr Zuhause auf dem Anwesen der Familie Glenmede. Ihr Interesse am Gesundheitswesen veranlasste sie, sich in einem kleinen Krankenhaus namens Lankenau zu engagieren, das von lutherischen Schwestern betrieben wird und zu einer wichtigen medizinischen Einrichtung in der Region geworden ist.

1953 schenkte Frau Pew Skylands, ihr 26 Hektar großes Anwesen in Gladwyne, dem Philadelphia Motherhouse of Diaconesses. Nach ihrem Tod im ehrwürdigen Alter von 95 Jahren wurde ihr Stammsitz Glenmede dem Bryn Mawr College als Graduiertenzentrum übergeben.

Mabel Pew Myrin (1889-1972)

Als jüngstes von J.N.'s Kindern widmete Mabel ihr Leben den "Überlebensfragen", der Verbesserung des Bildungsprozesses und den Problemen der Betreuung und Bildung von Behinderten.

Wie ihre Brüder und Schwestern engagierte sie sich intensiv in der Unterstützung von Gesundheitseinrichtungen. Scheie Eye Institute and Presbyterian-University of Pennsylvania Medical Center were two institutions that benefitted from her dedication. She was also a longtime benefactor of Saunders House, a care facility for the elderly in Wynnewood.

Alberta Hensel Pew

Joe Jr.&rsquos wife, Alberta, is a fascinating character in the family tree. Though she embodied many of the principles of a priviledged life, she ignored the trappings of advantage in order to pursue her individual course. An avid sportswoman (especially devoted to salmon and trout fishing) she participated in golf, tennis, swimming, sailing, horseback riding and shooting. She was a champion markswoman. a student of Annie Oakley!

Her interest in gardening and the natural world was exceptional. That led to her advocacy for the preservation of open spaces and buildings of historic importance. Part of her land on Dodds Lane in Gladwyne was deeded to the National Lands Trust.

Aside from her personal enthusiasms, she led an energetic life of civic and community service. Mrs. Pew died in 1988 at the age of 96. Her obituary reported that two weeks before her death she snagged seven fish at her Pocono Mountain retreat.


Gladwyne PF-62 - History

Ten "River" class anti-submarine ships (originally called "corvettes" and later "frigates"), then on order in a Canadian shipyard for the British Royal Navy, were transferred to the U.S. Navy in February 1942. These vessels were originally classified as corvettes and numbered in the "gunboat" (PG) series by the USN, and accordingly assigned hull numbers PG-101 through PG-110. The first two were placed in commission as such in December 1942, and the remaining eight were returned to the Royal Navy under "Lend-Lease". A hundred similar ships, modified to American specifications, were ordered from U.S. shipyards under Maritime Commission contracts. These were initially assigned hull numbers PG-111 through PG-210.

On 15 April 1943, the U.S. Navy changed the classification of the first two Canadian-built ships, and of all those planned for construction in the United States, to "patrol escort", or "frigate", with numbers assigned in a newly-established PF series. PG-101 and PG-102, already in commission, became PF-1 and PF-2. The rest became PF-3 through PF-102, of which PF-3 through PF-71, PF-93, PF-94 and PF-99 through PF-102 were commissioned for U.S. Navy service, generally with crews provided by the U.S. Coast Guard. Four more (PF-95 through PF-98) were cancelled before being laid down. Twenty-one (PF-72 through PF-92) were turned over to Great Britain while building, with only PF-72 ever having a U.S. Navy name assigned. Twenty-three PFs were loaned to the Soviet Navy in 1945, following USN service, and several others were briefly employed by the U.S. Coast Guard in 1946.

The U.S. Navy regarded these rather "low-tech" ships as a strictly wartime expedient. In 1946-1947 nearly all of them were disposed of by sale to other nations' navies and civilian users or as scrap. With the exception of one wrecked in 1948, those loaned to the Soviets were returned in 1949 and laid up pending disposal. Returned to service during the Korean War, some recommissioned as U.S. Navy ships before all were transferred to South Korea, Japan, Thailand and Colombia in 1950-1953. A few of the Korean frigates remained in the U.S. Naval Vessel Register for nearly two more decades, though this was essentially a legal formality.

The Cold War begat another six ships with "PF" numbers, all built for foreign navies to a basically Italian design. Four (PF-103 through PF-106) went to Iran in 1964 and 1969. PF-107 and PF-108 were delivered to Thailand in 1971 and 1974. The "PF" designation enjoyed a short-lived, and probably final, U.S. Navy reappearance with the initial hull number assignments of what became the Oliver Hazard Perry class guided-missile frigates. Planned as PF-109 through PF-112, the first ship was actually laid down under that designation shortly before they became FFG-7 through FFG-10 in mid-1975. Their numerous sisters were FFGs from the beginning.

Note on the "frigate" classification: The U.S. Navy has used the term "frigate" for two other types of modern warship, one while the PF designation was still nominally in use. That type, classified in 1951 as "destroyer leader" (DL) and changed to frigate (also DL) at the beginning of 1955, included several classes intended mainly as fleet escorts. All but the first five of these ships were guided-missile frigates (DLG, with nuclear-powered versions being DLGN), armed with area-defense anti-aircraft weapons. In mid-1975 the larger DLGs and the DLGNs were reclassified as guided-missile cruisers (CG and CGN), retaining their original DLG/DLGN numbers, while the smaller DLGs became guided-missile destroyers and received new numbers in the DDG series. This action freed the term "frigate" for application to ships previously classified as "escorts" (DE and DEG), which were similar in nature to the frigates of other major navies.

This page provides the hull numbers of all U.S. Navy patrol escorts (or frigates) numbered in the PF series, as adopted in 1943.

See the list below to locate photographs of individual patrol escorts (or frigates) numbered in the PF series.

If the patrol frigate (PF) you want does not have an active link on this page, contact the Photographic Section concerning other research options.

Left Column --
Frigates numbered
PF-1 through PF-54:

Note: PF-3 through PF-102 were originally designated PG-111 through PG-210

Right Column --
Frigates numbered
PF-50 through PF-112:

  • PF-50 : Carson City (1944-1953)
  • PF-51 : Burlington (1944-1953)
  • PF-52 : Allentown (1944-1953)
  • PF-53 : Machias (1944-1953)
  • PF-54 : Sandusky (1944-1953)
  • PF-55 : Bath (1944-1953)
  • PF-56 : Covington (1944-1947)
  • PF-57 : Sheboygan (1944-1947)
  • PF-58 : Abilene (1944-1947).
    Originally named Bridgeport
  • PF-59 : Beaufort (1944-1947)

Note: PF-73 through PF-92, transferred to Great Britain in 1943, were not assigned U.S. Navy names

  • PF-93 : Lorain (1945-1947).
    Originally named Roanoke
  • PF-94 : Milledgeville (1945-1947).
    Originally named Sitka
  • PF-95 : Stamford (construction cancelled 1943)
  • PF-96 : Macon (construction cancelled 1943)
  • PF-97 : Lorain (construction cancelled 1943). Originally named Vallejo
  • PF-98 : Milledgeville (construction cancelled 1943)
  • PF-99 : Orlando (1944-1947)


Schau das Video: KOŇSKÁ OBRACEČKA A PF62 V AKCI!!! (Juli 2022).


Bemerkungen:

  1. Jackie

    Ich glaube, dass Sie falsch liegen. Ich bin sicher. Ich kann es beweisen. Maile mir eine PM, wir reden.

  2. Wyligby

    Das ist sicher

  3. Chanan

    Toller Spruch

  4. Fulop

    Warum so viel?

  5. Howi

    Cool, ich bin bewegt)



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